一年可省50億台幣，台版物流區塊鏈平台上線

隨著區塊鏈（BlockChain）技術逐漸落地，物流業的痛點也能獲得改善。全台第一個物流區塊鏈平台「艾旺智慧物流區塊鏈平台」在12/12正式上線，利用區塊鏈分散式帳本不可竄改的特性，並導入智慧合約（Smart Contract）技術改善作業流程，這會是翻轉傳統物流業的那把鑰匙嗎？

大量的單據、上下游資料需要耗費大量人力處理，隨著區塊鏈（BlockChain）技術逐漸落地，物流業的痛點也能獲得改善。全台第一個物流區塊鏈平台「艾旺智慧物流區塊鏈平台」在今（12）日正式上線，利用區塊鏈分散式帳本不可竄改的特性，並導入智慧合約（Smart Contract）技術改善作業流程，這會是翻轉傳統物流業的那把鑰匙嗎？

改善傳統物流痛點，每年可省下新台幣50億成本

「經過一年努力，今年九月第一個鏈終於通了，就像雪隧打通一樣。」艾旺科技董事長陳立武，過去曾有六年時間擔任物流協會理事長，在看見傳統物流業許多痛點後，從2017年開始投入智慧物流區塊鏈平台建置，跟昶捷物流、洪福通運合作，「艾旺智慧物流區塊鏈平台」終於在今天上線。

台灣的物流業究竟有那些問題，是我們在家收網購包裹時所看不到的呢？已配送冷藏、冷凍商品的冷鏈物流（Cold Chain Logistics）為例，從上游到下游每個月平均會產生五萬張單據，而每張單據都是四聯單，資訊表單數量爆炸，加上配送過程中需要更改許多資訊，上下游如果沒有即時同步，就會造成未來對帳困難，且供應商、客戶可能都採用不同的ERP系統（企業資源規劃系統），作業單據格式不同，整體效率自然就不會太好。

醫療、交通也都用得上

在任何東西都想跟區塊鏈沾上邊的今天，將物流結合區塊鏈到底能帶來哪些實質上的轉變，才是大家真正關心的核心。以B2B客戶來說，過去每月單據超過五萬張，若以四聯單做計算，每月平均可以省下20萬張紙，一年就能減少240萬張紙的用量。以冷鏈公司為例，平均每月需要60位對帳人員，導入區塊鏈平台後，對帳人力可以降低到10位，不僅工作效率提升、人事成本降低，更能很大程度降低資訊的誤差。

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艾旺董事長陳立武表示，在物流業取得成果後，正推向醫療物流、冷鏈物流、電子商務、供應鏈融資等領域，建構跨產業、跨企業區塊鏈平台，目前新應用領域客戶均具高度興趣。

已完成智慧物流區塊鏈平台實測的昶捷物流對於測試結果相當滿意，昶捷特助熊伯清表示，目前物流業面臨紙本作業，人工需求高導致每一環節均須耗費大量人力、物力，光是訂單三聯單分拆給個責任部門就需高度人力與時間，另外，每月對帳更須耗費時間，尤其當交易相關廠商之間帳務兜不攏時，就須要再一次的人力去調出、找出原始紙本檔案。而要在上千分紙本文件中找到出錯的那分文件是處理人員最痛苦的事情！但目前的處理模式就是仰賴紙本，全靠人力作業。除人力節省外，粗估透過區塊鏈平台將為物流產業成本有效降低打50億元，可將多餘人力轉往增加附加價值應用。

由於區塊鏈共識決設計關係著區塊鏈是否能成為具公證功能的信任機器，以及是否資料造假與被攻擊的可能，因此，區塊鏈共識設計決定資料與交易是否可信，是否會遭到攻擊與一筆錢重複花用。唯有牢不可破的共識決，才能讓該區塊鏈成為信任機制與具備不可篡改特性。如近期BSV遭爆零驗證使得可進行重複花用攻擊；另外，以太坊為提供交易所去中心化採鏈下Plasma智能合約與PoA機制，同時也點出惡意職權校驗導致大逃殺的可能。