【贈書】【好書分享：《哆啦A夢知識大探索3：天然災害防護罩》】​
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「颱風、地震、土石流等天災來臨時，你知道如何自救救人嗎？​
跟著可愛的哆啦A夢一起為『未來』做好準備吧！」​
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側耳傾聽，六、七年級生熟悉的旋律響起：​
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肚子圓圓～鼻子紅紅～噹！噹！噹！大家都叫我…抱著酒瓶唱「我無醉我無醉無醉～請你不用同情我」之中年醉漢…呃不對啦！！是人見人愛的小叮噹（哆啦A夢）來了～​
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《哆啦A夢知識大探索》是一系列很棒的知識性漫畫，內容圖文並茂、豐富充實，深入淺出且寓教於樂，藉由輕鬆學習獲得實用知識，對成年人與小孩皆大有助益。​
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最大的益處在於，我們終於能實現學生時代的心願！不再躲躲藏藏在課本裡夾漫畫，聽聞母親輕巧如甲賀忍者的腳步聲，便快速使出金蟬脫殼術，而是大大方方在父母師長前看漫畫，被質疑時，可義正詞嚴推眼鏡道：「請不要打擾我！！我正在進行知識的淬鍊與昇華！！」​

《哆啦A夢知識大探索》完成大家的兒時夢想，多少人曾信誓旦旦：「如果教科書改成漫畫，我就能考一百分啦！」現在機會來了！假如看完本書，防災知識沒有獲得一百分，來自未來的貓型機器人就會用任意門把你丟進活火山口，體驗沸騰如岩漿般的學習熱情與動力！！（不要栽贓哆啦A夢）​
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咳咳咳好的抱歉，今日咖啡因過量有點太high。如前言所述，《哆啦A夢知識大探索3：天然災害防護罩》是本介紹天然災害與防災知識的科普漫畫，書中以多篇幽默風趣的哆啦A夢故事帶出天災形成之原因與對應策略，結合知識性與娛樂性，且針對臺灣當地狀況，聘請專家重新審定內容，提供因應本土災害的準確資訊。​
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例如講到「颱風」，便以大雄和寵物颱風「風子」為主，敘述颱風喜食熱空氣，以及兩個颱風撞在一起可能會形成雙颱效應，或勢均力敵、相互消弭。隨後於說明單元帶出颱風結構、形成緣由、從氣象預報的數字辨別颱風強度、台灣的防颱措施、可運用的APP，以及颱風後暫時不要買高麗菜（並沒有最後一項）等學問。​
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書中提到地震、海嘯、洪水、颱風以至於防治傳染病等切合當今時事議題…咦你問有沒有關於「仙人跳」的單元嗎？不好意思這位爸爸，仙人跳是人禍，人必自救而後人救之，這塊主機板送你拿去跪，更大的人禍馬上就在後頭了good luck!!​
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除了熟悉可親，陪伴我們長大的哆啦A夢漫畫，本書亦輔以多幅照片、浮世繪、圖表、年表等，以多元方式輔佐說明災害的歷史來源、軼聞與現代科技防災應用，融古貫今，於科學知識中穿插人文關懷，大幅提高本書的運用層面與可讀性。​
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雖然書籍原旨是作為孩子防災教育之啟蒙，但老實講，沒知識又不常看電視的阿姨我發現，許多知識以往都未接觸過，譬如日本戰國時代開始發展土木工程技術之淵源、海嘯與暴潮的差異，以及特別容易在災害出現的病症和應急處理方法，可謂獲益良多。​
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當然，提到天災，不免聯想到彗星撞地球、明天過後等世界末日情節，身為隨隨便便就能從四次元口袋掏出地球毀滅炸彈的哆啦A夢，書中亦有講述末日來臨的章節，並貼心提供緊急避難必備之災害儲備清單供讀者參考（日本人果然專注完美近乎苛求講究細節）。​
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不過與其去大賣場搶購，私以為世界末日時大家還是放棄吧！先去賞老闆兩巴掌或跑到街上裸奔一圈也不遲（結果末日還沒來就先被警察帶走）。​
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【抽獎辦法】如下：​
1、這裡有『三本』《哆啦A夢知識大探索3：天然災害防護罩》，要送給網友，有興趣的朋友請在本則動態下『按讚』+『留言』索取。
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2、留言請告訴我，你最畏懼的天災？例如：​
「《哆啦A夢知識大探索》：我媽生氣比地震打雷更恐怖（咦）～」​
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3、活動時間：即日起，至2021/10/4(一)晚上十二點截止，屆時將於粉絲團公布名單。​
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4、請正取得獎者於2021/10/5(二)晚上十二點前，回覆寄件資訊，超過領獎期限未認領者由備取遞補，寄送僅限台澎金馬。​
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#哆啦A夢知識大探索3 #天然災害防護罩 #ドラえもん探究ワールド #自然の脅威と防災 #藤子F不二雄 #遠流 #防災教育 #災害應變 #知識漫畫 #自然教育 #科普 #青少年文學

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1950 台北車站、台北中山堂（鄧以恭先生 攝）

謝謝網友 James Teng 分享他的父親年輕時拍攝的照片，記錄了台北的舊時風貌，非常珍貴。

《認識台北車站》

照片中的台北車站是第三代站體（1941-1986）。

第一代台北車站位於大稻埕市街南側（約在今聯合醫院中興院區新大樓的位置），於1891年隨著分別往新竹與基隆的鐵路相繼通車而啟用，為一座歐洲式棚式車站。

後來，為了配合鐵路改線、市區改正計畫以及考量日人需求，便將車站位置向東移至台北府城北側城牆（後來城牆被拆除，改築為「北三線路」，即今忠孝西路）附近，車站正門開在「表町通」（今館前路），並與台灣總督府博物館（今國立台灣博物館）遙遙對望。帶有文藝復興風格的第二代台北車站，於1901年8月25日隨著淡水線通車及新竹至基隆鐵路改線完工而啟用（當時稱為「台北停車場」）。1908年10月，以設備高級著稱的台北鐵道飯店在第二代台北車站斜對面落成（今新光摩天大樓及大亞百貨一帶），1945年毀於美軍空襲。

1923年3月6日，興建於車站內軌道區北側，規模較小的台北後車站（當時稱為「裏台北驛」）啟用，以取代同日停用的北門驛，成為淡水線鐵路的新端點站，並便利當時聚居於大稻埕的本島人（即台灣人）進出車站，那時候的台北後車站為一棟木造建築，建築外貌較為小巧。台北後車站於1988年隨著淡水線鐵路廢止而停用，原計畫保存後站站房，但1989年9月23日突遭祝融燒燬，目前在原址附近的市民大道與太原路口設有「後火車站懷舊廣場」（2001年9月落成），廣場上佈設了一座簡易月台，並陳列由台鐵提供的單節柴油客車。

由於原有的前站空間不敷使用，因此自1939年起，於原地改建成帶有現代主義風格的方塊型水泥建築，即第三代台北車站（當時稱為「台北驛」，於1941年落成），內部可用空間也因此增加不少。此外，在1930年從民營收歸市營的公車，也以台北車站作為路線的主要端點站之一。

戰後，第三代台北車站持續留存使用，並於1977年南港調車場落成後，利用前站與後站之間原本的客車場用地增建了兩座月台。進入1980年代之後，隨著台北市區鐵路地下化第一階段工程啟動，第三代車站面臨被拆除的命運。1986年2月24日，在完成最後一次春節疏運任務後，第三代車站正式停用，並自同年3月1日開始拆除。

在鐵路地下化的過程中，工程單位拆除第三代車站東側的扇形機車庫，於扇形機車庫及第三代車站原址間興建新的地下化車站。由於第三代車站須先行拆除，因此台鐵便在第四代車站啟用前，於第三代車站舊址西側興建臨時車站作為過渡時期之用，直至2000年才拆除臨時車站。

第四代車站於1989年9月2日隨著鐵路地下化工程完工通車而啟用，也就是現在的台北車站大樓。此為台灣第一座地下化鐵路車站，由建築師沈祖海、陳其寬、郭茂林共同設計，建築主體係仿中式傳統建築設計，其屋頂採單檐廡殿頂，建築中央併設有天井。月台配置有全台灣第一套的列車到站警示燈，當列車到站時會閃亮以提醒乘客。

《認識台北中山堂》

清光緒18年（1892年），福建臺灣巡撫邵友濂為接待抵臺視察的中央高級官員，耗資二萬銀兩於福建臺灣承宣布政使司衙門西側（即今中山堂附近）興建行館，名為「欽差行臺」，做為宴會、會議之用。該行館於1894年落成時，適逢甲午戰爭爆發。

1895年甲午戰敗，臺灣被割讓給日本，日軍進入臺北城後即以「欽差行臺」做為臺灣總督府，直到1919年，臺灣總督府辦公室遷至當年竣工的臺灣總督府建築（今總統府）後，此地才改做他用。

1932年，臺灣總督府為紀念日本昭和天皇登基，便在此新建「臺北公會堂」，做為民眾集會的場所，於1936年12月26日完工。

1938年5月1日，於1898年5月6日開始發行《臺灣日日新報》的臺灣日日新報社紀念創立40週年，捐贈12000圓回饋社會活動，並以其中的4000圓「科學思想普及費」之名購買了一具4吋口徑的天體觀測鏡（折射式赤道儀天文望遠鏡）贈與臺北市役所（市役所相當於市政府），希望臺北市役所擇地安置。

於是，臺北市役所在完工不久的臺北公會堂南側屋頂上，建置了一座圓頂觀測台來安置臺灣日日新報社捐贈的天體觀測鏡。

1939年5月1日，臺北公會堂天文台正式成立，成為日治時期臺灣民眾可以自由進行天文觀測的唯一據點。

順便一提，臺北公會堂天文台是臺灣第二座天文台，而臺灣的第一座天文台是於1913年在臺灣總督府臺北測候所設置的天測室，為一座簡易平頂天文台。

臺北測候所成立於1896年8月10日，最早借用台灣總督府民政局的部份空間，後於1897年12月19日遷至南門街的新廳舍，即目前中央氣象局臺北氣象站所在地（今公園路64號），並開始氣象觀測的業務。

1934年，臺北測候所改稱臺北觀測所。

1937年3月3日，臺灣總督府台北觀測所第一次改建，並於1938年升格為台灣總督府氣象台，負責掌管綜理台灣與澎湖地區的各項氣象觀測及地震觀測之業務。

1945年戰後，臺北市政府接收了臺北公會堂，將之更名為「中山堂」，於是天文台便隨著改稱「中山堂天文台」，由當時的臺灣省氣象局管理。

1946年，中山堂天文台改隸臺北市政府教育局，並更名為「臺北市立天文台」。

1950年代之後，天文台的存在造成了行政上的困難，中山堂並無天文專業人員，一般觀眾與天文台訪客混雜而難以管理，加上觀測天象必須在深夜，造成中山堂員工無法像一般公務員在傍晚下班。為此，中山堂管理所招開了一系列的協調會，由臺北市政府與臺灣省氣象局等單位共謀解決之道。

正因天文台設在中山堂有種種不便，才開始有了圓山天文台的規畫。

1957年，蘇聯發射了人造衛星進入繞地軌道後，引發了社會大眾對天文知識的熱潮。

由於中山堂附近有熱鬧的西門町，夜間的嚴重光害有礙星象觀測，於是臺北市政府便從1960年開始，在圓山風景區內動工興建新的圓山天文台。

1963年3月28日，圓山天文台竣工啟用，但初期受限於人力不足，並沒有開放給民眾參觀。同年8月31日，台灣省政府決議定時開放參觀。

1986年的哈雷彗星回歸，在媒體的推波助攬下，掀起了台灣地區的觀星熱潮。然而，由於圓山天文台的規模過小，加上台北市人口急速增加，使得圓山天文台不敷使用，再加上後方的圓山大飯店和前方的中山高速公路興建後造成的光害問題，遂有了遷建與擴建的計畫。

1993年，市政府於士林區基河路動工興建天文科學教育館。1996年，天文台改制為臺北市立天文科學教育館，1997年2月4日舉辦開館典禮，隔日正式開放第一期展區。1997年7月20日，展館全面開放。館內設施包括展示場、宇宙探險區、宇宙劇場、立體劇場、天文教室、圖書館，與圓頂天文觀測室等。

之後，圓山天文台所在地改為校外教學專區，但因建築老舊等安全問題，遂於2000年7月25日進行拆除，但仍留下了一個水平式日晷作為紀念。

【如何學攝影】
「彗星」這樣拍！
Enzo 完整拍攝過程！
彗星縮時 & 日出縮時！
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工作人員/
Bryant H (https://www.instagram.com/mengcheng.hsieh/)
Ricky M (https://www.instagram.com/24.5imageproduction/)
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合作邀約
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Enzo Lu
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五月天 [ 諾亞方舟 Noah’s Ark ]
Mayday 2020 live in the sky
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from 阿信：

五月天很短？
一個小時的Live，才不短咧。

那些歌，
你以真實人生緩緩累積
光陰終於帶你來到這個搖滾區。

是你讓這67分鐘，每秒都充滿無與倫比的醍醐回憶。

/

四月底

第一次會議
在只有五個人的群組裡
我們討論，這個五月，是不是不能失約？

答案是：是。

/

於是 第二次會議
就在大雞腿錄音室
與必應創造、相信音樂、8id studio、討論場地、形式、歌單⋯⋯

我們幾乎是
羅列出了所有不可能的事物
與最不可能執行的方式

然後不知道為什麼
就選擇了那些，一樣都沒漏掉⋯（哭笑不得）

就像你們看到的
舞台、燈光、螢光棒⋯

整個團隊夥伴
卻沒有人質疑過一句
我們在一個空蕩蕩的體育場
整進那麼多東西到底要給誰看？

因為我們都相信，
你會在這裡。

/

就是你。

第一秒就進入演唱會的你、
異鄉中為了生活奮戰的你、
孩子在沙發上跟著唱跳的你、
在朋友圈聽說才急忙加入的你、
疲倦的結束夜班才補刷的你、
終於把孩子哄睡，戴上耳機的你⋯⋯。

是那樣一直努力活著的你，
我們知道

你會在這裡。

/

值得嗎？
不知道。

我們只希望
每當未來的你，想起2020
不只有那些令人恐懼的、害怕的 失望的、迷惑的⋯。

我們希望你記得2020
我們曾經那樣的分離了，
我們也曾用這樣的依偎相聚著。

美好的、歡樂的、感動的、不羈的、緊緊相繫的、滿血復活的⋯

還有一點笨拙的浪漫。

/

什麼浪漫？

據說是為你包下一個體育場
唱歌給你聽的
那種浪漫。

/

mayday live in the sky
2020五月天線上演唱會
[ 才不短咧 ] 完整版搖滾區入口：
https://youtu.be/eIib9hh2UCE

#再一次向全體夥伴至上最高敬意
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▍諾亞方舟 Noah’s Ark

再見 草莓甜甜圈
街角咖啡店 落下雨點
再見 黑白老照片
回憶電影院 埋進地面

再見 我們初識的那個公園
那天是誰先吻了誰 被誰遺忘的鞦韆
再見 那麼多名車名錶名鞋
最後我們只能帶走 名為回憶的花園

如果要告別
如果今夜就要和一切告別
如果你只能打一通電話 你會撥給誰

晚安 鸚鵡和孔雀
花豹和人類 望著海面
晚安 底片和唱片
沉浮在浪間 就像詩篇

晚安 自由女神漂到華爾街
我們在甲板上摸到 杜拜塔頂的塔尖
晚安 海豚躍出西藏的屋簷
原來幻想中的這天 會比幻想更唯美

還是要告別
還是放棄海拔以下的世界
你會裝進什麼回憶紀念 在行李裡面
終於要告別
終於沒有更多的明天要追
你有什麼遺憾依然殘缺 還沒有完美

當彗星燃燒天邊 隕石像雨點
當輻射比陽光還要熾烈
當愛變得濃烈 當每段命運更加壯烈
當永遠變成一種遙遠
當句點變成一種觀點
讓人類終於變成同類

勇敢的告別
勇敢地向過去和未來告別
告別每段血緣身分地位 聰明和愚昧

最後的告別
最後一個心願是學會高飛
飛在不存在的高山草原 星空和藍天

讓諾亞方舟 航向了海平線
讓諾亞方舟 航向了換日線
讓諾亞方舟 航向了天際線
讓諾亞方舟 航向了無限

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影像導演：8ID Studio

相信音樂
音樂製作：五月天 / 黃士杰
平面攝影：周浩詠
視覺設計：吳建龍
化妝：杜佳蓉
髮型：李宗諺
造型：曹偉康

必應創造
製作人：五月天 / 周佑洋 / 吳育璇
執行製作人：陳思潔
執行製作：林欣慧 / 郭容純 / 彭思瑾
技術總監：譚明文
硬體統籌：游東翰
硬體執行：宋采儒
Monitor 音響設計：莊志揚
燈光設計：施皓哲 / 傅喬怡 / 張家銘
視訊統籌：陳彥志
現場視訊執行：鄭宇翔 / 蔡晏彤
視訊設計：
陳彥志 / 鄭宇翔 / 蔡晏彤 / 林子德 / 王語
林昀嬋 / 晚熊創意 RAQOON STUDIO
舞台設計：林沂柔

8ID Studio
導演：魏奕旻 / 張天城
副導：張家毓 / 劉任修
動態攝影：
張天城 / 洪建凱 / 劉俊宏 / 陳翔科 / 陳韋翰
郭彥澤 / 王建智 / 莊竣瑋 / 章弘毅 / 吳東峻 / 朱華陽
攝影大助：余書豪 / 楊家哲 / 陳紀唯
燈光：
林宏洋 / 許原毓 / 楊青翰 / 鄭智遠 / 吳思賢
曾宥運 / 林建志 / 葉丞遠 / 林盈宏 / 王厚恩 / 連翊翔
製片：王漢聲
執行製片：王璽皓
剪接：
魏奕旻 / 張天城 / 何政霖
何冠臻 / 李依純 / 蘇志豪
歌詞字幕：吳東峻

錄音室場景美術：寓囍制映工作室
現場字幕：黃品瑄
音響助理：莊硯凱

工程統籌：必應創造
結構工程：鉉儀結構
舞台工程：銓閎舞台
燈光工程：必應燈光
視訊工程：必應視訊
音響工程：必應音響
樂器工程：發聲現場
特效工程：宏益特效
電力工程：助盛電力
攝影工程：無限映像
燈飾佈置：順裕昕光電
場地佈置：玩美企業

五月天是
怪獸 / 石頭 / 瑪莎 / 冠佑 / 阿信
與你

#2020五月之約
#五月天
#諾亞方舟


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