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普悠瑪站票規定 在 桃園蘆竹張桂綿~幫蘆竹居民爭取福利、爭取建設 Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 19:15:05
📢二級警戒延長至9/20 新增或調整規定如下👉 ■集會規定 室內不超過80人,室外不超過300人 ⚠️桃園9/9(四)前加強管制,室內不超過50人,室外不超過100人,視疫情狀況再做修正 ■乘車規定 📌台鐵不售站票,對號列車暫開放全車座位數8成發售 ⚠️持電子票證或定期票除太魯閣、普悠...
春節普悠瑪 站票首擬折扣
2018/01/2630
估8折 全時段開放 再增開加班車
【李姿慧╱台北報導】台鐵春節西部車票昨開賣，熱門時段自強號中長程車票售光，東部車票前天開賣熱門時段更是一票難求，台鐵規劃再推第二波加班車，研擬春節普悠瑪號等開放站票，並首度評估推春節自強號和普悠瑪號等站票優惠。台鐵昨證實評估中，尚未定案，下周將由交通部政策決定。
據台鐵規定，現行除普悠瑪號和太魯閣號末班車可開放站票，其餘不開放站票搭乘，其他車種含自強號和莒光號等對號列車，則可全面開放站票，若是買莒光號和復興號超過81公里區間的站票搭乘，站票打8折。其餘自強號等站票則無折扣。
兩天售90萬張票
春節期間東部運輸需求大，花東路線尚未雙軌化，讓東部能加開的加班車班次受限，台鐵東部春節車票前天開賣後，東部熱門時段自強號和普悠瑪號等車票一票難求，未付款車票預計今天上午9時釋出，西部幹線車票昨開賣後，北中和北高等中長程熱門自強號車票也售光，兩天內預估售出約80萬到90萬張車票，台鐵已著手規劃第二波加班車。
台鐵昨也證實，研擬春節期間將開放普悠瑪號站票，並評估包括自強號及普悠瑪號、太魯閣號等新自強號首推春節站票優惠，折扣尚未定案，比照莒光號推8折優惠也是評估方案之一，但尚未完全定案。
台鐵說，會視旅客需求狀況，評估是否所有普悠瑪號全面開放站票，並研究包括自強和普悠瑪號、太魯閣號等將推出站票優惠，規模和折扣數未定，相關方案出爐後近日送交通部，由交通部下周政策性決定後公布。
站3小時不舒服
台鐵表示，若開放普悠瑪號站票並推出優惠，也會考量舒適度，每節車廂僅會開放座位數一半人次站票搭乘，預估每列車可以多載120人，僅適用春節期間特殊疏運需求。
台東民眾陳先生表示，今年春節還沒買到回台東車票，今將再試試，若要推普悠瑪號站票打折，不見得會買，因為站回台東要3小時。在花蓮工作的民眾何先生表示，不會因為折扣買普悠瑪號站票，普悠瑪號搖晃，站著不舒服。
雙軌化盼增運量
交通部長賀陳旦昨也提出三大解方，包括花東鐵路雙軌化、1300多輛新車採購、第四代票務系統今年內上線，全部完成後可提升運量。台鐵局長鹿潔身說，三方向完備後，東部運能問題將可紓解。
台鐵春節車票銷售進度
★東部幹線
台北往花蓮、台東：
．2/14~16下午6時前，長途自強號座位售完
台東、花蓮往台北：
．2/18~20，長途自強號座位售完
高雄往台東：
．2/15中午前、2/16下午4時到晚上9時，長途自強號售完
台東往高雄：
．2/19晚上8時前、2/20晚上10時後，長途自強號售完
※今上午9時未付款座位釋出
★西部幹線
台北往台中、高雄：
．2/14上午8時至2/15下午5時，長途自強號座位售完
高雄、台中往台北：
．2/19下午5時前、2/20下午5時前，長途自強號座位售完
※明上午9時未付款座位釋出
資料來源：台鐵局
https://tw.news.appledaily.com/headline/daily/20180126/37914973/
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便當局腦官真厲害
有無座票的列車不拿去輸運
然後把不賣站票的列車賣站票？
脫褲子放屁啊！
只說特殊日子開放，逆行倒施，再說會管控數量
笑死人了，腦官真的小看鯛民
到時候鯛民在車上跟第一線在那邊靠腰類比：上次可以這次為什麼不可以？
腦官不接投訴不用面對鯛民就不會煩惱哦
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台灣便當管理局-附屬鐵路部
https://www.facebook.com/TRATBA/
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噓 love581: 不是說傾斜列車站票會有危險，才會不售站票。自打嘴巴的 01/26 06:42
→ love581: 爛機關，趕快民營化啦！ 01/26 06:42
→ bshft: 西部PP這麼多，砍一半開東部不就好了 01/26 06:47
推 carlosalex: 然後再被新聞霸凌西部二等公民連班自強號都沒有？ 01/26 06:55
→ bshft: 東部班次才多少？西部班次多又有高鐵，怎麼會說霸凌西部？ 01/26 07:07
→ bshft: 逢年過節東線一票難求是西線所無法體會的。 01/26 07:07
噓 s86093: 鐵路局長官不知道在想什麼，有可以賣站票的車不用 01/26 07:49
→ heibe: 這種單位 ，罵它廢鐵 ，算是很客氣了！ 01/26 08:06
推 brea: 台鐵似乎把自我打臉當做打手槍～～定期找爽～～ 01/26 08:21
→ chadhsieh: 終於想通了 早就該有站票 01/26 08:41
噓 as74155: 硬要用這種運量低得可憐的車疏運還不懂的用其他車調度 01/26 08:49
→ bshft: 連續假期應該所有對號車都支援東部，西部交給高鐵 01/26 09:06
→ j21802: 東部不是沒車是路線無法容納 01/26 10:08
推 wush: 時間就是金錢，酸民不會懂的 01/26 11:14
推 jasonb0826: 高鐵也不是絕對萬能吧！全部交給高鐵？光是一大堆行 01/26 12:12
→ jasonb0826: 李箱塞滿自由座車廂就飽了 01/26 12:12
推 geesegeese: 應該是高官出遊愛搭 01/26 12:17
→ geesegeese: EMU800才是台鐵春節輸運王牌 01/26 12:18
→ geesegeese: 區間快，區間快，區間快 01/26 12:18
推 kingard9632: 普悠瑪西幹開放站票...那 只能搭高鐵了 01/26 12:30
推 WongTakashi: 幫那些買坐票的乘客QQ 乘車品質要變自強號囉 01/26 12:59
→ bshft: 看看假日高鐵比台鐵擁擠，就知道高鐵是萬能了 01/26 13:58
→ aahome: 支持站票的人 先調查是否之前有違規乘車 01/26 13:58
推 roromsu: 每次看到有人說西部pp這麼多分給東部才好，那請問西部常 01/26 14:24
→ roromsu: 常一小時才一班pp，東部車次這麼多，又都是普悠瑪跟太魯 01/26 14:24
→ roromsu: 閣，怎麼不跟西部換一下？西部假日仍是一票難求好嗎，並 01/26 14:24
→ roromsu: 不是只有東部這樣 01/26 14:24
→ roromsu: 有些人搭普悠瑪不是因為沒有站票，而是時間比較快，北中 01/26 14:26
→ roromsu: 可以省下20～40分(看班次，豐原板橋直達的省40，288次站 01/26 14:26
→ roromsu: 站停只省20分…) 01/26 14:26
→ elcatel: 普悠瑪若春節可開放站票，平常為啥不行。兩套標準 01/26 16:07
推 dickkdickk: 普悠瑪站票有折扣，自強站票怎麼沒折扣 01/26 16:09
→ OhmoriHarumi: 春節是"特別運輸期間"，標準不一樣也不用太意外。 01/26 16:10
噓 bshft: 一般自強也會研議是否有折扣，一堆人都看一半的 01/26 16:24
推 handsome8888: 長編組的500也是運輸王牌 01/26 17:27
噓 fffa2008: 800不用 用這個簡直亂七八糟 01/26 19:13
噓 Whitetext: 西部再怎麼樣都有客運 請問東部有嗎? 01/26 20:00
推 handsome8888: 西部又不是每個地方都有客運... 01/26 20:12
噓 Whitetext: 比起東部肯定沒有客運好太多了... 01/26 20:13
→ chdc: 誰跟你說東部沒客運... 01/26 20:50
→ Metro123Star: 東部沒客運往返北部 01/26 21:13
→ Metro123Star: 台北到花蓮等蘇花改通車再看會不會開台北花蓮客運 01/26 21:14
噓 bshft: 西部各地對台鐵的依賴度不若東部高，連假西部砍幾班對號車 01/26 21:18
→ bshft: ，空出來的編組開東部，對西部影響不大。 01/26 21:18
→ klementhsu: 哲你老師 01/26 21:54
噓 Whitetext: 西部人都馬搶高鐵 第二選擇才是台鐵 省錢的還可以坐客 01/26 23:24
→ Whitetext: 運 重點是東部人除了台鐵根本沒有選擇 蘇澳宜蘭是有客 01/26 23:24
→ Whitetext: 運 但是根本買不到花蓮到宜蘭的台鐵票 更別講更遠的台 01/26 23:24
→ Whitetext: 東了 01/26 23:24
→ Latinmark: 運量上是可以檢討,不過既然知道難買,為啥不早點買 01/29 00:07
→ Latinmark: 就好像是自己犯錯,硬要推給別人一樣! 01/29 00:09
→ Latinmark: 說西部還有高鐵的酸民,你以為每個人都是郭台銘嗎 01/29 00:12