＃抹茶車站巡禮

🚃銀座線：新橋站🚃

東京地鐵「銀座線」，從澀谷直通淺草，相信是每個來到東京的旅客必會搭乘的鐵路。

這次我們直接跳過澀谷前半段，來到中段的「#新橋站」。

這個日本上班族、居酒屋滿到多出來的地方，其實有座超特別的建築「#中銀膠囊塔」，看起來有些斑駁老舊，但直到現在仍有許多人排隊等入住，甚至電影《金鋼狼：武士之戰》都來此取景拍攝。

到底這棟建築的魅力何在？請看小編的深入採訪～

➡➡延伸閱讀：【新橋】想住進去還得排隊！揭開日本現代蝸居「中銀膠囊塔」的神秘面紗！ https://matcha-jp.com/tw/7503

＃抹茶車站巡禮

🚃銀座線：新橋站🚃

東京地鐵「銀座線」，從澀谷直通淺草，相信是每個來到東京的旅客必會搭乘的鐵路。

這次我們直接跳過澀谷前半段，來到中段的「#新橋站」。

這個日本上班族、居酒屋滿到多出來的地方，其實有座超特別的建築「#中銀膠囊塔」，看起來有些斑駁老舊，但直到現在仍有許多人排隊等入住，甚至電影《金鋼狼：武士之戰》都來此取景拍攝。

到底這棟建築的魅力何在？請看小編的深入採訪～

➡➡延伸閱讀：【新橋】想住進去還得排隊！揭開日本現代蝸居「中銀膠囊塔」的神秘面紗！ https://matcha-jp.com/tw/7503

東京。新橋住宿 明亮乾淨絕美景色的新飯店推薦！

詳細介紹 https://zaria.pse.is/BlossomHi

距離出發不到一週，要在春節期間找到東京市區交通方便，兩大兩小同房間，還可以打開行李又漂亮不要老舊的飯店，實在不是很容易。我把目標放在新橋、汐留、涉谷這幾區，因為預定要去的景點關係，住這幾區交通比較方便，搜尋了兩天實在很困擾不是太貴就是陰暗窄小，突然出現訂房網站新加入的這家飯店，哇！雖然網上沒有什麼評價，但是官網照片很滿意，採光看起來也不錯，價格也是在當時都破萬一晚的房價中較合理又新的，就馬上訂了！
飯店交通非常方便，ＪＲ山手線的新橋站距離飯店步行約五分鐘距離，也是來往台場的百合海鷗線首站、東京地鐵銀座線不到兩分鐘距離可以直達涉谷，算我們這趟旅程的完美住宿點。（銀座逛街散步或坐一站就到）
來往機場的交通更是便利，過個小馬路就有利木津站牌～

詳情與更多照片請看文章！

2020年4月19日撮影
渋谷駅（しぶやえき）
東京メトロ　銀座線
1885年（明治18年）3月1日に日本鉄道の駅(現在のJR)が開業（赤羽 - 品川間の開通と同時）。開業日の利用者はいなかった。
1938年（昭和13年）12月20日に東京高速鉄道線（現在の東京メトロ銀座線）が開業。
1941年（昭和16年）9月1日に陸上交通事業調整法により、東京高速鉄道の駅は帝都高速度交通営団（営団地下鉄）の駅となる。
1978年（昭和53年）8月1日に営団地下鉄半蔵門線の当駅 - 青山一丁目間が開業し、東急新玉川線と直通運転を開始。
2004年（平成16年）4月1日に帝都高速度交通営団（営団地下鉄）民営化に伴い、銀座線・半蔵門線の駅は東京地下鉄（東京メトロ）に継承される。
2007年（平成19年）3月18日に京王・東急・東京メトロでICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2020年（令和2年）1月3日に東京メトロ銀座線の新駅舎が供用開始。
同年4月18日に東京メトロ銀座線のヒカリエ方面改札が供用開始。
開業以来東急百貨店東横店西館3階の位置にあったが、2020年（令和2年）1月3日に東側（表参道寄り）の明治通りの上に移設され、同日の始発より供用を開始した。
1面2線の島式ホームを有する高架駅で、アーチ構造の「M」形の屋根がホームを覆う。
改札口は明治通りを挟んで東側に明治通り方面改札とヒカリエ方面改札が、西側にスクランブルスクエア方面改札がある。
銀座線唯一の高架駅であり、他社管轄の渋谷駅と比較すると最も高い位置にある。
移設前は2面2線の相対式ホームであった。2番線（乗車専用ホーム）と1番線（降車専用ホーム）が完全に分離されており、1番線に降りると一旦改札を出る以外に移動手段はないので「間違えてここまで乗ってしまった方は窓口まで」という旨の貼り紙が掲示されていた。現在は1番線がそのまま新ホームに向かうコンコースに転用されている。
2018年度の1日平均乗降人員は224,896人で、東京メトロの全130駅の中では豊洲駅に次ぐ第8位。
Shibuya Station
Tokyo Metro Ginza Line
The current JR station opened on March 1, 1885. There were no users on the opening day.
The current Tokyo Metro Ginza Line opened on December 20, 1938.
On January 3, 2020, a new station building on the Tokyo Metro Ginza Line started operation.
It is the only elevated station on the Ginza line.
The average daily number of passengers in 2018 was 224,896, which is the 8th place among all 130 stations of Tokyo Metro after Toyosu Station.
澀谷站
東京地鐵 銀座線
當前的JR站於1885年3月1日開放。 開幕當天沒有用戶。
目前的東京地鐵銀座線於1938年12月20日通車。
2020年1月3日，東京地鐵銀座線的新站大樓開始運營。
它是銀座線唯一的高架站，與在其他公司控制下的澀谷車站相比，它處於最高位置。
2018年的平均每日乘客人數為224,896，在東京地鐵的所有130個車站中排名第8。
涩谷站
东京地铁银座线
当前的JR站于1885年3月1日开放。开幕当天没有用户。
目前的东京地铁银座线于1938年12月20日通车。
2020年1月3日，东京地铁银座线的新站大楼开始运营。
它是银座线唯一的高架站，与在其他公司控制下的涩谷车站相比，它处于最高位置。
2018年的平均每日乘客人数为224,896，在东京地铁的所有130个车站中排名第8。
시부야 역
도쿄 메트로 긴자 센
1885 년 3 월 1 일 현재의 JR 역이 개업했다. 개업 일의 이용자는 않았다.
1938 년 12 월 20 일 현재의 도쿄 지하철 긴자 선이 개업했다.
2020 년 1 월 3 일에 도쿄 메트로 긴자 센의 새로운 역사가 공용 개시했다.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 224,896 명으로 도쿄 메트로의 전체 130 역 안에 도요 스 역에 이어 8 위.

2018年12月24日撮影
表参道駅（おもてさんどうえき）
東京メトロ銀座線・半蔵門線
1938年（昭和13年）11月18日銀座線の駅が開業
1978年（昭和53年）8月1日半蔵門線の駅が開業
2017年度の1日平均乗降人員は、
銀座線が223,366人
半蔵門線が211,305人
Omote-sando station
Tokyo Metro Ginza Line · Hanzomon Line
November 18, 1938 Station of Ginza Line opened
The station of Hanzomon line opened on August 1, 1978
The average daily passenger in 2017,
Ginza line 223, 366 people
Hanzomon line 211, 305 people
表參道站
東京地鐵銀座線·半藏門線
1938年11月18日銀座線車站開通
半藏門線的車站於1978年8月1日開通
2017年的平均每日乘客，
銀座線223,366人
半藏門線211,305人
表参道站
东京地铁银座线·半藏门线
1938年11月18日银座线车站开通
半藏门线的车站于1978年8月1日开通
2017年的平均每日乘客，
银座线223,366人
半藏门线211,305人
오모테 산도 역
도쿄 메트로 긴 자선 · 한조 몬선
1938 년 11 월 18 일 긴자 선의 역이 개업
1978 년 8 월 1 일 한조 역이 개업
2017 년도 1 일 평균 승강 인원은
긴자 선이 223,366 명
한조가 211,305 명

2018年12月24日撮影
2:04 忠犬ハチ公像
渋谷駅
東京メトロ銀座線
1938年（昭和13年）12月20日開業
駅の高さは地上12.1mで東京の地下鉄では二番目に高い
2017年度の1日平均乗降人員は224,784人で東京メトロ全130駅の中では新宿駅に次ぐ第7位
現在プラットホームを移設工事中。完成は2019年度の予定。
2:04 faithful dog Hachiko
Shibuya Station
Tokyo Metro Ginza Line
Opened on December 20, 1938
The height of the station is 12.1 m above the ground and the second highest in Tokyo subway
The average daily passengers in 2017 is 224,784 people, number 7 in Tokyo Metro's total 130 stations
Currently relocating the platform is under construction. Completion is planned for 2019.
2:04忠犬八公
澀谷站
東京地鐵銀座線
於1938年12月20日開業
車站高度為地面12.1米，東京地鐵第二高
2017年的平均每日乘客為224,784人，東京地鐵的130個車站中排名第7
目前正在重新安置平台正在建設中。 計劃於2019年完工。
2:04忠犬八公
涩谷站
东京地铁银座线
于1938年12月20日开业
车站高度为地面12.1米，东京地铁第二高
2017年的平均每日乘客为224,784人，东京地铁的130个车站中排名第7
目前正在建设中重新安置平台。 计划于2019年完工。
2:04 하치
시부야 역
도쿄 메트로 긴자 센
1938 년 12 월 20 일 개업
역의 높이는 지상 12.1m에서 도쿄 지하철에서 두 번째로 높은
2017 년도 1 일 평균 승강 인원은 224,784 명으로 도쿄 메트로 전체 130 역 중 7 위
현재는 플랫폼을 이전 공사중. 완성은 2019 년 예정이다.