Bridgestone Potenza RE004 運動型街胎使用心得 feat.Ford Focus MK3
一直以來全民瘋車Bar導演的愛車Ford Focus MK3
原廠配胎下課後一直都是使用一般的節能胎
雖然節能胎的優點就是省錢、耐用
但相反的是操控性以及胎躁表現相當糟糕
甚至曾經發生過在雨天行駛因排水性不佳造成車輛打滑
因此導演一直找尋兼具濕地、操控性、舒適性、耐磨兼得的輪胎
於是我向他推薦Bridgestone Potenza RE004
這條輪胎雖然是屬於運動型街胎
但是在其他導演需求的部分都有一個蠻均衡的表現

在導演經過半年超過1萬公里的使用下
他表示在高速公路巡航的胎躁確實比過去輪胎好很多
再來就是對於路面彈跳的吸震抑制也高級了許多
另外就是針對午後雷陣雨過後路面積水的行駛狀況
RE004的破水性好之外進入積水後車身偏移狀況並不明顯
而山路上的溼地操控也比過去的節能胎極限高出許多
整體而言對於雨天通勤也是相當好用
並不會有因路況不同抓地力出現忽高忽低的不穩定狀態

整體使用心得導演認為這條輪胎乾濕地表現相當均衡
一般道路行駛舒適性以及磨耗表現也有不錯的表現
最後就是價格也相對好入手
如果你像導演的需求一樣
平日上下班通勤代步 週末偶爾上山熱血一下
並且在換胎預算上比較有限制的車主可以考慮看看
Bridgestone Potenza RE004這一條輪胎

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Bridgestone 普利司通-台灣

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前一陣子幫愛車Tesla Model 3 換上了比較經濟取向的普利司通Potenza RE004，分享一下心得！我覺得這是一條兼顧耐磨，兼顧抓地力而且相對平價的一條胎，他不像我之前用的S007A 那麼熱血，但我的Model 3也有490匹左右的馬力，目前開起來我個人覺得真的還蠻不錯的，只是它的胎壁很明顯的比較硬，雖然過彎的支撐性很好，但車內坐起來，同樣的胎壓，使用在RE004彈跳感卻比較明顯，所以我把四輪胎壓稍微放低，懸吊也調軟一些些，現在開起來就真的很不錯！起步時大腳踩油門，四個輪子也沒打滑就直接往前噴！所以抓地力真的很出色！

特別要強調的是，跟S007A比起來，RE004 更安靜一些，特別是電動車沒有聲浪，也沒有引擎傳來的聲音，所以更可以感受到這條胎的安靜，所以RE004 在這方面我覺得會更適合電動車，目前行駛8000km了，我個人是滿意的！給大家參考看看！

統哥在羅馬為大家試駕了 BRIDGESTONE 普利司通頂級旗艦房車胎 TURANZA T005 和頂級性能街胎 POTENZA S007A