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在 普利司通產品中有413篇Facebook貼文，粉絲數超過10萬的網紅moto-one.com.hk，也在其Facebook貼文中提到， Bridgestone Hoop B03/B02 (別稱H03/H02) 專為綿羊而設計的全天候道路輪胎 推出超過十年, 具備絕佳既排水性能; 不論乾地濕地, 均可偍供安穩的路感. 多年來隨著技術提昇, 品質都有持續改良, Keep住Upgrade. 誇張啲講新手必試, 老手難忘都唔過份啊🤗 三...
同時也有43部Youtube影片，追蹤數超過87萬的網紅彭昱凱(阿凱):09-1688-1688，也在其Youtube影片中提到，2021/09/02 上次保養車子的時候，師傅把前後輪對調，結果輪胎變形，開起來的時候轟轟轟很大聲，趁有空就來換個輪胎，順便做前輪定位 三菱原廠 普利司通 175/65/14 一條2500元 兩條一起更換送定位 2012年 Mitsubishi Coltplus 1.6...
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普利司通 在 王子維/Wang Tzu Wei Instagram 的最讚貼文
2021-08-16 20:52:48
東京奧運即將在明天閉幕，趁著隔離的今天和大家分享一下這次的奧運初體驗，在小組賽出缐後，16強就遇到了心中最期待能與之一戰的對手安賽龍，毫無疑問他是一位非常優秀的運動員！我也知道這關不容易過，所以我拚盡全力，爭取出線的機會！但事與願違，我沒能成功突圍，這也意味著我的奧運之旅結束了。其實在當下我對於我的...
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2021-08-18 11:50:21
@bridgestonetires 普利司通-台灣 我接受奧運全球合作夥伴- 普利司通的挑戰💪🏻 用排球發球，將一顆球發到指定的位置，一起挑戰一顆就ACE， 一起為選手加油! 現在到 @bridgestonetires 普利司通-台灣 的 Potenza 挑戰貼文留言， 就有機會獲得限量禮品喔 也...
普利司通 在 王子維/Wang Tzu Wei Instagram 的最讚貼文
2021-08-02 04:05:00
打從7歲開始接觸羽球，奧運是個遙不可及的夢想，但我一直為這個夢想堅持，如今我真的要踏上奧運征途了，感謝 #國家 #體育署 #奧會 #合作金庫 的栽培，謝謝 #勝利體育 #長榮航空 #長庚醫學團隊 #普利司通 #台北市立大學 的支持，我將帶著國人的期許，球迷粉絲的祝福，用盡我的全力，奮力一搏💪2020...
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普利司通 在 彭昱凱(阿凱):09-1688-1688 Youtube 的精選貼文
2021-09-02 17:38:142021/09/02 上次保養車子的時候，師傅把前後輪對調，結果輪胎變形，開起來的時候轟轟轟很大聲，趁有空就來換個輪胎，順便做前輪定位
三菱原廠 普利司通
175/65/14 一條2500元
兩條一起更換送定位
2012年 Mitsubishi Coltplus 1.6![post-title]()
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普利司通 在 吳氏日本語:奇跡的な速攻法 Youtube 的最佳貼文
2021-05-31 19:00:16🌸輪胎業普利司通創辦人石橋正二郎:逆境正是事業創新的時刻!
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普利司通 在 Moto7汽機車 Youtube 的最讚貼文
2021-05-13 17:30:15#MICHELIN #PowerCup2 #性能胎 #Nikon_Z6II #Nikon_Taiwan
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普利司通 在 moto-one.com.hk Facebook 的精選貼文
Bridgestone Hoop B03/B02 (別稱H03/H02)
專為綿羊而設計的全天候道路輪胎
推出超過十年, 具備絕佳既排水性能;
不論乾地濕地, 均可偍供安穩的路感.
多年來隨著技術提昇, 品質都有持續改良, Keep住Upgrade.
誇張啲講新手必試, 老手難忘都唔過份啊🤗
三禾經常都講, 世上並無萬能的輪胎;
好咬就相對快蝕; 好灣既,直路行得多相對容易磨平;
要乾地有極致既享受, 濕路就必然有些微影響;
揀胎最重要知道用途 🤓
Hoop系列綿羊輪胎, 就係平衝取捨下做得非常出色的經典之作.
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秋意漸濃, 出遊前謹記檢查好輪胎狀況啊!
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雨季放咗成個月, 電池應該點保養好?
Dynavoly Nano-Gel Battery - 電單車專用啫喱電池
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門市&維修部 : 九龍城聯合道九號地下
查詢電話 : 23366880
普利司通 在 財經108問 Facebook 的最讚貼文
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普利司通 在 Facebook 的精選貼文
Nutzfahreuge Caddy Cargo 商用車新標竿
(8/26)台灣福斯商旅發表全新世代Caddy Cargo
過去取名為Caddy Van的Caddy貨車版本
在新世代的Caddy改名為Caddy Cargo
一樣分為長軸以及短軸版本
短軸自排以及長軸手排售價都為82.8萬
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外觀部分
Caddy Cargo基本上與Caddy Maxi外觀相差甚少
全車在前後保桿使用黑色塑料
在前保桿下方一樣使用蜂巢式的設計
車側部分使用17吋的鐵圈
不過配胎卻是使用轎車配置普利司通的T005
而在側滑門的部分僅限於右側可開
在外觀長短軸不一樣的地方
短軸車型
在車側是有車窗配置
尾門部分是使用上掀式車門
貨物空間則是來到3.1立方公尺
最高載重則是717公斤
長軸車型
車側沒有車窗配置
尾門的部分是對開式車門
貨物空間為3.7立方公尺
最高載重則是806公斤
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內裝部分
採用全新福斯的新世代內裝設計
不過相對簡化了很多
可以看到相當多的塑料材質
不過提供6.5吋螢幕的音響系統
內建藍芽功能以及空調系統設置
在座椅部分也提供皮質座椅
儀錶台也提供收納空間
比較高級的部分就是提供觸控式LED照明燈
最特別的是無論長短軸都提供電子手煞車及Autohold
唯一差別就是在方向盤的部分
短軸自排版本提供真皮多功能方向盤附換檔撥片
長軸手排版本則是一般無按鍵的三幅式方向盤
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在動力部分搭載1.5升直列四缸汽油渦輪引擎
最大馬力114匹 最大扭力22.4公斤米
在低負載的狀況下則自動切換成二汽缸運轉模式
短軸車型搭載7速雙離合器自手排油耗為16.1km/L
長軸車型則是搭載6速手排變速箱油耗為15.8km/L
車體採用MQB轎車式模組化平台
懸吊結構為前麥花臣後扭力梁形式
在動態表現更為優異以及舒適
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一直以來Caddy Cargo/Van的買家
絕大多數都是自己駕駛的自營商
所以安全以及舒適性會是這類車主的考量
像是Caddy Cargo雖為雙人座配置
卻配置了6氣囊
另外就是整體的座艙配置更近似轎車
但在載貨空間不輸給一般的小貨車
價格也是相當親民
我想這就是Caddy Cargo目前的優勢
也希望Caddy Cargo能漸漸的改變台灣商用車市場
讓各家商用車也越來越重視安全配備
對於商用的駕駛/老闆/司機大哥
也能有個更安全的工具能夠繼續打拼
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#Volkswagen #Nutzfahreuge #Caddy
#Cargo #商用車