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[爆卦]最快重機2023是什麼？優點缺點精華區懶人包

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在 最快重機2023產品中有5篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 《#頂尖操盤手 的10.5堂投資思維課：35年經驗的英國避險基金巨頭，洞察金融市場，精準選中好標的！》(10 1/2 lessons from Experience: Perspectives on Fund Management)閱讀報告： 看到書名，你會覺得這本書會教你如何選股嗎？答案：不是。...

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「最快重機2023」的推薦目錄

  • 最快重機2023 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-05-26 17:31:19
    有 500 人按讚

    《#頂尖操盤手 的10.5堂投資思維課：35年經驗的英國避險基金巨頭，洞察金融市場，精準選中好標的！》(10 1/2 lessons from Experience: Perspectives on Fund Management)閱讀報告：

    看到書名，你會覺得這本書會教你如何選股嗎？答案：不是。如果要教你如何選股那可以直接看非凡財經台一輪，你也不見得會找到你想買，或是你有信心能買的股票。那麼，看這本書要幹嘛？

    答案是：研究投資心理，以及建立你對投資的系統。

    先別擔心看完之後會不會成為股神，由於我之前也表明，我就是一個股市小白癡，所以我能看完，並且有所感受的書，相信對每一位跟我投資年限相仿的，也應該能給予受用心法。

    這書列為10.5堂課，所以這本書對於多數閱讀者來說，都是非常非常輕鬆的閱讀過程。

    各位，防疫居家期間，買這本書回來，下午配上熱美式咖啡+一個肉桂捲以及兩包維力炸醬麵之後，就應該看完了。

    以下為簡單小心得，章節分為下面幾個條列，大家可以從自己想看的章節切入，以下我特別談論第六堂與第七堂。

    第1堂 市場效率低落
    第2堂 人類是不理性的
    第3堂 我們需要可衡量與持久的投資技巧
    第4堂 認識市場短期與長期的差異
    第5堂 找到轉變的契機
    第6堂 最佳的投資組合是集中與分散並存
    第7堂 做多比放空有利
    第8堂 勝過AI的可能：人機合作
    第9堂 重視不確定性的風險管理
    第10堂 資產管理規模的祕密
    第10.5堂 基金管理多數以失敗收場的原因

    還是提一下作者，保羅‧馬歇爾(Paul Marshall)，曾經是一位歐洲最大規模對沖基金的經理人。如果你想要快速致富，請先參考：https://bit.ly/3uw3hcR，這本書，快速致富的作法，不見得每個人都能做到。但先建立良好觀念，對投資來說肯定是好的。

    書中提到，股市短期來看市場像是投票機，但就長期來看是體重機。也就是說，短期來談沒有人能完全確定走勢，但長遠來看，終究是往多的方向邁進。

    此外，也不要「持續錯誤的堅持」，隨著我們投資過程，在特定社群上，大家可能會直接過濾掉不喜歡的消息，就形成了一種確認偏誤。最後可能產生「大賠小賺」的投資行為，各位要不要回去檢查你的歷年績效？

    如果閱讀到這邊還沒離開的朋友，很感謝你往下看。我自己的台股績效非常非常差，也就是這一兩年開始認真讀書之後，去年起才慢慢建立自己的想法。

    第六堂課，最佳的投資組合是集中與分散並存。這名稱有點不知所云對吧？投資到底是要集中還是分散？很多人有不同看法。這書有寫很清楚的脈絡，我建議大家花點時間閱讀。

    我個人看法是，當你還是小資金的時候，很適合集中，做一檔股票，因為這樣你才有真正賺錢的感覺。請注意，我提到的是小資金，也就是個人可以承受這筆錢完全被蒸發都無所謂的那種。大資金要歐印？那就是看你天分膽識了。

    大資金必然分散，但也不要太散，因為板塊調整的時候，我們真心不知道何時會輪轉，而且也不一定是真的輪轉。如2020年6月第一周那段，當時很多道瓊工業指數裡的股票，或是傳產都突然翻身。當時心想以為板塊輪動了，將大筆資金投入傳產的人就要忍受被套牢8個月以上的壓力。

    跟大家報告，那種心情真的很難受。有時候被套牢8天就受不了了，更別說8個月，有些倒楣的朋友甚至能理解股票被套牢8年的沉重壓力。

    我個人最久的是被套牢3年，3年多之後解套後賣掉(當時是買了工信)。有些股票突破壓力之後就真正起飛，但有些如果基本面都改變的話，那就目送下樓了(如鄉民最愛舉例的宏達電)。

    第七堂課，對於放空者來說，牛市平均維持6.9年，熊市則維持1.5年。要做放空都是很高竿的操盤手，不要任意放空，然後覺得自己可以戰勝高手們。其實空頭要賺100%是幾乎辦不到的事情，空軍能獲利80%算超強了，但多頭的獲利絕對是空軍的數倍之多。不過每個人在這市場上選擇的策略不同，多空並行才是王道，但我個人心臟小，不太會操作空單，所以大部分時間還是以做多為主。

    即使是一個優秀基金經理人，也有45%的機率交易失誤。而且必然有一段表現不佳的時期。所以其實要能打敗大盤，才能得到散戶追捧，本身就不是很容易的事情。

    大家可以想想去年的ARK基金翻倍，但巴菲特的基金表現平平，甚至多數時候是賠錢。今年ARK第一季也被殺得亂七八糟，時間拉遠一點來看，也許2023-2025年，回頭來看，才能證明誰是對的。

    總之，理財的書很多，我也在努力閱讀中，也是在股票世界中持續摸索，套牢跟獲利的當然都有，希望能慢慢理解這門學問，如果我未來還有看到啥好看的理財書，再寫上來跟大家分享。

    35年經驗避險基金巨頭，畢生投資智慧大公開，想買請參考：

    博客來 ｜https://reurl.cc/V3dXG6
    誠　品 ｜https://reurl.cc/Gd3OlG
    金石堂 ｜https://reurl.cc/AgNYLK
    MOMO｜https://reurl.cc/KxajZe
    TAAZE ｜https://reurl.cc/v5ZA4y

  • 張哲生

    最快重機2023 在 張哲生 Facebook 的最讚貼文

    2020-01-24 17:04:10
    有 379 人按讚


    謝謝網友許明忠分享他在2020年1月24日凌晨2點拍攝臺北市重慶南路高架橋拆除工程的照片。

    臺北市政府辦理中正橋改建工程之「重慶南路高架橋拆除工程」，自23日（小年夜）起利用春節假期施工，預計27日（大年初三）晚上7點完工，屆時將恢復雙向各3線道通車。

    昨（23日）晚9點半，各式重機具與工程人員準備就緒後，拉開「49年來的辛苦，感謝您，重慶南路高架橋」布條，向承載台北市、新北市民眾通勤往來記憶的橋梁致謝。臺北市副市長彭振聲與市府工務局長林志峯象徵性敲卸橋名石碑，旋即鳴笛開拆，敲打聲隆隆作響，吸引數百民眾圍觀拍攝這見證歷史的一刻。

    為了執行重慶南路高架橋拆除工程，市府工務局昨天白天已要包商部分機具進駐橋下待命，晚上8點半封閉重慶南路三段與和平西路口往南至水源快速道路路段，橋面、平面道都淨空，兩端車流疏導改道行駛，柏油刨除機、砂石車、怪手、大鋼牙等陸續進場。

    重慶南路高架橋沿線居民，有的從公寓、高樓窗戶探出頭來觀看，也有人用手機拍照紀念

    彭副市長表示，中正橋從日治時代（1937年）落成以來，歷經3次拓寬，並於1971年完成重慶南路高架橋的興建，但是中正橋的耐震、抗洪能力皆顯不足，且橋下淨高也不符合現代交通需求，所以市府決定興建新橋，並拆除舊橋拆除在戰後加建的部分，將之復舊成最初的「川端橋」模樣；新橋為鋼構橋，預計在2023年5月初完工通車，拆舊建新的總工程款約為新臺幣22億1790萬元。

    臺北市長柯文哲昨早受訪表示，這裡是交通要道，禁不起封橋3個月，所以只能利用春節時間這個一年當中交通流量最低的時候，閃電拆除。

    認識中正橋改建工程：
    https://www.facebook.com/ZhangZheSheng/videos/482430022702222/

  • 張哲生

    最快重機2023 在 張哲生 Facebook 的精選貼文

    2020-01-24 17:04:10
    有 379 人按讚


    謝謝網友許明忠分享他在2020年1月24日凌晨2點拍攝臺北市重慶南路高架橋拆除工程的照片。

    臺北市政府辦理中正橋改建工程之「重慶南路高架橋拆除工程」，自23日（小年夜）起利用春節假期施工，預計27日（大年初三）晚上7點完工，屆時將恢復雙向各3線道通車。

    昨（23日）晚9點半，各式重機具與工程人員準備就緒後，拉開「49年來的辛苦，感謝您，重慶南路高架橋」布條，向承載台北市、新北市民眾通勤往來記憶的橋梁致謝。臺北市副市長彭振聲與市府工務局長林志峯象徵性敲卸橋名石碑，旋即鳴笛開拆，敲打聲隆隆作響，吸引數百民眾圍觀拍攝這見證歷史的一刻。

    為了執行重慶南路高架橋拆除工程，市府工務局昨天白天已要包商部分機具進駐橋下待命，晚上8點半封閉重慶南路三段與和平西路口往南至水源快速道路路段，橋面、平面道都淨空，兩端車流疏導改道行駛，柏油刨除機、砂石車、怪手、大鋼牙等陸續進場。

    重慶南路高架橋沿線居民，有的從公寓、高樓窗戶探出頭來觀看，也有人用手機拍照紀念

    彭副市長表示，中正橋從日治時代（1937年）落成以來，歷經3次拓寬，並於1971年完成重慶南路高架橋的興建，但是中正橋的耐震、抗洪能力皆顯不足，且橋下淨高也不符合現代交通需求，所以市府決定興建新橋，並拆除舊橋拆除在戰後加建的部分，將之復舊成最初的「川端橋」模樣；新橋為鋼構橋，預計在2023年5月初完工通車，拆舊建新的總工程款約為新臺幣22億1790萬元。

    臺北市長柯文哲昨早受訪表示，這裡是交通要道，禁不起封橋3個月，所以只能利用春節時間這個一年當中交通流量最低的時候，閃電拆除。

    認識中正橋改建工程：
    https://www.facebook.com/ZhangZheSheng/videos/482430022702222/

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