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[狂人新聞台] TOYOTA COROLLA CROSS正式公佈售價

＃小編：COROLLA車系越來越壯大！


COROLLA CROSS以Urban Toughness為設計概念，車頭採用TOYOTA 新世代SUV家族的雙梯型設計語彙，LED Bi-Beam頭燈(汽油尊爵、HYBRID尊爵以上)擁有搶眼的類燈眉日行燈設計，懸浮式車頂設計以及車側的箭矢型特徵線條，搭配18吋雙色切削鋁圈(HYBRID旗艦)，讓COROLLA CROSS展現運動勁旅氣息。LED光條式尾燈(汽油尊爵、HYBRID尊爵以上)運用光幕工法打造出吸睛的科技光感，其向外延伸的線條，和厚實的保桿造型相呼應，呈現出寬闊穩定的車尾姿態。

COROLLA CROSS的車長4,460mm、軸距2,640mm，搭配挑高的車室設計，內裝大量採用皮質及軟質材質，並搭配7吋MID數位式儀錶板 (汽油尊爵以上)、TOYOTA Drive+ Connect智聯車載系統8吋Wi-Fi主機(豪華以上)、環艙氣氛照明(HYBRID旗艦)，以及駕駛座8向電動調整座椅(HYBRID旗艦)等多項科技與舒適配備增添座艙質感，後座乘坐設計上，二段式傾角可調式座椅及後座空調出風口等配備，提供後座乘客更舒適的乘坐體驗。後車廂487公升的超大置物空間，以及便利的足踢感應式電動尾門(HYBRID旗艦)。

COROLLA CROSS全車系搭載TOYOTA Safety Sense主動安全防護系統(包含ACC主動式車距維持定速系統、LTA車道循跡輔助系統、PCS預警式防護系統及AHB智慧型遠光燈自動切換系統)、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統、ACA主動過彎輔助系統及7SRS氣囊，另搭載BSM盲點偵測警示系統(汽油尊爵、HYBRID尊爵以上)、PVM環景影像輔助系統(HYBRID旗艦)等最高32項主被動安全配備，在車主享受駕馭的同時，COROLLA CROSS也全能守護駕駛與乘客安全。此外，COROLLA CROSS也採用新世代高剛性車體，藉由雙環狀車體結構、一體式側面加強板、高密度焊點車體及整車最高採用1,620MPa等級超高張力鋼材，大幅提升車輛結構強度，提供車室最佳的安全守護。

COROLLA CROSS以TNGA新世代造車工藝打造，搭配「高剛性底盤」與「高性能懸吊」並以「低重心設計」提供給消費者駕馭樂趣。動力編成上，COROLLA CROSS提供消費者1.8L HYBRID及1.8L汽油雙動力選擇，其中 HYBRID版搭載1.8L直列四汽缸HYBRID引擎及E-CVT電子控制無段變速系統，最大綜效馬力達122匹，並且具有21.9km/l *2的一級油耗表現，兼具環保省油與操控樂趣。而汽油版則導入1.8L直列四汽缸汽油引擎，搭配Super CVT-i 無段變速系統附7速手自排功能，最大140匹馬力及17.5kg-m的扭力峰值，不僅動力充沛、加速線性流暢無頓挫，也擁有14.5km/L*2的油耗表現。

汽油車型售價

安心76.5萬元 豪華79.9萬元 尊爵85.5萬元

HYBRID車型售價

豪華87.5萬元 尊爵91.9萬元 旗艦98.5萬元

＃TOYOTA #Corolla #Cross #神A闖江湖 ＃將要統一江湖？＃不過沒有全速域 ＃還有跟車 ＃好可惜

我又要回饋了！比較下我最便宜！！照過來⋯ 懂車的就知道行情價。
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我原本要給車行賣，他們的售價是一百萬以上，以相同車款、相同的車況必須破百萬！！心想乾脆福利給粉圓，讓你免於跟車行買，直接省下大筆錢，加上我決定低於市價！！
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我喜歡買歐洲車的原因，因為鋼筋硬就算事故時，比許多日本車耐撞，事故時多層保護，不會輕鬆削掉你跟車的頭蓋骨，上高速時也不用擔心車在飄搖晃，感覺要四分五裂快散了！隔音效果佳，給予車內人極高舒適環境杜絕噪音。
歐洲車唯一缺點是較耗油，但因為整體性能佳，對有錢人沒影響，但這台車對小資族有福，解決歐洲車較耗油的問題！
因為這台是選擇柴油車，最大優勢是最便宜的油品，目前一公升15元比超商水還便宜，扭力遠大於汽油車，對於同級cc數的汽油車是望塵莫及的加速力與貼背感，扭力大也相較省油，加滿油從台北到高雄來回，只需約一半油箱的油耗而已，根本毫無缺點！！

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*教大家一個小學問，每個車有它的行情價，如果你發現還有低於T妹給的就絕對要小心，因為車況可能極差，你必須擔心這款車已有多方面耗損，原車主不願意維修，讓你買去修到拖褲子，所以他急於脫手。
不然有的是車行會故意標很低價，先把你騙過去，再跟你說車子剛剛賣掉要你看其它款，所以不是單純比價錢，小心遇到陷阱。

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又到了說再見的時刻了， 長測 Nissan Sentra 也到了尾聲，經過小七哥與 Mike 的一萬多公里實測之後，到底使用成本是如何呢？仙草到底多省油呢？喜歡仙草的朋友不要錯過，趕快跟著小七哥來一起關箱吧！

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【說明】本片雖已於2016年6月初就曾發佈，無奈原影片因不明原因被刪除，所以我們只好再次重新上傳；已看過的朋友還請多多包涵、你可以放心地跳過。
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油價可以決定你購車的意願、還有購車的車款，之前我們台灣95無鉛汽油飆破了35塊的門檻，那時候油電車就蠻紅的，很多人都想買部省油的好車。之後我們油價又悄悄地跌破20塊的門檻，那時候大家又覺得買汽油車無所謂、排氣量大點也可以接受。

但是不知道你最近有沒有發現，我們的油價已經又慢慢地回升了！

我就在想這中間有沒有什麼折衷的車款？沒有錯、當然就是柴油車。

今天我們要為大家做一個油耗測試就是柴油車，主角是Mazda的 CX-3 柴油版 Skyactiv-D。我們為什麼選擇這款車？因為CX-3柴油版它配置的引擎，是你在國內最小排氣量的柴油引擎；它只有1.5升直列四缸！這具引擎它的油耗表現一定非常地不錯。我們今天要為大家測試的，是它在高速公路的高速表現，還有市區道路裡面的低速表現，看看這兩種用車的狀況下，它的油耗表現到底會是怎麼樣。

主持人：廖剛
攝影編導：鍾清淦
剪接後製：鍾清淦、蔡美雪
字幕：張哲魁
製作人：鍾清淦