為什麼這篇東區地下街疫情鄉民發文收入到精華區：因為在東區地下街疫情這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者shanyaochung (shan)看板MRT標題[新聞] 誠品重返北市東區！拿下東區地下街時...
東區地下街疫情 在 奇奇·小確幸生活 Instagram 的最讚貼文
2021-09-03 20:40:00
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誠品重返北市東區！
拿下東區地下街6-7號廣場經營權
https://udn.com/news/amp/story/7241/6711011
2022-10-24 18:24 經濟日報
記者何秀玲／即時報導
誠品（2926）面臨24小時書店-信義店續留與否危機後，近期悄悄拿下位於捷運忠孝敦化站
下的東區地下街6-7號廣場經營權，面積約300坪，此為誠品第三個捷運地下街店，預計今
年年底開幕，該地點鄰近大巨蛋，也隸屬東區，被視為是誠品展現重返東區的企圖心。
此外，未來遠東SOGO百貨將進駐大巨蛋，開幕後可望互相導入人流，更將與誠品松菸連成
一線。
誠品表示，位於東區地下街6-7號廣場，將規劃為「誠品生活捷運忠孝店」，坪數約300坪
，預計今年底前開幕，希望能以清新設計風格呈現，相關營運內容規畫中。這是誠品第三
個捷運地下街站點，另外，還有位於台北車站的誠品站前店、捷運中山站地下書街的誠品
R79。
根據台北大眾捷運股份有限公司官網資訊，東區地下街位於捷運忠孝復興站至捷運忠孝敦
化站間，全長725公尺，總面積約3,177坪；出入口串連SOGO百貨、明曜百貨及統領商圈融
合周邊商圈，有超越10處的出口，共有七座廣場。除了誠品今年拿下第6和第7號廣場之外
，經營者還有麗陽商場。
不過，去年因疫情關係，台北捷運旅運量受到衝擊，連帶影響東區地下街商家的運營；如
今誠品選擇取得部份東區地下街經營權，此舉被視為是誠品在2020年起陸續關閉敦南店、
SOGO忠孝店後，展現重返東區商圈的強大企圖心。
https://i.imgur.com/mTKD7vv.jpg
此外，東區地下街6-7號廣場鄰近大巨蛋，SOGO今年已宣布將進駐大巨蛋打造
「遠東SOGO CITY」，開出台北市最大量體購物中心，預計於2024年陸續開幕；而誠品松菸
店則在大巨蛋旁，未來遠東SOGO CITY開幕後，不但購物人潮能相互導流，更將與誠品松
菸連成一線。
忠孝SOGO前陣子剛施工完，B1跟忠孝復興捷運站也打通了，
等於也間接跟東區地下街連結了起來
現在去忠孝復興可以不用淋雨就可以逛Sogo復興、忠孝兩館，
未來還有東區誠品地下街
大創最近也進駐東區地下街了 希望可以救一下商機XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.207.142 (臺灣)
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※ 編輯: shanyaochung (36.228.207.142 臺灣), 10/25/2022 01:02:57
※ 編輯: shanyaochung (36.228.207.142 臺灣), 10/25/2022 01:08:42
→ hicker: 不是整條地下街都拿下有點可惜.... 10/25 01:12
→ shanyaochung: 先看看有沒有商機吧 上次去中山雙連的都沒人潮XD 10/25 01:15
推 playchicken: 中山站地上的人比較多 地下都沒什麼人 10/25 02:19
推 robotcl: 大創蠻多人的 10/25 07:02
→ robotcl: 北車地下街不曉得還會不會續約 10/25 07:03
推 jmt1259: 東區現在人潮少的可憐 10/25 07:35
推 lulu1305174: 沒有拿下全部經營權很可惜 10/25 07:56
推 scitamehtam: 誠品還是喜歡逛信義、松菸 10/25 08:13
→ iele: 東區現在人潮很少… 10/25 08:22
→ robotcl: 東區需要一個全台獨家，然後闔家大小都會有興趣的東西 10/25 09:34
推 earldunn: 中山可以將人潮聚集起來,東區卻不行,行銷是哪裡出錯了? 10/25 10:17
→ eugene0315: 台灣的地下街很奇怪 明明相對不受天氣影響 但人潮多半 10/25 11:29
→ eugene0315: 不多（除了台北車站）而且招商成效也因此變得很差 10/25 11:29
→ your0207: 會有綠蓋茶館嗎 10/25 12:19
→ your0207: 應該是因為東區地面比較好逛（串接的部分） 10/25 12:20
→ your0207: 東區只是範圍太大，不像中山大家都在熱區為主 10/25 12:21
→ dosoleil: 地下道多為樓梯上下(尤其東區) 夏天不夠冷冬天也不夠暖 10/25 13:24
→ dosoleil: 台北也不會下雪or熱浪 10/25 13:24
→ dosoleil: 除非像市民大道一樣樓上沒啥料 10/25 13:26
推 eugene0315: 全世界範圍內 地下街發展最成功的案例應該是蒙特婁吧 10/25 13:32
→ eugene0315: 直接變成地下城市等級 但也是拜氣候所賜 10/25 13:32
→ auction88: 說個殘酷事實就是東區地下街的店很小 租金很貴 10/25 13:39
→ auction88: 忠孝復興走到忠孝敦化 地下層比地面層舒服多了 10/25 13:41
推 lulu1305174: 對岸也是阿連一般的人行地下道都有開店面甚至直接 10/25 16:53
→ lulu1305174: 連接地鐵站 10/25 16:54
推 GrafRaphael: 這輩子到目前逛得最舒服的是東京車站的地下街，逛起 10/25 22:09
→ GrafRaphael: 來的品質跟百貨公司差不多。Namba walk的感覺跟台北 10/25 22:09
→ GrafRaphael: 的地下街很像，也不差 10/25 22:09
推 weyward: 台北夏天悶熱的像火坑，冬天下雨濕冷的像停屍間，政府沒 10/25 22:46
→ weyward: 能從法令上大力鬆綁獎勵民間設置地下聯通 真的是可悲又可 10/25 22:46
→ weyward: 笑 10/25 22:46
→ weyward: 幾年前一堆賣場想申請，硬體可拆式牆板也都有預留，卡在 10/25 22:47
→ weyward: 消防法令和一堆莫名的鳥事讓商家卻步 10/25 22:47
推 weyward: 東京近年大規模市區再開發，無論距離捷運站多遠，都會想 10/25 22:49
→ weyward: 辦法做到地下聯通 就是靠法規的巨大彈性造就的 10/25 22:49
推 chuegou: 確實 比起空橋 我更傾向地下連通 10/26 02:43
推 singlesingle: 台灣就愛管東管西限制一堆 難怪不會進步 10/26 12:16