里民權益不藍綠 光峰和 高雄市議長 曾麗燕成功爭取
港正里平和四路重鋪 之前路面嚴重破損有裂痕 里長向光峰陳情 已於昨日施工 一天快速完成 讓道路平坦用路更安心

議會閉幕，仍需努力!!!

高雄市議會閉幕會，除了出現罕見的變更議程在閉幕會中審議中央補助市府的墊付款，還二度出現民進黨團總召鄭光峰道歉的畫面；而議員總質詢稿遭外洩事件，無黨聯盟總召朱信強也強烈要議會要求市府正視。麗燕在致閉幕詞時也對本會期府會互動表示「遺憾」，並要市府對議員問政應有尊重。

市議會閉幕會的最後一天爰往例，在上午10點召開後，進行簡單的其他工作會報後，即舉行閉幕式，然後快速的完成。然而，到今天上午之前，還有2案的擱置案，與15案的中央補助市府墊付款案未審完，總預算19億多元，其中，就有9億多涉及各行政區的道路修繕刨鋪等工務預算。

因為中央補助經費未通過無法動支，甚至可能遭退回，而9億多的工務道路預算若未通過，將影響前一陣子豪大雨帶來的道路坑洞無法及時修繕，市長陳其邁相當的重視與緊張，一直拜託動員國、民黨團、無黨聯盟協商，而傳出市長陳其邁也一一打電話向議員們拜託。

但國民黨團與無黨聯盟以19日審議「美濃區黑川紀念碑」墊付款時，民進黨議員高閔琳抨擊國民黨是殖民台灣，又攻擊國民黨議員劉德林的發言與個人，引起議事廳長達兩天的大混亂，是造成議事延宕的主因；而且對不同政黨議員的質詢極其不尊重，黨籍議員無法接受閉幕會變更議程審議墊付款案，或再加開兩天的臨時會。

案經市府秘書長楊明州與議長曾麗燕、各黨團總召多次密集協商，決議到26日上午的閉幕會之前，各黨團再進行協商一次，經多方達成共識之後，上午的大會正式進行其他工作報告時，由民進黨團總召鄭光峰以黨籍議員對他黨議員質詢時做不當攻擊，正式提出道歉；不過，當鄭光峰道歉完之後，也傳出高閔琳議員隨即退出民進黨團的LINE群組以示抗議。

而國民黨團總召童燕珍感謝鄭光峰總召為達成預算過關與府會合諧所展現的大度，也強調不論各黨議員都是民意一票一票所選出來的，請各黨都應該予以尊重。至於無黨聯盟總召朱信強，則對於本會期爆發的黃紹庭議員總質詢簡報檔遭市府副總聯絡員竊取影印給市長陳其邁在議事廳同步翻閱一事，認為是對議員非常的不尊重，請議會要求市府正視。

而在開始審議「議長交議市政府提案」，有關工業局補助市府辦理「前瞻基礎建設-數位建設、地方文化特色整合5G應用與落地計畫第一期經費」墊付款案時，再引爆無黨議員黃捷在台下不斷發言阻撓邱于軒的發言，雙方在議事廳引爆長達十分鐘的口語激烈戰火。而鄭光峰為了讓已遭擱置的該案再提大會討論，也再議事廳進行第二度的道歉，該案終於通過。只是有部份議員私下說，黃捷又不是民進黨議員，「她的事竟然是由鄭光峰來道歉，誰叫她是小綠，真是難為鄭光峰議員了」。

高雄捷運聯開首案今日簽約締新猷 捷運四線齊發與聯開共同推進高雄都市多核心結構轉型發展

今日上午陪同其邁市長出席捷運橘線O4站聯開案簽約儀式，本案不僅是高雄的聯開首案，剛好在市府團隊就任一週年的本週開花結果，具有市政推動的里程碑意義，也象徵高雄聯開就此展開新頁。

本案由麗寶集團旗下名軒開發公司取得開發權，今日盛會由集團的吳寶田董事長代表乙方率領高階主管親自出席簽約儀式，多位民意代表包括賴瑞隆委員、許智傑委員、康裕成議員、李喬如議員、簡煥宗議員、邱俊憲議員、張漢忠議員、吳益政議員、鄭孟洳議員特地撥冗出席，公務繁忙不克前來的曾麗燕議長、曾俊傑議員、童燕珍議員、黃捷議員亦指派同助理同仁參與，都顯示各界對本案的重視。其邁市長致詞時描繪了高雄未來發展的三核心區塊，包括左楠的北城(up-town)、鳳山中城(mid-town)，以及以亞洲新灣區為主的downtown，也特別稱許麗寶集團的投資眼光，瞄準高雄捷運四線齊發，看好高雄、加碼投資高雄。

本週二8/24是市長帶領我們捲起袖子拚搏的一週年，當天市長在鐵路園道的雙城廣場上向市民朋友報告施政成果，其中捷運聯開是重要的一項市政工作，伴隨著捷運四線齊發(黃線、岡山路竹延伸線、小港林園線、環狀輕軌)，捷運建設如火如荼的推進中，聯開業務推動也有所斬獲，在捷運紅橘線通車近13年後高雄終於推出聯開首案，我常對捷運局同仁勉勵說本案是十年磨一劍的首案，不用怕起步晚，要紮好基本功，再求走得穩、走得長遠，本案感謝麗寶集團的看好高雄及執行魄力，讓雙方得以合作，共同開創高雄聯開嶄新的一頁。

本案得標的名軒開發公司是麗寶集團旗下的專業開發團隊，近期已投資高雄多項不動產開發，如左營興隆段商辦大樓、鳳山福成段地上權住宅、前鎮獅甲段商辦大樓等，非常感謝麗寶集團看好高雄的發展，打破外界對高雄的刻板印象，提出A級智慧商辦的規劃設計方案，預估投資金額新台幣32.81億元，預計114年完工啟用。在中央及市府積極推動亞灣5G AIoT新創園區同時，麗寶集團獨具慧眼選擇在前金區開發A級商辦產品，也代表以行動支持市府產業政策，為高端產業的研發中心及服務業提供高品質的商辦環境，期許本案為高雄在地產業發展貢獻心力。

2021可以視為高雄聯開元年，今天就是一個好的開始，期勉捷運局在現有的基礎上，擴充機關量能、擴大辦理捷運聯開業務，請府內機關及外界給予支持，不僅規劃中、建設中的捷運黃線、岡山路竹延伸線可依法推出聯開案，通車多時的捷運紅橘線沿線同樣能補做聯開案，開創沿線行政區地方再生的機會。

簽約儀式過程中，我已請捷運局不待各捷運線施工及通車，此時此刻就可以啟動捷運聯開以及TOD策略規劃，當捷運建設通車啟用的同時，聯開基地開發後的使用者即可搭乘捷運前來，讓都會生活的便捷性一次到位。目前捷運岡山路竹延伸線RK1聯開案已蓄勢待發，近日可推案公告，其他捷運線及輕軌沿線亦已盤點多處聯開基地，會系統性地陸續推出，每處聯開基地就是地區的發展中心，依基地條件及開發定位，可以扮演帶動地方發展、活絡商業或提供多樣化服務的積極角色。更重要的是，四線齊發的捷運建設與聯合開發必須分頭並進，為高雄都市多核心結構轉型發展共同推進。

#高雄捷運聯合開發
#輕軌成圓．捷運成網

國民黨籍高雄市議長曾麗燕與胞妹、胞弟等人，涉嫌詐領助理費，經高雄地檢署複訊後，今天凌晨曾麗燕以200萬元交保候傳。她中午也發聲明對造成騷動致歉，但表示絕無將公費納為私囊己用之故意，希望藉司法調查釐清真相。

詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/517909

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國民黨籍的高雄市議會議長曾麗燕遭到檢舉，涉嫌從2010年開始詐領助理費，檢調今天搜索曾麗燕的議會辦公室、服務處等地點，目前全案偵訊中。

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