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同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5 🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇 iOS系統：https://pse.is/3klzd8 Android系統：https://pse.is/3llbzc 第四代大改款的FIT在台灣推出兩個等級，分別為HOME汽油版...
本田汽車零件 在 經濟一週 EDigest｜投資、理財、經濟、商業資訊平台 Instagram 的最佳貼文
2020-04-28 21:16:44
【#品牌故事】HONDA創辦人本田宗一郎不做「廢老」 日本人最鍾意返工，職人、匠人更加是做到「至死方休」，不過本田技研工業（HONDA）的創辦人本田宗一郎（1906-1991年）就不同了，在適當的時候作出退休的決定，順利完成世代交替。 靜岡縣出身的本田宗一郎，一生都在創業，一生都在實踐製造汽車的...
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本田汽車零件 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
2021-09-08 20:24:33🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
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第四代大改款的FIT在台灣推出兩個等級，分別為HOME汽油版，以及 e:HEV 油電版。目前原廠預接單價分別為：HOME 汽油版 76.9萬；e:HEV 油電版 86.9萬。交車時間的部分，汽油版目前預計9月11日後開始交車，油電版則要到11月或12月交車。
本次試駕的 HOME 汽油版，從外觀上來看除了頭燈擬人化的視覺效果且採用全LED外，車頭整體造型也較上一代更為圓潤。另外車側A柱的設計也是本次改款的重點，全新第四代的FIT在原本傳統A柱的地方，向外延伸一根輔助A柱，透過這樣的設計提升三角窗視野面積，搭配平整化的儀表板設計，創造出較為開闊的駕駛視野。
而動力方面，汽油版本搭載代號 AP2 的Earth Dream Technology （地球夢）引擎，搭配CVT變速箱可提供最大馬力121PS以及最大扭力14.8kg-m。原廠公佈的平均油耗為 17.9km/L。
內裝空間的部分，第四代FIT依舊保有 ULTRA SEAT 的多功能變化座椅設計。透過後座座椅的傾倒與收折，可以最大化利用車室高度，創造多變的車室收納空間。
在安全配備部分，全車系標配最新的Honda SENSING 智慧安全主動防護系統，採用新的偵測鏡頭及系統，包含了：ACC 主動式車距調節巡航系統（30km/h以上作動）、FCW前方碰撞警示系統、LKAS車道維持輔助系統（72km/h以上作動）、LDW車道偏移警示系統（72km/h以上作動）、RDM道路偏移抑制系統、AHB遠光燈自動切換系統。
更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/![post-title]()
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本田汽車零件 在 Super Snow Show Youtube 的精選貼文
2020-10-17 23:00:11![post-title]()
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本田汽車零件 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
2020-09-09 13:52:12最後一架現貨！ - Rydu_HK
2020 CRF 450RX SUPERMOTO
售價HK$149,800
RYDU很榮幸同一時間與另一意大利品牌合作，為廣大車迷提供更多的選擇！
來自意大利的RedMoto，是國家世界越野賽車隊指定的工廠，提供頂尖的越野電單車及零件。
當意大利遇上日本
他們於多年前收購本田工廠其中數個系列的電單車，並對有潛力的車種在意大利進行開發及研究，從而令車隊所參加的比賽有更好的配置和準備。
RedMoto的賽車團隊作用是在整個賽季中，不斷收集各項數據及反覆地測試，為每一款車型定立明確方向及用途。因此這個專業設置和系統，可以說經過極長久的時間和挑戰實踐證明的。而三位世界級比賽團隊車手正在為其中的比賽研發了速度，技術，機械，配套等等作出一定貢獻，當中包括Alex Salvini，Thomas Oldrati以及2020年後加入的Danny McCanney進行的嚴謹測試，並制定了明年推出的新型號電單車。
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服務中心地址(3)香港九龍馬頭角蟬聯街4號地下 (只接受預約)
Ig: instagram.com/rydu_hk/
*所有車價已包括首次登記稅(35%汽車稅)
*價格取決於海關同 PRP部門的最終批准。
*價格和條款如有更改，恕不另行通知
*不包括首年牌費：$ 1,414和保險![post-title]()
本田汽車零件 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的精選貼文
【供應鏈衝擊】運費飆升 全球經濟遭遇新阻力
https://bit.ly/2LPDpYs
供應鏈衝擊正席捲全球經濟，或將扼殺亞洲貿易主導的復甦，令企業更難以應對飆漲的貨運成本。運輸問題同時也加劇了工業失衡，消費和醫療保健行業仍然缺少集裝箱，將零件和製成品從中國大陸、台灣、韓國及亞洲其他出口型經濟體運送出境。大眾汽車被迫削減在德國的生產計劃，而本田汽車遇到採購汽車製造用晶片的難題，正在削減北美五個工廠的產量。
#供應鏈衝擊 #運費飆升 #經濟復甦阻力 #野村控股 #Flexport #大眾汽車 #本田汽車 #零件 #製成品