更多照片！9 月中到 10 月初就有 #紅葉 看！接續昨天「神的地毯」栗駒山的分享✨

栗駒山是一座活火山，它位在宮城縣、秋田縣、岩手縣的交界上，這次我們從宮城縣的登山口進入，走了最簡單也最美的中央路線，參與了今年栗駒山紅葉的最盛期❣️

話說，這次我背了沒放電池的單眼出門，都搭上了新幹線才發現💦最後只好將相機包整個寄在車站置物櫃😅啊啊啊真的是太荒唐了我哈哈哈哈哈～～～

於是這篇的照片幾乎都是手機拍的(有幾張是朋友的相機救援)，好可惜呀～我決定要在相機上貼「電池」跟「記憶卡」的警告標語🚨

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⚠️請勿私存照片放頭貼或封面甚至拿來發文

𓇬 栗駒山(岩鏡平)
𓇬 從「東京站」搭乘東北･北海道新幹線約 2 小時 20 分，抵達「栗駒高原站」後開車 1 個小時抵達「岩鏡平」

💬 週末才有栗駒高原站開往岩鏡平的公車，今年的單趟票價為 ¥1600
💬 從栗駒高原站搭計程車前往的話，單趟約 ¥14,000
💬 我們是走最簡單的中央路線，這條據說連小學生都可以爬，官網說不休息的話約 1.5 小時可上山，我們邊爬邊拍，花了 3 個小時左右
💬 山頂紅葉最佳觀賞期約 9 月中到末、岩鏡平附近則是 9 月底到 10 月初

#宮城 #栗駒山

【功夫傳奇4：拍攝回憶——日本篇】(7)
2019年的今天(8月22日)，《功夫傳奇4》【古武•道】拍攝之旅第七日。
這天基本上沒有任何拍攝工作，因為我們八人（連同高無寶良老師）要從東京前往此行最重要的目的地：三重縣南伊勢町，陰流劍術始祖愛洲移香齋的故鄉。

一大清早我們就帶著行李離開酒店，坐新幹線往名古屋，途中拍些Kate和我坐在車廂裡的旅程空鏡。我第一次去名古屋，當然只是途徑沒有機會遊覽，午餐就在車站商場裡一家炸雞店裡吃。店內有一幅題為《雞五德》的字畫非常漂亮，吸引了我的目光，後來Google才知道內容源自漢朝韓嬰的《韓詩外傳》，以雞的外觀和習性比喻五種德行，字畫寫道：
「首戴冠者文也；足搏距者武也；敵在前敢闘者勇也；守夜不失時者信也；見食相呼者仁也。」
一邊讀著，一邊有點不好意思吃牠們呢……

租到車之後我們再次出發，不過離開名古屋市之前還要停留一站，是當地一家歷史悠久的著名武道具店「伊藤繁吉商店」，招牌寫著創業於大正二年（1913年），也就是已經超過百年。店裡主要售賣劍道用品包括護具和竹刀等，但也有很多不同古流派系劍術用的木刀（沒錯，不同流派的用刀也是有分別的）。我們幾個練武的逛了許久，因為裡面的製品實在太漂亮。結果我買了他們自家生產的一個厚帆布劍袋，不管設計、材料和品質都非常棒，店家還替我即時用電腦繡機繡上我的名字。其實現在回想起來有些後悔，那時候應該再多買幾柄木刀，因為實在不知道甚麽時候再有機會造訪這樣的商店，而那些不同制式的日本木刀，在香港應該買不到。
店內有一面大牌匾，寫著「信用無形資產也」，真是金石良言。

然後就是前往三重的長途車程了。
這次旅程真的很奇妙，工作人員裡只有兩位我是事前就認識的，一個是顧問/翻譯威廉師父，跟我是武術界的舊識；另一個助導Kevin和我在《功夫傳奇》合作過很多次，不久前才一起去菲律賓，而他也曾經擔任導演拍攝我的《好想藝術》專訪。除了他們，其他同事其實都是初次合作，攝影師和興及收音師超人，更是在香港機場出發時才第一次見面。但在東京開始工作之後不久，大家很快已經契合起來，拍攝時配合順暢，工作外全程有說有笑，簡直就像一群已經相識很久的朋友一起去旅行。而好玩的高無老師加入後，這開心的氣氛就更濃烈，幾個鐘頭的車程，完全不覺辛苦沉悶。

由於車程較長，我們中途在公路休息站停留了一會，上洗手間和吃點東西。站內商店有賣不同的手信零食，而且設有試吃，我們當然也順道「入貨」，因為始終拍攝日程頗緊密，沒有太多搜購手信的空閒——何況之後幾天我們都會住在鄉間，沒有甚麽shopping的地方。

終於在入黑時抵達目的地南伊勢町。這次的住宿安排很特別，是我以前拍這麼多次《功夫傳奇》都沒試過的，就是全部人一起租住當地一間民宿大屋，沒有個別房間，晚上就鋪榻榻米睡覺（當然Kate是女生，所以還是有個和我們隔得遠一點的空間啦）。這是因為民宿距離所有主要拍攝地點都非常接近，只需幾分鐘車程，相反住酒店的話則會離得很遠。
出發前導演阿錦也有先問Kate和我，這樣安排是否OK？我們以拍攝順利為上，當然都馬上表示沒問題，何況我們也曾經有在外地比賽和合宿訓練的經驗，對於團體起居都很習慣。而我有預感，這樣大夥人一起住民宿，會是一次非常難忘愉快的體驗。結果我這預感完全對了。

經營民宿的是一對十分和藹的老夫婦，他們早已準備了冰麥茶和甜品迎接我們，真是非常熱情！那間傳統和式大屋十分古雅漂亮，而內裡潔淨和設備齊全的程度更不必說，那幾天我們都住得很舒服。我看過民宿裡的住客紀念冊，雖然這裡是小地方，來住過的外國遊客也不少，不過來拍攝紀錄片的外國電視台人員，我想是非常少有的吧？民宿主人看來也很重視，對我們的拍攝十分期待（後來他確實有來觀看「劍祖祭」的演武）。

安頓後我們去了附近一家「大眾食堂 丸魚」吃晚飯。其實我都不想在回憶文章裡寫太多吃的事情，以免大家誤會我們去享受多於工作，但是這頓飯實在太難忘了，那個刺身定食菜色豐富，包括烤海膽和扇貝，主菜魚生新鮮得入口融化（畢竟接近漁港啊），可是價錢其實不到港幣一百塊！還有大半隻手掌長的肥美燒蠔，也是非常便宜，我想同樣的東西在日本的城市裡吃相信要幾倍價錢。這一餐我到今天還會常常談起。

吃完後我們去旁邊的超級市場「入貨」，購置這幾天需要的食物飲品。這裡的新鮮水果也是又優質又便宜，大家一邊逛一邊「哇哇」叫，然後說這個那個如果在香港的日本超市買要多少多少錢……

回到民宿，大夥圍在長桌前吃零食喝點酒談天，又拍攝了些Kate和我與高無老師研究之前練習影片的情形，之後就梳洗入睡了，因為明早就要拜見肥後新陰流的宗家（掌門）山本篤老師。

#功夫傳奇4拍攝回憶 #功夫傳奇 #KungfuQuest #古武道 #肥後新陰流 #伊藤繁吉商店 #南伊勢町 #大眾食堂丸魚

【東京】大家有在旅途中，搭乘過E4新幹線嗎？
最近，在東京車站有個新看點，就是以即將於10月1日退役的「#E4系新幹線」為主題而改造的手扶梯。

儘管沒有陳列真實車型或模型，但以這方式呈現對於運行了24年的列車謝意，加上車頭與手扶梯結合的巧妙的造型，搭配「感謝24年間的使用！」「2021年10.1 運行結束」等內容，令許多人都忍不住多看一眼，在網路上也有人提及「新幹線造型的電梯很有趣！」「設計者很有品味！」等評論。

#位置就在通往GRANSTA_TOKYO的地方
#每次經過這裡都會買豆狸的稻荷壽司
#旁邊還有一家仙臺たんや利久的分店
#回憶旅行總有千百種牽引的形式
https://trafficnews.jp/post/109751?fbclid=IwAR0-q4IkFYc49UVO2ldFCMJq8iIkbJBX2zB7ZlEGEKZHTYLCBB37OVAG37w

＃青埔＃洽溪＃賞屋

洽溪是地名也是溪名，青埔特區除了有老街溪流經外，另有新街溪和洽溪位於兩側，雖然這兩條溪的寬度都不如老街溪的寬闊，但清澈的溪水，一旁的稻田，仍為青埔帶來美好的景觀印象，例如璟都HOME1建案就蓋在洽溪旁。

洽溪流經青埔特區的區域，不如老街溪和新街溪來的綿延，僅緊鄰一小部份的位置，而青埔棒球場和正在興建的桃園會場中心即位在洽溪旁。位於環溪三街和月桃路交接的洽溪一號橋，目前正在改建拓寬中，以提供往來兩地更安全與便捷的交通建設。

這段影片是四個不同時間點所拍攝而成的，可以粗略見到會展中心興建的過程，而影片最後也能看到中悅HLA‧悅，完成地下室最底部的水泥灌漿工程。

至於位於這裡的建案，若往青埔國中方向，領航北路一段來說，則左側有總戶數為85戶，樓高15樓的樺龍上府、總戶數為56戶，樓高15樓的世界MRT、總戶數為231戶，樓高15樓的璟都HOME1、總戶數為93戶，樓高13樓的璟都V PARK。

領航北路右側則有總戶數為77戶，樓高14層的 威均國際高鐵捷運首席、總戶數為237戶，樓高21樓的竹風青庭和總戶數為50戶，樓高14層的佳陞東京線上等。 位於永裕路有總戶數為175戶，樓高22樓的明日苑NO.7國都苑和積極興建中，總戶數為112戶，樓高31層的中悅HLA‧悅。

附近還有總戶數為231戶，樓高分別為14和20層，由四棟建築物組成的竹風青田、預計2022年1月完工，總戶數75戶，樓高10樓的和洲紅不讓、預計2022年第二季完工，總戶數為122戶，樓高14和15層的誠佳品學。

至於往永泰路方向，則有總戶數為388戶，樓高17層的新潤明日朗朗、總戶數為157戶，樓高15層的佳陞巴黎線上、總戶數為182戶，樓高12和13層的宜誠城市之星、總戶數為40戶，樓高7層的宸宜進寶、總戶數為30戶，樓高15層的樺龍康橋新幹線NO.8等社區建案。

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【梁震明簡歷】

國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。

曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。

個展12次，國內外聯展30餘次。

作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。

著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。

現為羲之堂代理之專職水墨畫家。

「山水畫家的藝術」頻道推薦播放清單：

梁震明水墨作品賞析：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD9nXm38PQcabEIbffxyp-h

梁震明水墨創作介紹：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UATfktfF0G6o3zCLipJvc-n

水墨藝術材料介紹：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UDs1alttOymTOkXl3IhRW04

紓壓療癒輕音樂空拍影片：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UCrrHknKxWuwRy8UIh6EnUQ

台灣海景空拍影片分享：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD471Ieo4YaalS5yvbDAIyu

4K畫質空拍影片分享：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UD72YQD4vgRR9NaI-brI-4Q

桃園青埔特區記錄：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBSI3tWDXsgQUuzgKzRSGxY

新北景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAfbQybqr__G4cLGrtVugsl

桃園景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UBweKa4jfWGZW39J9ASipD7

新竹景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UAk7e3AvAuU6IWQsbvn49e6

宜蘭景點空拍：https://youtube.com/playlist?list=PL5EQF72_a8UCnNCun9gC5UM3In0ztXDG_

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我們終於要回家了。
回大阪前去看了鼎鼎大名的東京車站。
並順便找了便宜的新幹線車票。

東京車站好漂亮...

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2021年5月23日撮影
安中榛名駅（あんなかはるなえき）
JR東日本。北陸新幹線。
1997年（平成9年）10月1日　北陸新幹線高崎 - 長野開業に伴い設置、開業。
2008年（平成20年）3月14日　東京方面でSuica FREX定期券・Suica FREXパル定期券が利用できるようになる。
2015年（平成27年）3月14日　北陸新幹線長野 - 金沢延伸に伴い、金沢発着の「はくたか」が上下各1本停車開始。
2016年（平成28年）3月26日　同日実施のダイヤ改正に伴い、「はくたか」の停車を取りやめ。長野方面でSuica FREX定期券・Suica FREXパル定期券の利用が可能となる。
2018年（平成30年）4月1日　高崎方面においてタッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2019年（令和元年）10月25日　はくたか594号が3年7ヶ月ぶりに停車するようになる（11月29日まで）。
2020年（令和2年）3月14日　新幹線eチケットサービス開始。
2021年（令和3年）3月13日　長野方面においてタッチでGo!新幹線のサービスを開始。
2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は284人である。北陸新幹線の駅では最も少なく、JR東日本管内の新幹線駅でもいわて沼宮内駅に次いで2番目に少ない。
2020年4月現在開業している北陸新幹線の駅の中で唯一の新幹線単独駅である。
The camera uses GoPro HERO 9
Annakaharuna Station
JR East. Hokuriku Shinkansen.
It opened on October 1, 1997.
The average daily number of passengers in 2019 is 284. It has the smallest number of passengers at Hokuriku Shinkansen stations, and is the second smallest Shinkansen station within the JR East jurisdiction afterIwate-Numakunai Station.
相機使用 GoPro HERO 9
安中榛名站
JR東。 北陸新幹線。
它於1997年10月1日開業。
2019年日均乘客人數為284人次。 它是北陸新幹線車站客流量最少的站，是繼岩手沼宮内站之後JR東日本管轄範圍內第二少的新幹線站
相机使用 GoPro HERO 9
安中榛名站
JR东。北陆新干线。
它于1997年10月1日开业。
2019年日均乘客人数为284人次。它是北陆新干线车站客流量最少的站，是继岩手沼宫内站之后JR东日本管辖范围内第二少的新干线站
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
안나카 하루나 역
JR 동일본. 호쿠리쿠 신칸센.
1997 년 10 월 1 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 284 명이다. 호쿠리쿠 신칸센 역이 가장 적은 승객 수에서 JR 동일본 관내의 신칸센 역에서 이와테 누마 쿠나이 역에 이어 2 번째로 적다.