#後疫情時代的時尚變化
#以後我們都必須穿得像個太空人？

台灣疫情持續延燒，新聞每日沸沸騰騰播報，我們身處的這個城市彷彿被下了整整一石化咒般暫時靜止了。口罩、口罩套等防疫配備從民生基本款不斷進化到各式各樣造型花色，甚至連各大精品和時尚設計師品牌也都陸續推出了自己的風格口罩，但我今天要分享的是在當今這樣嚴峻情況下，更加能全面抵抗的—「防護衣」。

大家都知道，新型變異株病毒是藉由空氣傳播，在全台三級警戒之下即便我們配合政策盡量減少出門，仍然有人需要外出工作、採購民生必需品，口罩與護目鏡這個基本套餐能給的防疫力畢竟有限，「防護衣」也許會成為後疫情時代中不可或缺的必備品。

就在去年，精品巨擘Louis Vuitton的巴黎服裝工坊投入了數千件防護衣生產，捐贈給六家醫院以補足一線防疫資源，此舉就如同為法國寒冷夜晚點上一盞盞暖黃夜燈。不同於品牌以往推出的產品上大多印有醒目LV字樣與經典Monogram花紋，防護衣改以純白素雅、無Logo造型呈現，也因此被譽為「全球最美的防護衣」。

另一個法國精品Chloé所製作的防護衣，由 Maison Chloé 工坊員工以義務形式為巴黎當地醫院生產的醫用保護服，以品牌標誌性的柔嫩粉橘色呈現，用以感謝醫護人員的奉獻也期許全民共同度過疫情低潮。

英國精品品牌Burberry也在疫情衝擊之下，把位於約克郡的風衣工廠改造，用於生產手術類防護衣，全採用標誌性的 Burberry 米色布料，並同時參與資助牛津大學的疫苗研發。除了大品牌的行動之外，歐美女星前仆後繼以兼具時尚度的防護衣穿著，分別在紐約機場與法國時裝周街頭現身，成為了話題焦點，亦引發一波時尚與防疫的高熱度討論。

台灣當然也不落人後，旅德服裝設計師─黃世舜個人品牌 #DAMUR 於去年臺北時裝週SS21發表的春夏系列，正是因應疫情所設計的一系列時尚風格旅行衣，面料使用台灣醫療檢驗標準CNS P2等級San Gratis，它是在防菌薄膜不織布上直噴數位印花，免紙製程的同時，又能展現更精確的效果。不僅能防病毒，還能防髒、防水、防冷。並且運用與馬里布衝浪品牌Brother Marshall合作的印花設計與大膽鮮豔色彩，剪裁摩登兼顧細節與實穿性；由於防護衣材質無彈性，版型剪裁設計成Oversize加上拉繩輔助，外套、褲子則使用磁鐵釦方便穿脫。清理方式則是用水擦拭髒污或噴酒精消毒即可。這系列設計師與多家本土紡織大廠合作，盼能為傳統產業找到新的出路。

除了設計師品牌之外，還有大家都熟悉的長榮航空、中華航空也都各自推出防疫新衣。EVA Airways Corp. 長榮航空的「機能防護夾克」在材質上選用特殊面料，除了輕量、防風、防潑水外，它還通過了歐規高等級有害因子阻隔穿透測試，可阻擋液體滲透，也有可拆除式面罩，阻擋飛沫噴濺以隔絕病毒。( 穿起來還挺像太空人，帥氣！ ) 最近NET也推出了時尚感十足的「飛行防護衣」，據說一個月內就完售，可見大家對防疫的正向態度正如火如荼地升溫。

這兩年，從人們的穿著打扮不難發現，大眾對於舒適度的講求與日俱增。窄管布的剪裁順下來變寬褲、墊高跟的腳降下來變矮跟，到滿街便於行走的球鞋，「居家、舒服、自在」或許正是時尚的另一種面貌。

後疫情時代的我們不僅講求舒適度，也要保護自己，從防護衣的設計與生產中可以感受到全球與台灣在技術、科技、研發等各方領域不斷地創新與突破，最終目的與希冀都是期待人類在這一次與病毒的拉鋸戰中獲得一線生機。

與病毒和平共存，是我們這一代人的共同課題。

(以下圖片取自網路)
#提醒大家多喝水早睡早起增強抵抗力
#StaySafe

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【試車報告】 Volvo XC60 T6 Inscription 裝甲勁旅
【4K UHD | https://youtu.be/UrLUCKZN7xY】

對於Volvo來說，安全，就是車輛最為基本的堅持。

而且，與其他總只把最高科技配備於旗艦車型的車廠相較，Volvo認為安全該是所有消費者都能夠享有的，因此就算這次我們試駕的是頂級90車系之下的XC60，但，它可是一點都不顯陽春！

【優雅貴族】

在導入家族化的設計後，第一眼由車頭望去，XC60與我們去年試駕，體型更為龐大的XC90相比，這輛車彷彿就像是XC90的縮小版一般，不過，仔細欣賞之下，其實能發掘XC60的車頭更為流線、低伸了些，而造型取自雷神之槌的LED頭燈，它的[握柄]，也穿出了燈組之外，並與引擎蓋連成一氣，至於車尾，XC60的尾燈設計也更為大膽，不僅直列而下，更同時強調了C字造型，又或各位說是L型的整體設計，綜觀全車，XC60就是較威嚴的XC90更動感的存在！

即便如此，因為我們試駕的是頂級Inscription車款，所以除了擁有高階遮光式的LED頭燈，無論是直瀑式水箱護罩、側裙飾板皆採用了專屬的鍍鉻處裡，且排氣尾管也由圓管改為雅緻的矩形雙出配置，再搭上精美的19吋10輻輪圈，這輛XC60行駛在路上，可是頗具北歐貴族出巡的高雅風範！

【精美環繞】

踏進車室，XC60車內一如外觀，質感可是一點也無遜於90車系，無論是12.3吋的數位儀錶，又或是中控台巨達9吋，內建極多樣系統控制，操作卻一如手機直覺的觸控螢幕，對試駕過XC90、S90與V90 Cross Country的我們來說也一點也不陌生，當然，包含行車模式選擇滾輪、引擎啟動鈕與空調旋鈕，也同樣採用了精美的多切面設計，營造出極為高檔的奢華感！ 此外，再配合天然漂流木材打造而成的木質內飾板，既融合大自然溫潤的溫度，也為環保盡了份心力，這樣與自然共存的概念，又有世上幾間車廠能及呢?

當然，若談到實際面，這輛XC60還有著可冷熱通風的Nappa真皮座椅、附換檔撥片的真皮方向盤、真皮排檔頭、多個車內電源插槽、全景玻璃天窗、可一鍵快速放倒後椅背的按鈕，和Inscription車型升級為四區域且附B柱出風口的恆溫空調，再加上極令人讚賞的Clean Zone潔淨車室設計，與可在乘員登車前先行掃除車內污濁、悶熱空氣的掃氣系統，要是問到我們這樣的Volvo車款車內還有什麼不足之處，說真的，連我們都可能要想破頭了！

【帝王之享】

徜徉在國境之南，艷陽與美麗的沿海景色令人心情極為放鬆，而且，我們今天還是駕著輛Volvo！換言之，只要我們注意交通燈號、設定好車速，XC60便能以第二代PA半自動駕駛技術載著我們舒適前行，油門和車距大可交給電腦，方向盤也可輕鬆地握著，因為只要路上標線清晰，車道維持系統便能將車輛維持於其中，駕駛只需適時將車輛停下，就能享受愜意的旅程。

當然，我們並不鼓勵Volvo車主把駕駛工作全盤丟給車輛，畢竟馬路如虎口，系統的存在也只是為了讓行車體驗能更為舒適，但若真不慎閃神，XC60也擁有從行人、單車、車輛到動物皆可偵測到的系統，一旦危險即將發生，從初步的警示聲預告、主動煞車系統的介入，到衝出路面和環車氣囊防護，以及強悍車體的保障，開著Volvo，NCAP安全評等不再是令人誇口之處，因為它已擁有車壇頂尖的安全表現！

而在停下車子之前，若你還認為看著Inscription車款多附的360度環車影像來停車有些麻煩，再把車輛交給PAP自動停車輔助系統，平心而論，這樣的享受、安全，不已堪比古代帝王了嗎?

【雙壓強心】

我們試駕的XC60為T6版本，而T6指的是它的性能等級，採用2.0升直列四缸雙增壓引擎，同時搭配渦輪及機械增壓，經過雙增壓輔助拉轉反應順暢，擁有320hp的最大馬力及40.8kgm的最大扭力，再結合八速手自排，原廠宣稱0～100km/h加速可於5.9秒達成，極速可達230km/h。

這具引擎雖然採四缸配置，但XC60不僅拉轉反應快，引擎聲浪還相當悅耳，沒有粗糙跟吵雜，加速過程也沒有遲滯感，稱得上爆發力相當強的汽油引擎。

【舒適之磐】

XC60的底盤與90系列車款相同，直接採用SPA平台，懸吊結構同樣為前雙A臂、後單體式複合懸吊，如果為R-Design版本，還可以選配4C主動懸吊，不過，我們試駕的車款儘管配置單阻尼，依然擁有相當出色的調校，感覺上減震筒擁有兩段阻尼似的，遇到坑洞時，能夠有效地吸收震動，但在蜿蜒的山道上疾駛時，過彎的瞬間又能領略懸吊的支撐力，再加上四驅系統的輔助，一般狀態下，驅動輪比例為前95%、後5%，在極限狀態系統會自動將驅動力調節為前後50%的狀態，讓四個輪子維持最好的貼地性，即使某個驅動輪空轉，四驅系統也能夠迅速地將動力移至其他仍有驅動力的傳動輪上，也因此在On Road急馳，時速200km/h以內都能感覺這輛車的底盤沈穩度，攻堅彎道甚至給人一種俐落感，以Trail Brake的方式入彎，不會讓你覺得自己駕馭的是輛SUV，感受得到前後輪增加驅動力後對轉向的輔助，沒有嚴重推、甩，只有明確且精準的入彎感受。

當然，XC60仍是一輛SUV，為了滿足輕越野的需求，原廠將其底盤離地高設定為216mm，因此擁有23.1度的前進角、25.5度的離去角及20.8度的穿越障礙角，只要將Drive Mode切至越野模式，讓四驅系統維持最佳驅動力，這輛時尚的都會型SUV也能夠挑戰林道或碎石路面，體驗輕越野的奔放感。

【TCar短評】

XC60真的是一款相當漂亮的SUV，讓我忍不住拿起手機拍幾張照片留念！而這輛車讓我感到驚豔的，並非只有時尚的造型，而是完整的主被動防護。當然，T6車型在加速及操控的領域上，都有優異的演出，只不過，我覺得如果你並非性能控，其實購買入門版車型即可，XC60並未因為入門車款而減損安全防護。

至於試駕過程中發現的小缺點，大概是XC60 T6加速實測成績為6.7秒，與原廠宣稱的5.9秒差距不少…再來就是這輛SUV的安全配備太多，多到讓我有點記不起來…

【Volvo XC60 T6 Inscription】

引擎型式: 1969c.c. L4 DOHC 16V + Supercharger + Turbo
最大馬力: 320hp/5700rpm
最大扭力: 40.8kgm/2200~5400rpm
車身尺碼: 4688x1902x1658mm
軸距: 2865mm
車重: 1940kg
驅動模式: AWD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後單體式附橫向葉片彈簧
輪胎規格: 前後235/55 R19
國內售價: 260萬元(預售價)

【主要配備】

高階LED遠近光頭燈(自動轉向)
全景式電動天窗附防夾功能
後窗深色隔熱玻璃
Inscription 專屬鍍鉻直瀑式水箱護罩
側裙鍍鉻飾條 附 Inscription 專屬徽飾
整合式方形鍍鉻雙出尾管
19 吋 10 輻鋁合金輪圈
12.3 吋數位整合資訊儀錶組
9 吋整合觸控螢幕中控台
High Performance 10揚聲器多媒體音響系統
Nappa真皮冷熱通風雙前座電動調整座椅(四向腰靠、記憶功能)
真皮銜覆鋁合金運動型方向盤(附換檔撥片)
真皮排檔桿頭
電動釋放後座椅背搭配手動摺收
電動行李廂尾門
120V 電源插座(中央扶手後方)
後行李廂 12V 插座
ECC 電子控制四區恆溫空調，包含保冷手套箱
車室溼度自動調節系統
Driftwood 天然漂流木飾板
CleanZone 純淨車室系統 CZIP 遙控循環換氣科技IAQS 車室空氣品質監測系統
專屬 VOLVO 徽飾迎賓踏板
Auto hold 自動駐車功能
PAP自動停車輔助系統
360 度環車輔助攝影機附車頭180度視角輔助
AHB 主動適路性照明系統
LDW 車道偏離警示系統
第二代 PA 半自動駕駛輔助系統
LKA 車道維持輔助系統
ACC 主動車距控制巡航系統
Run-off Road Mitigation 衝出路面安全防護及輔助系統
DAC 駕駛疲勞警示系統
RSI 路標顯示暨速限警示系統
行人、單車、大型動物、車輛碰撞警示暨完全主動煞車系統
RCWFAB 後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統
ERR 電子控制安全帶預先緊縮系統
City Safety 都會安全防護系統含轉向輔助
Oncoming Lane Mitigation 對向來車閃避輔助系統
CVW 車輛逼近警示系統
CTA 倒車車側警示系統
BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統含轉向輔助
ESC 電子車身穩定控制系統
RSC 車體翻覆穩定控制系統
ROPS 車體翻覆人身保護系統
HDC 陡坡緩降控制系統
HSA 陡坡起步輔助系統
個人駕駛模式設定
EBD 電子煞車力道分配系統
BAS 緊急煞車輔助系統
BOA 煞車優先系統
SIPS 側撞防護系統
WHIPS 頸椎撞擊防護系統
雙前座防護氣囊、SIPS 側撞防護氣囊、IC 側撞防護氣簾

Volvo Cars Taiwan TCar 葉明德
#volvo #xc60 #t6 #inscription #tcar #新車試駕 #葉明德

[試車報告] Volvo XC90 D4 維京移動堡壘
4K UHD: https://youtu.be/YvAYKhdm9Ps

2002年問世後，強打安全性與寬敞車室的XC90創下為數不少的銷量，不過，歷經超過十年，舊款車型早已邁入產品壽命末期，在暌違多年之後，XC90終於獲得全面革新!

雷神附體

要說全新XC90外觀有何部分傳承自Volvo經典，最為明顯的就是那直立式的尾燈，不過，新款燈具除了倒車燈，其餘皆採用新穎的LED光源，此外，車頭方正的直瀑式水箱罩當然也是另一經典設計，但Volvo也順應近年車壇潮流，大幅增加T8世代XC90的水箱罩與廠徽面積，加上高亮材質的點綴，車頭的質感加分不少!
另外，舊款XC90為了防止於越野時刮傷車漆，不論前後保桿、側裙與輪拱皆採用消光表面，但全新XC90改採單一車色，並將越野時較易碰傷的部分改為霧銀塗裝，也讓全車時尚感大幅提升!

而全新XC90造型畫龍點睛之處，也是我們相當讚賞此車的設計，就是那由雷神之槌發想而來的頭燈組，這組頭燈不僅設計感出眾，更具備AHB主動適路性照明系統，當偵測到遠光燈可能影響對向來車駕駛時，頭燈可自動遮蔽來車範圍的刺眼燈光，以兼顧雙方駕駛的視線與行車安全。

簡約潔淨

在尚未開始享受旅途之前，XC90車上的Clean Zone車艙環保監測套件就已開始運作，使用遙控器解開門鎖後，CZIP 循環換氣科技隨即啟動60秒換氣程序，以清新的空氣恭迎乘客上車。入座後，車內吹拂的空調皆經IAQS空氣品質監測系統控管，配合可過濾灰塵、花粉與阻絕90% PM2.5的濾氣裝置，車內空氣潔淨程度更大勝於戶外環境!

XC90內裝採用Eco Label 歐盟環保標章的真皮座椅，對於皮革染色時的甲醛與多種重金屬皆經嚴格管制，加上珠寶貴金屬等級的金屬部件，能有效避免肌膚接觸後產生過敏! 除此之外，經Oeko-Tex Standard 100 國際環保織品標準認證的內裝，就算在幼童舔咬之下，染料也不會釋出有害物質! 不僅如此，Volvo甚至成立8人Nose Team賞味小組，以人類嗅覺實際評鑑車內氣味，該車廠對於完美的追求不禁令人汗顏，也難怪這等級的內裝得以配上瑞典國旗作為裝飾!

除了車室設想周到，XC90的前艙兼具豪華與科技感，除了將傳統儀錶改以8吋數位資訊幕顯示，中控台的設計更是簡約，不論是冷氣控溫、Apple CarPlay與各式行車系統調整，皆可藉由中控台上的9吋觸控螢幕進行控制，不僅操作方式簡便易懂，這具螢幕的觸控敏感度與系統運算速度皆有上乘表現，操作時鮮少讓人察覺頓挫! 而在螢幕下方，就僅保留雙閃燈、除霧按鈕、音響調整鈕與手套箱開關。
XC90內裝另一讓人驚豔之處，則是那經鑽石切割的車輛啟動與駕駛模式旋鈕，透過多面的切割加工，簡單的旋鈕便擁有鑽石般的造型，得以隨不同光線折射出耀眼的光澤，輔以周圍的鋼琴烤漆飾板，車內的貴氣感隨即大幅加乘!

移動堡壘

多年以來，Volvo主打旗下產品的極高安全防護等級，藉著XC90全新改款的時機，Volvo當然也毫不保留得將各式新型安全配備搭載於XC90之上。其實，XC90不僅是TCar創立以來，遇過安全配備最為豐富的一輛車，光看到XC90全車系皆標配有急救包，便不難看出這家車廠對於安全的重視! 甚至，就連本篇試車稿都得考量全文篇幅，難以為大家逐一詳述各項功能，因此，我們便挑選XC90的重點安全防護科技為各位介紹，至於其他配備，大家則可詳見文後的配備列表!

當行駛於高速公路上，XC90配備車道偏離警示與車道維持系統，可避免駕駛因分神偏離車道而肇生意外，而在平面道路，車主另可加價選配半自動駕駛輔助系統，於時速50km/h以下、馬路標線清晰的環境，XC90可自動依預設的跟車距離於市區行駛。
面對平面道路多樣且變化快速的路況，XC90配備駕駛視覺盲點資訊系統，當側後方車輛接近時，後視鏡將產生明顯的閃爍，以告知駕駛注意車輛盲點內的其餘用路人，此外，City Safety都會安全防護系統不僅可感測前後方車輛、路口對向來車，還包含單車與行人，當系統偵測有碰撞危險時，可自動加壓煞車力道，甚至是完全將車輛煞停，並提前束緊安全帶預防撞擊! 當後方車輛高速接近時，XC90更會開啟雙閃燈，以警告後方駕駛須立即重踩煞車!
到達目的地準備停車時，360度環車攝影則可清楚顯示各方位障礙物距離，輔以自動駕駛進出停車格的功能，不論駕駛的經驗多寡，皆能安心得將這輛LSUV停至車格! 加上衝出路面安全防護系統、防夾尾門、防夾天窗、後排中央兒童安全座椅，以及七氣囊與高強度鋼材車體，雖然XC90獲得Euro NCAP撞擊測試的最高五星防護認證，但我們認為，這輛車所能提供的防護早已遠高於五星標準!

輕盈巨獸

Volvo XC90 D4採2.0升四缸柴油渦輪引擎作為動力，在共軌噴射與缸內直噴技術的加持下，XC90 D4僅於1750~2500rpm即可釋放40.8kgm的最大扭力，而190hp最大馬力則產生於4250rpm。搭配8速手自排變速箱後，縱使車重逼近2頓，仗著強大的扭力，XC90於市區行駛時仍不顯重拖，全力衝刺時，甚至可帶來輕快的加速感! 在TCar實測之下，XC90 D4僅需9.4秒即可完成0~100km/h加速測時，以如此龐大的噸位而言，這樣的成績已實屬優異!

在山道中行駛，其實不難發覺XC90的前雙A臂、後單體式向葉片懸吊設定舒適，可充分吸收崎嶇路面產生的彈跳，但通過彎道時，懸吊的支撐表現也在水準之上，配合可隨速度調整輔助力道的方向盤與車體翻覆穩定控制系統，XC90操控感精準，且讓人感到放鬆且充滿信心!

TCar試車短評

全新XC90造型的美感設計大幅提升，融入雷神之槌的頭燈既吸睛又顯得個性十足；頗具質感、科技感的內裝配備與歐系勁敵相較，其餘歐洲車款雖可為乘員帶來豪華的車內享受，但XC90營造的則是另一種尊貴卻又讓人放鬆的感受，或許就像高級飯店與溫馨別墅之間的差異。

XC90 D4雖為車系入門車款，但不論動力、操控表現皆令人滿意，而最重要的，就是載著全家出遊時，豐富的安全配備所帶來的安心感! 260萬起的售價雖並非人人皆可負擔，但絕對是物超所值!

Volvo XC90 D4
引擎型式 1969c.c. L4 DOHC 16V + Turbo
最大馬力 190hp/4250rpm
最大扭力 40.8kgm/1750~2500rpm
長寬高 4950x2008x1776mm
軸距 2984mm
車重 1969kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前雙A臂 後單體式向葉片
輪胎規格 前後235/55 R19
國內售價 260萬元起

主要配備:
自動轉向 LED 遠光 / 近光頭燈
車頂載物軌
Momentum 專屬亮黑直式水箱護罩
行李廂擾流尾翼
側窗鍍鉻飾條
拋光鍍鉻與車身同色車門把手
鍍鉻圓形雙出尾管
車艙環保監測套件（Clean Zone Interior Package）& IAQS 車室空氣品質監測系統
雙前座電動座椅 附 3 組記憶裝置
駕駛座與電動後視鏡記憶連動功能
真皮銜覆鋁合金方向盤
雙前座腿部延伸支撐裝置 附 電動調整
兩段式雙前座防護氣囊
SIPS 側撞防護系統、側撞防護氣囊
WHIPS 頸椎撞擊防護系統
IC 側撞防護氣簾 ( 七人座可延伸至第三排 )
駕駛座膝部防護氣囊
BOA 煞車優先系統
BAS 緊急煞車輔助系統
EBD 電子煞車力道分配系統
HDC 陡坡緩降控制系統
ROPS 車體翻覆人身保護系統
RSC 車體翻覆穩定控制系統
ESC 電子車身穩定控制系統
BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統
CVW 車輛逼近警示系統
City Safety 都會安全防護系統
ERR 電子控制安全帶預先緊縮系統
交叉路口安全偵測暨主動煞車系統
碰撞警示暨完全主動煞車系統
後方來車碰撞預防警示暨主動煞車系統
行人與單車偵測暨完全主動煞車系統
路標顯示暨速限警示系統
駕駛疲勞警示系統
Run-off Road 衝出路面安全防護系統
LDW 車道偏離警示系統
AHB 主動適路性照明系統
自動防眩車室後視鏡內建電子羅盤
HSA 陡坡起步輔助系統
電動行李廂尾門
PAP 自動停車輔助系統附倒車入庫功能
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