為什麼這篇東北角一日券鄉民發文收入到精華區：因為在東北角一日券這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者luther0583 (((((((((((()))))))))))))看板Railway標題[...
東北角一日券 在 Luoyin┆旅行客┆▸臺灣旅遊 風景 季節 Instagram 的最讚貼文
2020-12-04 13:15:53
出發臺灣東北角 自然奇景季節限定之旅 無際的蔚藍海岸公路 漫山的銀色浪花芒草 數多景點一日肯定去不完 NEYC東北角海岸國家風景區 推廣便捷公車套票旅遊路線 也能避免自己行車旅途勞累 更多乘車資訊請至官網搜尋 ⛳️此次拍攝兩條採點路線 🚩黃金福隆線(856) 南雅奇石➡️鼻頭角燈塔➡️聽濤營區➡...
這次高雄鐵路地下化，台鐵打算發行新左營=鳳山一日乘車券
而我想到2015台灣燈會時，台鐵曾於活動期間發行竹南=斗六一日券
以及去年才剛停售的花東悠遊券等等，想說來比較一下各款票券
不知道有沒有漏掉什麼?
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票別 區間 全票 區間來 自強來 最高折數
回原價 回原價
高雄鐵路地下化一日乘車券(首周) 新左營=鳳山 30 42 64 47%
高雄鐵路地下化一日乘車券 新左營=鳳山 42 42 64 66%
2015台灣燈會一日券(已停售) 竹南=斗六 100 394 614 16%
東北角一日券 瑞芳=頭城 126 180 無自強 70%
(限復興以下車種但可加價) (含平溪線)
深澳平溪線一日週遊券 八斗子=菁桐 80 80 無自強 100%
內灣線一日週遊券 新竹=內灣 95 84 無自強 113%
集集線一日週遊券 二水=車埕 90 90 無自強 100%
花東悠遊券(已停售) 池上=大武 150 282 438 34%
以上是一日券的部分，全部都是一人一票
看來還是燈會一日票最威，就算只搭區間車一半的路，不回程也划算
期待今年花博看會不會出什麼令人驚豔的票
另外內灣線區間價由台鐵官網查得是42元，但支線票價不都改成0或5結尾了嗎?
票種 日數 區間 全票 每人每 自費原價 最高折數
日均價
TR PASS學生 5 台鐵各站 599 120 1787 34%
(莒光以下)
TR PASS學生 7 台鐵各站 799 114 1787 45%
(莒光以下)
TR PASS外國學生 10 台鐵各站 1099 110 1787 61%
(莒光以下)
TR PASS外國學生(停售) 10 台鐵各站 1098 110 1291 85%
(復興以下)
TR PASS外國學生(停售) 20 台鐵各站 1647 82 1291 128%
(復興以下)
TR PASS外國學生(停售) 30 台鐵各站 2196 73 1291 170%
(復興以下)
TR PASS一般 3 台鐵各站 1800 600 2242 80%
TR PASS一般 5 台鐵各站 2500 500 2242 112%
TR PASS一般四人 3 台鐵各站 4200 350 8968 47%
TR PASS一般四人 5 台鐵各站 7000 350 8968 78%
公教人員環島週遊票(停售) 15 台鐵各站 1505 非每日乘車 2242 67%
(不含六日)
環島週遊票(停售) 15 台鐵各站 1706 非每日乘車 2242 76%
環島週遊票(消費券)(停售) 15 台鐵各站 1200 非每日乘車 2242 54%
花東悠遊券(停售) 3 新城=富里 882 294 1608 55%
花東悠遊券(停售) 3 玉里=知本 597 199 1080 55%
花東悠遊券(停售) 3 池上=大武 400 133 1314 30%
花東悠遊券(停售) 5 新城=知本 2236 447 2436 92%
這部分是多日票的
可環島的自費價是以自強號(學生為莒光)環島一圈+三支線(不含沙崙六家)來回一次計算
有限區間的自費原價是以每日搭乘自強號往返全區間一次計算
折扣率=全票/自費原價
結論：TR PASS學生是好物，前提是你能忍受不搭或自費搭自強號
池上=大武花東悠遊3日券還OK，新城=知本花東悠遊5日券根本是垃圾
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豐原客運營運範圍極點(103.09.15)
至高點 南投縣仁愛鄉仁和路 [武嶺]
極東點 臺中市和平區中興路二段 [武嶺路口]
極南點 南投縣埔里鎮中山路三段 [埔里]
極西點 臺中市龍井區三港路水裡港巷 [麗水]
極北點 臺北市大同區重慶北路 [啟聰學校]
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.28.181
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1539184669.A.9B1.html
推 Metro123Star: 支線好像是直接進位到0/5尾 10/10 23:22
Google結果第一項https://www.railway.gov.tw/Tainan/CP.aspx?sn=14379確實是0/5尾，但沒有新竹站XD
推 Xkang: 台鐵應該可以推出台版青春18 10/10 23:24
→ Xkang: 原來TR PASS國人也可以買 還以為只有外國人 10/10 23:28
→ Xkang: 個人以為 同樣是5日券 還是可以搭新幹線的JR西划算 10/10 23:31
→ Xkang: 5天2500...北高自強才800多塊 環島還不到2000 10/10 23:33
→ Xkang: 沒看這篇還真的不知道國人可以買TR PASS...挖哩 10/10 23:37
國人只有10天版的不能買，其它都可以只不過歪果的學生非寒暑假也可以買學生版的
→ Xkang: 原來如此 可是想想 台鐵就一圈 搭自強環島也甭2500吧?10/10 23:47
→ Xkang: 看來要回本很難 不像JR各家有新幹線可搭的 隨便都刷爆10/10 23:48
→ Xkang: 不要說新幹線 幾個大機場進出都要用到鐵路 又很實用10/10 23:49
→ Xkang: 要嘛你就跟機捷合作(如JR東+東京單軌) 要不然覺得不實用10/10 23:53
自強一圈加上三支線來回也才2242，再加沙崙六家線也不用到2280吧5天2500的應該是有折返需求才划算，不然就是根本沒算過
→ omkizo: 台鐵要不要考慮一般Pass降價?10/11 01:08
推 zxcc79: 最原始的僅限單方向搭七次的環島周遊券算嗎10/11 04:31
為了配合政府實施週休二日，提倡國民旅遊，暨推廣鐵路旅遊業務，自八十七年三月一日起發行『環島週遊票』，全票以自強號票價之八五折計算1,706元〈半票為853元〉。全部
行程依搭乘第一班列車之行駛方向，可分七段區間乘車，且不限乘車等級。有效期限為發
售日起60日內任擇乘車日期開始使用，使用期間為自第一次乘車日起15日(內含當日)完成
所有行程，逾期無效，支線及分歧區間得折返重複使用，全程分七段區間乘車。
為配合政府推展國民旅遊，發展觀光產業，鼓勵公教人員週一至週五利用休假攜伴搭乘火
車旅遊，創造消費及商機，台鐵於（九月一日）起發售「公教人員環島週遊票」，以招徠
公教人員利用火車環島旅遊，持用此環島週遊票不但享有優惠票價且攜伴同行之旅客一併
享有同樣折扣優待，而旅遊期間到各車站可搭乘各級列車隨到隨搭非常便捷。
「公教人員環島週遊票」係以自強號環島票價七五折計算，全票為1505元、半價
753元【現行環島週遊票價以自強號環島票價八五折計算，全票2006元、半票853元】，限
在週一至週五期間使用，攜伴同行旅客一併享受同樣折扣優惠，進站及乘車時領隊（公教
人員）必須攜帶公教人員證明文件，冒用、身分不符或違章使用時，視同無票旅客依章補
票。
兩種票蠻類似的，但公教人員的15天效期是不含假日，不過限七段也太少...
TR PASS一般版出來以後兩款環島週遊票就走入歷史了
不過我覺得給長效旗任選幾天來搭車是有可取之處，畢竟不是每天都在搭車
如果現在的TR PASS能改為雙倍效期，但可自選乘車日期就好了
(例如原本3天期的改成6天期，可以在這6天內自己任選3天來乘車)
推 wadadihaga: 台鐵還有北海岸一日券10/11 07:01
跟東北角一日券是不同的東西？ 我只有查到台灣好行推 tonybbbb: TRPASS一直以來本來就可以買了 也不是最近新推的10/11 07:03
查了一下，一開始只限歪果仁買沒錯，後來擴大時X大可能沒跟到XD臺鐵局為配合行政院青年輔導委員會【推動國際青年學生來臺旅遊措施】，已於2006年12
月起針對外籍青年學生發行TR-PASS。於2009年7月1日起，發售新版TR-PASS，新增5日票
及7日票。 原舊版TR-PASS 20日票及30日票於2009年7月1日起停止發售。
為提倡國人鐵道旅遊風氣及提供青少年學生正當休閒活動管道，臺鐵局將於2009年暑假期
間(7月1日至9月15日)開始，於每年寒、暑假期間擴大開放國內學生購買使用。
※ 編輯: luther0583 (101.137.57.74), 10/11/2018 21:52:47
推 Mrturtle: TRPASS學生版還是可以挑快一點、有站票的莒光號，或是刷 10/11 21:51
→ Mrturtle: 卡搭自強號，不過上莒光/復興不能劃位，運氣不好就要站 10/11 21:52
→ Mrturtle: 很久了，而且在傾斜式列車多的路段就不好用 10/11 21:53
※ 編輯: luther0583 (101.137.57.74), 10/11/2018 21:55:55推 Xkang: 平常真的不會想去買國內的通票XD 10/12 23:51
→ Xkang: 對外國人來說 整合一下三鐵 台高桃 卡好卡方便 10/12 23:51