《#365天粉專日記．Day88》特力屋奇談 part2

　　話說昨天邊哭邊牽著Ubike走回家之後，我今天又來特力屋了。
　　別砸別砸，不是我疫情期間愛亂跑，實在是因為等我回到家之後，才發現：阿木，壞了！我尺寸量錯了!

　　底座的高度是7.5cm，我不知怎地量成8cm，結果做好的底座硬是塞不進去，我的櫃子依然是半懸空，只好回特力屋重買。

　　沒、想、到!！遇到好人了！特力屋的員工真正是那蒼茫黑夜裡唯一一抹閃爍的星光！

　　他聽說我是尺寸量錯，說：「妳裁太大塊是不是？大可以改小，那妳拿回來我幫妳改就好了，不用重買一塊啦！」

　　我立馬帶著感恩戴德的心班師還朝，把幾塊底座木板拿回特力屋。
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　　這次我的打算是這樣的：幾塊小板子一個購物袋就裝完了，這下總能騎Ubike來回了吧？

　　於是我又愉快的從捷運站騎了Ubike到特力屋。

　　善良的員工幫我改好尺寸之後，我經過波音軟片（貼皮）前，突然想到，有一塊小區域我想修飾一下，於是停下腳步。

　　嗨這個摩門！我本來只想買2尺(60CM)的波音軟片，不想架上那一捲正好只剩下最後3尺，裁切員看著我，我看著他。

　　我心中突然豪氣干雲，一拍胸脯：「好，大家都是出來混的，也就指望有人賞口飯吃！今兒個咱倆有緣，剩下的我全包了！你就拿著這賺來的佣金，帶全家去環遊世界，過過好日子吧！」

　　特力屋員工：………………（從2尺變3尺，只是多70元)

*****"

　　就這樣，我買好了波音軟片，帶著剛讓一家人今晚有飯吃的激昂心情（特力屋員工：……真的只是多70元)，正要上Ubike，突然想到：

　　壞了，雖然3尺的波音軟片是90公分，但寬度是1.5公尺……

　　阿木，孩兒又上不了車了！T_T

　　我為什麼沒事要多買這個波音軟片啊？為什麼完全忘了自己又是騎Ubike來的啊!!(抱頭)

　　最後，我想出一個折衷方法：把波音軟片攤開，從90cm的那一段重新捲起來，瞬間讓150cm縮短到90cm。

　　但90CM還是很長啊！

　　就在我柔弱無助地站在路邊，準備掉兩顆珠淚，砸砸看有沒有路過的富二代拯救少女(我依然堅持用少女)時，正好拿出手機翻了下粉專……

*****"

　　敬告昨日在特力屋附近看見一個怪咖揹著白色尚方寶劍、騎腳踏車過去的駕駛們，你們沒看錯，這是明朝的劍！只要你不是清朝的官就沒事！

　　但重點是，這次我終於能騎回去了！

　　哈哈哈，Ubike我打敗你了！

*****"

PS. 照片僅為還車時拍攝，因為一個人很難背著尚方寶劍，又騎車又替自己拍照。大家不要真的掛一個這麼長的物件騎車啊！很危險的。

再PS. 特力屋不提供30CM以下的裁切。主要是疫情期間，人潮較少，員工又聽我描述了櫃子的狀況，願意出動其它木工機台幫我裁板、改板，我也願意支付額外的裁切費。
　　這不是特力屋的正規服務，請大家不要衝到特力屋要求裁奇怪的長度，然後說是網路教的，這樣你就是個大奧客！
　　在此也極度感謝特力屋員工的熱情幫助！你們是好人！

#特力屋
#別人願意幫忙是善意
#無法幫忙是合理
#心存感激

睽違多年，終於要在台北舉辦個展，地點選在我任教的實踐大學，這裡對我的意義非凡，除了是我看過眾多藝術空間裡，最大器的展廳，我對它還有一份說不出的情感。

當年從紐約回來找到的第一份（也是唯一的）工作，之後就一直待在這裡，二十多年來實踐給了我一個超級棒的教學環境，與一群獨特有天份的學生，雖然自己並非這裡畢業，卻在我生命中佔了很重要的位置。

有了在實踐辦展的想法，便著手規劃，從展覽主題、展出形式、規劃場地 、選作品都不假他人之手（自己最瞭解自己)，在展廳搭建了三座高340cm，總長3200cm的牆。

從我的作品集精選出三十幾幅，近3年最具代表性的自畫像、人物、玩具畫作，包含兩幅從未公開的2021年最新人像畫（母親、小P)，希望每一位參觀者走進來，立即被眼前的繽紛色彩環繞，置身於我的藝術之中。

前天一早9點佈展團隊開始作業，首先到我工作室做最後確認（每一幅畫都覆蓋無酸紙＋泡泡紙包覆），接著上貨車、運送到展廳，再依照設計圖把畫平放在每個區域的地上。

正準備開始掛畫，竟然發現我漏掉一幅作品，原本想說算了，反正也沒有人知道（但我知道啊），於是緊急拜託好友，請朋友的朋友臨時調度一輛貨車，殺到我的工作室找出那幅畫，運回展廳（昏倒）。

這次光是空間的設計圖，考量到場地限制以及觀展動線，就改了好多版本，至於要展出哪幾幅畫，也是選了又換再換，擔心數量不夠（怕你們看不過癮），又要衡量整體觀看的品質。

更別說展廳不允許在牆上釘任何釘子，而新打造的牆面尺度很大，要能夠承受十幾幅裱框的大型畫作（很重），上下兩層懸掛，在支撐結構上，對於木工師傅是極大的挑戰。

當然掛畫團隊的付出更讓我佩服，專業有耐心之外，遇到難題立馬解決，好幾次快接近完工，而我覺得還可以突破（我常這樣要求我學生，他們都快瘋了），提出了意見，團隊都全力配合。

晚上十點，原以為大功告成，我又提議要不要嘗試另一種照明方式，他們二話不說就試，效果出奇的好，工作人員爬上爬下200公分的梯子，為每一幅畫重新安裝新的聚光燈，原本預計９小時的佈展工程，最終15小時完成。

就算之前我有過比這大好幾倍的展覽經驗，感覺還是跟第一次展出一樣，壓力不減反增，我還是一樣沒把握 、一樣很緊張，擔心作品不夠好、撐不起這個展，反正就是會想很多很多。

前一晚還硬是把一幅畫拿出來重畫（我是不是瘋了），整天都無法排便，中間一度躲在學校廁所裡掉眼淚，直到所有的畫都上了牆，我站在展廳中央，心裡的石頭才慢慢放下。

記得爸爸還在的時候，總是拒絕來我的工作室，他對於我沒有任何保留，直視內心最深處，一筆一筆像是自我解剖所刻下的那些自畫像，一點都不欣賞，也不想欣賞，他總是帶點惱怒的說我把自己畫成這樣，什麼人敢來娶我？

當時的我年輕氣盛，心高氣傲的強調，我的創作從來就沒想過要取悅任何人，父女倆每次談到這個話題，總是不歡而散。

2012年爸爸因病去世，我才意識到自己的創作動力，有很大一部分就是為了證明給他看，表面上或許我很不屑，但心裡期盼著他的一句肯定，而爸爸的離開，讓我強烈感受到人生無法回頭，他再也看不到我的畫，看不到我還在創作這條路上奔馳。

前陣子，無意間在書房抽屜裡，翻到一疊小時候的隨手塗鴉，媽媽才想起那是爸爸留著的，這麼多年一直擺在那裡，我想爸爸當時一定看見了這個女兒的不同，雖然從未說出口，但用著他的方式默默地鼓勵與愛我。

無論你是誰、幾歲，透過這個展，來到我的世界，你會從我的畫裡看見自己，喚醒內心深處，那個和我一樣渴望被認同、被愛的孩子。

#送給自己與粉絲的禮物

展覽：破框而出 - 在繪畫創作中，找回初學者的眼光與勇氣
地點：實踐大學 敏初聽/台北市中山區大直街70號(捷運文湖線 大直站)
展期：2021/5/3-5/15
時間：11:00am-6:00pm週一至週日(免費入場)

感謝成就這個展的幕後團隊：
運輸佈展/達奇藝術
展場施工/璟程設計
空間設計/昱安
展品規劃/克旻
人員配置/彥韋
全程監督/竑嘉

#一步一步朝著夢想前進

台灣的離岸風電供應鏈本土化進程持續在推進中，藉由技轉引進歐美最先進的設計、製造軟硬體技術，以及管理know how，也同時為落實台灣產業轉型、升級增添一份動力。

【風電新廊道1】結盟全球風機二哥！天力爭取認證走向規模生產 躋身首家本土葉片製造商（04/28/2021 財訊雜誌）

作者: 劉志明

距離地球700公里高的衛星，如果對著台中港拍照，可能會赫然發現，港區近期竟出現長達380公尺的巨型物體。不明就裡的人可能會認為，難道台灣在台中港打造新的航空母艦？這個外太空也能看到的台中港巨型長形建築物，主人是天力離岸風電公司，這正是其投資20億元打造台灣第一、亞洲唯二的離岸風電葉片的嶄新工廠。

優勢1 次世代風機葉片　天力也能做

雖然工廠外土木工程仍積極趕工，工地圍籬還沒拆除，路面多還是泥土，但從側門走進天力這座超長的工廠中，卻別有洞天。乾淨恆溫，終年18度到20度，映入眼簾的是兩套長達上百公尺的風力發電葉片製作的巨型模具，早就直列其中，讓人彷彿進入格列佛的童話世界裡。

高達30公尺的天車，可以舉起35噸重，上百公尺的龐然大物，而來自丹麥的設備工程師，3、5人不時圍著討論設備的安裝進度，儘管這些西方臉孔許多身高達190公分，站在這些龐然巨物的機具旁，也顯得好像是小人國中的一員。

今年6月，台灣第一套離岸風電的葉片，將在這個祕密工廠中產出。一片離岸風電的葉片，長達85公尺，比巨型客機空中巴士A380飛機雙翼展開73公尺還長。未來下一世代的風機葉片可能將超過100公尺，天力也可以製造。

台灣過去沒有人會製造巨大的離岸風電葉片，天力何以橫空出世？而且在公司尚未有具體產品與營收的當下，去年10月底以51元掛牌興櫃，今年股價一路攀升，已經衝高一倍以上，最高挑戰160元，市值突破60億元。董事長吳坤達與總經理蕭維成首度聯袂接受《財訊》獨家專訪，細說天力的未來價值。

吳坤達強調，「我們是全世界最靠近港口的離岸風電葉片工廠。」天力的廠區距離台中港離岸風電專用碼頭，不到兩公里路程，巨型葉片運出工廠，有寬達六線的馬路運輸，轉兩個彎就可以從台中港的碼頭運出，送往台灣海峽安裝，或未來送去日本、韓國、越南、印度，海上運輸都很便利。

優勢2 全球風機二哥　輸出歐洲技術

天力的關係企業是台商在中國設立的紅葉風電控股集團，該公司在中國江蘇、上海浦東、遼寧營口都有葉片的製造廠，過去只有製造陸上葉片的經驗。雖然外界質疑天力離岸風電葉片的製造能力，但吳坤達強調，天力是台商中，唯一有製作過風機葉片經驗的廠商，雖然離岸風電的葉片製作技術更高，但天力找到全球第二大的風機製造商三菱重工維特斯離岸風電集團（MHI Vestas Offshore Wind, MVOW）合作，成為夥伴，是該公司在亞洲地區唯一的代工廠。

台灣三菱重工維特斯離岸風電公司專案總監Bjarne Jorgensen去年在離岸風電研討會上表示，MHI Vestas為落實風機本土化，將引進葉片製造相關機具和部件運輸至台灣，包括碳處理機械、模具外殼模組，還有完整的塗裝設備和吊掛設備，把歐洲最先進技術帶進台灣。

MHI Vestas與天力攜手打造亞太唯一的葉片製造廠，對於廠房也有嚴苛的要求。天力的主要製造廠區約有26000平方公尺（約7800坪），內部都設有空調，嚴格控管溫度、溼度，存放區有54000坪（比國父紀念館大1.5倍），可放100支以上的葉片，幾乎是歐洲丹麥工廠的翻版。在天力的生產線也搭配7架起重機做吊掛工作，包括葉片的根部和外殼模具到台灣，所有的部件都會受到國際認證。

蕭維成也表示，軟硬體設備已經陸續運到台灣就定位，去年天力已經派出50人次的工程師到丹麥學習，預計今年5月廠房完工，6月天力的工程師與丹麥來的20位工程師，將協同作業，完成預生產前所有模擬；今年年中，第1支本土製造的離岸風電葉片將在天力的工廠誕生。

在天力尚未有營收、就大膽投資6%的大股東雲豹能源執行長譚宇軒強調，天力是全球第2大風機廠商MHI Vestas在台灣的亞洲葉片生產基地，目前台灣每年平均約1GW風電新增裝機量，市場規模估計達100套，未來加上日本、韓國、越南及印度等各國都在發展離岸風電，市場潛力更大。

優勢3 爭取大廠認證 力拚明年轉盈

外界最關心天力未來營收與獲利的狀況，吳坤達強調，因為產品還沒做出來，實在不敢透露，但台灣在地生產優勢很多，廠商在歐洲生產同樣的葉片，光人事費用每年至少可省下4億元以上；此外，要從歐洲運輸如此龐大葉片，風險高，運費也驚人，運輸船期更長達兩個月，這些都是在台生產的優勢。未來會隨著產量穩定後，營收成長力道就會表現出來。

葉片占風機成本20%以上，天力是離岸風機葉片國產化的唯一代表，吳坤達強調，當模範生其實壓力真的很大，「我都跟同仁開玩笑說，台中港沒蓋子，今年第3季，如果葉片做不出來，那真得跳海謝罪了。」

熟悉內情的法人指出，天力成敗的關鍵，在於第3季葉片產品能否通過MHI Vestas認證，一旦通過後，預估天力今年將製作6套葉片，明年36套，後年可全產能製作60套，今年營收預計1.5億元，明年挑戰9億元，後年營收將達15億元。至於獲利，今年仍會虧損，明年可望轉盈，EPS挑戰3元，估計後年獲利就有機會挑戰一個股本以上。

完整內容請見：
https://www.wealth.com.tw/home/articles/31320

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1947年7月4號晚上，在美國新墨西哥州發生不明物體墜毀事件，住在附近的土木工程師葛拉第宣稱發現直徑約9公尺的碟形殘骸，並有好幾個屍體分散在飛碟裡外。這些屍體只有100公分左右，無毛髮、大頭、大眼、小嘴。事後美國政府對外說明為氣象球，企圖掩蓋事實。

這款遊戲就是幫助外星人找回飛碟回家，玩家必需要收集好三個零件，並使用遊戲中的各種道具。使用特殊藥劑長出傑克神樹等等，由於Google小遊戲通常只開放一天，想體驗的玩家，下次可要多多留意囉。

(C) Google

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