[爆卦]曹公圳介紹是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 曹公圳介紹產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過26萬的網紅黃捷 高雄市議員,也在其Facebook貼文中提到, 好啦~時力風暴至今過了一週,接下來除了我們要捲起袖子更戮力於黨內改革之外,市政推動和地方服務更是不能鬆懈!該打起精神繼續打拼了! 由於上半年開議的晚,議會也至七月底才閉幕,照慣例還是整理出問政重點給大家參考指教!每一類議題我也都會持續追蹤進度,實質推進! 👩‍🏫議會公開透明,...

  • 曹公圳介紹 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的精選貼文

    2020-08-07 11:50:56
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    好啦~時力風暴至今過了一週,接下來除了我們要捲起袖子更戮力於黨內改革之外,市政推動和地方服務更是不能鬆懈!該打起精神繼續打拼了!


    由於上半年開議的晚,議會也至七月底才閉幕,照慣例還是整理出問政重點給大家參考指教!每一類議題我也都會持續追蹤進度,實質推進!


    👩‍🏫議會公開透明,市民監督議會
      
    黃捷Youtube頻道 https://npptw.org/nJWmqB
      
    20200518 市長施政報告質詢 https://reurl.cc/2059Yr
    20200519 焚化爐減量減爐質詢 https://reurl.cc/MvnQ3k
    20200521 財經部門質詢 https://reurl.cc/D9W2qR
    20200522 教育部門質詢 https://reurl.cc/3DdnM8
    20200528 農林部門質詢 https://reurl.cc/Qd8qV5
    20200601 交通部門質詢 https://reurl.cc/2059lX
    20200604 警消部門質詢 https://reurl.cc/X6v82j
    20200604 衛環部門質詢 https://reurl.cc/oLOMoQ
    20200609 工務部門質詢 https://reurl.cc/pdQNpe
    20200610 都委會質詢 https://reurl.cc/KkVWqe
    20200611 民政部門質詢 https://reurl.cc/0oYqn6
    20200616 社政部門質詢 https://reurl.cc/j7bE41
    20200622 黃捷市政總質詢 https://reurl.cc/oLOMjD
      
      
    👀保障公眾知情權,落實全民監督
    1. 道路刨鋪標準修正,PCI量表指數資訊公開。
    2. 違建案件資訊公開,違建查報網升級更新。
    3. 提高監視器妥善率,五年達98%。


    🏙源頭減污,健康城市
    1. 建設水質連續自動監測系統,改善鳳山溪水污染。
    2. 制定及落實空污法授權的停工處分標準。
    3. 建立空氣污染突發事故追蹤管理機制。
    4. 登革熱稽查改善,入室稽查避開居家檢疫住所。
    5. 建立水污染監測機制,避免鳳山再生水廠遭污染。
    6. 仁武廠岡山廠南區廠減爐減量。
    7. 提供境外生中繼宿舍,確保檢疫量能。


    🌈性別平等,兒童權益
    1. 虐嬰及不良托嬰機構應準公共化除名。
    2. 增設家暴短期及中長期庇護所。
    3. 增加同志業務聯繫會報開會次數。
    4. 同志公民運動經費應舉辦用途相符活動。
    5. 提出防止反性平人士成為性平調查員一案。
    6. 提出性平教育監督小組(第四度被否決)。


    🌳生態市容,打造宜居高雄
    1. 制定一致性樹木倒伏處理機制。
    2. 增派樹木巡查員。
    3. 建議編列樹木健康度調查預算。
    4. 建立全市景觀樹木的電子身分證。
    5. 劃設流浪動物禁餵區,保護野生動物。
    6. 亞灣區都市計畫細部設計,納入建築物防淹標準。


    ⛑友善勞工,落實勞權保障
    1. 釋字785號應制定合憲勤休計畫。
    2. 高雄警察外勤全面推動一週一勤務。
    3. 警察常訓納入思覺失調應對教育課程。
    4. 高雄空廚未落實無薪假通報,爭取員工薪資返還。
    5. 下半年度進行社福產業專案勞檢,稽查回捐。
    6. 建議勞工局建立常態性社福討論平台。
    7. 建立模範青年公務員遴選。


    🏃‍♀人本交通路權平等!
    1. 整合高雄市交通APP。
    2. 爭取鳳山增設智慧停車格。
    3. 推動人行庇護島,規劃並提出建設期程。
    4. 推動鳳山騎樓整平計畫。
    5. 落實人行道稽查小組。


    🚆捷運好行,優化大眾運輸路網
    1. 捷運黃線路網站點納入民眾意見參與。
    2. 爭取捷運輕軌第二階段興建維持原路線方案。
    3. 爭取捷運站體閒置公共空間供民眾練舞使用。
    4. 高雄捷運高架段設置月台門。
      
       
    👩‍🏫第三次定期大會黃捷提案

      
    👉民政委員會提案
    1. 建請高雄市政府民政局辦理本市鳳山區鳳松路450巷道路重新刨除鋪設。
    2. 建請高雄市政府人事處研擬青年模範公務員遴選要點。
    3. 建請酒駕道安講習結合生命教育課程。
    4. 請市府行政暨國際處擬汰換現有第二代公文系統,藉以提升公務員行政作業效率。


    👉社政委員會提案
    1. 敬請高雄市政府勞工局建立高雄在地社福產業相關工會常態性討論平台。
    2. 敬請高雄市政府勞工局於2020年下半年度進行社福產業專案勞檢。
    3. 建請修改兒童及少年寄養家庭服務資格,讓寄養家庭申請者不受限65歲。
    4. 建請研議新增同志親密關係暴力危險評估表(TIPVDA)提供工作者評估關係暴力評估。
    5. 建請家暴防治宣傳,增加多元家庭意象。
    6. 敬請高雄市政府社會局增設短期及中長期家暴庇護所。


    👉教育委員會提案
    1. 建請重要高雄市政府記者會,聘請即時手語翻譯員。
    2. 建請左營見城館介紹文宣,新增語言(越南語、印尼語等)。
    3. 建請維護海洋文化及流行音樂中心小鯨魚展演廳草皮跟階梯。
    4. 建請督促改善鳳山鳳西羽球館管理方式。
    5. 敬請高雄市政府水利局完善污水回收之「前端監測、預警」機制,避免污水處理廠、再生水廠屢遭汙染。


    👉農林委員會提案
    1. 敬請高雄市政府水利局完善污水回收之「前端監測、預警」機制,避免污水處理廠、再生水廠屢遭汙染。
    2. 敬請針對高雄休閒觀光區域(愛河沿岸、曹公圳)之下水道人孔蓋,試辦彩繪人孔蓋。
    3. 敬請高雄市政府農業局於第三屆第四次定期大會前提交「高雄市有機農業促進區選址評估報告」,包括:區位、面積、期程。
    4. 敬請修正《高雄市野生動物保育自治條例》文字內容。
    5. 請市府動物保護處研議捷運公司各站點電視牆或是廠商合作方式,增加犬貓認養率與曝光率。


    👉交通委員會提案
    1. 建請市府交通局將交通運輸APP整合成單一系統,且語言功能也要多元化,功能上更加便利快速,讓使用者能更加便利。
    2. 請市府交通局研議鳳山增設智慧停車格。
    3. 建請以其他環保方式取代一次性免費小提燈發放。
    4. 建請增蓋西子灣無障礙觀光廁所。
    5. 評估高雄捷運紅線高架車站增設月台門相關預算。


    👉警消衛環委員會提案
    1. 建請高雄市政府環境保護局於「鳳山圳」、「埤頂排水」各增設一個水質監測站。
    2. 敬請高雄市政府衛生局修正登革熱入室稽查SOP,暫停「嚴重特殊傳染性肺炎」居家檢疫、隔離住所在檢疫、隔離期間之入室稽查。
    3. 建請針對後武漢肺炎疫情,組成心理衛生小組,關注及追蹤第一線防疫助人工作者「替代性創傷」心理健康。
    4. 建請各分隊補齊美式梯,保障消防同仁勤務安全。
    5. 敬請高雄市政府環境保護局針對《空氣汙染防制法》第96條第四、五、七款,明訂本市境內空氣污染突發事件「情節重大者應停工」之認定標準。
    6. 建請改善消防救護車、警用公務車、員警秘錄器等影像提供,落實犯罪被害人之個資保護及隱私權。
    7. 建請高雄市消防局試辦美國EVOC緊急車輛操作訓練。
    8. 建請編列消防及義消人員因公傷、殘、復健醫療費。
    9. 建請編列警犬、消防執勤犬因公傷、殘、復健醫療費。
    10. 建請外勤單位購足警用辣椒水,已達各員配有勤務用辣椒水備用,並落實各員實務操作訓練。


    👉工務委員會提案
    1. 建請高雄市政府工務局建立樹木電子身分證系統,包括:栽植時間、樹木健康度調查記錄、修剪紀錄、樹木折損紀錄、民眾通報系統。
    2. 建請高雄市政府都市發展局於「變更高雄多功能經貿園區特定區細部計畫(第三次通盤檢討)案」細部計畫案計畫書的「都市設計基準」章節,加入因應海平面上升之新型建築設計規範。
    3. 建請高雄市政府工務局編列預算普查全市景觀樹木健康度,及早進行病樹治療及養護,以維護市民安全。
    4. 建請高雄市政府工務局編列預算普查全市景觀樹木健康度,及早進行病樹治療及養護,以維護市民安全。
    5. 建請高雄市政府工務局養護工程處所轄之楠梓苗圃,依今年林務局公告之臺灣原生植物於園藝、景觀應用樹種名錄,作為苗木栽培樹種選擇。
    6. 請高雄市政府工務局研擬鳳山區騎樓整平計畫。
    7. 請高雄市政府工務局參照新北市政府騎樓整平資訊平台,公開欲施作及已施作路段、路段騎樓損壞、高低差等狀況盤點及未來施作計畫期程,做有效系統整合,以利騎樓整平推動。
    8. 請市府工務局應將道路刨鋪PCI指數、刨舖前與刨鋪後照片以及道路實際狀況等,一併上網公告讓市民知悉。

       
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  • 曹公圳介紹 在 歷史哥澄清唬 Facebook 的最佳解答

    2020-07-12 09:44:54
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    【澄清唬爆米花教室:給李正皓上一課,高雄到處都是曹公圳】

    最近李正皓又開始黑韓,看到國民黨高雄市長補選提名人李眉蓁關注「左營」的曹公圳堤岸損毀,代理市府卻未積極修補,就趕快跳出來抨擊去年韓國瑜推動的「仁武」區曹公圳堤岸加高工程是面子工程...。

    曹公圳在不少人的心中,曹公圳只是鳳山車站附近有綠化、有介紹牌的歷史灌溉水道。但事實上 #曹公圳是整個高雄的農業灌溉系統。曹公圳之所以叫「曹公」,是因為清道光年間,為解旱象並促進農產,改善人民生活,時任鳳山知縣的曹謹(以下尊稱 曹公謹)規劃動工所開鑿。該系統從高雄市大樹區九曲堂引高屏溪水,經五個次系統灌溉今日高雄市大樹區、大寮區、鳳山區、鳥松區、仁武區、大社區、林園區、楠梓區、左營區、三民區、苓雅區、新興區、前金區、小港區、前鎮區等地區。高雄也在曹公圳開鑿後,人口與產業都快速發展,開始逼近府城(即今台南市區,但超越府城仍是高雄開港之後才發生)。

    後來的按察使銜分巡台灣兵備道兼提督熊一本視察時,應鳳山縣城士民所請,將整個圳道系統改命名為「曹公圳」,以紀念曹謹。所以 #高雄到處都有曹公圳。

    《李正皓看到左營的曹公圳堤岸損毀就批評韓國瑜的仁武曹公圳堤岸加高是面子工程》只是凸顯
    #李正皓根本不分是非
    #李正皓專門抹黑韓國瑜
    #李正皓上節目賺通告卻不用功
    #李正皓不知道高雄到處都有曹公圳

    但是,撇開那位說大陸人只能吃田鼠的李正皓,福編必須強調, 曹公謹的貢獻並不是只有開水渠。 曹公謹初到任時,就聘請金門奇士林樹梅協助組織團練鄉勇, #肅清當時多股在高屏地區為患流竄的土匪集團,把秩序與安全帶到二仁溪以南。所以鳳山當地居民為感念 曹公謹富民安里的治績,才因此在今日鳯山區建有曹公祠(後改稱曹公廟)。鳳山車站前的曹公路及曹公國小,也都是為紀念 曹公謹而名。

    之後曹公調任淡水同知,感於北台灣械鬥嚴重,死傷累累,遂祭出大棒與胡蘿蔔,一方面派兵把守各交通要地,嚴格搜查兵器與暴徒,並親自在今日苗栗召見各路好漢要求不分籍貫,不管是漳、泉、粵都應和睦相處,降低械鬥發生與死傷。
    今日苗栗縣竹南鎮慈裕宮的〈中壠泉漳和睦碑〉就是紀錄此事。

    #曹公廓清治安
    #曹公興修水利
    #曹公奠定高雄開化之基
    #曹公致力消弭北台械鬥

    一味強調「本土教育」,粉飾殖民剝削者和為虎作倀者,讚揚暴徒與叛國者奪權失敗的行動是民主先聲
    #卻沒有教多少曹公事蹟。
    #有空吹噓陳菊對高雄貢獻不如去給曹公上柱香
    #曹公才是真正的台灣神

    喔,還有很重要的一點,
    #曹公和韓國瑜一樣是河南人

  • 曹公圳介紹 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文

    2020-06-26 23:54:56
    有 2,155 人按讚

    【還在吵塞車?事實是軌道觀光發展太慢了!】

    端午連假「報復性出遊」車流湧現,高公局事前預估國五大塞車果然發生,交通部長林佳龍受訪時表示:「不要在尖峰時間、在特定路段自己要去塞,做一個聰明的用路人,能夠趨吉避凶,選擇最好的時間跟道路,就能比較順利、快速到達目的地。」引發中國國民黨、時代力量輪番砲轟,然而,這些政黨除了痛批政府,也講不出他們解決壅塞的「完善配套」、「施政正軌」到底是什麼?


    今天高雄雖然沒有連續大壅塞,但也湧入大量車潮,許多旅館客滿,觀光區停車位難求。面對這樣的盛況,其實我們不必在「塞車」與「冷清」間一定要二選一,真正要檢討的,是台灣長期錯誤的交通規劃思維。


    我們需要的,並不是容納更多車的道路與停車場建設,也不只是夜間免費等想辦法把大家都送上路的政策,而是調整交通目標,以「人流」順暢為目標,取代「車流」順暢,最簡單的例子,就是發展與觀光緊密配合的軌道運輸。


    在歐洲、日本,迎接外地旅客的主要車站,本身就可以透過多目的的複合開發,讓車站變成了一座微型城市,更是觀光的「目的地」、「住宿地」,而不只是匆匆路過而已。


    如果大家有印象,好過日過去介紹過的例子,譬如大阪在2011年完成的Osaka Station City,結合車站大樓、空中廣場、辦公室、三座百貨、一座飯店,更串連四棟建築構成的 Grand Front Osaka,成為旅客到梅田一定會停留的娛樂城市。


    而在2017年才全部完成的Tokyo Station City中,包含11座大小商業設施、2間飯店、美術館等設施,重新整修復舊的東京車站,地下街的拉麵一番街,站前的Kitte東京......這些都是觀光客會特別來參觀的景點。這類車站城,除了依據,TOD(Transit Oriented Development)為導向,以公共運輸交通引領城市開發計畫,將人潮引入外。更透過良好的轉乘介面,步行設施,加上整合的行銷與識別設計,重構以行人為本,熱鬧的立體城市。


    在2018年選舉時,好過日就提出建設左營、高雄、鳳山三大車站站區為「#車站城」的目標,分別建置商業、轉運、住宿、文化休憩等設施,左營車站城可以串連蓮池潭與舊城的風光,串連五輕未來引進的產業;高雄車站可以串連站東商業區、站前後的舊商圈;鳳山車站城可串連曹公圳與鳳山古城,讓旅客以車站本身為基地,不需要開車,就能進而探索城市。


    當時,市長候選人陳其邁 Chen Chi-Mai 也曾提出「#左營大車站計畫」、「#高雄車站門戶計畫」,其實都呼應這樣的概念,只是最後可惜未能達成。


    試想,當來高雄的旅客能盡量放棄開車,透過城市的軌道運輸網路,以車站為門戶,軌道路網為雙腳,這座城市能容納的遊客,就能遠比一群人開車而來多了許多,又不會造成污染與居民負擔。我們要做的是想辦法使轉乘的過程順暢、使途中的資訊明確、提供聯票等誘因,在良好的政策配套下,有計畫的帶領遊客玩遍高雄。


    在中央,觀光局是劃歸在交通部底下,其實這也顯示交通與觀光的密不可分,從最單純的「交通方式(例如道路、鐵路)」、到「交通即是觀光(例如阿里山鐵路)」、甚至「交通是觀光對象(從遊艇、直升機賞景、到鐵道博物館等)」都屬於「#交通觀光學」的一環。


    高雄除了軌道運輸,更有著全台少有的郵輪、遊艇、渡輪、內河航運「四合一水運」,有著打狗車站故事館和哈瑪星鐵道館、甚至未來的高雄機廠保存等文化景點,這些都是交通能衍生出來的觀光方式。


    我們期望下任高雄市長,能揚棄「要讓開車順暢」的舊思維,努力發揮高雄潛力,成就多元的「交通觀光」,讓高雄成為全台領先的人本友善城市!

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