小車也有權 交通更安全！拜訪 #台灣交通安全協會

身為候選人，我每天都會透過汽機車在中壢各地移動。我和中壢的所有通勤者、交通者一樣，廣受道路上的各種現象所苦。我觀察到，在台灣的道路上，沒有一個交通者是不苦惱的。

汽車使用者抱怨機車鑽來鑽去太危險，機車使用者抱怨汽車在道路上不但不夠尊重機車，還將大部分道路空間佔走，害得機車族經常只能行駛在道路邊緣甚至是路肩上。

行人在道路上面對最多的壓迫，騎樓經常堆滿了雜物或停滿了機車，而走在柏油路邊緣卻又要面對車輛高速行經身旁的危險。

因此，我在日前拜訪了 #台灣交通安全協會，討論我若身為立法者，可以對台灣的道路問題做什麼方向的思考、推動。我發現，台灣的交通問題其實延續自威權時期，以經濟發展作為道路規劃的核心。

在這樣的道路規劃中，政府預設了 #四輪自用小客車 是主要的、合宜的交通工具。而兩輪機車、行人、自行車則在政府的道路規劃中被視為是不重要的，自然道路使用權利就受到了嚴重的限制與歧視。

台灣的道路沒有顧及四輪汽車之外的交通工具權利，也不利於地方的發展。住在北桃園的人透過國道前往新北、台北，甚至比走一般道路前往南桃園更方便，如此狀況下自然難以發展桃園各地方的社區發展，而只會使都市發展越來越中心化。

因此，我認同 #台灣交通安全協會 的主張，應對台灣的道路規劃做全面的再思考，停止延續戒嚴時期就存在的不合時宜道路規劃。台灣在政治上已走入民主化，在道路使用上，我們應思考道路的解嚴！

我認同並主張在國會和行政機關研究與推動：
➡檢討現況以車種分流方式，而改以車向、車速作為分流標準。
➡廢除機車強制兩段式左轉。
➡解放人行道空間，還權於行人。
➡將環境永續、地方發展納入道路規劃考量。

#小車也有權交通更安全
#道路解嚴
#中壢佳一席

台灣交通安全協會

★加入我的line@帳號！
http://nav.cx/9XXfXXG
★志工夥伴召募中！
https://reurl.cc/qDzkLR
★看板張貼徵召中！
https://forms.gle/hYNBTqg2aP34bhE27
【政治獻金帳戶】
★佳瑋JUMP！立委闖關募資計畫！
-線上捐款：
https://donate.newebpay.com/chiaweifor2020/nppfor2020
-轉帳支持：
合作金庫銀行南桃園分行
銀行代號：006
帳號：1210-717-625003
戶名：109年立法委員擬參選人林佳瑋政治獻金專戶
捐款時請填寫下列網路表單：
https://forms.gle/B7XV7scqX7XNwA2A6
【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會

小車也有權 交通更安全！拜訪 #台灣交通安全協會

身為候選人，我每天都會透過汽機車在中壢各地移動。我和中壢的所有通勤者、交通者一樣，廣受道路上的各種現象所苦。我觀察到，在台灣的道路上，沒有一個交通者是不苦惱的。

汽車使用者抱怨機車鑽來鑽去太危險，機車使用者抱怨汽車在道路上不但不夠尊重機車，還將大部分道路空間佔走，害得機車族經常只能行駛在道路邊緣甚至是路肩上。

行人在道路上面對最多的壓迫，騎樓經常堆滿了雜物或停滿了機車，而走在柏油路邊緣卻又要面對車輛高速行經身旁的危險。

因此，我在日前拜訪了 #台灣交通安全協會，討論我若身為立法者，可以對台灣的道路問題做什麼方向的思考、推動。我發現，台灣的交通問題其實延續自威權時期，以經濟發展作為道路規劃的核心。

在這樣的道路規劃中，政府預設了 #四輪自用小客車 是主要的、合宜的交通工具。而兩輪機車、行人、自行車則在政府的道路規劃中被視為是不重要的，自然道路使用權利就受到了嚴重的限制與歧視。

台灣的道路沒有顧及四輪汽車之外的交通工具權利，也不利於地方的發展。住在北桃園的人透過國道前往新北、台北，甚至比走一般道路前往南桃園更方便，如此狀況下自然難以發展桃園各地方的社區發展，而只會使都市發展越來越中心化。

因此，我認同 #台灣交通安全協會 的主張，應對台灣的道路規劃做全面的再思考，停止延續戒嚴時期就存在的不合時宜道路規劃。台灣在政治上已走入民主化，在道路使用上，我們應思考道路的解嚴！

我認同並主張在國會和行政機關研究與推動：
➡檢討現況以車種分流方式，而改以車向、車速作為分流標準。
➡廢除機車強制兩段式左轉。
➡解放人行道空間，還權於行人。
➡將環境永續、地方發展納入道路規劃考量。

#小車也有權交通更安全
#道路解嚴
#中壢佳一席

台灣交通安全協會

★加入我的line@帳號！
http://nav.cx/9XXfXXG
★志工夥伴召募中！
https://reurl.cc/qDzkLR
★看板張貼徵召中！
https://forms.gle/hYNBTqg2aP34bhE27
【政治獻金帳戶】
★佳瑋JUMP！立委闖關募資計畫！
-線上捐款：
https://donate.newebpay.com/chiaweifor2020/nppfor2020
-轉帳支持：
合作金庫銀行南桃園分行
銀行代號：006
帳號：1210-717-625003
戶名：109年立法委員擬參選人林佳瑋政治獻金專戶
捐款時請填寫下列網路表單：
https://forms.gle/B7XV7scqX7XNwA2A6
【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會

今天台股創下17年新高，我簡單的把台股市值前500大的公司，回顧一下，看一下，從中可以學什到?以史為鑑，也許可以預見未來。

(1)利基品牌大於消費品牌:
電腦PC相關類股，依舊沒有起色，如HP，Asus，Acer，Lenovo。但利基型品牌，微星(MSI)股票卻呈現暴漲。目前的微星市值>宏碁，宏達電。微星專注電競領域，一躍變成全球電競龍頭，是新崛起的科技品牌。同時，美股的遊戲開發商Activision Blizzard暴雪，繪圖晶片Nvidia也大漲，說明電競行業正在起飛，成為一種新興大型運動。

(2)用腦的大於用手的:
隨著智慧型手機漸漸取代電腦部分功能，製造晶片的台積電市值也呈現大躍進，一舉超越Intel，更奇特的是，台積電市值>鴻海+廣達+仁寶+和碩+英業達+緯創....。
這說明，同是製造業，用腦技術的製造業。最終還是擊敗那些用手組裝的製造業。同時，台積電市值也超過HSBC，Disney，Toyota...。

(3)虛擬大於真實:
電子商務網路公司，網家和富邦媒的市值>遠東百貨，網路公司正在搶劫實體行業。那些沒有網路思維的公司就等著被消滅。未來，所有行業都要精通網路。

(4)技術才是王道:
沒有技術含金，只想靠衝量的零組件公司，最終將沒有任何價值。從做光學鏡頭的大立光，鋁鎂合金的可成，聲學的美律股價創下歷史新高就知，

(5)工業品牌大於消費品牌:
消費品牌靠便宜價格和大量生產衝市占率，最終品牌將毫無價值。反而，靠品質的工業品牌，雖然，品牌知名度較低，
卻變成最後的贏家，如研華，台達電市值>宏碁，宏達電。

(6)運動是個大趨勢:
Nike依靠美國蓬勃的運動市場，依舊統治運動市場，股價頻創歷史新高。台股運動股，如巨大，美利達，豐泰，儒鴻，利勤，百和.....呈現噴出走勢。

(7)電動車是個大趨勢:
Tesla將領導電動車市場，未來電動車滲透率將加速。汽車零組件公司將呈現大多頭。如和大，東陽，胡連，劍麟，皇田，貿聯-KY，同致，正新，建大......。未來汽車零組件股票重要性將會和科技零組件並駕齊驅。

(8)自動化類股獲利穩定:
電機類股頻創新高，趨勢在機器人領域，如亞德客-KY，上銀，廣隆，鑽全，伸興，新麥，江申，程泰，致茂....。
。不過機器人的應用還在探索初階段，未來還充滿不確定。

(9)生活消費是門好生意:
隨著巨大的中國和東南亞市場，台灣生活消費類股會變得很有價值，未來任何創新，都有機會往大市場擴張。股價暴漲有如寶雅，美食-KY，全家，達爾膚，億豐，統一超，大統益，福懋油，誠品生活......。

(8)生技股正在崛起:
最近，中裕已經將蛋白質新藥藥證送件FDA，未來會有更多新藥成功，新藥和醫材會成為台股新主流。如中裕，浩鼎，藥華藥，智擎......。