作者Avril1975 (green)
看板biker
標題[問題] 耐操度問題
時間Sun Oct 10 20:43:43 2021
聽週遭的人說買機車首重引擎的好壞,認識的朋友們給的引擎評比 Y家>S家>K家
(發現打反了),請問現
在還是這樣嗎?還是已經勢均力敵了?
因為舊車是10年的cuxi要換了,想換125,我是女生157cm,主上班用途每日單程18公里...
麻煩大家推薦,謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.11.1.149 (臺灣)
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→ superLM: 山葉引擎還是比較細緻 聲音好聽10/10 20:45
推 sm981512: 預算沒有嗎 那就RS12510/10 20:45
→ superLM: 騎DRG都被勁豪 CUXI起步海放10/10 20:47
推 newforte: 選外型喜歡的就好10/10 21:02
推 kutkin: 都是個案10/10 21:11
→ PCMAN2005: JBUBU10/10 21:14
推 afiend0927: s怎麼會最後?suzuki每一年24耐都冠軍欸10/10 21:15
沒列入這家,哈哈哈哈哈,忘了
※ 編輯: Avril1975 (39.11.1.149 臺灣), 10/10/2021 21:20:18
推 g40400: 看運氣,但我的y牌是12年了沒什麼壞掉10/10 21:22
推 Quart566: S>Y=K10/10 21:23
推 ShibaTatsuya: 引擎怎麼可能K>S,電系還可能是這樣,K的某引擎吃_10/10 21:28
→ ShibaTatsuya: _油吃到眾所皆知,還搞到法務出來告人,不懂引擎K>10/10 21:28
→ ShibaTatsuya: S的根據 10/10 21:28
→ superLM: 你習慣Y牌 以前騎沒問題可以繼續支持沒關係阿10/10 21:32
→ bn9701: 純引擎考量 S,Y>K 10/10 21:41
推 henry4621: 先不管引擎好壞 至少Y有問題召回處理 其他家也很"優秀"10/10 21:41
推 kutkin: 現在出問題都是外包的部件吧10/10 21:48
噓 wish770924: s>y是要笑死人嗎?10/10 22:00
推 brella: 吃什麼油要說清楚啊!我今天吃橄欖油10/10 22:04
→ flydogbus: 看哪家官網有召回記錄就選哪家10/10 22:11
→ cvsd04957: 很難一言蔽之 有的牌子只能買中低階 越旗艦越雷 有的相 10/10 22:17
→ cvsd04957: 反 越低階越爛 10/10 22:18
推 Crazyloveyou: cuxi 是100CC 化油器的嗎 是的話 可以留著 10/10 22:21
推 pdchen1218: 鈴菌幫站出來! 10/10 22:26
推 ftwing: 一代勁戰16歲繼續騎 10/10 22:43
→ hankower: Honda: 他們在爭什麼 10/10 22:45
→ acs81046: 法務部待機中 10/10 22:47
推 cici950630: 老一輩人都認為鈴木最耐操,雖然他最冷門但市場拖車一 10/10 22:48
→ cici950630: 堆都鈴木牌的,我家也有一台,機車界的TOYOTA10/10 22:48
→ darvish072: 我今天吃豬油拌飯,K吃什麼油?10/10 22:48
※ 編輯: Avril1975 (39.11.1.149 臺灣), 10/10/2021 22:58:29
→ garth: 如果這十年y讓你很滿意,那就繼續試試藍核吧,小小兵/neo/l 10/10 23:23
→ garth: imi要不然就台鈴沙拉脫pgo jbubu/spring 10/10 23:23
推 honeytoast: 這個問題就是排列組合吧哈哈 10/10 23:35
→ lanevo9: S>Y...??要捧也不是這樣亂捧到天,論壇群組流出一堆炸 10/10 23:43
→ lanevo9: 裂文... 10/10 23:43
→ lanevo9: 如果是Suzuki那還比較有可能 10/10 23:43
推 brella: s是指suzuki還是sym?XD 10/10 23:56
推 HsihHan: 有偏置汽缸是比較注重效率的做法 目前只有Y和S有 10/11 00:34
→ HsihHan: 其中Y的高矽鋁合金汽缸又比S的傳統陶缸散熱較佳 10/11 00:34
→ HsihHan: 不過車子好壞 還是要看整體能否符合需求啦 10/11 00:34
推 kit68429731: 此時不同往日,現在可以看銷量來做參考 10/11 00:34
→ Saza: Yamaha > Suzuki > KTM 選我正解 來源motoGP 10/11 00:56
推 sujung: 雞油拌飯真滴香 10/11 01:08
推 Motocompo: s is for supraaaaaa (錯棚 10/11 01:18
推 Elydia: 我覺得k蠻耐用的欸 剩200cc還不會縮 10/11 01:28
→ poco0960: 賽場不太準啦,單看賽場法拉利賓士可靠度屌打本田誒 10/11 01:29
→ poco0960: 鄉親啊,賊咁舞扣零 10/11 01:29
推 kutkin: 台鈴應該是速霸陸吧 10/11 01:32
→ kutkin: toyota 市占像光陽 10/11 01:33
推 TokyoHard: 勁豪我看已經有翻兩次表的,有猛 XD 10/11 01:47
推 Ralfchen0429: 旗鑑車買三陽、買菜車挑你喜歡的,結案 10/11 02:59
→ Ralfchen0429: 目前妥善率台葉跟三陽差沒多少,光陽我就 10/11 02:59
→ Ralfchen0429: 不好說了...,我家門鈴好像響了... 10/11 03:00
→ ImpactBlue: 同廠牌的話,RS Neo如何 10/11 03:57
推 LieFang: 雞肉飯要淋雞油 10/11 04:23
推 likekasumi: 我有一台k牌jr100化油,騎了12年現在還在騎 10/11 06:54
推 alan1943: Suzuki Honda Yamaha 隨便你選 10/11 07:22
推 sq23123: 輪引擎真的還是y 10/11 07:43
→ PCMAN2005: 沒力 配備爛 又貴的LOGO 10/11 08:15
推 YongLunLin: 塑膠買菜車怎樣都無所謂吧 10/11 08:39
推 redbeanbread: 台葉我03召回沒去 已經寄第三次掛號來了 就一個反光 10/11 09:18
→ redbeanbread: 片 10/11 09:18
→ charles20267: 塑膠車就順順騎 連這點都做不到的廠商都可以去吃*了 10/11 09:58
推 ghgn: Y牌的藍核引擎會輸S牌? 認真? 10/11 10:47
推 pippo1: suzuki爛到爆,這輩子最後悔的就是買了這台五期NEX,買到 10/11 11:09
→ pippo1: 現在六年了,大修了兩次引擎,斷過四條碼表線,各種花式 10/11 11:09
→ pippo1: 熄火修不好,啟動馬達,發電線圈,全車線路都更新,電瓶也 10/11 11:09
→ pippo1: 換過了,這兩天又開始熄火發不動,第一次買台鈴的車就遇 10/11 11:09
→ pippo1: 到這種鳥事,想買台鈴國產車的人三思。 10/11 11:09
推 FallenWYN: 01星艦至今引擎良好 10/11 11:26
推 jeff101234: 輸輸去的引擎我相信還是蠻耐的 只是有出毛病的時候很 10/11 11:28
→ jeff101234: 需要找對輸輸去較精通的店家 我一台08年的ADD曾經好 10/11 11:29
→ jeff101234: 一段時間都有異常頓挫問題 自己換過怠速控制閥+去評 10/11 11:30
→ jeff101234: 價不錯的ASS都檢查不出什麼鬼來 一直時好時壞 直到 10/11 11:30
→ jeff101234: 前年因為要把ADD送回老家給長輩用 就先認真整理一番 10/11 11:32
→ jeff101234: 牽去給後來找到手路不錯的形象店清節流閥時才發現原來 10/11 11:33
→ jeff101234: 節流閥靠近空濾的線路有破皮 所以有時候震動阿斯到就 10/11 11:33
→ jeff101234: 會頓挫...... 10/11 11:34
推 jeff101234: 上面p大的文我之前有印象 只能說真的有衰 但其實找 10/11 11:38
→ jeff101234: 到精通輸輸去的店家也很重要 你那附近應該是藤田較佳 10/11 11:39
→ jeff101234: 關於NEX的碼表線 我前年收的二手09年NEX 因為鎖頭很 10/11 11:39
→ jeff101234: 奇怪(開車廂的位置變成開油箱、發動中也能開油箱太扯) 10/11 11:40
→ jeff101234: 直覺鋼索接錯,就把前盾和H殼自己拆下來研究,發現鎖 10/11 11:41
→ jeff101234: 頭的鋼索接反 而且翻了電子版的維修手冊會發現前盾內 10/11 11:42
→ jeff101234: 的線路是需要有固定位置接才不會有拉扯問題,想說都拆 10/11 11:43
→ jeff101234: 了,我就自己把鎖頭換新,碼表線也重整(原本跟鋼索會 10/11 11:43
→ jeff101234: 打架) 搞不清楚前手的維修店家是怎麼玩的.... 10/11 11:44
→ jeff101234: 總之到目前是沒遇到碼表線的問題 10/11 11:45
→ jeff101234: 與其說台鈴車爛 更精確地說是專精的店家難找.... 10/11 11:46
→ jeff101234: 沒遇到問題都很好養 遇到問題時就要狂做功課了 10/11 11:47
推 CallofWeird: 鈴木最近才有曲軸問題 耐操? 10/11 11:48
推 jeff101234: 哈哈 曲軸問題應該不是最近 因為我收來的這台NEX就修 10/11 11:49
→ jeff101234: 了幹 但反而更多里程更老的08年ADD曲軸沒事 10/11 11:49
→ jeff101234: 至於六期的案例說起來沒像五期多 只能繼續觀察了 10/11 11:50
推 jeff101234: 不小心打太多廢話 認真說我反而覺得CUXI 100整理好 10/11 11:53
→ jeff101234: 又省錢又好騎....再怎麼說也是神車RS100的換殼版 10/11 11:53
→ gameguy: 台鈴機車125,引擎十萬公里算基本盤,讚 10/11 12:06
推 navysoider: 現在是高階125買三陽,買菜車買雅哈哈 10/11 12:08
推 Wangsl: 那個…台鈴最近的曲軸… 10/11 12:21
推 d12345631: 悍將化油f1 換個殼還是屌打新車噴射 10/11 12:35
→ zzff92: 單論引擎耐操度 細緻度 不看馬力 山葉還是勝三陽 山葉的 10/11 13:10
→ zzff92: 零件公差都很小 這點倒是有日廠的風骨 10/11 13:10
推 HsihHan: 沒錯 只是畢竟是外廠 設計會有既有理念 不如兩陽 10/11 13:22
→ HsihHan: 較能掌握台人需求 空有技術還是無法反應在銷售上 10/11 13:22
推 Alllllogo: Rs,Jog,Vinoora,Fiddle,Vega,Z1a,ABS or CBS 10/11 13:23
推 newforte: 山葉引擎全日廠設計的阿 10/11 13:41
→ newforte: 先講求不傷引擎 再考慮省油和馬力 10/11 13:42
→ rexworld: 剛好跟你相反,我是150想換115 10/11 15:29
→ StNeverRush: Yamaha Suzuki 跟Kawasaki 嗎 10/11 16:34
推 CallofWeird: 山葉那顆155沒有藍核是台灣設計的啊 10/11 17:21
→ member7023: 5ML引擎也是日本設計的嗎 一堆掛汽門裂缸頭的 10/11 17:26
推 kmunatural: FT6都有車友里程超過25萬了 邁向30萬中 10/11 17:45
→ kmunatural: 2000-3000公里換一次機油 10/11 17:45
→ js52666: K家 我家買三中兩車王給你參考 10/11 18:52
→ js52666: 吃機油熄火輪番上陣 10/11 18:53
推 relaxcloud: S應該是指SYM吧?SUZUKI根本被台鈴放生了,06年之後就 10/11 19:43
→ relaxcloud: 沒在經營了吧,大家都開始發展150排量/ABS,台鈴出那 10/11 19:44
→ relaxcloud: 那台搞笑的SWISH是...? 10/11 19:45
→ garth: swish日本停產了,台灣應該也快了 10/11 20:02
推 Basket0205: 我怎麼覺得原PO的S是SYM不是變態鈴木 10/11 20:10
推 NSRC: 引擎應該是 SYM 設計上最好,但沒用因為用料常常有問題 10/11 22:01
→ NSRC: YAMAHA 則是最協調,爛很爛的很協調 10/11 22:03
推 kaj1983: swish不是都台灣生產的嗎? 10/11 22:56
→ Crazyloveyou: RS100 5sk引擎真心推薦 真的很耐用 10/11 23:01
推 gm95: 不在意冷門車的話,j bubu 不會後悔。 10/12 00:20
推 gm95: 好騎,pgo引擎都很耐用,甚至在3大廠之上,通常被兩光車行 10/12 00:24
→ gm95: 修壞居多。 10/12 00:24
推 gm95: 鈴木修車要找對店家。 10/12 00:31
推 gm95: 跟p牌一樣,用料較少在cost down。 10/12 00:36
推 gm95: 3大廠量大,cost down較有感。 10/12 00:37
推 rickey1270: 只能說看樓上滿嘴唬爛就覺得很好笑 10/12 00:58
→ Janma: 樓上 我覺得他沒說錯 PGO真的是被修爛居多 跟台鈴一樣 10/12 01:02
推 rickey1270: 我只能說,旗艦車彪虎,評價車BON,復古車J BUBU都騎 10/12 01:21
→ rickey1270: 過,都有問題。阿法妹沒有騎出問題,因為那是我去經銷 10/12 01:21
→ rickey1270: 商那裡借的代步車…… 10/12 01:21
→ rickey1270: 說什麼摳死當,大概也只有彪虎125用料比較好,其他的 10/12 01:22
→ rickey1270: 哦……不予置評啦。然後說車被修壞,套句板上最喜歡講 10/12 01:22
→ rickey1270: 的,一台小白牌而已是要怎樣修壞?他的設計就是不一樣 10/12 01:22
→ rickey1270: 很難拆啊==不過這不是修不修壞的問題,因為本來就很爛 10/12 01:22
推 rickey1270: 真那麼好市佔那麼低,真那麼好二手價那麼低,車沒賣幾 10/12 01:27
→ rickey1270: 台卻覺得用料比較好?社團講通病這裡說耐用,平行世界 10/12 01:27
→ rickey1270: 啊 10/12 01:27
噓 rickey1270: 耐不耐用的確有數據,但根據這點選車沒意義,選你喜歡 10/12 01:40
→ rickey1270: 的就好,選你即使不騎車看著也開心的車。哈哈哈和捷穎 10/12 01:40
→ rickey1270: 除外,那是技師保證班 10/12 01:40
推 rickey1270: 噓到了補推 10/12 01:42
推 wulongde: Y牌引擎特性就是先講求細緻跟耐用度,再講求省油跟馬力 10/12 05:15
→ wulongde: +1 10/12 05:15
→ wulongde: 05年二代戰騎到現在超過十萬公里了,曲軸聲音還是很乾 10/12 05:16
→ wulongde: 淨+機油吃不到50CC 10/12 05:16
→ wulongde: 不過代價是爬坡極度無力就是了,比我老婆的woo115還沒 10/12 05:17
→ wulongde: 力XD 10/12 05:17
→ PCMAN2005: 二代戰光熄火就搞死車主了,誰管耐用,都直接換車了 10/12 12:21
→ PCMAN2005: 還要車主去找真的會修的車行,亞哈哈不負責嗎 10/12 12:22
推 lakersfan: 自己用廠牌車名在這版搜尋,你就知道有一個本版吹翻的 10/12 12:23
→ lakersfan: 牌子其實很有妥善率疑慮。 10/12 12:23
→ PCMAN2005: 家裡一台第一次發車第一次收油門必熄火,之後次數遞減 10/12 12:24
→ PCMAN2005: ,真的是有夠爛的車 10/12 12:24
推 PCMAN2005: PGO用料好?那為什麼幾年前10萬的彪虎還用中國軸承。 10/12 12:28
→ PCMAN2005: 真的很不耐用又爛,去直營修還不讓加錢換日本的,真的 10/12 12:28
→ PCMAN2005: 拉基,皮帶很多人也一萬就斷,馬力好有屁用嗎 10/12 12:28
推 PCMAN2005: 10萬的後避震居然漏油只能整組換掉,原廠不能用能重灌 10/12 12:31
→ PCMAN2005: 油的料嗎。當車主都盤子哦 10/12 12:31
推 ayuhb: 我買20萬的車 原廠後避震也只能換新沒辦法維修 10/12 12:42
推 ayuhb: 倒是有誰會去想修tigra原廠後避震....壞了直接買個馬車三 10/12 12:48
→ ayuhb: 段當消耗品不好嗎 10/12 12:48
→ saTUnotSATO: 白牌綿羊後避震很多店家都只提供換新 不提供維修 10/12 13:01
→ saTUnotSATO: 彪琥那超容易壞的皮帶還沒改良好啊? 這樣也敢講用料 10/12 13:03
→ saTUnotSATO: 多好? XD 10/12 13:03
推 Haooconnor: 我大本田笑而不語 10/12 13:11
推 alan1943: PGO智障的地方就是它想偷料省成本就會炸XD 10/12 16:33
→ alan1943: 但我目前體驗都滿正常的就是 穩定增加里程中 10/12 16:33
推 Janma: 皮帶耐不耐也是看人騎 我家地瓜150都快兩萬了皮帶還好好的 10/12 16:37
→ Janma: 原廠後避震有哪家漏油會給你重灌油的啊?聽過的都直接換掉吧 10/12 16:37
→ Janma: 胖虎里程快三萬也沒啥問題 倒覺得某最強白牌災情還比較.... 10/12 16:41
推 HsihHan: 應該說利潤或費用當頭 會決定怎麼修 畢竟工錢也是考量點 10/12 17:32
推 DDD2002: Suzuki化油gsr 車禍2次現在還在騎,引擎從沒修過 10/12 19:11
→ DDD2002: 不知道某樓那台Nex是怎麼回事??在 10/12 19:12
推 pippo1: 樓上你想說什麼?講明白點啊,我那台NEX就是那麼的爛,經 10/12 20:43
→ pippo1: 常壞東壞西的,我實話實說啊,你是想說我在造謠嗎? 10/12 20:43
→ nat50601tw: 阿姨好 10/12 21:38
→ DareJ: RS NEO 很輕的125 不然LIMI 10/13 01:57
推 DDD2002: 就只是想表達我的化油 gsr 很棒很耐操,你的遭遇好慘, 10/13 03:36
→ DDD2002: 呵呵 10/13 03:36
推 PCMAN2005: 所以是後期偷料嗎? 10/13 12:27
推 yaokaichang: 光陽三冠王4V騎19年里程九萬五給你參考,像我這樣騎 10/13 13:39
→ gm95: 騎過就知道好換壞,真好笑。 10/14 02:52
→ gm95: 我一台車起碼都用心體驗10萬公里。 10/14 02:54
→ gm95: 30幾年來騎過不知幾台了,算里程赤道也跑10圈以上了。 10/14 03:07
→ gm95: 表現最好的就一代豪邁跟gmax 10/14 03:09
→ gm95: 小白牌就不會修壞?呵呵 10/14 04:06
→ gm95: 修牛車嗎?真好笑。 10/14 04:09
→ gm95: y牌調點火角度,降出力,機構就不需強化,成本也低,這樣做 10/14 04:21
→ gm95: 法也是不長進。 10/14 04:21
→ gm95: y牌都不敢公佈馬力數據,需要靠降出力來達到一定的耐用度, 10/15 03:31
→ gm95: 讓人很難支持的下去。 10/15 03:31