這一次分享一下後傳動軸防塵套的更換。
車型是1999年豐田RAV4，已經使用23個年頭，我在2020年12月接手的三手車
一代RAV4 大概是長這樣
https://i.imgur.com/SLu20hI.jpg

這一台第一代SXA11的RAV4，日本原裝進口，1999年出廠。

全車系標配全時四輪傳動，這套四傳系統有搭配搭配了扭力感應式限滑差速器LSD與電子
防滑中央差速鎖。四輪傳動簡單說，就是一共有4組傳動軸；前傳動軸拆裝法跟一般車型
相同，後傳動軸拆裝進行防塵套更換會比較少見。

這次防塵套更換的里程約19萬公里，目前防塵套並沒有破，更換原因主要是預防性的更換
。
如果防塵套破了沒發現到，車輛行進間會跑沙跟水進去，造成萬向接頭滾珠磨損，其實這
個時候會造成滾珠磨損，如果滾珠磨損間隙過大換防塵套就沒有意義及多大用處，只能花
1根8000元換原廠新品。

原廠後傳動軸防塵套維修包這個零件可以在購物網站上豐田材料商~多又大~買得到，相關
料號圖可以上網查詢的到，零件非常容易查詢及買得到是豐田的其中一個優勢，如果查不
到料號，可以直接告知材料商車型年份即可。
https://i.imgur.com/bqUc1L2.jpg

收到傳動軸防塵套維修包的料號為 04438-42160
https://i.imgur.com/sotAfVg.jpg

材料商原廠材料購買金額單邊一組約2200元，內容物有2個防塵套，4個防塵套束環，專用
黃油2條，C型扣環1個
https://i.imgur.com/gMs060n.jpg


東西準備好之後，還有最重要的一項，就是豐田針對這台車的原廠維修手冊。

首先是原廠維修手冊裡的零件組裝圖，這張圖有正確的螺絲扭力磅數。
https://i.imgur.com/Ckekekg.jpg

接著是傳動軸防塵套維修拆裝順序的說明章節，有這個就不用自己瞎猜維修步驟對不對，
也不用怕車子被自己修壞。
https://i.imgur.com/5LIgNed.jpg

https://i.imgur.com/boB90GB.jpg

維修工具
拆傳動軸必須把舊的黃油擦乾淨，會用掉大量的布，這個次使用的拋棄式擦拭布在好市多
購買，一盒三百多元，有70條乾淨拋棄式擦拭布可以使用。
https://i.imgur.com/sZarQvQ.jpg

再來是維修工具
比較特殊及重要的是扭力板手，使用的規格是 40~200N-m的扭力板手

另外需要準備接著是基本的套筒組，C型扣環夾，中心沖，橡膠槌，WD40潤滑劑，白鋰基
油，一字起子，頂車架以及臥式油壓頂高機。

找一塊平整的水泥地就可以開始施工。首先將車打至停車擋，並拉上手煞車，將頂車架放
在左右兩邊之後，就可以使用臥式油壓頂高機。頂高機由下頂高，在慢慢頂高的時候，就
將頂車架放到正下方位置，持續頂高時，持續將頂車架往上拉即可。
https://i.imgur.com/BnJLrnp.jpg
拆開後輪固定螺絲，把輪胎放車底下。

先使用WD40噴一下要拆開的傳動軸側的固定螺絲。

等待3分鐘後，使用17mm套筒鬆開限滑差速器側的4顆固定螺絲，可拉手煞車固定後輪後，
再施力鬆開。
https://i.imgur.com/S0dePDO.jpg

中心軸固定螺絲插銷拉出, 使用40mm套筒鬆開中心軸固定螺絲，可拉手煞車固定後輪後，
再施力鬆開。
https://i.imgur.com/m6UeNmL.jpg

限滑差速器側的4顆固定螺絲連同墊片一同拆下，再以橡膠槌邊轉邊輕敲，將傳動軸連接
處敲開，傳動軸側即可取下。
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https://i.imgur.com/Oui8VYv.jpg

使用橡膠槌將中心軸往內敲，即可取下後傳動軸
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後傳動軸取下後，可由內側目視檢查後軸承狀況，也可轉一下看順不順，並添加適當的白
鋰潤滑油脂。
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後傳動軸取下後，以一字起子挖開上面固定的4個束環固定點，即可拆下4個束環
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後傳動軸靠限滑差速器的防塵套拆開後，即可看到萬向接頭
https://i.imgur.com/4HWQEdc.jpg

萬向接頭外蓋，及萬向接頭作記號後，拆下固定C型扣環
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另外傳動軸靠輪胎側的油已經呈現黑色
https://i.imgur.com/vFcg0WF.jpg

接著就是用很多條布把舊黃油給擦乾淨，這個擦仔細會耗掉一小時的時間
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接下來，就是本篇主角登場-傳動軸防塵套維修包
https://i.imgur.com/HzryccH.jpg

充填潤滑油酯，原廠油脂為黃色的。
第一條180公克的是使用在輪胎側，另一條100公克是使用在限滑差速器側。
https://i.imgur.com/gkJ8aiv.jpg

安裝新的傳動軸防塵套，首先由後輪側開始安裝，大概只需要把防塵套一端推到定位即可
，然後使用潤滑油酯充填，充填完將再將另一端推到定位並將兩端用束環扣起來，用橡膠
槌將扣環處敲平，原廠束環扣具安裝無須使用任何的特殊工具。
https://i.imgur.com/wksqo1J.jpg

接著安裝限滑差速器側的傳動軸防塵套，一樣將先將傳動軸防塵套推入。
https://i.imgur.com/KCksJzq.jpg

裝完防塵套之後，萬向接頭以原先記號點裝回去。
https://i.imgur.com/lCKVkFI.jpg

萬向接頭固定C型扣環由上往下敲固定即可，這個扣具原廠維修包有附新品更換。
https://i.imgur.com/5iyEYYv.jpg

一樣充填新的潤滑油酯。
https://i.imgur.com/YxjM6R1.jpg

潤滑油脂充填完後，將防塵套與傳動軸上端蓋依照記號裝回去，使用上下束環扣起來，並
使用橡膠槌將扣具敲平。
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這樣傳動軸防塵套已經完成更換
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傳動軸搞定後，接著把傳動軸裝回車上，首先將傳動軸插入後輪輪軸。
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傳動軸限滑差速器側對好插入四個螺栓，使用扭力板手以對角線鎖緊，先定磅40N-m，再
定磅到 56N-m。
https://i.imgur.com/s4p4tjY.jpg

輪胎側使用40mm套筒鎖緊中心軸固定螺絲，先定磅180N-m，再定磅206N-m。並安裝中心軸
固定螺絲插銷。
https://i.imgur.com/c54UjY3.jpg

單邊傳動軸弄好之後，就可以安裝輪胎，先將輪胎螺絲先固定鎖上之後，將輪胎固定螺絲
使用扭力扳手定磅，螺絲鎖緊是必須按照順序來定磅鎖緊，扭力值108N-m。

自己更換單邊大概花的時間約2小時，換傳動軸防塵套這個零件，算是高年份老車的預防
性更換項目，除了換防塵套以外，更換萬向接頭換新潤滑油脂也可讓傳動軸更順暢，自己
拆裝可以將周圍底盤零件檢查過一遍並在後軸承上油。

另外一般保養廠大多喜歡換新品傳動軸，快速可衝高業績與營業額，日後故障比較沒爭議
，像這種更換原廠維修包這種吃力耗時不討好的工作，目前比較少保養廠願意接。

以上分享


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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648610790.A.8D9.html
窩口袋沒錢才開這種老車
輪胎不算的話，只有拆五顆螺絲
窩沒有福特的車欸
本來想說在自助洗車弄，不過怕被場主拿掃把幹人
03/30/2022 11:57:57
這種老車問十家保養廠，有十家說沒交換件，而且普通交換件用使用一般便宜的黃油與台
製的防塵套不如不要換。
※ 編輯: f023221 (111.82.2.33 臺灣), 03/30/2022 19:03:11
窩是普通的正常人拉
※ 編輯: f023221 (223.141.209.234 臺灣), 03/31/2022 10:01:25
好便宜欸，右邊兩個一個含原廠油才250，工資600超佛心
※ 編輯: f023221 (111.82.17.137 臺灣), 03/31/2022 20:08:04