美國空軍8月18日用客機和十架軍用運輸機C-17從阿富汗撤走了1800人，這十架運輸機每架可容納600人，這讓人懷疑，為什麼C-17飛機會這麼空。有鑑於此，英國已經派特種空勤團（SAS），深入喀布爾營
#看美國

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【「耿葳」 配送中 Vol.4】
耿葳政見(上)：＃確實能實踐市民看得見才叫真政見

#1閒置資源活化要看得見！
全面檢討閒置空間利用/讓空地活化公園綠地/
隱藏公共資源挖掘改造／修繕維護代替租金回饋
#2多元族群聲音要被聽見！
為年輕小資族減輕生活負擔/為多元聲音爭取基本福利/為弱勢、榮民、軍公教、新住民保障應有權益

（下集預告：#3智慧城市要擴建！ #4扶植青創要實踐！ #5高齡政策要永健！）
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#1閒置資源活化要看得見！

●全面檢討閒置空間利用

在台北市，我們都知道寸土寸金，房價高、租金高、空間又小，在台北市擁有一個空間代價真的很高。這一切都要回歸到過去台北市缺乏完善的都市計畫，都市發展擴及到郊區，留下很多零碎畸零地廢棄地，例如老舊房舍拆除所留下的空地、新舊建築轉換的過渡地帶、街頭巷弄，沒有計劃地散落各地，甚至有些被鐵皮隔離，沒被有效利用，放置久了更成為治安死角。我認為，台北市的土地，寸土寸金，不應該被浪費。根據2014北市府開放資料中，台北有14,000多筆閒置狀態的公有土地，其中面積小於50坪的就有12,000多筆，這些數字，都應該要讓市民能看得到也用得到。

●讓閒置空地活化公園綠地

現今，都市綠地的完善規劃與增加，是世界各國政府都在關注的，世界衛生組織建議，城市居民應該享有每人平均9平方公尺的綠地，徒步抵達綠地的時間不應超過15分鐘，但台北市人均享有綠地卻只有4.85平方公尺，和排行第一的維也納120m2,我曾經居住過的紐約30m2，有著很大的落差。因此，閒置空間利用，結合都市綠地面積增加，一直是我長期關心的課題，並持續著手進行地方會勘改造。例如試院里和興路的荒廢地改造計畫，原本雜草叢生的廢棄地，在廖欽銅里長的建議下，爭取將國有財產署空地綠美化利用，從土地權管使用的協調、澆水管線佈設、到綠地公園後續維護認養，逐步達成目標，煥然一新變身成為嶄新的綠地公園，讓附近里民有夠舒適安全乾淨美觀的休憩空間，也活化了政府的閒置空間。綠地，可以有效隔絕噪音、提升空氣品質、調節氣溫降低熱島效應、形成安全行走空間、為都市人提供深心靈休息的淨土。

當閒置空間規劃的好，將能產生極大的乘數效應，城市也能永續發展，更以當地居民為導向，設計更在地化、被需要的建設。

●隱藏公共資源挖掘改造、修繕維護代替租金回饋

在紐約進修設計時，感受到環境改造對於人正面積極的影響，因此很重視社區環境美化與改造。長期與里長配合，多次促成鄰里間牆面樓梯美化改善工程，邀請當地青年藝術家、設計專業科系學生，讓他們能以城市為畫布，盡情發揮創作才華，讓青年人才華被看見，讓街頭巷弄重新注入生命力與特色。 當地很多里民就有說，因為這面牆，他們晚上回家經過這段路，都不會再感到害怕。 臉書在2005年搬進灣區新辦公室時，Mark Zuckerberg 就留了一面塗鴉牆讓塗鴉畫家David Choe盡情作畫，激發同仁創新動機，更讓員工有可以塑造自己周圍世界的感覺。 台北市，就需要讓大家能在街頭尋找靈感與創新的氛圍。台北市在2016年成為世界設計之都，但現在為止我所看到的都市街景，都是死板和無聊。有很多優秀青年設計師，卻沒有舞台給他們發揮。我們要學習美國政府，與地方藝術基金會、街頭藝術機構合作，邀請不同背景藝術家在公共停車場、公共住宅外牆美化設計，鼓勵他們在合法安全環境下創作，讓他們的才能被看見，更為地方注入新的生命力與特色。

除此之外，空間的活化，透過維護管理修繕社區回饋代替閒置空間租金，吸引新創團體以免租金使用硬體場域，用更創新的思維去改造在地生活及解決就地問題。其中更能放入地方區域發展，結合商業模式促成在地經濟活絡。例如義大利的Eataly美食樂園，政府公開招募企劃案，改造當地廢棄地並保留就的酒廠管線，改造成為宣揚在地美食的複合型購物、共作坊、博物館、料理室、餐廳等多功能空間。保留在地文化與歷史資產，並有一套成功經營模式，使地方經濟再生。日本登別酪農館更是透過政府協助，活化在地廢棄小學，讓地方的經濟更有生命力。

#2多元族群聲音要被聽見！

●新手爸媽小資族：增設公托公幼

薪資不漲壓力倍增，讓年輕人不敢婚不敢生，與耿葳同年齡層朋友幾乎都有相同煩惱，根據資料顯示台北市約10萬名2-5歲孩童只有不到20%機會可以就讀公立幼兒園，從柯Ｐ上任至今三年也只增加793名額，約全市適齡兒童的0.7%!!另外，新手爸媽最擔心的0-2歲新生兒部分，根據2017年數據報告顯示，台北市兩歲以下嬰兒有六萬名，公辦民營托嬰中心(18所共收600嬰)，私立托嬰中心(114所共收3208嬰)，社區保母(6000人，平均一保姆帶1.5嬰兒，共收9000嬰)，空缺只有一萬三千缺額，實在不足！可擠進公托600名額機率只有1%，實在是又窄又小的門。耿葳畢業於師大教育系，不僅肩負教育人期許，也了解青年朋友的苦楚，必定全力推動增設收費合理、師資安全的公立幼兒園、公立托嬰中心，優先要求將永建國小舊校地轉型公立托嬰中心，重新檢視閒置資源轉型教育場域，以用於廣設非營利幼兒園及成立社區型公共托育家園，讓年輕世代面對夢想人生不再有後顧之憂。

●犬爸喵媽愛動物族：寵物保險/以認養代替購買/落實寵物晶片制度/改善收容所環境/動保教育入課程/友善寵物公車增班

毛小孩是我們最親近的家人，經統計臺北市寵物約22萬隻，然而生病時動則上萬元昂貴又不透明的醫療費用，常成為許多市民朋友沉重的負擔。根據台科大數據，犬貓罹癌率高達54%，常見的腫瘤化療、放射治療更多是under table，飼主進了醫院情急心慌，收費不透明隨便喊價的陳情案越來越多。有鑒於此，耿葳建請北市府率先推動「制定寵物保險定型化契約」，改善現今民間寵物保險理賠限制高、投保率低、受保範圍小的問題，讓寵物醫療費用更透明友善，提升飼主照顧責任外，也降低犬爸喵媽突如其來的經濟負擔。此外，耿葳鼓勵推動友善寵物公車增班、以認養代替購買、落實寵物晶片制度、改善收容所環境、動保教育入課程，以期盼市民協力讓台北市成為毛小孩友善都市。

●開車通勤族：降低路邊停車收費

許多文山區居民向我們反應，目前上百條路段停車格因為使用率低，都是以計次收費（50元/次）取代計時收費（20元/次）。雖然這樣乍看之下停一天只要五十元，但實際上，去菜市場買菜路邊停十分鐘、順便幫孩子買個便當十分鐘、去銀行辦事情十分鐘，短短半小時就會被收150元，對比附近採用計時收費路段半小時收費30元，足足增加五倍費用，儼然是市府變相坑錢的收費方式，實在不符合公平原則，所害市民基本權益。 有鑑於此，市議員厲耿桂芳&耿葳服務團隊日前於市政質詢中要求停管處檢討現行停車收費辦法不合理之處，停管處也立即允諾，會優先於計次50元路段調降為30元，以盡量避免臨停民眾一天內就因多張單次收費而荷包大傷的不公平情形。

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