[爆卦]曲軸培林更換價錢是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇曲軸培林更換價錢鄉民發文收入到精華區:因為在曲軸培林更換價錢這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者incident (貴賓狗可愛:))看板biker標題[問題] 曲軸換培林效果明顯嗎?時間Wed...


如題

雖然我是沒有下引擎的需求啦

不過有點好奇 大家都知道本土機車引擎

培林有用tpi的 也有可能用大陸製的

如果買根曲軸拿去搪缸店把大端滾針培林跟曲軸上三個培林

騎起來有感嗎? 馬力肯定沒差 引擎有比較不震嗎?

耐用度有沒有提升?



換成日製koyo nsk或德製skf 扣掉本來就要下曲軸的工錢

只計算替換培林的工錢大概1000左右

有人會多花這筆嗎?

--
qwe753951: 我的速可達拿掉離合器,用皮帶直接驅動後輪,將引擎機05/23 00:18
qwe753951: 構去除,僅留下啟動馬達,並加強至6kw以油門控制,騎起05/23 00:18
qwe753951: 來又快又安靜呢05/23 00:18
hankower: 那就是Gogoro阿幹05/23 00:19

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.35.189
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1532448262.A.029.html
rxkalob: 拆引擎得算工錢啊 07/25 00:06
卡樂B大大@@ 我是說本來就要拆引擎的時候 要不要多花1000做這個工?
shadowjohn: 正常人花這筆錢以後,都會腦補說好騎很多 07/25 00:12
XD 有可能是曲軸是新的的關係
※ 編輯: incident (111.251.35.189), 07/25/2018 00:14:16
shadowjohn: 工資不夠高的話~應該不會有人幫你拆新車換培林吧 07/25 00:13
新車我也不會想拆,是老車的曲軸掛了順便處理
※ 編輯: incident (111.251.35.189), 07/25/2018 00:15:08
TerryRozier: 有低阻抗型的軸承,常應用在節能引擎,但成本相對高 07/25 00:18
TerryRozier: 一些。 07/25 00:18
shadowjohn: https://www.youtube.com/watch?v=g_SwbYCxyFY 07/25 00:21
shadowjohn: 影片可能不是很明顯,但搖的時候會覺得逗逗逗逗 07/25 00:21
coppi: 通常不是為了好騎, 因為軸承精密度只要不要太誇張 ,基本 07/25 00:22
coppi: 是騎不太出來差別 ,主要還是耐用性問題,尤其在高負荷下, 07/25 00:22
coppi: 我個人都是要修理時順便換一換 07/25 00:22
shadowjohn: 如果是整理車,當然都直接換新,不會省這個錢 07/25 00:27
我的意思是買一顆新的曲軸總成,把上面全新的國產培林拔下來 押入日製品
※ 編輯: incident (111.251.35.189), 07/25/2018 00:28:40
yocpswang: 還有XX的 07/25 00:28
coppi: 一般來說 tpi也是夠一般人用,國產車很少聽到掛曲軸的 某大 07/25 00:31
coppi: 陸軸承那個算奇怪的特例 07/25 00:31
NSRC: 要換好軸承,然後請搪缸廠用千分錶下去搖,兩邊軸偏擺 一條 07/25 00:31
NSRC: 原廠規範是 四條 內就可以,這樣高轉碎震繪變小 07/25 00:32
NSRC: 之前有龜毛朋友照你想像的下去弄,據他說是差很多 07/25 00:33
我承認我自己有換...我沒得比較 因為上一根曲軸不是新的不能比
※ 編輯: incident (111.251.35.189), 07/25/2018 00:36:38
shadowjohn: 個人是沒那麼龜毛,也不會主動建議要這樣弄 07/25 00:37
shadowjohn: 但如果客人想衝一波也樂意配合XD 07/25 00:38
原來是羽山大大 (膜拜中
如果我rv再騎八萬km沒賣掉的話再上來報告QQ 目前沒有樣本可以比較
coppi: 樓上是羽山大嗎 07/25 00:43
※ 編輯: incident (111.251.35.189), 07/25/2018 01:01:37
PauFrank5566: 我自己經驗,無感。TPI就是不錯的軸承07/25 01:35
PauFrank5566: 我還是用台灣供貨給汽車大廠的滾針07/25 01:36
PauFrank5566: 一樣無感,跟機油一樣 除非用儀器07/25 01:37
PauFrank5566: 人體感受若準,可以來插賭很多東西了07/25 01:37
PauFrank5566: KOYO NSK NTN FAG我都用過07/25 01:38
PauFrank5566: 山葉選用的TPI是特規品,不建議亂換07/25 01:38
PauFrank5566: 品質是最好的...特別處理系列07/25 01:39
我有印象你有講過...那假設tpi的特規品的品質有勝過skf的品質嗎?
※ 編輯: incident (111.251.35.189), 07/25/2018 01:47:00
yougenmi: 換原廠新曲軸就好,不相信大部分搪缸店的技術07/25 01:57
PauFrank5566: SKF你覺得在小軸承界很強嗎...07/25 02:10
PauFrank5566: 不用神化SKF,又不是特別強07/25 02:10
我沒神話啊…我自己是選KOYO,只是好奇TPI特規能做到什麼程度
※ 編輯: incident (111.251.35.189), 07/25/2018 02:17:11
StarChou: 培林座差比較多,培林本身還好 07/25 02:16
NSRC: SKF 比 KOYO 強,之前某老闆有實驗過,狀況大概是這樣 07/25 02:37
NSRC: 某改裝車,裝 6205 壞掉,改用 KOYO 6205,2000還是3000KM 07/25 02:37
NSRC: 就爆體而亡,滾珠保持架斷掉,後來改用 SKF 6205,大概 6000 07/25 02:38
NSRC: KM 壞掉,鬥鬥鬥鬥一直叫,但沒有爆體而亡。SKF 比 KOYO 強 07/25 02:39
shadowjohn: 建議有機會去搪缸店看看老師博怎麼裝軸承吧 07/25 10:11
shadowjohn: 拿二支超粗一字鐵條,用力一打,把軸承打出來 07/25 10:20
shadowjohn: 然後軸承丟進去拿空心鋁柱,在空中拿鐵鎚連續擊打 07/25 10:21
shadowjohn: 還是有使用逼出工具,跟專用裝入工具工法... 07/25 10:22
rxkalob: 回答一下正文 分解曲軸換滾針 1千塊是做不起來的 07/25 12:22
guardangle: 偷推羽山大 07/25 12:56
cckkyle: 我換過 是順了這麼一點點 最大的差異我覺得是滑行 07/25 14:24
cckkyle: 停紅燈時不催油門可以滑行遠一點 07/25 14:25
FantasyNova: 拿曲軸給人作 連工帶料兩千多吧 以前印象 07/25 14:32
incident: 樓上…可是離合器沒接上關曲軸什麼事XD 07/25 14:33
FantasyNova: 自己的推文自己修順序 XD 07/25 14:43
neko401: 只要有油壓壓床&軸承加熱器,DIY換軸承不用錢喔~~(誤) 07/25 14:49
neko401: 大端軸承看騎乘習慣來換軸承型式,順順騎就用一般件就好 07/25 14:54
neko401: 烈火戰車再來考慮加強型或加強型PEEK鍍膜的 07/25 14:55
NatShop: 現在skf小軸承真的沒以前猛,我家三冠王150離合器軸內側的 07/25 15:20
NatShop: 那顆6301就掛點轉後輪聲音很大~原以為是開閉盤軸承掛結果 07/25 15:21
NatShop: 結果是那顆常用規格~沒事原廠不會掛就不要多此一舉,會掛 07/25 15:23
NatShop: 拆都要拆了當然貼錢換好一點求心安~剩下看廠商良心跟運氣 07/25 15:24
nimaj: SKF要挑產地 我是NSK爽爽用就好了.... 07/26 03:30
Haiker: 這篇好多大大,我來朝聖一下 08/02 02:10

你可能也想看看

搜尋相關網站