[爆卦]星耀樟宜門票是什麼?優點缺點精華區懶人包

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  • 星耀樟宜門票 在 彭博商業周刊 / 中文版 Facebook 的最佳解答

    2020-09-12 12:00:00
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    【疫情影響】機場也感染新冠病毒

    以往,世界各地的機場都依賴航空公司帶來源源不絕的豪爽乘客。然而,疫情打破了這種商業模式。現在,營運商守著毫無人氣的建築,並設法尋找新方式來創造收入。樟宜機場鼓勵無外遊打算的新加坡民眾前往其航廈,到那些正在苦苦掙扎的免稅店購物。機場還出售有效期為三個月的星耀景點門票。在其他機場,賺錢的新途徑包括把停車場變成汽車電影院,或者將閒置的土地變成可再生能源發電廠。「新型冠狀病毒讓機場明白,收入渠道需要更多元化,」香港大學的研究員赫什(Max Hirsh)說,「機場要想出與以往不同的賺錢方式。」他也是Airport City Academy的負責人,該機構提供機場行政管理人員的培訓課程。

    與疫情前相比,形勢的變化十分明顯。過去,航空公司希望跑道、登機口和航運大樓多多益善,以維持全球航空業的繁榮。現在,出於對疫情的恐懼,加上外遊禁令,大大減少人們坐飛機的興趣,令許多商務和跨國旅行陷入停滯。對於航空公司和機場來說,上述兩種旅行方式都是最有利可圖。

    在等待經濟反彈的同時,一些機場也在嘗試充份利用自己所持有的土地。6、7月時,南加州的安大略國際機場(Ontario International)在一處停車場興建汽車影院。為了創造長期收入,加拿大艾伯塔省(Alberta)的埃德蒙頓國際機場(Edmonton International)宣布,計劃開設一個佔地254公頃、120兆瓦的太陽能發電廠。慕尼克機場(Munich Airport)在6月與德國DHL Express達成協議,斥資7000萬歐元(約合8200萬美元),將一處目前用作停車的空地改建成貨運設施。

    曾為布魯塞爾(Brussels)、杜拜(Dubai)、香港和新加坡的機場項目提供服務的墨爾本Airbiz顧問公司董事總經理福德漢姆(Greg Fordham)說,當乘客回歸時,機場應該重新評估其賺錢方式。這可能包括為機組人員安排酒店住宿,並且直接為乘客提供從精美的餐飲,到保健的一切服務。他表示,這場危機「對機場而言,也是一個很好的機會,可以讓他們參與過去從來沒有做過的事情。」──Bruce Einhorn、Angus Whitley、Kyunghee Park;譯 杜然

    #機場 #旅行 #擴建計劃 #新冠疫情
    (本文節選自《彭博商業周刊∕中文版》第202期,如欲查閱全文,歡迎訂閱)
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  • 星耀樟宜門票 在 TopGear HK 極速誌 Facebook 的最讚貼文

    2019-07-17 19:00:01
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