JR東海道新幹線昨天發布了一個消息，於東京到名古屋間的新幹線開始嘗試提供「神泡啤酒」的新服務。
　
啤酒的泡泡是一層啤酒與空氣之間的介質，於酒中氣體脫離過程中產生，各種啤酒的香氛也會透過這層泡沫進入空氣，讓啤酒聞起來更為芳醇，泡沫也像是一層蓋子，可避免啤酒的氣體快速逸入空氣中，減低啤酒飲用風味，因此質地綿密的泡沫不僅可以增加飲用口感，也能避免啤酒快速變質，對於愛好啤酒的人來說，泡沫質地的綿密與否大大影響飲用的感受。
　
也因此坊間有販售很多啤酒發泡器，一般都是倒入發泡器發完泡再倒出，或是直接對杯中啤酒使用，但我好像沒看過有罐裝啤酒專用的發泡器產品設計。JR東海與SUNTORY合作，在提供車廂服務的啤酒時導入這項技術，服務人員在倒啤酒給客人時，#會先裝上一個罐裝啤酒專用的超音波發泡器，#以每秒震動4萬次的頻率，#倒出神級綿密泡沫的啤酒給客人飲用。可以在第三張圖片當中比較出，沒有使用這個神級泡沫發泡器的啤酒泡泡感覺看起來好像就沒有這麼好喝的感覺。（笑）
　
其實JR九州前陣子才取消了九州新幹線的車廂服務，JR北海道也取消了部分列車的車廂服務，原因是因為現在車站提供的各種商品販售影響了車廂服務的使用頻率。不過JR東海的浅賀教博営業推進部長提到，有非常多商務人士搭乘東海道新幹線出差，他們希望可以提供不輸居酒屋啤酒的品質，慰勞這些出差回家的商務人士以及旅客。
　
最近有去日本名古屋遊玩的朋友，搭乘東京前往新幹線的旅途裡，可以搶先感受一下這個神級泡沫啤酒的魅力！
　
※截圖取自TBS新聞影片

#期待未來可以在現美新幹線上喝到啊啊啊
#啤酒 #JR #名古屋 #新幹線
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【日本交通】 中央新幹線官網上線

還有另一則關於新幹線的消息，那就是中央新幹線官網已經在前陣子悄悄上線。

簡單介紹一下，中央新幹線是由 JR 東海鐵道公司所主導興建的一條全新路線，全線運行區間為東京、名古屋和大阪之間，而東京到名古屋之間的路段，目前已獲得政府許可，並在西元 2014 年十月起開始動工。

這條路線有別於現行的所有新幹線，採取「磁浮式」列車運行，最高營運時速預計將可達 505 公里，往來於東京到名古屋之間，所需最短時間也僅僅只需 40 分鐘。

興建的主要緣由，是因為考量到已經營運五十四年的東海新幹線，無論是沿線橋樑、隧道和車站等各項設施都已經過於老舊，必須要有一條新的路線來分擔東海新幹線龐大的運量壓力。當然，這其中也有促進經濟、防災等各種因素考量。

有關於「磁浮」列車的技術發展，其實日本早在 1970 年代開始便有了相關研究，但由於當時六家 JR 鐵道公司的前身，日本國鐵負債嚴重，才讓整個研究一度中止。直到了西元 1990 年，日本政府才同意由日本國鐵分拆出來的 JR 東海，進行相關的磁浮鐵道技術研究許可，並於同年開始興建「山梨實驗線」。

但是，由於這條中央新幹線所需的建設經費相當龐大，想要單單仰賴日本政府的資金挹注，計畫恐將永遠難以實現而又胎死腹中，因此最後 JR 東海對外表明，除了途中沿線的幾個車站建設費用是由當地政府所支援，幾乎所有的建設資金將由該公司獨立出資。

目前第一階段的通車目標，是預計在西元 2027 年以前，完成東京到名古屋之間的路線正式通車；第二階段，則是在西元 2045 年前，完成名古屋到大阪之間的全線通車。

現在就看，到底是北海道新幹線比較早開到札幌，還是磁浮列車早一點穿梭在東京和名古屋，乃至於是東京和大阪之間了。

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被稱為日本人心靈的歸宿、自古有人生最少去一次的、位於三重縣的伊勢神宮，當地人愛稱為「お伊勢さん」「大神宮さん」。

JR 東海道新幹線從東京到名古屋約1小時45分鐘，再轉乘JR「快速MIE」從名古屋到伊勢市車站約1小時30分鐘。