[爆卦]會議桌椅子是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇會議桌椅子鄉民發文沒有被收入到精華區:在會議桌椅子這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 會議桌椅子產品中有20篇Facebook貼文,粉絲數超過5萬的網紅蔡至誠。PG財經筆記Simple Is The Best,也在其Facebook貼文中提到, 亞馬遜有一個故事。 貝佐斯開會時,常常會在會議桌旁放一把空椅子,並且告訴所有人,這張椅子上,坐著「最重要的與會者」。 坐著誰?怎麼聽上去這麼靈異? 貝佐斯說:客戶。 我們做任何決策的時候,都不能忘記第一原則,是為客戶創造價值。 金融業的本質源於信任,客戶託付的資金是他工資儲蓄,期盼存著、投...

會議桌椅子 在 豪の島 Instagram 的最讚貼文

2020-05-12 16:20:34

Day230 #西台 從十月開始來到新的現場 在一個郊區的六層新建物裡 開心的是通勤時間整整少了一半 從家裡走路二十分鐘再坐兩站 音樂沒聽幾首就可以把耳機拿下來了 除了內裝很乾淨會議桌也很多之外 中午或下班附近還算是有食物可以買 唯一缺點是桌子對我來說有點低 似乎椅子調到最矮還是一樣 ... 新的...

  • 會議桌椅子 在 蔡至誠。PG財經筆記Simple Is The Best Facebook 的精選貼文

    2021-06-26 10:34:19
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    亞馬遜有一個故事。

    貝佐斯開會時,常常會在會議桌旁放一把空椅子,並且告訴所有人,這張椅子上,坐著「最重要的與會者」。

    坐著誰?怎麼聽上去這麼靈異?

    貝佐斯說:客戶。

    我們做任何決策的時候,都不能忘記第一原則,是為客戶創造價值。

    金融業的本質源於信任,客戶託付的資金是他工資儲蓄,期盼存著、投資後可以在未來變多增值,可以在未來某個時間點花用。

    投資的資金就像是把錢放到一個漂流瓶中,給未來的自己。

    金融機構,永遠要記得替客戶創造價值,幫助客戶達成他的目標。

  • 會議桌椅子 在 林佳瑋 Facebook 的精選貼文

    2020-12-11 23:45:25
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    星期五的晚上10點鐘,很多商店都已經打烊了,但是桃園客運總站仍然人聲鼎沸,充斥著下班返鄉的旅客,還有一輛又一輛回站的公車。
     
    今天早上,時代力量邱顯智委員和桃園客運的司機一起開記者會,「桃客違規上百件,吹哨司機被算帳」。
     
    為了掌握每個司機的工時及行車狀況,公路總局配給每個司機一個USB,桃園客運為了規避公路總局的稽查,一台車使用2個USB來規避。
     
    8月29日,桃園監理站上、下午進行檢查都查無所獲,晚上新竹區監理所所長帶隊突襲,一舉查獲245個違規案,裁罰220萬5千元。
     
    然而,從那天之後,揭弊的葉姓司機,就開始被公司惡整班表。
     
    這三年來,我處理過非常多件桃園客運司機的勞資爭議案件,在2個USB事件之後,又發生盧姓司機的過勞心肌梗塞案件。11月底的早晨,我跟台灣汽車客運業產業工會的幹部,一起開會討論職災案,揭弊的葉姓司機並沒有跟我們坐在同一個會議桌上,他就是一人靜靜地坐在角落的椅子上,聽我們討論。
     
    直到理事范光明指著他:「佳瑋,他就是揭發公司使用2個USB的司機。」
     
    我大吃一驚。
     
    從事工會十年來,各種形形色色的勞工我都見過,吹哨者通常有某種典型樣子。因為有太多不公不義的事件,再加上滿腔熱血,通常他們見了人就會滔滔不絕、痛陳是非,恨不得把所有狗屁倒灶的事情通通告訴你。
     
    但是葉姓司機不一樣,他非常的沉默,不多話。
     
    講起公司怎麼惡整他,他也只是淡淡地說,因為班表被亂排,所以薪水受到很大的影響。但是怎麼個亂排法,他始終用一種輕描淡寫的方式形容。
     
    然而,當我深入了解他的班表排法之後,我整個大吃一驚。
     
    第一班上午7點發車,大約6點就要開始準備、做檢查;返站後,中間全部都是空檔,只能夠乾等,直到晚間6:15才出第2趟,最後一班21點20分發車回到總站,已經將近23點,再收拾一下,最快可能23點15分才能下班。
     
    換句話說,葉姓司機長達16、17小時都在桃園客運的掌控之下。但因為交通部的運管規則第19條之2,認定「手放在方向盤上才算工作時間」,所以並沒有違法。
     
    而司機的薪水很依賴跑的趟次,以及「手放在方向盤上」的時間﹐因此,雖然他的工時變得更長,薪水卻變得更少,一個月少了將近一萬五千元。
     
    --
    今天開記者會之前,葉姓司機還是一貫的不多話,范光明怕他緊張,故意開他玩笑:「等下我們就拿一張白紙,上面就寫『徵友中』!『未婚』!」
     
    我才知道,看起來頗有一段年紀的葉姓司機,原來還是單身。
     
    是啊,假設每天都16、17小時都在跑車,這要怎麼交女朋友、要怎麼結婚?就算結了婚,家庭生活要怎麼維持?
     
    我想起另外一個在9月因為心肌梗塞、勉強自己開到總站才就醫、倒地的盧姓司機。
     
    他不斷捶打自己的胸口,深怕昏厥過去無法完成運輸旅客的任務。這麼一位盡責的司機,桃園客運卻始終不願意認定他是過勞職災。他的太太去年也發生職災,失業在家,全家人就靠盧姓司機這麼一份薪水,但這下失去了依靠,太太忙著照顧先生,全家的經濟收入只好靠老母親去撿雞蛋打零工。
     
    --
    每次在處理這些案件的時候,我都會想起五一勞動節的由來。
     
    1886年,芝加哥的乾草工人為了爭取「每日工時八小時」,遊行卻遭到警察槍殺。
     
    這個時代,遊行最多就是被警察用水柱攻擊,已經不會被莫名其妙地槍殺,但有人性尊嚴的8小時工時制呢?
     
    經過了一百多年的時間,我們居然還在為了拒絕過勞而奮戰。
     
    我知道人們看到這類的故事會同情、會哀戚、會譴責、會憤恨,會憐憫,但我其實不是很喜歡書寫、紀錄這樣的故事。
     
    因為這些故事都不斷地在提醒我們,100多年來的人類社會,還是擺脫不了壓榨弱勢的本質。
     
    我們一點進步也沒有。 

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    ✅【時力專欄】桃園客運、長榮航空都上榜!桃園十大違反勞基法的企業曝光:財團直接把「繳罰款」當經營成本
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    ✅【時力地方專欄】5 年來都給政府「保護金」,桃園客運狂撒 2100 萬!為什麼還罰不怕?
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    ✅【勞動部變客運加班幫兇?】桃園客運的秘密公告曝光:要求司機「一個月只能休 3 天」
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  • 會議桌椅子 在 Eric Chiu Facebook 的最讚貼文

    2020-10-24 16:07:06
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    最近公司因為有訂做新的辦公桌,自然也缺了椅子。說到挑選椅子呢,我與 @miffytsai 都不約而同地想到了引體向上 @haveanindigoday 。

    之前公司的會議桌的座椅全部都是買他們進口的 #歐洲古董小學生椅 ,大家都很喜歡。 這次也想說再購入幾張來使用。

    但是一到店裡,又看到了新貨,同樣也非常好看。

    扎實的原木配上保存還不錯的堅固老布料,同樣迷人的不得了啊(尤其是椅背的那個弧度,簡直鬼斧神工)。但因為買得太開心,完全忘記問這幾張椅子的由來了...... 😅

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