[爆卦]未禮讓行人認定ptt是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 未禮讓行人認定產品中有10篇Facebook貼文,粉絲數超過9,049的網紅DJ-Trista«薛薛»,也在其Facebook貼文中提到, ⚠️Tues金法尤物Day⚠️ 最近有一則新聞,內容大概如下:108年間,有一位男子沒有依照規定穿越馬路,但這位男子的運氣不是很好,在穿越馬路的時候,被一輛急著要右轉而沒有禮讓行人的車子,不小心撞到而發生了車禍,男子因此受到左側胸、左側肢體有多處挫傷,男子便對駕駛提起「過失傷害的『刑事』告訴」與「侵...

未禮讓行人認定 在 咩小妤 | Miemiefish ?手寫|正能量|咩式婚禮 Instagram 的精選貼文

2020-09-07 15:04:49

英國生活vs台灣生活大不同🇬🇧 . 大家敲碗已久的#阿咩盜帳號系列 終於又來啦!!! . 最近台灣開始對路口的行人安全與路權進行了一波大執法 雖然有許多被開罰的人覺得不服氣😤 但其實這些法條在英國都已經行之有年, 英國人跟台灣人的路上體驗到底有多不同呢! 馬上請阿咩跟大家分享, 從駕駛訓練開始,受到...

  • 未禮讓行人認定 在 DJ-Trista«薛薛» Facebook 的最讚貼文

    2021-04-28 00:32:20
    有 154 人按讚

    ⚠️Tues金法尤物Day⚠️
    最近有一則新聞,內容大概如下:108年間,有一位男子沒有依照規定穿越馬路,但這位男子的運氣不是很好,在穿越馬路的時候,被一輛急著要右轉而沒有禮讓行人的車子,不小心撞到而發生了車禍,男子因此受到左側胸、左側肢體有多處挫傷,男子便對駕駛提起「過失傷害的『刑事』告訴」與「侵權行為損害賠償的『刑事附帶民事』告訴」,民事判決近日宣判,結果為駕駛應賠償行人新台幣16,000元的精神慰撫金。
    上面的肇事事實與實際的判決結果,以旁觀者的角度看都相當正常,沒有不合理的地方,那會想要用這則新聞告訴民眾的事情是:「車禍的損害賠償金額,需要去審慎評估與車禍案件的因果關係」,否則就會像本件的男子一樣,被法院在判決中特別載明:「損害賠償不是中樂透」。會被特別載明的原因是因為:這位男子因為車禍所導致的輕傷,要求損害賠償達到1,999萬。其中比較特別的像是:「因為家裡有長壽基因所以請求『餘命』損害」、「因為車禍不能洗碗,要買洗碗機且2年換1台」、「因為車禍不能上健身房,損失未來62年的會籍費用」等損害。
    律師表示,因為車禍產生的損害並不少見,但通常雙方和解或是訴訟中,都會以單據實報實銷作為認定的基準,而不是以「車禍被害人」的需求作為認定,而且,如果被害人所提出的損害賠償金額過高,調解委員及法官都會透過言語跟雙方闡明:這個金額確實有點不太合理,並透過對程序的主導權,嘗試讓雙方同意和解的金額,以避免讓輕微的車禍案件進入審判程序,以避免司法資源的浪費。
    常見的車禍損害認列有:
    一、 車輛毀損的損害
    二、 受傷所生的醫療費用與可能需要的看護費
    三、 受傷而需要休養,致使無法上班的經濟損失
    四、 因為受傷造成未來的勞動力減損
    五、 精神慰撫金

    要特別提醒民眾的是,以上損害的認列與車禍的行為間,必須要有明確的因果關係,而且數額需要「合理」且「適當」,否則,就可能會因為一時的貪婪,提出不適當的金額,而被法院認為是「中樂透」。

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  • 未禮讓行人認定 在 林穎孟 台北市議員 Facebook 的最讚貼文

    2020-10-05 13:31:50
    有 1,718 人按讚

    今天我在交通委員會詢問交通局新聞稿曾提及未來黃虛線的規劃,可以供民眾全天臨時上下車3分鐘使用。對此我認同這個黃虛線的設置,因為確實也有許多文山民眾跟我陳情反應,文山區沒有停車場的老舊公寓較多,因此許多行動不便的長輩會先行在家門口的紅線前下車,然而在這個過程中被拍照檢舉數次,讓文山居民十分困擾,對此我希望交通局納入住宅區黃虛線的規劃。

    交通局長陳學台表示,未來黃虛線的試辦計畫送交通部通過後,就可以找試辦地點執行,然而因為試辦期間不能開罰,目前正在規劃相關的KPI如何制定,並會將在地居民需求納入。

    另外近期中央提高未禮讓行人的罰則,然而警察人力有限,因此面臨到要如何公平認定是否禮讓行人可能遭遇困難。目前中研院有研發出停車再開判斷系統,因此我建議交通局可以利用科技執法來判斷駕駛人是否有先停車禮讓行人。局長則表示交通局會向中研院了解詳細的狀況,並於後續提出進度。

    近期內政部擬修法增訂人行道原則取消設置機車停車格,大安區的路邊機車停車格有3萬8千多個,比第二名的中山區多了將近一萬個,在量的供給方面是12區之首,其中人行道停車格則有七千多個。對此我詢問交通局,未來如果人行道不能設置機車停車格,大安區在機車格的供給上是否減少或另行規劃?希望交通局應有因應方案。

    局長表示目前給中央的意見是人行道上若空間足夠,應可以彈性保留機車停車格,另外中央未則表示可利用人行道增設機車須以停車彎的方式設置停車格。對此局長希望維持原案,會在這個月提出更多實質意見給交通部,也會提出後續規劃報告給議會。

  • 未禮讓行人認定 在 蔡惠婷 新竹市議員 Facebook 的最讚貼文

    2020-09-01 23:18:23
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    🚸路口安全大執法於今天正式上路~
    不知道今天大家在路上有感嗎?
    #覺得阿公阿嬤相扶持的背影很動人的請按❤️
      
    👍 這項大執法對交通安全而言真的非常重要,汽機車在路口處不僅要 #遵守禮讓行人的原則,#行人也須依規定行走,避免發生交通事故。
      
    ☑️ 大執法加強取締的重點項目有以下五個,後面我也整理了罰緩,請大家務必遵守,避免危險又傷財:
       
    1. 汽機車不停讓行人(💸罰鍰:1200-3600元)
    2. 車輛轉向不暫停讓行人優先通行(💸罰鍰:1200-3600元)
    3. 汽機車闖紅燈及紅燈右轉(💸罰鍰:1800-6400元)
    4. 行人未依規定行走行人穿越道(💸罰鍰:300元)
    5. 行人未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路(💸罰鍰:300元)
      
    ☑️ 針對「汽機車不禮讓行人」的取締主要有三大原則,請大家務必留意:
      
    1. 路口無人指揮時,汽車在行人穿越道上以距離行人行進方向一個車道寬(約3公尺)以內,以及前懸已進入行人穿越道上為取締認定基準。
    2. 路口有人指揮時,不聽從指揮強行通過者,得逕予認定舉發。
    3. 以攔停舉發,但當場不能或不宜攔截製單舉發者,得直接逕行舉發。
      
    #汽車禮讓行人_行人專心行走
    #願大家出入都平安🙏💗
     
     
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    🔸內政部警政署Q&A:汽、機車不禮讓行人優先通行的相關處罰及注意事項為何?
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    🔸9/1起路口大執法 汽機車未禮讓行人最高罰3600元
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    🔸9月全國交通大執法 五大重點項目取締
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