將於10月1日在定期運行引退的日本唯一雙層新幹線列車「E4系新幹線電車Max」，JR東日本將在當天於下行終點站新潟駅開催送別商品販賣會，包括多款以「E4系新幹線電車Max」的服飾及弁当等，當中最吸引是由荻野屋推出的「峠の釜めし」，是「E4系新幹線電車Max」限定包裝呢。

該限定「峠の釜めし」亦會在當天於東京駅、上野駅、大宮駅、熊谷駅、高崎駅有售。

https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20210917_ni02.pdf

#新潟縣 #總整理 新潟必去必吃必看的是什麼？只要收藏這份總整理就足夠！最新推薦的新潟經典自由行攻略！包括大地藝術祭、長岡祭大型煙火大會，還有佐渡島及有日本三大峽谷之稱的清津峽的自然美景。熱愛滑雪場的旅人，不能錯過GALA湯澤；喜歡泡湯的朋友，當然要去一趟月岡溫泉。

愛喝日本酒嗎？愛吃日本米嗎？新潟都能滿足你！無論美景、美食或熱鬧的季節活動，全都是值得注目的焦點。搭乘新幹線，距離東京只要一個多小時就能抵達的新潟，到底有什麼魅力？快來看看我們的總整理介紹。

https://www.bubu-jp.com/archives/25572

為推動「奥羽新幹線」和「羽越新幹線」的興建，沿線六縣組成工作團隊，其最新公布的調查報告指出，「奥羽新幹線」通車後，從秋田到東京只需 2 小時 23 分，比起現在經秋田新幹線再轉東北新幹線的路線，縮減了 1 小時 14 分；另外若從秋田搭「羽越新幹線」經日本海沿岸前往新潟也只需要 1 小時 1 分，比起現在搭特急縮減了 2 小時 29 分！

這消息引起了網友間正反方面的討論，贊成者認為在時程縮短外，這樣的路線安排也能避免東北新幹線因故中斷進而影響秋田新幹線，然後若要從青森、秋田前往大阪，也能沿著日本海南下到富山再轉乘北陸新幹線，不用再去東京擠。

持反對意見的人則認為，現在少子化，鄉下地方人口持續減少，沿線都是小城市，到底有誰來搭車？ #奥羽新幹線 #羽越新幹線

https://www.yomiuri.co.jp/economy/20210622-OYT1T50128/

1997年に、E1系に続くオール2階建て新幹線として登場した、E4系新幹線「Max」。
2021年10月1日の運行をもって、定期運行を終了することになりました。
https://www.jreast.co.jp/press/2021/niigata/20210618_ni01.pdf
3月12日より残る全7編成の先頭車に、ラストランロゴが装飾されています。
https://www.jreast.co.jp/press/2020/niigata/20210312_ni02.pdf
新潟10:18発のMaxとき316号東京行は8両編成で運転されますが、途中の高崎で前方に高崎始発のMaxたにがわ316号を連結し、高崎(11:36発)からは16両編成で運転されます。
高崎21:39発のMaxたにがわ･とき348号も、同様に連結作業が行われます。
E4 series Shinkansen "Max" coupling at Takasaki Station.
https://en.wikipedia.org/wiki/E4_Series_Shinkansen

２０２１年９月２２日

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JR上越･北陸新幹線 熊谷駅 列車発着･通過シーン集 2021.9.19 です。

2021年9月19日(日)は、朝からJR熊谷駅へ！まもなく引退となる2階建て新幹線「E4系Max」の撮り納めをしてきました。
JR熊谷駅(新幹線)は、単式･島式ホーム2面3線を有する高架駅で、上下線にそれぞれ1本ずつ通過線があります。ホームドアは上下線ともにありません。
この日はMaxの引退まで約2週間ということで、早朝にもかかわらず多くの撮影者がいましたね。E4系は1･2回くらいしか乗ったことがありませんが、撮影の方は結構していて、東京駅や上野駅、新幹線と並走する区間のJR埼京線の駅で撮影することが多かったです。
いや～、オール2階建ての車両はとにかく迫力がありますね！8両でも迫力あるのに16両で来たときは流石に圧倒されます(笑) どちらかというと世代的に私はE1系Maxの方が馴染みがあるんですが、形式が違うとはいえ、同じ2階建て新幹線Maxが引退ということがなかなか実感湧かないです(^^;)

◆◆◆ タイムライン ◆◆◆
★… E4系Max(8両編成)
★★…E4系Max(16両編成)
◇… E7系 or W7系
▼… E2系

　　・(00:00)～ 駅の様子
　★★(01:03)～ 7時13分発 Maxたにがわ474号 東京行き 発着
　　◇(03:08)～ 7時22分発 あさま602号 東京行き 発着
　　★(05:28)～ 7時41分頃 Maxとき303号 新潟行き 通過
　　◇(05:47)～ 7時49分頃 あさま604号 東京行き 通過
　　◇(06:02)～ 7時57分頃 かがやき500号 東京行き 通過
　　◇(06:22)～ 7時58分頃 かがやき503号 金沢行き 通過
　　◇(06:37)～ 8時09分発 とき302号 東京行き 発着
　　▼(08:21)～ 8時15分頃 回送列車 発着
　　▼(10:05)～ 8時22分発 とき304号 東京行き 発着
　　◇(11:37)～ 8時25分頃 とき305号 新潟行き 通過
　　◇(11:50)～ 8時30分頃 はくたか553号 金沢行き 通過
　　★(12:02)～ 8時38分発 Maxたにがわ404号 東京行き 発着
┏★★(14:25)～ 8時42分発 Maxたにがわ403号 越後湯沢行き 発着
　　◇(16:42)～ 8時43分頃 はくたか552号 東京行き 通過
┗★★(16:52)～ 8時42分発 Maxたにがわ403号 越後湯沢行き 発着

【同じ日に撮影】
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◆鉄道動画です！【公開日(新しい)順】の再生リストは下記URLからどうぞ！
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur9imNP6g_v7jaVqhGKNYXuh
◆JR東日本 新幹線(東北･山形･秋田･上越･北陸) 列車発着･通過シーン集
https://www.youtube.com/playlist?list=PLr6zIPbiZur--g2vOEX9ZjlH9Db34PLhN

Movie Studio Platinum 13 で編集しました。
手ぶれ、ピンボケ等はご容赦ください。

※線路側の黄色い点字ブロック(ホーム端はその延長線上)の内側で撮影し、安全には十分注意しています。
※三脚･一脚･脚立等は使用していません。
※新型コロナウイルス感染拡大防止のため、マスク着用･除菌･手洗いなど、感染防止対策に努めています。

撮影日:2021年9月19日(日)