「會開車就會騎輕型機車嗎？關於輕型機車牌照駕照的一些數據」
　
不知道大家有沒有留意過路機車上的牌照種類？對，就是擋泥板(透露了年紀)上面的車牌。
　
除了最常見的白底黑字─普通重型機車牌照、大型重機的紅、黃牌，還有「綠底白字」的普通輕型機車牌照（「白底紅字」的小型輕型機車牌照已於2018年停發，今年9月底只剩不到1000張。
　
前一陣子辦公室蒐集機車牌照的資料，在這邊跟大家分享一些發現。
　
根據交通部統計查詢網，截至今年8月底，有效登記的普通輕型機車，只剩81萬2046輛，領有普通輕型機車駕照的人數，則有76萬466人。2007年時，普通輕型機車至少還有418萬輛，僅僅13年的時間，路上的輕型機車數量銳減八成。
　
實際上，持有輕型機車駕照的人數也在減少：2016年起因輕型機車加考路考，造成考領人數及領照人數雪崩式下跌（2015年總計發出6004張、2016年則只發出282張輕型機車駕照）。各年齡層持有輕型機車駕照的人數也不斷銳減，過去5年間，40歲以下各年齡層民眾持有輕型機車駕照的人數，衰退比率已從10%加大至40%。
　
如果從性別分析持有駕照人數，女性持有比率為大宗，至少佔9成以上。從縣市區分，六都仍然是主要輕型機車分布所在地，佔全部車輛數79.21%。我們甚至進一步整理截至8月底，輕型機車在全台368個鄉鎮市區的分布現況。如果你想知道你所在的行政區近5年輕型機車的數量，歡迎在下方留言，我們來告訴你~。
　
其次，是近年來很多民眾的疑問：「持汽車駕照，是否可以逕行騎乘輕型機車？」查閱《道路交通安全規則》第61條第1項第4款：「已領有小型車駕駛執照者，得駕駛輕型機車。」而根據各地監理站的官方說明，如果要持汽車駕照騎乘輕型機車，必須符合同法條第5項規定，機車駕照不能被吊銷。
　
我們詢問公路總局，得到的正式回覆是「完全沒有機車駕照，可以持汽車駕照逕行騎乘輕型機車」、「有機車駕照但被吊銷，不能持汽車駕照逕行騎乘輕型機車，會視為無照駕駛」（參照2013年5月交通部交路字第1020011550號函）。
　
大家怎麼看有汽車駕照，可以逕行騎乘輕型機車這件事呢？會開車就會騎車嗎？
　
再者，輕型機車看起來快要被淘汰了，相關牌照跟駕照制度是否應該逐漸整合呢？
　
關於輕型機車，關於機車考照，關於駕照牌照整合，歡迎大家在下方留言分享你的想法。後續我們會再分享更多研究發現。
　
#交通議題研究
#牌照駕照分類制度
#道路安全
#普通輕型機車

《行動監理站9/12來到石碇囉》
提醒您機車考照報名至9/9截止

壹、機車考照報名相關注意事項：
一、考照相關資訊
(一)服務日期：109年9月12日(星期六) 服務時間：自08:30起至12:30結束
(二)報名方式：請傳真體檢表至板橋監理站預約報名，若持有汽車或輕型機車駕照者(自原考照體檢日起算 1年內免體檢)請傳真汽車或輕型機車駕照，受理名額限60人，傳真電話：3234-4101。初考領機車駕照安全講習及筆路試地點：新北市石碇區永定里靜安路一段337號(聖興宮)。預約期限：自109年9月1日至9月9日17:00傳真或受理名額先額滿為止。*未取得機車駕照前駕駛機車屬無照駕駛，持汽車或輕型機車駕照駕駛普通重型機車屬越級駕駛，皆屬違規行為，另當天缺考者不得退費。*

二、預約報名與現場報到考照繳交資料
(一)衛生所、公立醫院或監理所站指定特約體檢所一年內合格體檢表(請傳真體檢表至板橋監理站，考照當日現場需攜帶體檢表正本)。
(二)身分證或許可停留半年以上居留證明(考照當日現場需攜帶正本)。
(三)現場需攜帶1吋彩色相片2張，需與體檢表相同，需最近2年內拍攝，體檢單位另需2張。
(四)現場收報名費用(筆路試地點)：普通重型機車全項(筆路試)考驗費250元，或普通重型機車單項不及格重考、持汽車或輕型機車駕照晉級考驗費125元，報到時間08:30至09:00。
(五)持有汽車或輕型機車駕照者(自原考照體檢日起算1年內免體檢，考照當日需攜帶駕照正本)。
(六)預約報名前如有違規罰單應先結清，若未辦理則無法受理現場報到。汽車駕照或輕型機車駕照者可免筆試測驗。初次考領機車駕照或持有汽車駕照之考生，須先參加2小時初考領機車駕照安全講習課程。另持有輕型機車駕照考生，不需參加講習課程，報到後直接路試。

貳、機車駕駛執照考試當日注意事項：
一、請於活動當日上午09:00前洽石碇區靜安路一段337號，參加初考領機車駕照安全講習課程。
二、當日上午11:10考驗人員講解路考進場路線及評(扣)分規則後，請依下列方式進行考試
(一)需筆試者，請至行動監理車(筆路試地點)等候唱名參加筆試。
1.及格者:請騎乘機車至路考場，依序排隊參加路試。
2.不及格者:請至監理服務網預約報名，需等7天後方可再考照。
(二)參加路試者，重考生及筆試及格後參加路考者，筆試不及格者不得參加路考。
1.及格者:向考驗員領回書表，至行動監理車繳交200元領取機車駕駛執照。
2.不及格者:向考驗員領回書表，請至監理服務網預約報名，需等7天後方可再考照。
* 請準時參加講習上課，逾時請勿再進場，俟完成2小時初考領機車駕照安全講習課程後，始得參加筆試及路試，新北市石碇區永定里靜安路一段337號(聖興宮)* 持輕型機車駕照路試(免講習)或已完成講習之筆試或路試重考生，直接至筆路試地點參加考試。

叁、當天受理監理服務項目：
一、汽、機車駕照補發及變更住址 (駕駛人身分證或居留證正本、2年內拍攝之1吋彩色相片2張)。
二、汽、機車行照補發及變更住址(車主身分證或居留證正本、印章、強制險需滿30日以上)。
三、增設住居所地址(駕駛人身分證或居留證及駕照正本)及機車報廢(車主身分證正本及行照與車牌)。如有積欠牌照稅及燃料費與違規罰單應先結清(無法受理)，代辦人請攜帶身分證正本。
四、宣導繳納汽機車燃料使用費、各項監理業務諮詢及道路交通安全宣導。
五、高齡換發及註銷駕照業務(駕照遺失仍可辦理):
(一)106年7月1日起，年滿75歲以上(31年7月1日以後出生)高齡汽、機車駕駛人，須通過高齡駕駛人體格檢查及認知功能測驗後，換發3年短期有效期限駕照，才能繼續駕駛車輛。
(二)請攜帶身分證正本、汽機車駕照正本、1吋照片3張，體格檢查及認知功能測驗合格體檢表正本(請先行至衛生所、衛生機關或體檢代辦所辦理，請攜帶身分證正本及1吋照片3張)。
(三)高齡駕照自願繳回註銷，請攜帶身分證及駕照正本、印章、駕照自願繳回切結書(本人及代辦人簽名蓋章)，代辦人請攜帶身分證正本。

昨天是9/1，傳說中的「路口安全大執法」開始了。在上下班途經路口，都可以看到許多支援的基層員警。
　
馬路如虎口，路口更是虎口中的利齒。還記得今年7月，新莊一對情侶過馬路被左轉小貨車撞上，一條寶貴的生命就這樣逝去，留下了三個破碎的家庭。
　
在台灣，有六成的交通事故，發生在日常生活中常見的路口。其中，有高達四成的行人死亡，是在路口發生。
　
最常見的前三名肇事原因是「車輛未注意前車情況」、「車輛搶越行人穿越道」及「行人未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路」。
　
交通部長 林佳龍 在8月27日於臉書發文表示，全面檢討易肇事路口標誌標線、從法規面修正導入友善行人設計，9月1日起將於全台路口大執法，這邊也提醒民眾要注意以下幾點，以免被開罰：
　
1⃣ 路口無人指揮時，汽機車行經行人穿越道，需距離行人3公尺(一個車道寬)。
2⃣ 若路口有人指揮，不聽指揮強行通過，將直接認定違規。
3⃣ 車輛轉向不暫停讓行人優先通行，汽機車紅燈右轉。
4⃣ 行人未依規定行走行人穿越道，未依標誌、標線、號誌指示或手勢指揮穿越道路。
　
在這裡，我肯定部長對「人本交通」的努力。但是，第一日的大執法上路後，許多駕駛人對於開罰標準的不理解、人車號誌未分流，交通回堵的現象頻傳。這僅僅一個月的大執法，除了提高見警率，增加基層員警勤務外，真的能把安全觀念深植用路人心中嗎？
　
我要跟部長交換一個觀念，除了建立正確的人車分流制度，針對高車流量路口設置行人天橋或地下道之外，透過教育與建立正確駕駛觀念與禮儀，來預防事故的發生，也是相當重要的一件事。
　
如何提前透過教育，建立正確的駕駛觀念？其實，我們可以從駕照的制度著手。
　
我印象很深刻的是，之前在德國留學時，當地考取駕照一定要先參加駕訓班，必須出席至少37個小時的授課時間，強制性的八小時急救課程，並且筆試答對率要高於90%，
　
前面這幾項已經難破頭了，通過之後還要進行45 分鐘的路考，這邊除了要熟記交通規則和車輛的操作，只要犯了一個錯誤，就會直接跟駕照說再見，所以德國人相當愛惜自己的駕駛資格。
　
反觀我國的駕照制度，除了大型重型機車需持有普通重型機車駕照滿一年以上才可考取，一般的普通汽車駕駛執照、普通輕型機車駕駛執照及普通重型機車駕駛執照，僅規定滿18歲就可考取。也未硬性規定
，要參與多久的理論、實務或是急救的課程。
　
再者，我國目前駕照不僅到75歲前不需定期換發，考取難度也相較一些主流國家容易，就比如說我上面舉例的德國。
　
若要從根本改善台灣的交通環境，對於駕照制度的通盤檢討勢在必行。建立良好的駕照分級制度與退場制度，定期換發促使駕駛人能持續參與道安講堂，確保能在日新月異，不斷變化的交通環境與設備下，能持續保持正確的駕駛觀念。
　
擁有駕照上路駕駛，不應該是理所當然的權利，更應意識到，駕駛車輛在路上，關乎他人的生命安全，是一件嚴肅而慎重的事情。
　
重新檢討駕照考取制度，建立駕照分級與定換制度，讓駕駛人珍惜駕駛的資格後，方能從源頭把安全駕駛觀念深植用路人心中。林佳龍部長，您說是嗎？