目前疫情逐漸趨緩 都是大家共同努力的結果
不管是戴口罩還是維持社交距離都很認真做到
看來野貓軍團們也適應得很不錯耶~

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小雞下廚給大家吃
但只有一個麵包給大家分 好像不夠吃…?
汪汪老闆來鄰居家串門子 還有記得要保持社交距離
野貓在家玩起了用望遠鏡跟遠方的朋友打招呼的遊戲
大家都很會讓待在家的日子變得有趣呢~

嗯? 好像有三位愛吃的新朋友想要加入一起玩?

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[ #鍵盤旅行：Yellowstone 黃石國家公園 ]

最近接觸的兩個娛樂項目都和黃石公園有關，一個是《鹿角男孩》，小男主角格斯從小生長的地方就在黃石國家公園；另一個是PS4的遊戲《地平線：期待黎明》，時代設定在末日後的未來，其中幾個場景就是黃石最著名的彩虹溫泉池。

2016年我們在美國走PCT，隔年2017又去了一趟，用公路旅行的方式，在中西部的各個國家公園遊歷一個多月。當時拍了海量照片，但其實幾乎沒有曝光（可能因為數量太多了，反而懶得整理）。

適逢今天美國慷慨捐贈250萬劑疫苗，於是再度打開硬碟想要神遊當時旅行的點滴。不開還好，這一開簡直收拾不了，整個人都陷入回憶裡。

／／

那時候預算有限，機票、租車、油資已佔去大部分的開銷，只好省下住宿費，能露營就露營，或者乾脆睡在車上，把後排座椅攤平，擺上睡墊和毛毯就能舒服睡上一晚。飲食也很省，因為美國國家公園內的物價很高，所以我們都是在外面的超市採購食物帶進去，用登山爐頭自己簡單煮，而且吃的東西和料理方式跟在PCT上一模一樣。說來奇怪，照理來說應該吃到吐的東西竟不覺得膩，反而是用一種懷念的心情在重溫那些步道料理。

不過這趟旅行走到黃石的時候已經進入第四週，離開臺灣那麼久難免會想家，心裡覺得意興闌珊，畢竟已看過許多雄偉壯闊的風景，每一天都有新的感官刺激，刺激到後來已經有些麻木。

但黃石畢竟還是黃石，它的園區腹地實在太廣了，從一個景點開車到另一個景點有時候得開兩個小時以上，而且能看的風景、能走的步道多如繁星，在短短一週的時間內能夠遊歷的地方實在有限，原本有些麻痺的感官到了黃石又瞬間被喚醒。怪不得有人說，99%的遊客恐怕只能參觀1%的黃石園區。

／／

每個國家公園都有各自的特色，黃石的最大賣點即是顏色變化豐富的溫泉和間歇泉，因水質的酸鹼差異造就迷離的色彩，在陽光直射時特別鮮豔、亮眼，而泉水上方瀰漫的霧氣更是增添不少魔幻風情。

另一個賣點是園區內受到保護的野生動物，有些物種不怕生，可以就近觀察，例如美洲野牛、白尾鹿、叉角羚、土撥鼠⋯⋯；有些則難以親近，或是兇猛得無法靠近，需要用長焦鏡頭或望遠鏡才看得見，例如狐狸、灰狼、棕熊。

那時候在園區內開車常常會見到一群人聚集，那十之八九就是有動物可看。把車停好走近過去，總是能發現一群老練的「獵人」，他們用攝影鏡頭代替來福槍，用幾百公尺之外靜靜地觀察，彼此靜悄悄地討論心得，例如園區內還有哪些優質取景點，或是在哪邊又有人目擊了什麼稀奇的野生動物。

當時我們背的相機是FUJI X-T1，搭配 18-135mm 旅遊Kit鏡，不管怎麼拉長再拉長，看見的野熊永遠是一顆模糊的小黑點，於是後來乾脆放棄，轉而偷瞄那些大砲獵人拍攝的畫面，而他們也都很大方，會轉接手機螢幕放大後分享給遊客看，或是乾脆讓你眼睛湊過去觀景窗，還會告訴你應該買什麼型號的望遠鏡CP值最高。

透過手機轉接鏡頭的畫面，我終於看見熊了，彌補前一年走PCT未能與熊相遇的遺憾。雖然影像有些模糊，而且透過科技又增加了一點心理上的距離感，但一隻活生生的大熊在你面前搔癢、擺動，甚至是發呆都帶有強烈的魔力。

親眼目睹野生動物的存在，讓人類嚮往的自由、野性，活生生地以無可撼動的真實樣貌呈現於眼前，沒有任何虛假、造作的成分，也因此才能如此震懾心靈，直探深處。


／／

原本只是想找幾張照片來感謝美國，沒想到寫成這篇快兩千字的貼文，哎呀呀，全球疫情解封後又多一個想要重返的國家了 :P

——


#Yellowstone #黃石國家公園

iPhone 12 pro 對比 iPhone 11 pro進步的地方：
說明：會以感知最強的地方開始講起
1.低光進步，這次的iPhone 12 pro算是全面可用了，在主鏡，超廣，望遠焦段，雜訊減少非常明顯，亮度合成提升非常有感，層次分明，有超越三星弱光表現的情況，但若你追求的是魔法般的點亮一切細節，那還是選擇Google pixel系列會比較符合你，終於這一代iphone 12 pro三顆鏡頭已達成不太會被嫌棄的表現了。
補充：iPhone 12 pro 主鏡頭的弱光表現相較於iPhone 11 pro進步很小，目前看起來沒拉開太大差距，或許這次差距會建立在iPhone 12 pro max上，但其餘鏡頭弱光表現的差異是有感提升的
2.超廣角進步：超廣角的自動修正變形效果非常明顯，一般用戶不容易拍出四周誇張變形的照片了，超廣角的整體品質提升巨大，並且夜支援夜視模式，邊緣畫質也好了不少，不太有前代的細節塗抹感了。
但是.....超廣角我要說個但是，進步很大的幅度是因為iPhone 11 pro實在太差，並不代表可以贏過三星跟OPPO或Google，這一點我會再幫大家測試完畢再分享心得上來
3.對焦有感升級：在光線複雜，弱光環境，望遠鏡頭的對焦效率提升得非常明顯。
4.iPhone 12 pro 在多數環境不調整曝光的情況下，會比 iPhone 11 pro要來得暗一點，這對多數使用者來說有好處，不容易拍出過曝的照片，但若以高光壓制來說Google pixel 5要更好許多。
5.iphone 12 pro色溫偏暖，iPhone 11 pro色溫偏冷
6.iphone 12 pro望遠鏡頭，進步幅度小，並沒有與iPhone 11 pro拉開差距。
7.iphone 12 跟iphone 12 pro夜間模式拍出的作品色調差異很大，pro偏暖，iPhone 12偏冷。
總結：
主鏡頭無論是畫質還是弱光表現，進步都很小，看不出與前一代有太大差異。
望遠鏡頭在光線充足下進步也不大，弱光環境才有明顯進步。
超廣角鏡頭進步幅度最大，在全方面都是大幅度提升，但有沒有勝過其他廠商還有待實測
對焦進步很多，在各焦段，弱光環境，高反差環境的進步都有感受到。
#目前感覺進步沒有想像大
只是在日常體驗下，勉強趕上他廠腳步而已，以改進缺點來說，修正很多，以更強大的角度來說........沒明顯感覺
大家可以期待這次真正被大幅提升的iphone 12 pro max，目前 iphone 12 pro的進步，是有好了，但也沒那麼好，完全感受不到能與其他廠牌能拉開差距，我還是期待一下iphone 12 pro max好了
#以上交叉爬文心得分析結果

鐵達尼號的陰謀論
各位大家好，歡迎來到HenHenTV的奇異世界，我是Tommy.
今天我們就來說鐵達尼號的陰謀論，大家也曾經被這個電影的情節感動，那些在面臨死亡依然處之泰然的紳士們，讓弱小婦孺先上救生艇，還是在汽車裡面的手掌還有水蒸氣呢？哈哈哈。。。
雖然這個船的傳說已經很多了，不過還是有很多疑點，讓人不得不懷疑這些其實根本就是陰謀
1. 疑點一：很多人預知這個船會沉沒。
這個被名為：永不沉沒的船鐵達尼號，Titanic,源自以古希臘的巨人族，Titan泰坦巨神，象徵著巨大和力量，船的副手更大放厥詞的說：就算上帝來到也弄不沉這艘船。但是卻在首航的途中沉沒，的確實有點諷刺。但是有大概五十多富豪在上船之前就取消了上船，或者是沒有上船。
當時能上船的人非富則貴，頭等的套房船票大概是當時的870英鎊，相等於現在的五萬美金，其中取消上船的人就包括JP morgan，摩根家族是壟斷了華爾街和銀行界的巨頭，他在上船前取消行程，對他來說，可能這並不是什麼大錢，但是有謠傳這個沉船事件就是他一手策劃的。
大家知道鐵達尼號是由英國白星航運公司打造的，而這間公司一直以來都是負債累累，而他公司旗下的船都發生過意外，包括在鐵達尼號的姐妹船奧林匹克號和之前的一艘戰艦相撞，過後的不列顛號被U-76潛艇擊沉，真的但是由於保險公司覺得錯在奧林匹克號，所以拒絕賠償，而那個時候，他們正在打造鐵達尼號，令白星公司的財務雪上加霜，那麼鐵達尼號最大的股東是誰？就是JP morgan，他幫鐵達尼號買了巨額的保險，船造價7. 5mil但是卻買了五百萬的保險。對於一艘‘永不沉沒’船，的確是高了很多。
但是在出航前JP morgan就因為肚子痛取消行程，但是卻被記者拍到他和他的情婦幽會，而且還健康的很。
他們原先計劃是讓奧林匹克號代替鐵達尼號沉沒，因為無論是外形上和體積大小，都和鐵達尼號幾乎一模一樣，因為如果他們在預訂日期還沒讓鐵達尼號出航，公司就會破產，而最快的方式就是翻新奧林匹克號，那個應該比做整艘船來得快。而且如果大家看回奧林匹克的相撞的照片和現在沉了鐵達尼號做個對比，你會發現他們兩艘船是有點相似，是否他們草草的把之前的破洞補回去？
還有傳聞有一艘沒有人的船隻在尾隨著鐵達尼號，船上有3000多個救生衣，但是全員才有15人。那個就是加利福尼亞號，這艘船為何帶著那麼多的救生衣，但是卻離沉船的地方徘徊，而不去救援呢？我們會在過後講到。
而且在船上也有摩根家族的三個死對頭，John Jacob Astor，Benjamin Guggenheim和Macy百貨的創辦人Isidor Straus也在這個船難中死了。John Jacob是當時是船上最有錢的人，而Isidor則是選擇和他老婆留在船上，不要上救生艇。這三個就是反對美聯儲的成立，而在他們三人死去過後，美聯儲就在那個時候通過了。
還有幾個人也是在上船前被換了下來，包括原觀察員，而且還把望遠鏡鎖在保險箱裡面，換上一個臨時工代替，
在沒有望遠鏡的情況下，需要夜晚用肉眼觀察冰山的確實有點不合理，而且白星航運的主管不知道為什麼要求船長用最高時速23海里來前進，就相等於時速45公里。
而且早在航行的10小時前，他們已經接獲6次的通報關於在前方有冰山，還有一個通報來自被圍困加利福尼亞號。但是加利福尼亞號的無線通報員Evan和鐵達尼號的通訊員Jack Philip通訊時，收到對方的粗魯回覆，因為他正在幫頭等艙的貴賓發送電報和股票買賣的訊息，叫Evan閉嘴不要煩他，結果在15分鐘後就撞上冰山了。
疑點二，沉船沉得有點快
我曾經是在郵輪公司工作過，也因為是在船公司工作的關係，我有幾次可以免費上船去玩，他們有專人帶我們去到船倉的內部去參觀，包括他們船員的住宿空間，中央廚房，酒吧，還有隔水倉門，而在船倉進水的時候，這些閘門回自動關閉，以防止船繼續沉沒。而鐵達尼號裡面一共有16個隔水倉。就算再巨大的冰山，如果迎面撞擊，應該也不會沉沒，但是是否真的有撞上冰山，卻沒有人可以證明，除非真的是前五個隔水倉同時進水，不然隔水倉應該可以暫時讓船停止沉沒。
他們有提供幾個有可能是令五個隔水倉同時進水的原因。
第一個，就是他們用的偷工減料的材質，像之前說的，白星航運已經面臨破產了，
平時船身的接縫是需要用機器來打入鋼鐵鉚釘（mao3ding），為什麼需要用到機器？因為鋼板的厚度大概50mm，要貫穿並且連接需要用到大型的機器，而整艘船需要用上300萬支鋼鐵鉚釘。而且據了解，他們的鋼板純度也不佳，擁有大量的礦渣，而如果在高溫或低溫之下，鋼板會變得特別的脆弱，更何況是純度不高的鋼板呢？
還有由於船頭太過巨大，所以船頭上用人手打入的，但是為了方便工人，他們用了沒有鋼鐵鉚釘強度的鍛鐵鉚釘。
Robert Duane Ballard ，羅伯。巴拉德，用聲納技術探測沉在海底的鐵達尼號，沒有發現大洞，也沒有發現貫穿五個隔水倉的裂痕，而是在船頭部分發現很多小小的洞，這就是可能鋼板結合不好，或是鍛鐵鉚釘脫落造成船倉進水。
那如果說是撞冰山，保險公司就會賠償，但是如果是因為鉚釘的關係而令船沉沒，那麼就不會賠償了。只是船都沉了，當時保險公司沒有任何的證據去調查啊
還有船上的乘客回想起聽到一聲巨響是否是真的撞到冰山，還是鋼板破裂的聲音，沒有人能證明。
第二個，就是隔水閘門焊接不佳還有引擎著火爆炸，大家可以看看鐵達尼號的船構造，他們以前的引擎是用煤礦的，船一共有六個焚化爐，每天一共有160個工人不停的往裡面扔煤，每天需要消耗600噸的煤，在出航的前兩天，在6號引擎爐灶發生了大火，你可以看看這張照片的黑色位置，如果是因為火災而造成的金屬軟化，加上在零下2度的海水裡面，加上用上不良的鋼鐵和鉚釘，那麼鋼鐵就會變脆而破裂。
還有就是閘門的焊接不好，所以當船倉進水時，閘門根本不能發揮功效等等。
疑點3，加利福尼亞號為什麼不及時救援？
這個戰艦就是剛才我們講的被冰山圍困的船，這個船距離沉船地點大概是20海里，就大概是93公里左右，要去的沉船現場只需要大概一個小時多，那麼為什麼他不來救援呢？原因就是剛才船上的通訊員Evan已經在之前通知過鐵達尼號的通訊員John Philip，被對方粗魯的回應過後就睡覺了。而58海里的另外一艘船Carpathia接獲的求救訊號，而用了4個小時才趕到現場，在船難開始時，鐵達尼號也多次發射求救信號彈，但是沒有準備到信號彈，只用禮炮來代替，別人看了會不會以為是放煙火呢？
如果是因為禮炮而忽略救援，這個我可以了解，但是船上也用燈光來發出摩斯密碼的求救信號，但是都沒有人看見，除了是加利福尼亞號的全體船員都睡覺了，總會有一個人看到吧？
這裡有一個蠻科學的解釋，由於在沉船地點是在逆溫氣候的位置，就是冷熱空氣層的交叉，這種現象就會讓光折射，所以在船上的人有可能看到的一堆光，或者是根本看不到。所以在船長和船員看到一堆光以為是UFO的傳聞，可能是因為這個吧！
而在鐵達尼號的觀察員其實是臨時工，也沒有望遠鏡，看到冰山時已經太晚了，而且船的大副命令轉陀，如果是直撞可能會沒事，但是就是因為左轉，冰山摩擦船身造成非常多的細縫，這才是造成沉船的原因。而且鐵達尼號船上的救生艇才有20艘，是因為他們覺得太多救生艇擋住了視野，所以把40艘救生艇卸下來。
這些種種的自負驕傲的行為，讓1500無辜的人白白葬送了性命。
當這些富豪們在面臨生命抉擇時，選擇了讓弱小婦孺們先上船，而且有些人更從救生艇上下來和她心愛的人一起度過最後的兩小時，也有人假扮成女人上船，也有人在船上拉著小提琴，如果是你，你會怎樣做？在生命最後關頭，你們是否可以坦然的面對，並且還保持人性呢？
好啦！今天影片就到這裡，如果喜歡這個影片就按贊和分享出去，也記得訂閱HenHenTV哦～我們下個奇異世界見，Bye Bye。