一個以大全景環顧九十九個島嶼的新公園📣

昭和30年3月，西海國立公園被指定爲日本全國第18個國家公園，分佈着九十九島、平戶島和生月島等大小達400多個島嶼，是日本全國罕見的"海洋國家公園"🌊

國家公園的一部分"九十九島"由208個島嶼組成，島密度堪稱日本第一，且今天9月19日為"九十九島日"。

以大全景眺望九十九島的新公園"九十九島觀光公園"，在廣闊的草地廣場的"眺望之丘"上，可以眺望到九十九島的全景，感受前所未有的景觀🥰
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詳細看這邊↓
🚕交通情報：從 JR佐世保站 搭乘西肥巴士至 展海峰入口 下車，走路約10分鐘
🌐官方網站：https://www.nagasaki-tabinet.com/guide/101122
📍Google地圖：https://goo.gl/maps/cbSvJAfUthdCd5q2A
#長崎新玩 #長崎 #佐世保　#九十九島觀光公園

【JNTO partners info】

大分縣豐後高田市有一條商店街，懷舊氛圍讓人彷彿一秒坐上時光機回到充滿元氣的昭和30年代（約1955年～1965年）。
散步於商店街，能看到紅色郵筒和復古汽車等現在難以看到的好東西。
在以昭和為主題的樂園「昭和浪漫藏」，能看到復刻版的木製桌椅及黑板教室、堪稱當時最先進的電器產品等，甚至能在咖啡廳品嚐到以前日本的學校營養午餐中常見的炸麵包，超級「昭和」！
還有還有，大家知道牛頭巴士嗎？
在這裡還能夠搭乘牛頭巴士巡遊商店街和桂川周邊哦。
下次就來這個常在電影和連續劇中登場的昭和之町，實際感受昭和浪漫吧？

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若大家去過大阪鶴橋，也許曾被那充滿昭和30年代的風情而感到驚訝，但在北九州的「旦過市場」可說是有過之而無不及。

留過往戰後風情，來逛市場有種走進時光洪流的錯覺呢！小編好想吃吃看文中介紹的「カナッペ」的魚漿炸物

となりのトトロの昭和弁当のレシピはこちら
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トトロの舞台は、昭和30年代前半の農村になので、3種の神器と呼ばれた電化製品冷蔵庫、洗濯機、テレビがまだ普及してない時のおはなしになります。
追記：冷蔵庫が完全に定着するのは昭和39年の東京オリンピックあたりからで、ジブリアニメでいうとコクリコ坂の時期になります。
ヒロインのメルが台所で冷蔵庫を開けているシーンがあります。

お弁当いっぱいに敷き詰めた白米
ご飯のお供的存在
メザシ・桜でんぶ・豆・梅干しを乗せた昔懐かしいザ昭和弁当)


著書
心も体もすっきり整う! 1人前食堂のからだリセットごはん
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1955年 ヤマハ発動機の最初の市販モーターサイクルYA-1をベースに、レース参戦に必要な改造が施されたマシンです。浅間高原レースで優勝した日吉選手のバイクの再現車です。大アップハンドルがナイス！
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2021年7月17日撮影
渋沢駅（しぶさわえき）
小田急電鉄小田原線
1927年（昭和2年）4月1日　開業。「直通」の停車駅となる。なお、各駅停車は新宿 - 稲田登戸（現・向ヶ丘遊園）間のみの運行であり、当駅までの運行はなかった。
1945年（昭和20年）6月　従来、新宿 - 稲田登戸間のみの運行の各駅停車が全線で運行されることとなり、各駅停車の停車駅となる。同時に「直通」は廃止される。
1946年（昭和21年）10月1日　準急が設定され、停車駅となる。
1949年（昭和24年）10月1日　急行が復活し、停車駅となる。
1955年（昭和30年）3月25日　通勤急行が設定され、停車駅となる。
1960年（昭和35年）3月25日　通勤準急が設定され、停車駅となる。
1993年（平成5年）2月17日　山小屋風の橋上駅舎と南北自由通路が完成し、供用開始。その際、合わせて「丹沢高原」と改称する案が出されたが、採用には至らなかった。
2004年（平成16年）
バリアフリー化推進に伴うエレベーターおよび多目的トイレの増築工事が完了。
12月11日　快速急行・区間準急が設定され、停車駅となる。
2007年（平成19年）3月25日　南口ロータリー竣工。同年3月26日から供用開始。
2012年（平成24年）3月17日　本厚木以西での区間準急の設定がなくなり、停車駅から外れる。
2014年（平成26年）12月23日　接近メロディにZARDの曲「揺れる想い」「負けないで」を採用。秦野市がボーカルの坂井泉水の出身地。
2018年（平成30年）3月17日　伊勢原以西での準急の設定がなくなり、停車駅から外れる。
2019年度の1日平均乗降人員は27,175人で、小田急線全70駅中41位。
標高163mで、小田急電鉄で最も標高が高い所に立地する駅。さらに西隣の新松田駅との駅間距離は6.2kmで、小田急電鉄で最も距離が長い。
The camera uses GoPro HERO 9
Shibusawa Station
Odakyu Electric Railway Odawara Line
It opened on April 1, 1927.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 27,175, ranking 41st out of 70 stations on the Odakyu Line.
At an altitude of 163m, it is the highest station on the Odakyu Electric Railway.
相機使用 GoPro HERO 9
澀澤站
小田急電鐵小田原線
它於 1927 年 4 月 1 日開業。
2019年日均上下車人次為27,175人次，在小田急線70個站中排名第41位。
海拔163m，是小田急電鐵的最高站。
相机使用 GoPro HERO 9
涩泽站
小田急电铁小田原线
它于 1927 年 4 月 1 日开业。
2019年日均上下车人次为27,175人次，在小田急线70个站中排名第41位。
海拔163m，是小田急电铁的最高站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
시부사와 역
오다큐 전철오다 와라 선
1927 년 4 월 1 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 27,175 명으로, 오다큐 선 총 70 역 중 41 위.
해발 163m로 오다큐 전철에서 가장 고도가 높은 곳에있는 역이다.