@businessfocus.io】【下一隻台積電?】第三代半導體乜都得 5G發射站、衞星、電動車快充都要用
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半導體材料備受觸目發展潛力極高,當中第一代的半導體材料由於最為成熟,成本相對便宜。其中包括鍺以及矽。其中比較常見的有各大矽晶片處理器,能應用在不同微電子產業。而第三代半導體則以碳化矽(S...
@businessfocus.io】【下一隻台積電?】第三代半導體乜都得 5G發射站、衞星、電動車快充都要用
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半導體材料備受觸目發展潛力極高,當中第一代的半導體材料由於最為成熟,成本相對便宜。其中包括鍺以及矽。其中比較常見的有各大矽晶片處理器,能應用在不同微電子產業。而第三代半導體則以碳化矽(SiC)以及氮化鎵(GaN)為代表,兩者主要應用在5G 基地台、快充以及電動車充電等相關產品領域。認識新一代半導體,捕捉相關具潛力的公司。更可能有助找到下一隻十倍股。以下將會介紹相關第三代半導體科技應用,以及一些與第三代半導體發展相關的公司,望為觀眾帶來啟示。
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引用英國布里斯托大學物理學家Martin kuball的研究表示,第三代半導體在能量損失較少,傳導電流的能力更佳,尤其使用氮化鎵的物料代替矽等傳統物料,現時已經能減少耗電達20%。第三代半導體無論在耐高溫及耐高壓上,比起以往半導體物料在尺寸及功效上都更優越。尤其在散熱性能上,更適合在現時5G的高頻通訊以及電動車充電產品。當中以Tesla(TSLA.US)的model 3 車中的逆變器就經已使用碳化矽的相關技術。尤其是原有矽晶片必須遠離引擎,減少晶片過熱問題。但氮化鎵(GaN)在高溫耐受上表現出眾,氮化鎵(GaN)取代上一代電子原件,將能夠隨意放在汽車引擎中。相關技術將會直接顛覆未來的汽車設計。
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5G通訊帶動半導體氮化鎵(GaN)在高速成長
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除了大熱電動車領域,推動相關物料高速成長。另外,5G通訊要求晶片具有良好散熱效能。亦因此亦帶動氮化鎵(GaN)在射頻元件(RF)領域的高速成長。一個法國市場研究公司 Yole Développement 報告中預計氮化鎵在射頻元件(RF)滲透率年成長率能高達七成。當中以蘋果公司(NASDAQ:AAPl)的iPhone 作例,據市場調查機構 TechInsights 分析,氮化鎵(GaN)射頻元件占蘋果旗艦手機成本漲幅超過三成,上代iPhone 11 Pro 的射頻元件價值33 美元,成長到 iPhone 12 Pro 的近44美元。現時在消費電子產品中氮化鎵在射頻元件上經已占一席位,根據半導體行業研究調查,表示在新式氮化鎵的通訊半導體在毛利率上能高達40%。
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碳化硅 (SiC)以及氮化鎵(GaN)應用大不相同
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在介紹相關公司之前,應了解第三代半導體中碳化矽(SiC)以及氮化鎵(GaN)在應用上有何不同。現時很多半導體公司發展氮化鎵(GaN)其電壓主要在電壓耐受的不同。雖然兩者同樣有耐高溫耐高壓,在功率上更勝從前。但基於材料特性的不同,兩者應用亦大不相同,在耐受電壓上高於600-650電壓一般會採用碳化矽(SiC)。例如在上述提及特斯拉汽車 (NASDAQ:TSLA)的電動車及5G發射站等。而較低的耐受電壓則多選用氮化鎵(GaN)的技術,例如手提電腦充電器及5G通訊晶片等。然而,依目前技術來說,碳化矽(SiC)的成本較高,因為物料需要更複雜的晶片製程,量化程度亦相對更困難。
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克里科技投資存風險 但有機會跑出
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美國克里科技(NASDAQ:CREE) 有機會因第三代半導體物料而跑出,原因在於這間公司在新一代碳化硅 (SiC)材料中佔據高達60%的市場份額。而这些材料对電動汽車的未来十分重要。而克里科技更計劃到2024年將碳化硅 (SiC)產能提高30倍,並為其氮化鎵(GaN)業務再投資10億美元(近78億港元)。另外,拜登上任後大刀闊斧振興美國半導體的製造能力,更召開會議討論半導體晶片短缺問題。拜登及後有可能為美國半導體公司提供優待政策,使到克里科技等美國半導體公司受益。但值得憂慮的是,根據美國股票投資網站Simply Wall St當中有綜合分析認為,克里科技預計最快大約3年後才達收支平衡。而為了在2024年收支平衡,公司更需要每年增長近80%,才會在3年後產生1.27億美元的利潤。而如果業務以較慢的速度增長,更可能會比預期晚產生盈利。而且公司具相對較高的債務水平達到43%,在投資上存有一定風險。iStock-1280700336
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韓國SK集團積極收購 搶碳化硅全球市占
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韓國的產業通商資源部)在今年二月宣布計劃增加對碳化硅 (SiC)和氮化鎵(GaN)業務的投資支持。希望從2021年起搶占全球碳化硅和氮化鎵市場。而SK集團(KRX:034730)作為韓國第三大跨國企業。這個集團最近亦加強對新一代半導體的投資。2021年1月,SK集團向韓國唯一碳化硅製造商Yes Power Technix投資268億南韓圜(近1.85億港元)以收購其33.6%股權。而未來韓國半導體市場將看到加速增長的趨勢。 此外,在上一年,SK 集團旗下的子公司SK Siltron亦收購美國化工公司杜邦(NASDAQ:DD)的碳化硅晶圓部門。韓國SK集團在近年積極佈局,亦有機會為第三代半導體帶來變天,跟上其他半導體廠商的腳步,成為韓國第三代半導體的領班人。
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Text by BusinessFocus Editorial
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杜邦子公司 在 OUTDOOR MAN Facebook 的最讚貼文
「92g」的保暖營地鞋
,給登山者的裝備
Montane Fireball Footie
超輕保暖營地鞋
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產品連結
https://outdoorman.co/shop/montane-afifobla
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獵奇的四月氣溫,
讓我們有機會來推薦這個產品。
不知道大家對 Montane 這個品牌的認識程度為何,
簡單介紹的話,它是英國知名的輕量戶外品牌。
針對輕量的戶外系統有相當的著墨。
前一陣子我們特別引進了這個品項進到店裡,
因為在市場上「營地保暖鞋」算是一個特殊的產品線!
有做這個產品的廠家也真的不多,
願意配置高端的材料,
做出這麼輕量的營地保暖鞋的品牌,更是少之又少。
所以一定要來跟各位談談它。
先來說一下,營地保暖鞋的用意。
在寒冷的登山行程中,我們只要一停下腳步首要注意的就是保暖
尤其是到了營地的夜晚,寒冷更是加劇。
因此營地的保暖可以說是整個戶外行程中,
最為重要的一個環節,
尤其是:頭、手、腳,
這些血液循環末端的部位,更是需要注意。
而頭有毛帽羽絨帽、手有手套、腳有?
你可能會說襪子,
但有很多時候一個單層的襪子是難以抵擋寒冷的氣溫的。
那麼到這裡就是我們切入這款 Montane Fireball Footie 吧
直接從材料切入,小編分3個材料來跟大家說明
一、面料:PERTEX® Quantum Ripstop
這款布料不多說,它就是廣泛被運用在各家尖端的表層面料使用。
布料內曾使用塗層防水處理,能夠有效的處理濕氣的入侵以及抗風的機能,再加上結構上的優異,讓它具有在輕量的狀況下,仍然能提供優異的耐用性以及柔軟的觸感。
二、填充:PRIMALOFT® GOLD
這也不多說了,PRIMALOFT® GOLD 就是化纖填充材質的尖端產品,
化學纖維雖不比羽絨的 保暖/重量比值,但PRIMALOFT® GOLD 也可以說是接近了,而化纖也有著它的優勢,包括像是抗濕能力、保養照料的容易程度,這也讓我們能夠更容易使用這個產品。
而這款40公克的填充量,必須說可能不到是暖,但是搭配著抗防抗水的表布材質,這樣的填充配置,在重量、保暖之間的平衡,我們認為是相當不錯了。
三、鞋底:Hypalon底板
Hypalon,俗稱海巴龍,當初是由杜邦子公司所推出的材料,它有著:耐氧化、耐酸鹼、耐磨、耐油、抗紫外線的特性。
這個材料大多是運用在電纜線的外層,也會使用在部分的化學防護鞋上,而電纜線所面對的外部環境應該比營地嚴苛許多,所以耐用程度我想沒啥問題。
以上,謝謝各位。
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info
營業時間:12:30-21:30
「Add」台南市東區中華東路三段125號
「Tel」+886-6-289-0728
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杜邦子公司 在 美股夢想家 Facebook 的最讚貼文
AXTA成立於1866年,曾是杜邦子公司。目前是全球最大的汽車修補漆供應商。汽車修補漆是寡占市場,前四大供應商占據67%市佔率,AXTA目前市佔率25%最高,其次是PPG、 AKZO、BASF
汽車修補漆占整體維修費用不到1%,但對汽車整體美觀非常重要,也是車主對維修滿意與否的關鍵,因此客戶不會輕易更換塗料,而因為塗料成本占整體維修費用很低,AXTA可以很輕易調漲產品售價,但客戶仍然會接受。
另外客戶一但安裝AXTA提供的調色系統,通常不會再輕易更換,因為重新安裝新系統及訓練員工熟悉操作流程的成本遠比節省的塗料成本高,因此AXTA顧客回頭率(customer retention rates)高達95%。
2015年4月巴菲特以每股28美元價格購買2000萬股,持股比例達8.7%,而現在股價僅約30元。