最近感覺來到了人生的十字路口。我們好像...是不是...真的要...要考慮搬回歐洲去了😳。

新冠疫情的爆發對安德烈公司的運作還是有著巨大的影響。業務已經停擺兩年之下，短時間看不到好轉的契機，我們不得不開始積極思考其他出路，考慮所有的可能性。包括搬回歐洲也成為選項。

通常我在事情塵埃落定之前很少提前拿出來分享，因為中間變數還是很多，好事總是多磨，耐心醞釀為上，太快太早定調反而不好。

不過這個念頭最近真的讓我感覺很興奮！還是忍不住想在粉專發夢一下！
拜託讓我住到歐洲每天都過得像在渡假吧！（誤）
拜託讓我每天都被當成一問三不知的外國人吧！（大誤）

如果我們真的決定搬回歐洲，大家會陪我一起跨出這一步嗎？！

這麼多年沒住在國外，面對需要重新習慣的一切，我好擔心自己已經失去年輕時候的適應力...。等等！...我在騙誰呀！？我超想去的叫我住沒有網路覆蓋的農舍我也會好好適應下去der！（沒網路那句我收回）

想抽號碼牌買肉；想買用紙袋裝的蔬菜；買完菜想在廣場休息喝杯氣泡酒；想用破義大利文跟本地人介紹什麼是台灣土狗...

雖然我知道自己一定會無敵想念鳳梨、蓮霧跟釋迦，也會想念政府機關便民服務，想念一個路口就有三家的便利商店，想念密集分佈在雙向車道兩邊的加油站，想念超優惠的水電費...

不過只要有家人一起一定又會是另一段有趣的旅程！看我們這步何去何從，能走到哪裡，往後再隨時跟大家即時更新。暫且先倒數兩年好了，給自己 #730DaysToDestinationHappinesss ！

孩子們多少從我們對話裡聽出來了。
糯米姊姊說可不可以等到她畢業旅行完再搬😅..
Giulio吶喊說他是台灣人要根留台灣😆
Eva說她不會講義大利文...是說她連中文也還沒有講得太好就是了...🤔

孩子的教育如何無縫接軌我是真的還沒有頭緒，再求過來人經驗分享~~🙏

#勿忘我
#追夢人
以下開放畢業紀念冊經典用語留言

小編今天在花蓮，晚餐想說去買個念念不忘的厚切雞排，但離飯店最近的這間沒開，只好去另一間四公里遠的分店。

但又懶的再開車去買，於是就來試試花蓮特有的 Yatogo 共享機車，這篇就是來分享一下 Yatogo 的使用體驗。

---

註冊跟 WeMo, GoShare 類似，都是先註冊帳號然後再驗證身分證跟駕照，但 Yatogo 很讓小編意外，因為在路邊隨手拍身分證跟駕照，原本預期驗證應該過不了，但居然給過了。小編在猜應該根本沒驗，但 app 裡面沒有看到驗證狀態，所以也無從得知。

另外要找租車點的時候，發現跟一般使用共享機車的體驗不同，Yatogo 是跟商家合作，所以要先點選商家，然後選擇想租的車款。但對小編來講，沒在研究車真的不知道車款差在哪裡，於是就選了一輛勁戰。

選好之後一樣給 10 分鐘的緩衝時間，讓租車者走去商家。小編走到車前面之後，因為小編對車真的是不懂，所以也不知道是要牽哪一台。

後來看到 app 上有說，要去商家櫃台拿鑰匙，但櫃台又問小編車號，但小編真的是不知道啊。最後是要按了「開始騎乘」之類的按鈕，才顯示車號，也才能跟櫃台講要拿哪個車號的鑰匙 Orz，這體驗真的有夠差。

勁戰還蠻好騎的，但小編第一次用手機車架，中途沒架好讓手機強制關機了 Orz，而且容易分心，以後就算有買機車應該是不會用車架了。

再來就是還車的時候，因為每一間商家的還車點都不一樣，小編選的還車點剛好是這次所住的飯店，本以為是停在飯店旁邊就好，然後回飯店還鑰匙。結果飯店櫃台跟小編說要停到地下停車場，於是又花了時間騎去停車場再上到一樓還鑰匙，搞死人啊。

還車的時候原本以為是直接掃櫃台 QRcode 就好，結果也不是，要掃「返還」的 QRcode，櫃台只有常駐「騎乘」的 QRcode，這太累人了吧 Orz

總之最後還是還成功了，但體驗真的不好。另外就是租車時櫃台一直提醒還車前要加滿油，小編只是騎到 5-10 分鐘的店家買東西，路上又沒有加油站，是要怎麼加油啦。

最後總金額 144 元，大約用了 1 小時整，小編比較在意的是這個加油機制，去加油如果比還車還要遠距離的話，這樣根本就不划算吧。

小編在猜 WeMo 跟 GoShare 應該是有人固定會去換電吧？而 Yatogo 因為是油車，要人工在路邊加油應該比較不方便，所以才會想出這種方式解決吧？

• 優點：註冊完就能立即使用、油車所以馬力夠
• 缺點：租還車體驗很糟、加油機制很難理解

結論：花蓮因為沒有 WeMo 跟 GoShare 所以使用 Yatogo 是不得不的選擇，如果 WeMo 跟 GoShare 有在花蓮設點的話，就以現在的使用體驗來講，小編絕對不會繼續使用 Yatogo 服務。

#yatogo #wemo #goshare #scootsharing #共享機車

#美美信義

MeTime享受伸展 ～ Yoga Dreams ～

信義妹當媽後，運動都少啦～ 運動少了，就開始有不同的痛症出現啦～～ 有時係因為肌肉無好好運用導致拉傷，有時過勞又會出現痛症。但做媽媽的。。。。只會有時間忙。。。。唔會有時間痛。。。。。但為咗改善痛症和鍛練一下肌肉，最近我都的起心肝試下去做瑜珈！

忙裏偷閒嘅 #Metime 時間，送完小朋友返學即刻去咗對住無敵大海景嘅Yoga Dreams！

呢度嘅瑜伽教班有分很多種，最終選了 Yoga Dreams的 Hatha yoga （哈達瑜伽）。課堂的動作專為鍛練和伸展肌肉而設，特別可以舒緩腰背痛楚，改善寒背和肌肉勞損等症狀，適合任何程度的學習者。

信義妹上堂前落枕了。。。。仲痛了好幾天。。。 課堂前已經告訴，老師調整動作的時候都有留意及提到，那個動作可以舒緩落枕。課堂期間更專注呼吸的配合。其實信義妹唔係未試過瑜伽，但之前好多時都只簡單提到呼吸的配合。今次有仔細配合著呼吸，感覺明顯有不同，感覺順暢了，流暢度好似好一點。雖然信義妹第一堂上係呼吸的配合仍需努力，但已經感受到肌肉舒緩了不少，亦能放鬆心情。

整體下堂時落枕的位置真的舒緩不少，老師亦都細心調整動作。其中有個動作係。。。。信義妹突然有肢體錯亂。。。。找不到自己頭頂在哪裡。。。。。老師都會細心協助，慢慢到位。

信義妹很期待日後身體肌肉伸展，除左做到拉筋更好更美的動作之餘，仲可以調整平日忙碌心情！Yoga Dreams 係媽媽們嘅加油站！ （我自己都覺得自己而家的動作很欠打。。。。。）

#yogadreams #yoga #arielyoga
#hatha #hathayoga #incredibleshunyeemui #blognet #信義妹 #信義藍星札記 #hongkongmami

你騎過武嶺嗎?
那你更不可以錯過挑戰雪見!!

【關於武嶺】
我騎過西進也騎過東進，兩者是完全不同的等級。以西進來講，路程較短，平均坡度相對較陡，最陡跑坡僅在太魯閣國家公園地標前，大約20%出頭的陡坡。再加上沿路許多便利商店可以補給，在騎乘難度上，還算是很溫柔的壞，慢慢推肯定上得去。

而東進武嶺總長105公里，路程接近西進的2倍，坡度平均下來相對比較不陡，但長途的騎程也是體力消耗的原兇，再加上東進的尾勁很強，到大禹嶺之前，大部份的體力已耗盡，更別說要再攻上接下來27.3%的魔王坡。而且最近關原加油站整修，硬是少了一個補給點，相對的也提升了難度等級。

【關於雪見】
雖然路程更短，單趟25公里看來不長，但這一路上20%以上的陡坡就密集分佈在前10公里，感覺就是先被重拳痛擊後，憑著餘力把剩餘路程騎完。然後更壞的是，在最後8公里時，又來一個27.5%的魔王坡狠狠的把你從車上咬下來，不得不停下來調整呼吸與體力。而在這一路上完全沒有補給的情況下，空腹7小時(僅喝水)騎完，整個就是快見到祖靈了。

【比較】
三個地點超過20%陡坡里程數
西進：53m
東進：1717m
雪見：980m

【前往資訊】
對於雪見這條道路而言，有兩個方式前往，一個是從東勢，一個是從大湖。如果要避開前10公里的陡坡攻擊，東勢國小過去會是最好的路線，如果要跟我一樣傻，想挑戰大腿被虐殺的快感，可以從苗栗大湖(泰興國小)進去。

從大湖前往的話，一般來說是從「二本松」路線上山，上坡比較平緩也平均分佈在騎程路線，但因為道路坍方，只能改走「梅園」，也就是整條路線最密集的魔王坡聚集地，也是最邪惡的地方。

我必需說，這條路人煙稀少，加上青苔佈滿了產業道路降低了輪胎的抓地力，也增加了打滑的危險，需要考量自身的能力再前往，不然用牽的其實也可以啦!

【內行的才知道】
補充幾點給準備前往挑戰的勇者🚵‍♂：
1)初階或中階騎者請走東勢路線，不然就跳過梅園。
2)雪見遊客中心有飲水機24小時取用，而商店只營業到四點。
3)山上氣候下午時段變化較大，建議上午早點出發。

下次，我們山上見囉!
Let's go!

#雪見
#超壞的
#你騎過嗎
#下一座山是哪裡
--
★ TERRY IG 很有趣：https://www.instagram.com/tychungx/
--
★ 攝影器材/ Insta360 OneX 👉https://reurl.cc/5YK8V
--
★ 騎行配備：
騎行眼鏡： Ziv專業型運動太陽眼鏡
輪組： KAISH輪組
安全帽/手套/背心： POC Taiwan
碼表： Bryton 台灣
置物袋： Topeak Taiwan
不間斷音樂： Jaybird 為跑者而生
車襪：titan