如果不說，你一定很難想像得到..... 離岸風電工作船之船員食宿甘苦談

by Teresa Wang（德蕾莎 王）

（本文作者領有漁船船員證、三等漁船船長證、商船船員證，並為國內認證之鯨豚觀察員，曾參與由台灣海洋重工舉辦之本國籍船員訓練，目前在外商離岸風電工作船上服務）
★本文圖片由作者提供授權使用

今天要來分享有關離岸風電的伙食，就我自己上過的船，分為觀察船及工程船兩種種類。

觀察船是風電工程在打樁期間，搭載鯨豚觀察員的50噸到100噸的小船。一次出勤上來的日數不多，大約每一週會輪班一次，伙食部分只能自己用微波爐或是電磁爐主食料理包或是再加上自己帶上來的蔬菜。有時因為船隻比較小，受到風浪影響的程度比較大，不適應風浪的人，往往一開始都會吃不下飯，畢竟有比較多的時間船上都在晃。

一般來說，目前所用的觀察船大部分都是由現有的漁船所擔任，觀察船本身船員配置6名，加上鯨豚觀察員2名，小小的船艙，難免是有些擁擠的。在觀察船上，睡鋪是如膠囊旅館般的上下舖，我是個認床的人，在船上的時候，通常都很難安穩的睡著。常常是一週下來，回到家才能好好睡上一覺。對我個人來說，在觀察船上工作的時間我個人會感覺吃什麼都沒有味道，非常的不舒服。但是鯨豚觀察員的收入是相對高的，所以還是有很多的漁民加入鯨豚觀察員的行列。

而在外商編制底下的大型工作船，因外商較注重人性管理與以人為本的出發點，通常都是吃飽了才有幹活的力氣，因此船上的伙食非常豐盛。我上過二艘外商的工程船，都著實令我眼界大開。猶記第一次上比利時商的拋石船，上面的主廚為歐洲籍，外國人三餐吃麵包、牛排，假日或特別節日還會有其他的驚喜。有一次的假日主廚特地為每位員工桌上準備了一個高腳杯，裡面盛滿了七隻鮮蝦，對於初入大觀園的我，實在是第一次看到這種場面，原本以為就是一人一隻，後來其他同事告訴我，這是假日的驚喜，我才知道這些鮮蝦是特地準備的假日開胃菜，也太好了吧！



外商的工作室到處有點心吧及咖啡機。我第一次上駕駛台時，有一位主管把整排櫥櫃打開，裡面裝滿各式零食、點心、飲料，要在這艘船上餓死真的非常難，只能祈禱自己不要變太胖。平日的三餐，變成一日多餐的轉變，從早餐、點心、中餐、下午茶、晚餐、宵夜⋯⋯早餐的內容也非常豐富，一定會有主廚特製的手工麵包，加上各式起司、火腿、蔬菜、生菜、沙拉吧⋯⋯根本堪比外面五星級飯店的把費。而更別提午晚餐的豐富，常有牛排、義大利麵及各式生菜沙拉，所有你在高檔西餐廳看到的食物都會一一上桌的。

就我印象最深刻的是我第二艘上的風電工程船，這艘船是服務風電技師的4000噸海上旅館，在這艘船上的住宿為雙人或是四人上下舖。也因為主要任務是服務技師的關係，主廚會依照不同國籍而提供不同的料理。在我服務的這艘船上國籍多元：包括臺、日、印度、印尼、菲律賓、北歐各國的技師。雖然餐廳的師父為印尼與印度籍，從西餐的丁骨牛排、威靈頓牛排、日式壽司或是印度的甩餅應有盡有，其中讓我印象最深的是比盤子大的丁骨牛排。我想這輩子在此艘船，把一輩子量的牛排都吃光了吧！有趣的是，有的技師吃膩了這樣奢華的大餐，竟然不好好享用卻開始改吃起泡麵了。有時候還會出現沒有菜，只剩高級牛排可以吃的狀況，不得不說這真是奢華的抱怨，也是不曾在工作船上工作的人難以想像的情況。


談到目前我工作的這艘船的配置，廚房配有點心師傅，他的手藝非常好，舉凡起司蛋糕、各式派點、杯子蛋糕、雪花糕⋯⋯，市面上看得到的甜點都難不倒他。我們常常托技師們的福，真的吃到不少美味的甜點，對我來說，我最喜歡的是藍莓起司蛋糕。

說了這麼多外商風電船的伙食是否令你羨慕呢？不過一般人是很難直接上到工作船來工作的，只能花錢受船員訓，當上乙級船員。如果是年輕人，我會建議直接報考海大，實現你的航海夢。享受美食的同時，其實海上的生活也是有點單調的，通常就是早上看看海浪，夜晚換看星星，日子久了不免煩悶。好在的是現代科技發達，人手一機的時代，只要接上網路，或許可以解解悶吧！想念家人的話也可以趁訊號不錯的時候用視訊，比起過去網路不發達的時代，現在真的幸福許多。而因為需要長期待在船上，不需要值班的時候其實就是自己的時間，如果你是熱愛閱讀的人，看看書其實也是不錯的選擇。

很幸運自己有機會在離岸風電的工程船隻上工作，這些經歷和經驗相信對我來說都是畢生難忘的美好回憶。

完整圖文內容請見：
https://windtaiwan.com/RecruitTalkView.aspx?ID=PTK0004

♡

2021年8月12日，臺北市西門町的峨眉立體停車場，在委外經營後，掛上了醒目的招牌。（張哲生 攝）

坐落在臺北市萬華區峨眉街和昆明街口，西門町裡已有45年歷史的峨眉立體停車場，是臺灣第一座立體停車場，

它於2021年6月中旬突然進行外牆彩繪工程，引來民眾兩極評價；臺北市停車管理工程處營運科長羅至浩表示，峨眉立體停車場的外牆彩繪計畫為廠商（正好停）投標時的構想，其目的乃為了賦予停車場新風貌。

6月下旬，羅科長指出，雖然廠商只畫了不到一面牆，但由於各界意見不斷湧入，市府也很在意民眾的聲音，因此隨即暫時停工展開內部討論，最終決議朝「維持原貌」方向前進；考量現在很難取得小口磚，已漆上顏色的牆面，將用相近色重新塗刷，以保持建物外觀的一致性。

2021年7月9日，變色不到一個月的峨眉立體停車場，回復為原本的顏色，不過其停車費率則有變動如下：

臺北市政府將峨眉立體停車場自2021年5月1日零時起至2024年4月30日24時止，委託「正好停股份有限公司」經營管理。（收費標準：小型車收費方式為星期一至星期五10時至22時每小時收費新臺幣50元，22時至翌日10時每小時 收費新臺幣10元；星期六至星期日及政府行政機關放假之紀念日與民俗節10時至24時每小時收費新臺幣60元，24時至翌日10時每小時收費新臺幣10元。機車收費方式為計次每次新臺幣20元，隔日另計。）

1976年1月5日，臺灣第一座立體停車場「峨眉立體停車場」在西門町車滿為患聲中正式啟用，這座停車場有地上六層(停汽車)及地下一層(停機車)，採用電腦計時收費，可以同時容納665輛汽車及450輛機車，當時它的啟用，使得臺北市西門鬧區的停車問題獲得極大的改善。不過你知道嗎？在半世紀以前，峨眉立體停車場的前身是一間由臺北市政府經營的戲院，名為「兒童戲院」，顧名思義，就是為了兒童而設立的戲院。

1963年5月28日上午9時30分，歷時3年5個月、耗資新臺幣785萬元籌建的兒童戲院正式開幕，位於臺北市峨眉街81號(昆明街口)的這座四層鋼筋水泥建築佔地395坪，可容納1,343位觀眾，和一般戲院不同的是，它特別強調「為 兒童服務」的概念，除了選映富有教育意義的故事片，還會播放知識片、卡通娛樂片和新聞紀錄片等；此外，為了因應多元化的需求，兒童戲院的舞台設計亦極富變化性，不但便於進行音樂、舞蹈、戲劇等藝術表演，各類會議配備也一應俱全，可提供給場地設備不足的國民學校舉辦大型會議和畢業典禮。

而為了讓小朋友能舒適地觀賞影片，兒童戲院還裝置了當時最新型的冷氣機，具備自動開關、安全控制之功能，除了可以透過冷氣調節，讓戲院內部維持涼爽的溫度，其空調系統還可以將污濁的空氣經由舞台底部及出口導出，待過濾 清潔後，再導回到冷氣室，周而復始地讓戲院裡的空氣常保清淨。

兒童戲院的票價制定如下：團體優待票價區分為普通、二輪、首映三種，普通團體票每人1元，二輪團體票每人2 元，首映團體票每人3元，個人票價則比照甲級或乙級戲院收費；其收費標準乃以戲院經營時的最低成本要求為考量，若有盈餘則全數作為發展兒童教育及增進兒童福利之用。

原本臺北市政府規劃讓兒童戲院在平日白天放映兒童電影，平日夜間及假日作為市內國民學校的表演及遊藝場所，不過由於兒童電影的片源不足，後來只得依照一般國片院線排片，但每周仍有一天供國民學校作活動演出之用，也有不少成人組成的劇團在裡頭表演過。後來，因為西門町嚴重缺乏停車空間，臺北市政府遂決定在兒童戲院所在地興建可停放大量車輛的立體停車場。

於是，兒童戲院在1973年11月1日停業，結束其短短十年的歷史，並於1975年6月25日動工改建為峨眉立體停車場，耗資新臺幣一億餘元，由臺北市政府新建工程處承建，在1976年1月4日完工，並於當天下午2時移交給臺北市警察局 接管。

1976年1月5日上午7時，位於臺北市西門町的臺灣首座立體停車場「峨眉立體停車場」正式開放供民眾使用；其總面積為20,362平方公尺，地上6層、地下1層；地下室為機車停車場，可停放機車450輛，一樓至頂樓(屋頂)為汽車停車場，共可停放大客車5輛及小客車660輛；停車場之使用與收費設備，全部採用電腦控制。

不過，這座立體停車場的進出通道是併在一起的，並不十分理想，因為停車場採單螺旋上下雖然在施工上比較簡便，但是容易造成進出場的車輛相對行駛而生意外，而當時歐美國家的立體停車場之進出車道大都採雙螺旋設計，讓進出場的車子不易產生對撞的危險。

最後，讓我們來看一段拍攝於1976年1月4日，峨眉立體停車場啟用前夕的新聞畫面：
https://youtu.be/jvOtA_HTGJU

【追蹤 MarketFocus 看更多詳盡財經及投資分析】【#MF投資專欄】【龔成專欄】寫字樓租金穩定 陽光房產收息之選 股息回報率高於5%可分注買入長揸

儲蓄利息近乎零，港美股市卻又驚濤駭浪，令投資者不知如何是好。財經書籍作者及股評人龔成人認為，現時本港寫字樓仍有一定需求，令租金縱難大升也應可維持平穩，故擁有不少乙級寫字樓收租的「陽光房地產基金(0435)」是值得考慮的收息股，因它的股息率超過5%，尤其適合追求股息及只想承受中低風險的市民。但龔成提醒，雖然此基金每年會把最少九成的可分派盈利用於派息，但要避免在過高價位買入，所以一旦發現股息回報率少於5%，即反映股價已過高令回報率有限。龔成指現時此股票的股息回報率正好在5%至6%之間，屬合理水平，故追求收息的投資者，可考慮分注投資長期持有。

http://businessfocus.io/article/168328/

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康寧護專乙級軟體應用第 1 次上課

應康寧護專彭老師邀請，指導該班乙級軟體應用，
提升該班乙級通過率為目標，讓學生升學加分，
上好學校更有希望，因目前教育部對技職體系的升學方針，
希望降低聯考分數分發比例，提高推甄、技優等名額，
預估目標為 3：7，從原本全部採分發的方式，
慢慢提高推甄名額到 7成，可想而知往後證照所佔的比重會越來越高，
而乙級將是至少最低的門檻，其他再比他類型足資證明技能佐證資料，
而這方面正照算是最明確且最易於取得的客觀標準，
因此近幾年漸吹起考證照風，漸漸影響推甄升學的結果，
尤其是私校尤其積極，甚至一個班取得超千張證照，
雖說除了乙丙以外的證照沒有明定加分標準，
但目前書審資料要能豐富，證照算是一種最快速簡便的方式，
此外，除了張數外，質量也非常重要，
若考取的都是OFFICE類證照，如MOS、TQC等，似乎與乙、丙級的軟體應用重複，
考了也只能說你比較認真，比別人更積極證明自己的專業，
建議往高階考，如OFFICE 2007或2010證照，
或是PHTOOSHOP、DREAMWEAVER、FLASH、VB6、VB2008、ASP或JAVA等，
但以上準備期長，且不易取得，建議可以多花時間先準備只考學科的證照考試，
如WM6、IM7、專案管理概論、HTML、MYSQL、LINUX系統管理、LINUX網路管理等，
以上都只考單複選題的題庫，只要將提庫背熟，要通過就不難。
其實，足以證明你專業的證照，對升學有更大的的幫助，

第一次上課內容如下：
01簡報說明

02解壓縮並匯入資料庫

03題組一附件一ACCESS&EXCEL

04題組一附件一WORD

05加入群組繳交作業

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康寧護專乙級軟體應用第 6 次上課

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以上都只考單複選題的題庫，只要將提庫背熟，要通過就不難。
其實，足以證明你專業的證照，對升學有更大的的幫助，
吳老師本身於民國九十二年報考並通過考試，取得証照，因此深知考試流程中應特別注意事項，
分析題目之重點，使讀者易於理解問題重點，並將各題組以說故事的方式敘述，
減少自學所耗費時間。
解答以最精簡為原則，避免複雜易錯的解題方式。
並配合生活化的解說，免除必須死記的痛苦；此外更可活用於職埸。
解題方式以學習者為中心，為吳老師之多年教學菁華，以最淺顯易懂的方式呈現。
解答以Excel為主，Access為輔：由於Excel在運用較廣與操作介面較Access易於上手，
因此教學上以Excel 解法為主。

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康寧護專乙級軟體應用第 7 次上課

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雖說除了乙丙以外的證照沒有明定加分標準，
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此外，除了張數外，質量也非常重要，
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解答以最精簡為原則，避免複雜易錯的解題方式。
並配合生活化的解說，免除必須死記的痛苦；此外更可活用於職埸。
解題方式以學習者為中心，為吳老師之多年教學菁華，以最淺顯易懂的方式呈現。
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因此教學上以Excel 解法為主。

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