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[爆卦]昭和15年是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇昭和15年鄉民發文沒有被收入到精華區：在昭和15年這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 昭和15年產品中有962篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， ソロデビュー20周年を記念して 2021年1月1日より公式YouTubeチャンネルにて、期間限定で過去のライヴ映像を無料配信してきたTETSUYA。 第４弾で公開した、 2017年ソロデビュー15周年に昭和女子大学人見記念講堂で開催された、 「15th ANNIVERSARY LIVE」を「20t...

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「昭和15年」的推薦目錄

昭和15年 在 情熱弁当 Instagram 的最佳貼文

2021-09-24 14:21:00

【本日の無添加惣菜販売会！】 おはようございます。 本日は、愛知県産の無農薬無化学肥料栗で発芽玄米おにぎりを作りました。やっとこさ出てきたさつまいもの「紅はるか」。低温でじっくり揚げて甘みMAXな「いも天」もご用意しました。 発芽玄米栗ご飯おにぎり 自無添加出汁のだし巻き玉子 デコポンの胡麻豆...

  • 昭和15年 在 Facebook 的最佳解答

    2021-09-30 23:00:05
    有 174 人按讚

    ソロデビュー20周年を記念して
    2021年1月1日より公式YouTubeチャンネルにて、期間限定で過去のライヴ映像を無料配信してきたTETSUYA。

    第４弾で公開した、
    2017年ソロデビュー15周年に昭和女子大学人見記念講堂で開催された、
    「15th ANNIVERSARY LIVE」を「20th Anniversary Special Edition」として再配信！一度見た方も、まだ見ていない方も必見です！

    【配信期間】 10月1日（金）0時00分〜10月31日（日）23時59分

    https://youtu.be/6N41kw6LmzE

    ＊TETSUYA Official Web Siteトップページからもリンクしております。
    この機会に是非チャンネル登録をお願いします！

  • 昭和15年 在 Facebook 的最佳貼文

    2021-09-30 22:35:16
    有 27 人按讚

    從明治時代開始，六本木就是日本陸軍第一和第三連隊的駐紮地，從而發展成陸軍軍人所居住的區域。現在位於乃木坂的國立新美術館的入口處，就有著舊步兵第三連隊的軍營模型。而現在的東京中城（東京ミッドタウン/Tokyo Midtown，後文介紹），則是當時大日本帝國陸軍第一連隊的駐紮地。而這兩個陸軍連隊，也正是發生於昭和11年（1936），日本陸軍的部分「皇道派」青年軍官與士兵對政府及軍方高級成員中的「統制派」進行刺殺的2・26事件之主要成員。而既然六本木當時是做為軍隊的用地，可以想見，當時這裡不但不是鬧區，而且也沒有什麼居民，因此才能給予軍隊如此龐大的用地。而在江戶時代，六本木則完全是個鄉村。元祿時期(1688~1704)的俳句詩人，松尾芭蕉的弟子服部嵐雪，從曾描述當時的六本木總是聽到老鷹的悲鳴聲與蟬鳴。就算是到了明治初年，這裡還是有著田野的氣息。到一直到甲午與日俄戰爭之後，六本木才染上了軍事重鎮的色彩。

    而在昭和20年8月15日日本投降後，美軍便順理成章地接收了這些軍事設施，並建立了被稱為「哈迪軍營」(ハーディー・バラックス/Hardy Barracks，這個名稱是為紀念1950年7月1日韓戰的任務行動中，一場飛機事故二十名死者之一的「埃爾默·哈迪伍長」)的美軍基地。而這個美軍基地現在則是赤坂新聞中心（Akasaka Press Center/赤坂プレスセンター），是東京二十三區內唯一一座駐日美軍基地。而那時被美軍佔領下的日本的六本木，由於美國人非常地多，因此被稱為「東京租界」。也因為這樣，六本木逐漸開了以美國人對象的商店與餐廳。其後附近又開設多間電視台，加上這裡本來外國使館就多，於是這裡便演變成酒吧、舞廳等夜店林立的鬧區。1961年，日本料理「瀬里奈」最早在此創業，販售高級的神戶牛與螃蟹料理，直到現在(瀬里奈 本店 （せりな）：東京都港区六本木3-12-2)；1963年創業的「香妃園」則是中華料理，就開在「瀬里奈」對面棟的二樓，燉雞麵是其招牌料理，從開幕之後，這裡就是各大電視台、廣告公司和從事其它大眾媒體的從業員與藝人深夜流連於六本木的「御用」餐廳，其菜色多達200種，營業時間則是直到凌晨四點(東京都港区六本木3-8-15瀬里奈ビレッジ2F)。

    而早在昭和19年（1944）就在六本木開業的義大利餐廳「安東尼奧」(アントニオ)，則是在昭和60年（1985）搬到了南青山的現址，第一代老闆Antonio Cancemi，於校長為墨索里尼的料理學校畢業後，就指派給了是前義大利海軍司令官做為廚師。所以我們可以發現，在這些六本木的餐廳老店中，只有「安東尼奧」是在日本二戰戰敗前就開了的。這是因為那時日本與義大利是同盟國，因此他隨著他的老闆由義大利來到盟國日本。現在「安東尼奧」則由第二代和第三代延續的他的理念，繼續經營著這家餐廳(Ristorante Italiano ANTONIO'S & ANTONIO'S DELI：港区南青山 7-3-6 南青山HYビル 1F)。

    隨著1952年舊金山對日和約的簽定與1953年韓戰的停戰，日本逐漸由戰後的蕭條與混亂中走出，而美軍的佔領也告一段落。美軍走了，原先在六本木開的那些專門針對美軍做生意的商家、餐廳、酒吧和夜店，也隨之被年輕的哈美族擁入。他們曾經在戰後邊追的美軍吉普車後面，邊跑邊說「Give me chocolate!」現在，他們則是穿著夏威夷衫，戴著太陽眼鏡，以美式風格走在時代的先端，流連於夜色朦朧的六本木街頭。1958年12月23日，東京鐵塔落成，六本木成了「離世界第一高塔最近的町」，更是吸引了全日本年輕人的目光。1959年之後，「六本木族」出現了。昭和36(1961)年，渡邊麻理(渡辺マリ)的歌〈東京動動趴女〉(東京ドドンパ娘)大賣後，更是吸引了愛跳舞的年輕男女湧入六本木(「動動趴」(ドドンパ)是美軍佔領日本期間，由菲律賓傳入的一種曼波舞曲)。

    昭和39年（1964）的東京奧運會之後，隨著地下鐵日比谷線的開通，加上都電和巴士，鄰近銀座又可以在澀谷轉乘的六本木更進一步地成為了年輕人集結之處。整個1970年代，迪士可舞廳一家又一家地開。到了1980年代的泡沫經濟時期，以當時地上十層，地下兩層樓的六本木廣場大樓（六本木スクエアビル）為中心，共有數十間迪士可舞廳。後來，隨著泡沫經濟的崩壞，在1990年代的時候許多這裡的迪士可舞廳紛紛倒閉，取而代之的是卡拉OK與日式小酒店キャバクラ，六本木廣場大樓也在2007年，由於已經老朽，再加上再開發計劃必須拆掉而封館。

    以前比較常住在新宿時，其實因為去六本木還是要轉車，所以還是沒那麼方便，直到都營大江戶線於2000年（平成12年）12月12日全線開通後，才能新宿直達六本木。現在要去六本木，除了有最早開通的日比谷線外，還可以坐南北線到麻布十番佔站或六本木一丁目站，坐千代田線到乃木坂，以及坐都營大江戶線到六本木站或麻布十番站。

    那麼，現在的六本木呢？從軍隊之町、美國之町，到年輕人之町，六本木還有什麼新的樣貌？

    要這樣說起來的話，那就是六本木突然多了好多美術館和藝廊了，而這些美術館和藝廊的出現，則與兩棟最新在六本木登場的建築物有關，一是2003年（平成15年）開業的六本木之丘(六本木ヒルズ/ろっぽんぎヒルズ/Roppongi Hills），一是2007年（平成19年）建成的東京中城(東京ミッドタウン/とうきょうミッドタウン/Tokyo Midtown）。

  • 昭和15年 在 Facebook 的最佳解答

    2021-09-30 20:32:49
    有 420 人按讚

    在疫情之中，被影響的不只餐飲業與電影院，還有「網咖」。由於我幾乎不打電動也不看漫畫，所以根本找不到走進日本漫畫喫茶店的理由。直到最近，在網路上看到一則關於網咖為了求生存與繼續為常客們提供服務，而決定轉變營業型態新聞，才開始對這個神秘的場所感到好奇。

    這間位於秋葉原的漫畫喫茶店已有15年歷史，在動漫迷心中有著一定地位。自從去年東京宣布娛樂場所需暫時停止營業後，由於漫畫喫茶店也被歸類在內，因此也默默拉下鐵門好一陣子。在無法做生意的情況下，店家看著每個月的紅字帳單，幾度猶豫是不是該把店都這樣收起。

    好在最後老闆與長年一起奮鬥的員工們，決定將環境大改造，除了留下一萬多本漫畫以外，電腦全數搬走。並且擺放了多張可實際向店家購買，約有百年歷史的優雅古董桌椅及家具，入口還展示一面古典美的屏風畫。

    餐點方面則重新開發菜單，立體薔薇圖案的咖啡凍、漂浮汽水、日式拿坡里義大利麵、長崎蛋糕等，使用歐美的復古餐具來享用昭和懷舊風味的美食，簡直將店內佈置成一座宛如地下秘密基地，名副其實的「漫畫喫茶店」。

    只要點一杯飲品，就可以無限閱讀《鬼滅之刃》、《東京卍復仇者》等當紅作品，當然那些令我們懷念的《幽遊白書》還是《灌籃高手》也沒有少。真的就只怕看到廢寢忘食，忘記要回家。

    詳細店家介紹請點留言處我寫的文章的連結
    坐在古董椅上翻閱百年雜誌與現代漫畫！大正浪漫風書齋咖啡店「秋葉原和堂」

    ———————
    我的最新著作《東京·時時刻刻》那些輕描淡寫的日本真實生活，疫情之下的第一手點滴記錄。
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    ＃真的是讓我對網咖大開眼界 #miho的咖啡清單

  • 日比野武志 公式YouTubeチャンネル「ひびちゃんねる」

    昭和15年 在 日比野武志 公式YouTubeチャンネル「ひびちゃんねる」 Youtube 的精選貼文

    2021-09-30 23:00:13

    芸能プロダクション株式会社SOUNDNAUTS所属
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    http://hibiyan.localinfo.jp/

    日比野武志Fans'ファンクラブサイト出来ました
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    ライブに遊びに来てください。
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    2020年8月1日(土)より
    遂に
    日比野武志
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    シンガーソングライター 日比野武志
    日本武道館ワンマンライブ実現へ
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    一緒に日本武道館に行きましょう
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    ひびやんと語ろう
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    ツイキャス番組
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    毎月最終土曜日２３時から生放送中
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    再生リスト
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    日比野武志

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  • 初心者鉄道探検隊

    昭和15年 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文

    2021-09-29 16:00:07

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    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
    2021年8月21日撮影
    水郷駅（すいごうえき）
    JR東日本。成田線。
    1931年（昭和6年）11月10日　国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
    1962年（昭和37年）10月1日　貨物扱い廃止。
    1974年（昭和49年）3月15日　跨線橋設立。無人化。
    1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
    1993年（平成5年）6月11日　現在の駅舎に改築。
    2009年（平成21年）3月14日　ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
    2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は185人。
    The camera uses GoPro HERO 9
    Suigō Station
    JR East. Narita Line.
    It opened on November 10, 1931.
    The average number of passengers per day in 2006 was 185.
    相機使用 GoPro HERO 9
    水鄉站
    JR東。 成田線。
    它於 1931 年 11 月 10 日開業。
    2006 年每天的平均乘客人數為 185 人。
    相机使用 GoPro HERO 9
    水乡站
    JR东。成田线。
    它于 1931 年 11 月 10 日开业。
    2006 年每天的平均乘客人数为 185 人。
    카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
    Suigō 역
    JR 동일본. 나리타 선.
    1931 년 11 월 10 일 개관했다.
    2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 185 명.

    post-title
  • 初心者鉄道探検隊

    昭和15年 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文

    2021-09-28 16:00:10

    カメラはGoPro HERO ９を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k
    GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA
    鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx
    レールウェイ マップル 全国鉄道地図帳 https://amzn.to/2PQ6rd1
    格安ドメイン取得サービス！ムームードメイン
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    オンライン予約・決済可能な日本旅行「赤い風船」国内宿泊
    https://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=3BG373+7K36JU+Z9G+C2O5F
    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
    2021年8月21日撮影
    椎柴駅（しいしばえき）
    JR東日本。成田線。
    1933年（昭和8年）3月11日　国鉄成田線の笹川駅から松岸駅までの延伸に伴って開業。旅客・貨物取扱い。
    1962年（昭和37年）10月1日　貨物扱い廃止。
    1974年（昭和49年）3月15日　無人化。
    1987年（昭和62年）4月1日　国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
    2007年（平成19年）1月中旬　駅舎改築。
    2009年（平成21年）3月14日　ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
    2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は511人。
    The camera uses GoPro HERO 9
    Shiishiba Station
    JR East. Narita Line.
    It opened on March 11, 1933.
    The average number of passengers per day in 2006 was 511.
    相機使用 GoPro HERO 9
    椎柴站
    JR東。 成田線。
    它於 1933 年 3 月 11 日開業。
    2006 年每天的平均乘客人數為 511 人。
    相机使用 GoPro HERO 9
    椎柴站
    JR东。成田线。
    它于 1933 年 3 月 11 日开业。
    2006 年每天的平均乘客人数为 511 人。
    카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
    Shiishiba 역
    JR 동일본. 나리타 선.
    1933 년 3 월 11 일 개관했다.
    2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 511 명.

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