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在 更審再審產品中有1篇Facebook貼文,粉絲數超過7萬的網紅尤美女立委,也在其Facebook貼文中提到, 過去幾年來,我在面對法案審查的態度一向是不因人設事,拒絕個案修法,希望可以從整體制度著眼並加以改善。昨日蔡啟文檢察官質疑「立法委員不分藍綠,都為特定財閥個人量身訂作法律,以求獲得司法勝訴結果。」針對這樣的質疑,我也有義務清楚說明此次修法脈絡。 上屆我反對國民黨的李貴敏委員所提之類似提案。主要是法院...
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,中信金控前副董事長辜仲諒,被指控涉入紅火案,官司纏訟多年,一審判刑9年、二審加重判處9年8個月,最高院發回更審,更一審依違反金融控股公司法,改判3年6個月徒刑,全案再上訴到更二審,28日判決大逆轉,改判辜仲諒、中信金控前主管張明田等被告全數無罪,全案還可以上訴。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 h...
更審再審 在 塔提|塔羅文字占卜|塔療氏 Instagram 的最讚貼文
2021-09-17 18:14:44
每周的「下周運勢占卜」時間~(答案在下方🧡 靜心冥想題目:「我的下周運勢如何?」 冥想完再選最有感覺的選項(文案底下有答案) 🔖右下角可珍藏,歡迎轉發給也需要本占卜的朋友 ⚠️請用感覺選選項不要以喜好喔⚠️ 私人占卜+官方line :@379qlhqs 也可以到ig個人檔案的網址連結填表單預約 ...
更審再審 在 角子 Instagram 的最佳解答
2021-09-10 18:53:42
幸福不是只能二選一, 不是只能選擇「我比較愛他」或「他比較愛我」。 不要因為害怕傷心,就降低你對幸福的要求。 因為那樣子的幸福,並不會讓你真的快樂。 真正的幸福,是要又喜歡、又適合。 那才是「幸福」真正美好的樣子, 那才是當我們目睹幸福,會覺得感動的理由。 錯的不是「幸福」,錯的人是「他」, ...
更審再審 在 Nancy Lin Instagram 的精選貼文
2021-08-20 04:10:52
那一年,我小學五年級,陳進興在最終與南非武官挾持中,與台視新聞戴忠仁電話對峙,震撼了所有的人,後來在學校舉辦了南非武官歡送會,當年他們將與台灣斷交與中國建交了,學校辦了卡片比賽,我得了第一名,還和南非武官的女兒克莉絲汀握了手拍了照上了新聞,媽媽很森77,她不諒解媒體拍攝了我,因為害怕他們寶貝,在綁架...
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更審再審 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
2021-04-28 20:36:45中信金控前副董事長辜仲諒,被指控涉入紅火案,官司纏訟多年,一審判刑9年、二審加重判處9年8個月,最高院發回更審,更一審依違反金融控股公司法,改判3年6個月徒刑,全案再上訴到更二審,28日判決大逆轉,改判辜仲諒、中信金控前主管張明田等被告全數無罪,全案還可以上訴。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/523650
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更審再審 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
2021-04-28 15:02:26中信金控前副董事長辜仲諒,被指控涉入紅火案,官司纏訟多年,一審判刑9年、二審加重判處9年8個月,最高院發回更審,更一審依違反金融控股公司法,改判3年6個月徒刑,全案再上訴到更二審,28日判決大逆轉,改判辜仲諒、中信金控前主管張明田等被告全數無罪,全案還可以上訴。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/523650
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更審再審 在 蔡旺詮 Youtube 的最讚貼文
2020-11-23 10:15:46蔡旺詮也特別針對車禍鑑定會的制度改革提出質詢,認為這也是司法改革中重要的一環。同時現場舉出了二個有爭議的實例,均是車鑑會的輕率的「無肇因」字語,而使民眾求助無門!認為無肇因不代表無過失責任,車鑑會作案例表決討論時應更審慎才是。
蔡旺詮表示,實務上,司法因為案件量多,也認為不是重大案件,因此在車禍判定上,往往近百分百信任車鑑會結果,以節省時間,如此的一味的以車鑑會結論為結論,有時候竟成了司法被動性怠惰一樣,常常引發民怨!在判定主因次因後,車鑑會的無肇因往往令社會及法界無法理解,要件太寬鬆,徒增更多爭議!再加上車鑑會的「無肇因」判定常成了無過失責任的判決,形成了新的體制亂象,保險公司的卸責丶民怨不公丶公所無法調解、司法及社會成本的消耗等等,一切根源均來自「無肇因」的字眼。
蔡旺詮指出,過去會做出多少%的過失比例,後來司法院函知交通部,這部份應由司法審定才是,從此,交通局下的車鑑會開始做出了主因次因及無肇因,而法院也沒有再去審視各自的過失%比,反讓民眾權益受損!
再加上車鑑會的判定結果竟然是由現場委員多數表決,如此公平丶專業嗎?蔡旺詮認為即使是各界組成的陪審團式也須全員共識決。
而交通局又是如何遴選的?
黃偉哲市長表示,將對遴選的背景專業進行更嚴緊的審查!而蔡旺詮進一步要求,交通局應公開透明,公佈遴選委員的方式及成員名單及專業背景以召公信!
更審再審 在 尤美女立委 Facebook 的最佳貼文
過去幾年來,我在面對法案審查的態度一向是不因人設事,拒絕個案修法,希望可以從整體制度著眼並加以改善。昨日蔡啟文檢察官質疑「立法委員不分藍綠,都為特定財閥個人量身訂作法律,以求獲得司法勝訴結果。」針對這樣的質疑,我也有義務清楚說明此次修法脈絡。
上屆我反對國民黨的李貴敏委員所提之類似提案。主要是法院實務對於「前審」解釋過於狹窄,不包括發回更審、再審及最高法院,換言之,有可能發生最高法院發回高院後,又是同一法官;或更審後上訴又同一法官;或判決確定後再審,又同一法官,讓當事人覺得無助又恐慌,縱然當事人以「法官有偏頗之虞而聲請迴避」,幾乎均遭駁回。基於公平法院原則,司法院不得以人力不足之技術問題剝奪人民受公平審判之基本人權。因當時司法院無法提出妥善解決辦法,所以我反對。至於上一屆李委員所提橫向迴避的範圍要畫到共同正犯、共同被告甚至到共犯,其實都有討論空間,只是「線要畫到哪裡」,須取得委員彼此之間的共識。
本屆修法時,與司法院幾經協商,司法院終於同意將前審的問題用修訂「臺灣高等法院分案實施要點」的方式達成,所以委員會才會同意通過條文。至於橫向迴避的範圍,在幾經討論之後,最終以「共同正犯,且限於曾於另案判決中予以判斷者。」為標準。
亦即在A案,法官認為甲是共同正犯,但甲未被起訴,所以甲根本無辯駁的機會。後來甲被起訴了,在地院判無罪,檢察官上訴,高院法官是A案地方法院的法官升到高院,此時他的心證已有預斷之嫌,無法期待公平審判,自應迴避。並不是所有共同正犯,法官都要迴避。
審查法案當然是以保障人權為出發,以及這個法案之後落實在制度上的效果為考量,至於委員提案的動機,不應作為審查法案的標準。