「我想要求什麼，就是要花我一大筆錢，但我又是很窮苦」
「原來這位主耶穌，我只要喊祂的名字，祂就為我解決一切難處」
「自從我叫了主耶穌，我全家人的命運都改變過來了」

Lydia自幼在鄉下長大，在大環境繁榮的時空背景，嫁給了傳統信仰氛圍濃厚的先生。命運卻捉弄人... 先生工作不定、薪資收入不穩、夫妻關係緊張、家庭氣氛冰冷。

然而，求神、拜佛、改風水，花了大把的錢，卻也絲毫不得改善，反而更加憂愁困苦... 到底真正的平安跟祝福在哪裡？

如今Lydia已近古稀之年，這一集帶你來認識她如何走出傳統包袱，接受新生命，得到真正的平安和喜樂。

【二胡談心】「每隔週五」更新！歡迎按讚、訂閱、分享！

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註：本集所有影片（含片尾曲）於2021年2月25日至4月26日間拍攝。現仍處於疫情尖峰期間，提醒大家仍要做好防疫措施，勤洗手、戴口罩並保持社交距離。水深之處關心您！

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6/19-6/20風雨中輕軌大順一路(龍德路～博愛路)工區圍籬推進 兩日期間如期完成圍籬架設

今日下午甫結束每日定期的市府防疫會議後，我即趕往鼓山區大順一路視察輕軌工區圍籬架設的最新情形。今日Ａ工區圍籬進度已進入表定第二天，依據交通局智慧運輸中心持續觀察結果，疫情期間的交通車流量較之平時約減少25~30%，而必須佔據道路斷面約12.5公尺寬的施工圍籬對交通無可避免的影響如何作到最小化，除了務實檢討工程需求空間，工程進場的合適時機也要審慎挑選，市府決定此時利用周末2日施作輕軌圍籬是最佳時段。

市民朋友或用路人或許還記得上個月5/1～5/2的輕軌工區大順一路圍籬架設是從龍勝路推進至龍德路，該路段長度近100公尺，於中央分隔島兩側架設圍籬合計約200公尺長度，統包工程團隊同樣於周末兩日間完成。相較之下，本周末相同的甲種圍籬施作、採取相同的吊裝工法，但面對不同的施作長度(200公尺 VS. 1134公尺)，本次工程執行效率提高至5.67倍！況且這次還有雨神的考驗，當雨勢過大時，現場指揮官還是必須暫緩施作以確保每位同仁安全。

而依據6/19交通局智慧運輸中心的車流監控數據，可發現施工路段及周邊替代道路的車流明顯移轉至明誠一路，施工路段東西向的交通流量各約比較為施工前假日之72%及68%，而明誠一路(光興街~自由二路)東西向車流較之施工前成長38%及45%，但施工路段及各替代道路之旅行時間、旅行速率則與施工前大致相同，顯示出用路人的智慧駕駛行為，以及市府團隊事前的改道宣導有所奏效。

今天將完成圍籬架設，明日的通勤首日可用道路寬度較之今天略寬，請用路人多多留意及注意行車安全，團隊持續監控尖峰時段車流資料，隨時動態檢討道路管理措施。

或許市民朋友會好奇本次工進在短時間如何提升效率？原來團隊記取5月份的經驗，前次採取傳統甲種圍籬（1.2公尺/單元）立柱較密，本次採用型鋼式甲種圍籬（1.8公尺/單元），預先製作再運至工地吊裝，簡化組裝程序也可減少噪音，未來箱涵改建後圍籬移除較為容易，內部估算本次工率29公尺/小時，較前次工率11公尺/小時大幅提升，工程的順利進行不僅有賴團隊的用心，更需要不斷的自我精鍊才能不斷進步。

我到現埸巡視工進並肯定輕軌施工統包團隊、值勤員警及義交的敬業精神，特別是統包商的工作人員，每位同仁無畏冰冷雨滴打在臉頰、穿著濕漉漉的雨衣、冒著風雨努力貫徹使命。而捷運局劉旺政副局長指出，將可於今日6/20晚上8:30前，完成A工區整體圍籬1134公尺的架設，劃出後續可安全作業的壁壘，衷心感謝優秀團隊為輕軌成圓的壯闊願景的奉獻付出。

藉此臉書本文，提醒及預告市民朋友後續的各工區進場時間如下，呼籲市民朋友、用路人，請事先留意施工資訊，行經此施工路段務必放慢車速、注意行車安全。
◇工區B大順一路「自由路至河堤路」：110年7月10～14日
◇工區C大順二路「日全街至士良街」：110年8月7～10日
◇工區D大順二路「大昌消防隊至建興路」：110年7月3～8日。

#輕軌成圓．邁步向前
#防疫期間．公共工程持續推進

輕軌工程將於本月19、20日架設大順一路(龍德路至博愛路)施工圍籬 目標今年底輕軌通往C20臺鐵美術館站、2022年10月邁進C23站博愛路口

輕軌二階工程自大順一路(龍勝路~龍德路)路段施工圍籬於110年5月3日完成架設後，目前進度順利持續施工中; 感謝市府跨局處團隊通力合作，以中博高架橋拆除的合作精神及經驗，交通局持續監控沿線車流狀況、交大增派義交疏導，各區公所並已針對大順一路段沿線住戶發出1500份宣導文宣。感謝用路人的包容及配合，截至目前為止車流順暢，沒有壅塞情形，對於後續工程推進，市府相當有信心，捷運局與統包工程營造團隊也已經準備就緒。

今天上午我再度前往富邦凹子底站旁開發基地之南側大順路段，以及新上國小兩處聽取市府團隊、富邦團隊對於輕軌工程施工期間道路配置、配套措施及公丶私部門如何合作以便將交通衝擊降到最低。在工地現場，看到預定的前置作業未受疫情影響皆照期程推進中。在此，我也要向市民朋友告知，自110年6月19日至20日，輕軌工程將持續向東推進，進場圍設大順一路(龍德路至博愛路)的工區圍籬，我要求團隊採取最迅速有效的方式將架設施工圍籬，最大化減輕對交通的影響，同時大順路沿線將會有4個工區圍籬作業，要求在暑假結束前完成。各工區施工圍籬架設期程如下，並接續辦理排水箱涵改建工程，修整大順二路底下使用多年的老舊排水設施，讓一次施工得以完成兩項城市基礎工程：
◇工區A大順一路「龍德路至博愛路」：110年6月19～20日
◇工區B大順一路「自由路至河堤路」：110年7月10～14日
◇工區C大順二路「日全街至士良街」：110年8月7～10日
◇工區D大順二路「大昌消防隊至建興路」：110年7月3～8日

為了降低施工黑暗期，我具體要求市府各局處應配合以下事項：
1.請交通局應用智慧科技，持續透過總計會有36~40組 CCTV 掌控車流動態，因應施工期間所導致的交通複雜環境，市府團隊即時採取應變作為。
2.請警察局交通大隊於尖峰時段各重要路口協助佈設警義交人員指揮引導，並依機動調派勤務疏導可能產生壅塞的地點。
3.請捷運局、統包團隊共同協助個沿線所屬區公所做好沿線敦親睦鄰工作，妥善說明施工期程及範圍，降低民眾不便。
4.請捷運局持續掌握富邦凹仔底開發基地退縮工程進度，以確保前置準備作業如期完成，接續輕軌圍籬架設工程。並視工項進度滾動式檢討施工圍籬所佔道路寬度，我稱之為游牧式的圍籬架設作法
5.請交通局、工務局及捷運局評估於新上國小前增設左轉專用道，導引車流往龍德新路替代道路，降低對於大順路衝擊。
6.請工務局目前已施工的「龍德新路拓寬工程」，應配合輕軌施工前儘速完成，以免互相影響。規劃設計中的「龍德新路南側道路開闢及往東延伸跨越愛河橋梁工程」，也需掌握期程推動。
7.請交通局指引及公告宣導取消路邊停車後，相關的替代路外停車車位場所。
8.請水利局協助捷運局將工區B之中央式箱涵改為側溝式箱涵，優化此路段的施工圍籬方式，將可維持2快1慢的車道配置，也是影響交通最小方式改建箱涵。

市府團隊已設立目標，今年底輕軌大南環通車至 C20 台鐵美術館站(馬卡道路與青海路口)；明年(2022年)底持續通車至C24愛河之心站(大順一路與博愛一路口)。後年(2023年)底通車至C32站；終將高雄輕軌完工成圓全線通車。我也要求工程團隊以外，市府各單位如交通局、警察局、區公所等皆要保持即時的橫向聯繫，除以工程技術及交通管理手段降低工程對交通環境的衝擊，也要能將工進能最即時讓周遭居民知道。最後，我也要再呼籲市民朋友、用路人，請事先留意施工資訊，行經此施工路段務必放慢車速、注意行車安全，或是可以提早改道，請市民朋友、用路人多多包涵，大家一起渡過施工期，才能邁向輕軌成圓的百年城市願景。

#輕軌成圓．邁步向前
#防疫期間．公共工程持續推進

「我想要求什麼，就是要花我一大筆錢，但我又是很窮苦」
「原來這位主耶穌，我只要喊祂的名字，祂就為我解決一切難處」
「自從我叫了主耶穌，我全家人的命運都改變過來了」

Lydia自幼在鄉下長大，在大環境繁榮的時空背景，嫁給了傳統信仰氛圍濃厚的先生。命運卻捉弄人... 先生工作不定、薪資收入不穩、夫妻關係緊張、家庭氣氛冰冷。

然而，求神、拜佛、改風水，花了大把的錢，卻也絲毫不得改善，反而更加憂愁困苦... 到底真正的平安跟祝福在哪裡？

如今Lydia已近古稀之年，這一集帶你來認識她如何走出傳統包袱，接受新生命，得到真正的平安和喜樂。

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註：本集所有影片（含片尾曲）於2021年2月25日至4月26日間拍攝。現仍處於疫情尖峰期間，提醒大家仍要做好防疫措施，勤洗手、戴口罩並保持社交距離。水深之處關心您！

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