為什麼這篇暖東峽谷淡蘭古道鄉民發文收入到精華區:因為在暖東峽谷淡蘭古道這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者MikageOusuki (浪跡旅攝)看板Hiking標題[遊記] 朝聖北台灣百年歷史足跡,遇見...
暖東峽谷淡蘭古道 在 Hsuan|車·干|猿舞? Instagram 的精選貼文
2021-09-10 22:38:18
🌿👫🏻🐶🌿⛰️ 〰️暖東滑瀑〰️ 純天然岩石溜滑場(誤) 順著自己的步調 回歸大自然的懷抱 。 。 。 #台灣#基隆#暖暖#暖東峽谷#淡蘭古道#登山#滑瀑#看見台灣#阿吉同行#風景写真#私の山フォト#登山好きな人と繋がりたい #taiwan #hiker #bpintaiwan #beautifu...
淡蘭古道中路 Day1|朝聖北台灣百年歷史足跡,遇見活化石雙葉蕨
☆ 圖文好讀版(多美照):
https://www.wellkangtoworld.com/2020/09/Tamsui-Kavalan-trails-2D1N-Day1.html
對歷史古道莫名地著迷的我,當我知曉淡蘭古道的存在時,不斷嚷嚷要去淡蘭古道中路健
行,而且希望一次走完,但行事曆上持續填入新事件,一直沒有成行。直到最近才有騰出
時間,還邀請友人Jessie同行。
出發前,兩人研究了網路前輩的遊記,看起來不會太難,遂安排兩天一夜的路線,興高采
烈地出發,萬萬沒想到,將面對的事爬到哭喊阿嬤的健行之旅。
淡蘭古道由來&歷史
近百年的紛紛擾擾的世界變遷,台灣身居戰略要位,列強來來去去,促使福爾摩沙加入世
界的一環。起初開發、開墾、經商的重心在西台灣,除了原住民,多數人對東台灣一無所
知,畢竟中間層巒疊嶂,有無數高聳壯闊的山脈,要翻閱過去可不是件容易的事。
直到19世紀,北台灣漢人逐漸由西往東發展,一步一腳印走出山間的聯絡道路,連接了淡
水廳和葛瑪蘭廳,故稱為淡蘭古道。雖然,隨著火車與公路的發展,這些歷史古道逐漸沒
落,但其歷史意義卻極其重要,畢竟見證了北台灣的百年璀璨時光。
淡蘭古道有無數的大小聯絡道,步道橫跨現今的基隆市、台北市、新北市、宜蘭縣,主線
被分為三條。
淡蘭北路(官道):新北市 瑞芳 ←雙溪、貢寮→宜蘭大里
淡蘭中路(民道):基隆市 暖暖 ←十分、柑腳→宜蘭外澳
淡蘭南路(茶道):台北市 六張犁←石碇、坪林→宜蘭礁溪
淡蘭古道中路Day1:圖文遊記
一大早5:20我騎車去接Jessie,附近隨意用完早餐,搭上6:25松山前往暖暖的區間車。
沒有睡飽的兩人,本來想在車上補眠,但上車後開始聊天,半小時「咻~」一下就過去了
,列車抵達了暖暖。
抵達後,我們等不到班次少得可憐的小巴603,邊走邊攔計程車,很幸運約5分鐘就坐上計
程車,原本要走一小時的柏油路才能到暖東峽谷,現在只花了10分鐘就到,覺得划算。
暖東峽谷前整裝一下,7:40出發!
不一會,就見到路標上有雙葉蕨標誌,同時標註了古道方向,這可是淡蘭古道正確路線的
指引明燈呀!畢竟,基隆到宜蘭之間的古道是網狀分布,支線非常多條,容易走錯路,所
以走淡蘭古道中路,「基本上」要遵循雙葉蕨標誌的路線行走。
過小橋後,左方出現神秘的數根現代藝術的石柱,標誌上寫著活動廣場,造型實在特殊,
應該有什麼意涵吧,但卻遍尋不著解說牌。
繼續往前走,走過一小段上坡,看見左方有一洞穴在岩壁之下,裏頭還有許多陶罐,這裡
是金斗碑,先人骨灰罈回鄉放置的風水貴寶地。
我們見到了暖東峽谷的真身,沒想到在叢林裡面,居然隱藏著巨大的峭壁地形,說真的讓
我有些意外,上頭爬滿了植物,分外有叢林秘境的感覺。
過了峽谷,就會看到一座小巧的石造土地公廟,這座還特別被漆成紅色十分搶眼,據說全
台傳統小土地公廟有一千餘座,淡蘭沿線就有250多座,密集程度居全台之冠,也成為淡
蘭古道的一大特色。
暖東峽谷過後,我們接上了大菁農場,再踢一段柏油路抵達暖東舊道入口。沒想到,入口
是大家的野營聊天聖地,停了4-5輛車,還拿出了露營桌椅和茶具,現場煮水泡茶,讓喜
歡茶的我都有點想入伙。
但我們時間寶貴,天黑前可是要到柑腳呢!沒有太多時間作逗留。
暖東舊道幾乎都是上坡,但是坡度並不大,走起來不算難,連鮮少運動的Jessie都覺得可
以接受。這段路比之前的峽谷更加原始,更加綠意盎然,拍起照來特別美,也發現了些不
一樣的蕨類,還有石造土地公廟,前方擺了一瓶礦泉水,看起來很新,估計是山友供奉的
,回程應該會取走。
爬上五分山步道的交叉路口,左往氣象雷達站,不取,取右向下往新平溪煤礦園區。暖東
舊道一路上坡,轉眼間換成一路向下,雖然下坡比較不費力,但對膝蓋和肌肉的負擔不小
,走起來雖較快,但沒有比較輕鬆。
步道出口前,滿地爛掉的蓮霧,可惡,突然好想吃香甜的蓮霧……當然是要好的。
這一次的叉路少了標誌,但左方不遠處有圍籬和建築物,應該就是新平溪煤礦園區吧!事
實我們沒猜錯,5分鐘抵達園區門口,再次看見雙葉蕨標誌,沿著獨眼小僧的鐵道前行,
繼續前往十分的方向。
途中幸運看見獨眼小僧行駛,以前是運煤車,現在純粹給遊客搭乘體驗,不過速度比我想
像中慢很多,想想也是…畢竟以前運礦嘛,不能太快。
繼續往下走,看見了兩座洗煤場遺跡,說真的這兩座遺跡滿迷人的,部分簍空的牆面,可
以看見裏頭廢棄的鐵軌和礦車。
剛好12點左右抵達十分老街,由於疫情期間,幾乎沒什麼遊客,很多店也關了,我們隨意
找間餐廳吃麵,可能選擇不多,遊客都聚集在這用餐。吃完麵,Jessie嚷嚷著要喝愛玉,
天氣這麼熱,早上又健行這麼久,愛玉喝起來特別爽口。
因為怕到柑腳沒東西吃,加上隔天早餐和午餐的不確定性,我們到全家補給泡麵和麵包,
再順便去十分遊客中心裝水,算一算在十分也待了1.5小時,有點太過悠哉了。
下午的路線從十分到柑腳,不過前往番子坑步道(千階嶺)的標記,在老街沒看到,這部
分可能會迷失方向,最好用軌跡檔確認一下。
入口在南山坪橋的「南山高分15」電線桿處,會再次看見雙葉蕨的路標,沿著斜坡走進籃
球場,登山口在左方盡頭處,位置也太隱密太妙了吧!沒指標的話,誰料得到在球場內
?
千階嶺顧名思義有上千個階梯,比上午的暖東舊道難走不少,最令人崩潰的是假山頭太多
太多後,簡直有如滔滔江水連綿不絕,每次走完一段階梯,想說苦難終於結束,結果轉個
彎又是另一段階梯,假山頭後面永遠是另一個假山頭。
這大概是我走過最懷疑人生的步道,比起不斷上升不斷下降,不停上上下下更令人挫折,
一再令人空歡喜一場。
正當走到崩潰時,友人忽然發現我們走進了雙葉蕨的世界,左右兩方滿滿的蕨葉,不可思
議的美麗葉脈,與活化石難得一見模樣,深深療癒兩人累到不行的身心,重新整理好心情
前行。
不知道是第幾個假山頭,我們終於走完千階嶺,來到番子坑山與西平湖步道的叉路口,十
分到此處耗時超乎預估,沒時間多做逗留,馬上取左接西平湖步道。
途中遇岔路往上平林山聽說路況差,隨著官方指標取右繼續往下,朝著西平湖登山口前進
。
西平湖步道的路況還不錯,基本上一路往下,雖有些許階梯,但絕對沒有剛才的千階嶺崩
潰,花了一小時的時間,抵達柏油路旁的登山口,第一次看到人造柏油路這麼開心,苦難
過後的真實心情XD
時間已經來到下午5點,距離夜宿的柑腳還有5公里,時間上很緊繃,開始考慮要不要撤退
,直接叫車到柑腳。評估了一下,5公里拚看看,應該有機會,就算不行,中間還會經過
一段柏油路可以中離。
踢了一段柏油路,續行東平湖步道,又是一段大上坡,但並不難走,一路往上接到大坑山
步道,翻山越嶺過稜線。從大坑山基點繼續走到下內平林山,經過一處電塔下的觀景台,
正好是黃昏的魔幻時刻,天色看起來絕美,但夜幕愈靠愈近,光線正在離我而去,根本不
敢停下來拍照,相機通通收起來,決心加緊趕路。
我們走完下內平林山,時間已是晚上6:50,天色近乎全暗,走到38鄉道的「得遠亭」,
可以瞭望不遠處柑腳的燈光,距離還有一段上內平林山步道,但剛剛下內平林山的最後5
分鐘,黑到需要出動手電筒,再走下去並不安全,兩人果斷放棄最後一段路,決定請民宿
的老闆來載我們!
(淡蘭整段並非一直有訊號,但望遠亭這有。)
從這開車到柑腳才10分鐘,抵達民宿前,還請老闆載我們到柑仔店買飲料,這麼疲勞的一
天,不包含休息也走了約10hrs,必須攝取些糖分補充體力並療癒身心。
到達民宿兩人,簡單吃碗泡麵,並討論隔天的行程。第二天路程更長,以今天的速度天黑
前一定走不完,決定大砍路線,明天一大早6點,請老闆載我們到雙溪車站,轉6:20往灣
潭的小巴F815,直接到坪溪頭從坪溪古道開始走。直接從很硬的行程,變成郊遊等級,瞬
間趕路的壓力都沒了XDDD
洗完澡滑手機即刻關燈就寢,今天這麼累,相信我們三秒內可以入眠XD
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※ 編輯: MikageOusuki (36.228.86.136 臺灣), 10/28/2020 21:48:09