為什麼這篇朝馬交流道鄉民發文收入到精華區：因為在朝馬交流道這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者johnny640625 (雄大)看板TaichungBun標題[閒聊] 朝馬中港交流道車流時間...
朝馬交流道 在 ?曾貢貢?桃園彰化台中台北台灣旅遊美食⛰️登山日常 Instagram 的最佳解答
2021-08-16 22:46:01
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從台北搭國道客運回台中，進到台中轄區的豐原交流道就開始走走停停，到了中港交流道
時，時速更是龜速，發現鄰近的74號公路同樣也是大排長龍，不自覺的思考當年規劃設計
，是否有計算平面道路和交流道匯流時，車流吞吐量和分流規劃，短短數公里的距離，花
費1小時的時間，頗無奈！
不知道各位台中鄉親是否也有過這樣的心情？
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推 snow530 : 我也在納悶為什麼龜速？下車用走的都還比快... 12/25 19:11
推 kk10519 : 所以搭客運建議干城 中轉下車搭公車 12/25 19:11
→ kk10519 : 千萬不要搭到市區三個小時塞市區 12/25 19:11
推 RaiGend0519 : 中港路在裕元到東海那一段從10幾年前就下班時間塞個 12/25 19:11
→ RaiGend0519 : 半小時以上了，到10幾年後人口爆增的現在... 12/25 19:12
推 hcmike : 周五夜，道路執行智力測驗中 12/25 19:12
→ RaiGend0519 : 到處都在塞Ｇ＿Ｇ 12/25 19:12
推 q347 : 國產豬內臟 12/25 19:14
→ cccmn : 這狀況已經十幾年了 估計未來十幾年還是這樣 12/25 19:26
推 KMTGG : 台中再繼續順應部分民意 死不弄禁止左轉跟單行道還 12/25 19:44
→ KMTGG : 有調撥車道的話 永遠都會是這個鳥樣 12/25 19:44
→ KMTGG : 相同時間台北市幾乎只有高架道路在塞 平面道路基本 12/25 19:53
→ KMTGG : 上都順暢 12/25 19:53
→ KMTGG : 台中不只高架74國1塞 連平面主幹道條條都塞爆 12/25 19:54
→ KMTGG : 可悲 市政府交通局就繼續為了選票順應某些民意吧 12/25 19:55
→ haowei71 : 多一些禁左、拉高號誌週期，就可改善許多 12/25 20:26
推 zxc70227 : 有一些小路口能封就封 減少車流交織機會 還有抓違停 12/25 20:41
→ zxc70227 : 連中港路違停都一堆 每次都塞爆 但從沒看過有警察 12/25 20:41
→ zxc70227 : 去抓這個 違停多佔一個車道就是讓車流更不順暢 慢車 12/25 20:42
→ zxc70227 : 道塞住慢慢會塞回快車道 整條都爆掉 12/25 20:42
推 KMTGG : 台中不敢做啦 台中交通局的原則就是當地居民的意見 12/25 20:55
→ KMTGG : 最大 不能讓當地居民進出不便 其他用路人都是狗屁 12/25 20:55
推 oak2002 : 當初大遠百跟新光根本不該蓋一起吧 12/25 22:08
→ oak2002 : 這兩個百貨平日就可以塞了 12/25 22:08
推 whiteheart : 為了連任絕對不可能改，放給它爛 12/25 22:43
推 dk611216 : 真正的台中人沒事一定避開那段 12/25 23:04
推 jj20 : 主要道路違停一堆我真的看不懂，那個百貨公司車流 12/25 23:16
→ jj20 : 也很影響交通 12/25 23:16
推 sakana70567 : 明明就不是住在當地卻要居民配合你，某樓言論讓我震 12/26 00:21
→ sakana70567 : 驚，交通不聽取居民意見不考慮民生，不然是要聽你 12/26 00:21
→ sakana70567 : 的嗎 12/26 00:21
推 KMTGG : 對啊 這就是台灣最棒的人禽味呢 台灣很方便 但方便 12/26 00:28
→ KMTGG : 就造成他人不便 12/26 00:28
→ KMTGG : 正常國家都是以車流順暢跟行車安全為第一優先 只有 12/26 00:29
→ KMTGG : 台灣是以當地居民利益為優先 可悲 12/26 00:29
→ KMTGG : 這種路都不能畫紅線哦 因為當地居民會抗議啦 啊你 12/26 00:31
→ KMTGG : 不是住當地的你就自己跨雙黃線開過去吧 啊如果被開 12/26 00:31
→ KMTGG : 單那你家的事 誰叫你不是當地居民 12/26 00:31
推 rushfudge : 路都畫很窄 加上歪斜的標線 真好開XDDD 12/26 00:33
推 seou : 台中移入人口爆炸成長 交通會更亂 12/26 00:34
→ KMTGG : 連一個應該要設置的必要標誌都需要經過當地居民同意 12/26 00:41
→ KMTGG : 哦 12/26 00:41
→ KMTGG : 這條路是單行道 從中華路那邊禁止進入 但中華路上現 12/26 00:45
→ KMTGG : 在根本沒設禁止左(右)轉標誌 第一次去的人誰知道那 12/26 00:45
→ KMTGG : 邊是單行道禁止進入 大概要會通靈才知道吧 然後我寫 12/26 00:45
→ KMTGG : 信去說要在中華路上增加禁止左(右)轉的標誌 結果居 12/26 00:45
→ KMTGG : 然說要當地居民同意... 12/26 00:45
→ KMTGG : 還有這個 英才路西屯路口之前有一個彎道 要出彎才 12/26 00:57
→ KMTGG : 能發現路口號誌 法規規定號誌辨認距離要80公尺 那 12/26 00:57
→ KMTGG : 邊彎點到停止線只有60公尺 照規定要設置注意號誌標 12/26 00:57
→ KMTGG : 誌 可是這種安全性的東西也要經過當地居民同意才能 12/26 00:57
→ KMTGG : 設置哦 可悲 12/26 00:57
推 zark07222 : 對台中提2萬種提議都沒用的，市府就是那麼爛，交通 12/26 08:45
→ zark07222 : 局也已經爛了30年有了，不用指望台中交通局的人，沒 12/26 08:45
→ zark07222 : 人才就算了，滿滿的無能的人。 12/26 08:45
推 milkool : 中港路外車道一堆臨停 機車還要跟公車擠 幹嘛不統 12/26 09:02
→ milkool : 一讓公車走專用道 12/26 09:02
推 ms01096 : 交通局沒在做事不是一天兩天的事,kmt大都道出重點了 12/26 09:54
→ ms01096 : 看google地圖的車流就知道,台中常常都是橘紅多 12/26 09:55
→ ms01096 : 其他縣市為什麼都不會塞成這樣? 12/26 09:55
推 star951357 : 人口多先天規劃差就這樣 12/26 10:02
推 xj4bp6ejo3 : 真的一堆小路畫雙黃線兩邊都停好停滿，要過只能跨到 12/26 10:20
→ xj4bp6ejo3 : 對向車道... 12/26 10:20
推 tue678 : 問題公車不是都整路都走台灣大道 有些車次到中途 12/26 12:51
→ tue678 : 就轉走別條路 如往逢甲和高鐵的公車 12/26 12:51