不少學生會利用寒假、過年打工賺生活費
但該有的保障務必要留意
只要受雇於員工人數5人以上的商家
雇主就需要為工讀生加保勞保
另外，員工人數未達5人的商家
也需要幫工讀生提繳6%勞退金、投保就業保險
萬一打工出事至少還有一項補助可申請

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另謀出路
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高薪 V.S 低薪實習生

政府最大股東的華航宣布將招收24名大學生當「實習空服員」，月飛60小時年領30萬。消息一出引發空服員界譁然，網友譏諷，這是航空版的22K嗎？

德國漢莎航空規定「為了安全因素、法令限制，不提供飛行員、空服員或報到櫃台人員的實習職缺」，原因在於飛安問題。航空旅程有很多突發狀況，一名正式的空服員，需經過嚴格考試及培訓，一位短期培訓的實習生是否可以勝任呢？雖華航辯稱，新加坡航空公司也曾招募實習生，華航不是首例。但問題是，新加坡的實習工作是通訊、工程、金融等行政職務，不是於飛機上做空服員的工作。

年領30萬聽起來不錯，換算下來一個月25K，也高於許多社會新鮮人、打工族的所得，且「實習生」是來學習的，對於薪資本不該過於強調，但當「實習生」和正職空服員做一樣的訓練、考核、與工作內容，薪水卻只有一般國際線正職空服員的三分之一，不就擺明了是同工不同酬！ 再者，若是同樣工作付出，為何不以正式人力聘用？難道華航沒有濫用年輕勞動力、剝削實習生之嫌？

反觀農委會作為政府股東，派駐在北農的總經理吳音寧，年薪250萬，上任3個多月卻連財報都看不懂，春節過後北農因休息日太多造成菜價崩盤、蔬果腐爛，但吳音寧連日神隱，不知如何應變處理；接受議員答詢的時候，連北農每天蔬果進貨量都不知，芭蕉和香蕉也分不清楚。吳音寧上任迄今都狀況外，因此，被社會嘲諷她是台灣最高薪的實習生！

政府力推組織精簡，又不想負擔人事成本與退休金，大量使用派遣勞工，曾為台灣低薪的幫兇，農委會就是派遣勞工最多的部會之一（達2618人）。農委會可以為了酬庸不顧與論批評壓力，堅持力保高薪實習生吳音寧，也可以為了解決人力不足的問題大量使用派遣工。而華航最大股東的交通部，竟可以忽略飛安啟用低薪的實習空服員！關係對了、顏色對了，沒有工作經驗或專業能力就可以做高薪實習生！而沒有關係的年輕人呢？即使擠破頭、被華航選為實習生，擔任和空服員一樣的工作，但也只是被剝削的低薪一族！一個高薪實習生、一個低薪實習生，台灣年輕人，怎能"抹怨嘆"？

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