與 #巴林戰隊 簽下新約 #馮俊凱 奧運年再戰一級賽場!!!
剛結束旅歐行程返抵國門 凱哥帶來疫情期間的經驗分享
　　　
【2020是充滿考驗的一年】
　　　
回顧今年，疫情對馮俊凱的生活，產生了本質性的影響。幸運的是，身為一級車隊成員的他，還能透過運動員的特別條款，進入西班牙與車隊會合。
　　　
近3個月征戰歐洲各地，凱哥感覺自己的身心，始終處於相當緊繃的狀態。如影隨形的疫情，時時影響著他的心情，無法全心投注在工作當中，儼然成為此次遠征最大的阻礙。
　　
「幾乎無時無刻都在檢驗，我的鼻子已經被插到沒感覺了。」
　　
受到疫情的影響，讓許多參賽的任務變得更加繁瑣，檢測工作不僅是出入境所必須，賽前、賽中、賽後三天兩頭的抽檢，打亂職業選手們的日常，然而他們並沒有選擇的權利。
　　
從出國篩檢的眼淚狂流，到現在受檢超過30次以後，阿凱已經駕輕就熟。目前看來，疫情的影響似乎會延續至2021賽季，他也告訴自己，必須為這樣的變化做好心理準備，以正面的態度，迎接新賽季的挑戰。
　　
【環台首奪 #亞洲冠軍 頭銜】
　　　
回首賽季之初，克羅埃西亞、西班牙和泰國的三場訓練營，對於他的備戰起到相當關鍵的作用。一舉取得國際自由車環台賽的亞洲冠軍頭銜，不僅達成2019年未竟的目標，也成為職業生涯的一大亮點。
　　　
寫下好成績的馮俊凱，並不打算僅止於此，有機會重回自家的大舞台，他會想挑戰更上一層的目標，嘗試改寫今年總成績第4、桃園站賽段第二的紀錄。
　　
【前所未見的暑期休賽季】
　　
受到職業車壇停賽的影響，有長達5個月的時間，凱哥都留在台灣待命。對於職業選手來說，一時之間沒有目標賽事，也一度讓他感到茫然：「那時候什麼事情都不確定，也不知道什麼時候該做什麼調整。」
　　
然而，車隊的任務隨時會來，為了維持訓練的動能，他和奧運培訓隊的隊友們，幾乎騎遍全台最困難的路線，包含著名的北進武嶺、如來神掌等。跳脫熟悉的中台灣，凱哥和隊友們彷彿化身單車旅遊大使，轉換環境的同時，也緩解了不定的心情。
　　
「我的衝刺是比較不足的地方，相對的小黑(陳建良)速度就比我還要好；在耐力、長距離、爬坡方面，也許我會比較好，在訓練時就可以達到互補的作用，進而拉抬整個團隊競爭的氣氛。」
　　
後勤團隊的協助，對提升訓練效率起到很大的幫助，除此之外，國家隊也提供移地訓練的經費，讓選手們可以應訓練需求調整環境，國訓中心挹注的資源，在這段期間扮演著相當重要的角色，為參與其中的核心成員們，達到整體性的提升作用。
　　
【與重量級車手們零距離】
　　
7月底國際賽程重新啟動，打理好出國的相關事宜，8月份馮俊凱終於全副武裝，重新踏上旅歐的征途。一路待了西班牙、義大利、比利時等多個國家，近3個月的時間，阿凱的任務以高強度的單日賽為主，在8場比賽當中，以五大古典賽當中的環法蘭德斯層級最高。
　　
值得一提的是，此次前進歐洲的凱哥，有機會重回久違的巴斯克自治區，與隊上的兩大主將蘭達(Mikel Landa)和畢爾包(Pello Bilbao)一同訓練。進入8、9月份，蘭達與畢爾包分別在本屆環法和環義大賽，取得總排第4和第5的好成績，顯見兩人的實力堅強。
　　
零距離感受一線主將的能力，這次的機會真的非常難得。
　　　　
在比利時的古典賽當中，他也和英國傳奇衝刺手凱文迪許(Mark Cavendish)，有更多面對面交流的機會：「他本人其實很好相處，滿樂意分享自己的騎車經驗，我們聊了很多場地賽的事情。」不僅收穫盤爺傳授的知識，這些珍貴的片段，也成為凱哥選手生涯的獨家記憶。
　　
【休賽季與新賽季的期許】
　　
隨著古典賽季落幕，馮俊凱2020年的任務也告一段落，近期返抵國門的他，利用14天的居家檢疫期，放慢賽季期間緊湊的步調，每天也會利用室內訓練台，參與線上的虛擬賽事。
　
出關後的休賽季，重獲自由的凱哥，也計畫為自己安排多樣化的運動，包含慢跑、健行、登山車等。這段期間，也有時間好好經營自己愛好的興趣，例如操縱遙控飛機，就是他放鬆身心的方式。
　
面對新賽季，阿爾特亞(Altea)的春季訓練營，會是目前明確的目標。曾經用地獄來形容當地冷冽的天氣，回歸西班牙，他相信這次能更適應低溫的條件，期待能為他的2021賽季，起到更好的準備作用。其餘賽程安排的細節，會在訓練營期間，與車隊進一步的討論後正式底定。
　
疫情的陰霾雖然仍未散去，但親身經歷的阿凱，依然看好來年的賽季能正常進行：
　
「可以確定的是，明年歐洲會繼續比賽。你看現在這麼嚴重，歐洲還是在比，所以應該是沒有什麼問題，因為各賽事組織已經知道要怎麼應對。」
　
在這樣的非常時期，如何與冠狀病毒共處，是職業運動員必須克服的一道關卡。

Ck馮俊凱車友會

續約確定！馮俊凱將與巴林車隊再戰2021

回顧今年，疫情對馮俊凱的生活，產生了本質性的影響。幸運的是，身為一級車隊成員的他，還能透過運動員的特別條款，進入西班牙與車隊會合。

近3個月征戰歐洲各地，凱哥感覺自己的身心，始終處於相當緊繃的狀態。如影隨形的疫情，時時影響著他的心情，無法全心投注在工作當中，儼然成為此次遠征最大的阻礙。

「幾乎無時無刻都在檢驗，我的鼻子已經被插到沒感覺了。」

受到疫情的影響，讓許多參賽的任務變得更加繁瑣，檢測工作不僅是出入境所必須，賽前、賽中、賽後三天兩頭的抽檢，打亂職業選手們的日常，然而他們並沒有選擇的權利。

從出國篩檢的眼淚狂流，到現在受檢超過30次以後，阿凱已經駕輕就熟。目前看來，疫情的影響似乎會延續至2021賽季，他也告訴自己，必須為這樣的變化做好心理準備，以正面的態度，迎接新賽季的挑戰。

環台首奪亞洲冠軍頭銜

回首賽季之初，克羅埃西亞、西班牙和泰國的三場訓練營，對於他的備戰起到相當關鍵的作用。一舉取得國際自由車環台賽的亞洲冠軍頭銜，不僅達成2019年未竟的目標，也成為職業生涯的一大亮點。

寫下好成績的馮俊凱，並不打算僅止於此，有機會重回自家的大舞台，他會想挑戰更上一層的目標，嘗試改寫今年總成績第4、桃園站賽段第二的紀錄。

前所未見的暑期休賽季

受到職業車壇停賽的影響，有長達5個月的時間，凱哥都留在台灣待命。對於職業選手來說，一時之間沒有目標賽事，也一度讓他感到茫然：「那時候什麼事情都不確定，也不知道什麼時候該做什麼調整。」

然而，車隊的任務隨時會來，為了維持訓練的動能，他和奧運培訓隊的隊友們，幾乎騎遍全台最困難的路線，包含著名的北進武嶺、如來神掌等。跳脫熟悉的中台灣，凱哥和隊友們彷彿化身單車旅遊大使，轉換環境的同時，也緩解了不定的心情。

「我的衝刺是比較不足的地方，相對的小黑(陳建良)速度就比我還要好；在耐力、長距離、爬坡方面，也許我會比較好，在訓練時就可以達到互補的作用，進而拉抬整個團隊競爭的氣氛。」

後勤團隊的協助，對提升訓練效率起到很大的幫助，除此之外，國家隊也提供移地訓練的經費，讓選手們可以應訓練需求調整環境，國訓中心挹注的資源，在這段期間扮演著相當重要的角色，為參與其中的核心成員們，達到整體性的提升作用。

與重量級車手們零距離

7月底國際賽程重新啟動，打理好出國的相關事宜，8月份馮俊凱終於全副武裝，重新踏上旅歐的征途。一路待了西班牙、義大利、比利時等多個國家，近3個月的時間，阿凱的任務以高強度的單日賽為主，在8場比賽當中，以五大古典賽當中的環法蘭德斯層級最高。

值得一提的是，此次前進歐洲的凱哥，有機會重回久違的巴斯克自治區，與隊上的兩大主將蘭達(Mikel Landa)和畢爾包(Pello Bilbao)一同訓練。進入8、9月份，蘭達與畢爾包分別在本屆環法和環義大賽，取得總排第4和第5的好成績，顯見兩人的實力堅強。

零距離感受一線主將的能力，這次的機會真的非常難得。

在比利時的古典賽當中，他也和英國傳奇衝刺手凱文迪許(Mark Cavendish)，有更多面對面交流的機會：「他本人其實很好相處，滿樂意分享自己的騎車經驗，我們聊了很多場地賽的事情。」不僅收穫盤爺傳授的知識，這些珍貴的片段，也成為凱哥選手生涯的獨家記憶。

休賽季與新賽季的期許

隨著古典賽季落幕，馮俊凱2020年的任務也告一段落，近期返抵國門的他，利用14天的居家檢疫期，放慢賽季期間緊湊的步調，每天也會利用室內訓練台，參與線上的虛擬賽事。

出關後的休賽季，重獲自由的凱哥，也計畫為自己安排多樣化的運動，包含慢跑、健行、登山車等。這段期間，也有時間好好經營自己愛好的興趣，例如操縱遙控飛機，就是他放鬆身心的方式。

面對新賽季，阿爾特亞(Altea)的春季訓練營，會是目前明確的目標。曾經用地獄來形容當地冷冽的天氣，回歸西班牙，他相信這次能更適應低溫的條件，期待能為他的2021賽季，起到更好的準備作用。其餘賽程安排的細節，會在訓練營期間，與車隊進一步的討論後正式底定。

疫情的陰霾雖然仍未散去，但親身經歷的阿凱，依然看好來年的賽季能正常進行：

「可以確定的是，明年歐洲會繼續比賽。你看現在這麼嚴重，歐洲還是在比，所以應該是沒有什麼問題，因為各賽事組織已經知道要怎麼應對。」

在這樣的非常時期，如何與冠狀病毒共處，是職業運動員必須克服的一道關卡。

[追病毒週記]10/31Sat/UK防疫禁令第222天

新局勢登場，首相強森在延遲幾乎三小時的記者會中發布英格蘭🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿再度lockdown的消息，自11月5日至12月2日共四週。
(據說原本下週才要公開，但是在週五晚上走漏風聲，週六只好先踹共）
#萬聖夜驚魂😰

下週一會宣布更多細節、週三通過國會辯論、週四凌晨開始實施。
（前幾個月強強森有些新措施沒知會國會就宣佈實施，下議院主席表示森77）

冬季的防疫令和春季時一樣的原則：
⚠️Stay home, save lives, protect NHS
所以所有人儘量待在家 ＃禁串門子

⛔️非民生必需品的營業場所關閉（包括餐廳、酒吧、健身房）

🉑一樣可以出門買菜和運動（不限時間、不用通行證）

🚸和春季不同的是，這次不關學校（包括大學、托兒所）
＃關了學校中產階級的家長就不願意讓你開

也不關沒要求關閉的工作場所
＃例如拖延很久的高速鐵工程

所以如果因為教育需求、或是無法在家工作的產業（不限核心工作者）仍可以出門，整個比較接近夏季時的禁令。

⚠️外出活動限同ㄧ家戶的人
⚠️或是與指定的（支持圈）獨居者同行

⛔️居家不能有訪客
⚠️但父母分居的孩子仍可以繼續兩邊輪流住
＃沒說不同居的情侶能不能室內見

🉑照顧危弱人士或是志工活動仍可以外出
＃沒說盡量不要搭大眾交通

⚠️高危險族群的居家隔離令則取消，改建議避免與人群接觸

⚠️除了工作之外禁止出國
＃不必笑想國外旅遊
#蘇格蘭首長呼籲不要去英格蘭
#威爾斯首長呼籲英格蘭人不要來

🉑職業團體運動可以繼續進行（是工作）
⛔️業餘團體運動暫停

🉐受禁令影響無法工作的產業政府撥放80%薪資，這一點確認會補助全英國。
＃蘇格蘭首長鱘魚女士表示感謝（鋪梗希望以後他們lockdown時也還有得領）
＃曼城牛仔市長推特表示你給我記住（直譯：我們會記得你當初不肯給5百萬現在又花更大筆的）

🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿北愛與威爾斯早已各自進行lockdown
🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿蘇格蘭自11月2日起會施行五級分區，但是疫情最重的中央蘇格蘭算三級，維持目前的禁令，一般商店還可以照常營業、只是餐廳不能賣晚餐、禁止串門子和共乘私人汽車。


<英國式lockdown>
和中國不一樣，歐洲各國lockdown內容也不太一樣，英國從來沒有封過城（只有建議非必要避免出入某些疫區）、或鎖國（從沒禁止外國人入境、只有航空公司自行停飛），所以我不翻譯成「·封城」但也還沒找到滿意的中譯。＃也請不用再問lockdown後台灣人能不能入境英國

雖然英國自三月底發布lockdown之後還沒有完全取消防疫禁令（還陸續加碼），但要指名春夏那段stay home ＃以及囤貨 的日子，叫做full lockdown，有時就簡單說lockdown，現在則是second lockdown

英國也沒有宵禁，＃英國式curfew是賣酒的場所提早打烊🤣


<疫區日常>
前幾天我到劍橋去辦事，趁機見劍橋的朋友。為了配合我這個從二級疫區來的人不能室內聚會，朋友必須和我一起在風雨中散步。我順便告訴她蘇格蘭銘言：沒有壞天氣只有錯裝備。
＃跟壞天氣地區的人學正面思考💪

這些在疫情不緊張地區的人，很難想像別的地方怎麼樣生活，我被問好幾次倫敦是不是很緊張。其實習慣就好，生活一樣過 ＃水煮青蛙🐸。

我在離峰時間搭車、選通風人少的地方、使用有防疫措施的公共空間、遇到那種口罩沒遮鼻子（或是口罩上有通風篩😤）的人就離遠一點。

其他疫區的青蛙🐸們，或是抗戰中的戰友們，你們怎麼過日子呢？水溫怎麼樣？