為什麼這篇星宇航空是哪個聯盟鄉民發文收入到精華區：因為在星宇航空是哪個聯盟這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Rogerisme (I'm Roger)看板Aviation標題Re: [閒聊] 星宇...
其實就像原本文章裡面的其他版友說的
真的想太遠了
但是真的要分析的話
其實三個聯盟應該都沒辦法加入
對天合聯盟來說
他們比較想要的其實是日本的航空公司
就像當初日航破產的時候
達美航空積極接洽
希望日航可以加入
就是因為看準日本的市場跟航線
沒想到最後日航還是留在寰宇一家
而現在天合聯盟裡面又有華航
所以基本上天合聯盟對星宇航空
應該興趣缺缺
對星空聯盟來說
應該在申請加入的時候就會直接被長榮用否決票打發
除了私仇因素
一方面是長榮自己就已經是台灣的航空公司
另外一方面是聯盟內也是有競爭關係
沒事多一個競爭對手要幹嘛
所以星空聯盟基本上也不太可能
對寰宇一家來說
應該也會申請的時候就會被國泰打發
主要是國泰都已經能夠Cover大部分台灣出發常去的目的地航線
以及在香港、日本跟馬來西亞都能藉由聯盟成員轉至更多其他目的地
而且之前傳聞海南航空就很想加入
聽說就是被國泰否決掉
還有就是去年也聽說中國南方航空即將退出天合聯盟
想要轉寰宇一家
不過中國南方航空的主場跟國泰實在太近了
所以應該也很可能會被國泰給打發掉
只是美國航空一直很想要中國的市場跟航線來彌補不足的航點
未來還很難說
但怎麼輪應該也輪不到星宇
也就是說
要加入聯盟在於你所執飛的航線和市場
除了跟現有成員有太多重疊航線的競爭關係可能會被打發之外
能不能讓聯盟內的其他成員共創及共享更多的利益也很重要
有很多航空公司是聯盟內的成員推薦加入的
就是因為已經有一定的合作基礎
還有評估加入後能夠有更廣泛的航線來創造更多的利潤
如果沒有辦法拿出好處讓其他航空公司受益
先不要說規模
根本都不會有成員航空想要邀請你加入
※ 引述《whoamiqq (whoamiqq)》之銘言：
: 目前三大聯盟中，星空聯盟算是比較走高級路線的 (理性勿戰)
: 星空聯盟的成員有多個是長期在服務、安全等評比名列前茅 例如長榮、新航、ANA
: 星宇航空從一開始就主打要服務高端商務客，理應要加入星空聯盟才符合創立的精神
: 但星空聯盟已經有死對頭長榮了，不大可能進去參一咖
: 各位覺得張董的星宇航空會參加哪個聯盟呢 ? or都不加入 ?
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→ eason79126: 你認真了 01/28 13:54
→ jimsun: 星宇可以考慮走AS路線~跟誇聯盟主流航司合作 01/28 14:00
→ jimsun: 或是主要賣里程，副業開飛機~哈 01/28 14:00
→ giobiter: 英文錯字Bass 01/28 14:11
→ cityport: 星宇應該是走天馬路線..買一堆A380..然後~~~ 01/28 14:12
※ 編輯: Rogerisme (49.229.207.254), 01/28/2018 14:23:38推 tsuyoshi2501: 三大聯盟都被插旗了，國內兩航外，國泰根本就是隱 01/28 15:13
→ tsuyoshi2501: 藏版第三家 01/28 15:13
推 crccrc: 星宇可以考慮跟聯盟星空或是寰宇一家的其中一個里程計畫合 01/28 15:13
→ crccrc: 作 或是跟阿拉斯加或是亞萬合作 不然少了實用性較高的里程 01/28 15:13
→ crccrc: 計畫 很難吸引常飛的商務客或他所謂的高端客群 01/28 15:13
推 noisymute: 最大的可能是小K開來洗錢的啦，跟林冥聲ㄧ樣 01/28 15:23
推 pc38: 要是我的話，我會取名everred 中文就叫常紅航空 01/28 16:38
推 noisymute: 星宇到底在高端乘客設定下，能飛哪裡才賺得到錢？ 01/28 16:42
→ noisymute: 吸引到的高端乘客是否足以養機隊？飛哪這些人才買賬？ 01/28 16:45
推 gbasam: 虎航:不知道飛哪裡的時候~就飛日本吧 01/28 17:12
→ noisymute: 虎航能生存到現在靠的是包機和華航施捨。星宇靠什麼？ 01/28 17:22
推 er5820: 星宇熱門的都沒有航權不知道要開什麼 01/28 18:33
→ lawrence7373: Value alliance 01/28 19:20
推 crccrc: 某樓說話是要負責＆講證據的喔 01/28 21:22
推 s911150: 因航真的是隱藏版第三家，如果台中班次更多的話會更方便 01/28 21:33
→ s911150: 。 01/28 21:33
推 s911150: 不過南航要加入OW，因航第一個跳腳，且聽聞因航可能加入 01/28 22:04
→ s911150: 星空 01/28 22:04
推 CHRush: 因航不可能入星空啦 BR TG NH SQ OZ CA一定會跳出來反 東 01/29 01:49
→ CHRush: 南亞到北美航線和歐轉亞已經很競爭了 再找個CX搞自己? 01/29 01:49
→ CHRush: 而且CA還是因航第二大股東 01/29 01:49
推 CHRush: 至於CZ想加入OW也不太可能 CZ跟CX航線重疊性太高 例如歐 01/29 01:53
→ CHRush: 美轉中國二三線城市 CX一定反對CZ加入 01/29 01:53
推 feybear: 這問題好解決，如果早前太古不想玩把股份都賣給CA的事發 01/29 08:30
→ feybear: 生，那退出OW也是指日可待啊！依照香港整體政經前景，國 01/29 08:30
→ feybear: 泰被賣掉的可能性與日俱僧啊啊啊～ 01/29 08:30
推 jacksonx2000: 聯盟就是要互利共生 若CZ入OW利益>CX退OW CX反對也 01/29 12:10
→ jacksonx2000: 沒什麼用吧 01/29 12:10
→ noisymute: 想不到CZ加入能有啥利益 01/29 13:26
推 astushi: 航權跟飛機都還沒買的公司 到底有什麼好討論的 01/29 15:31
推 Brooklyn99: 加入EK吧 邊緣人聯盟 01/29 21:25