為什麼這篇明道校車鄉民發文收入到精華區：因為在明道校車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者Lsamia (samia)看板MRT標題[新聞] 中捷變最強校車！明道中學千人搭捷運上學時間T...
明道校車 在 蔓蒂Mandy（맨디) Instagram 的最佳解答
2020-06-16 04:54:08
好像蠻多人不知道我在台中明道中學念過三年的書📖🏫（但1/3個學期趕不上校車🚌這先不談） 每次回台中都有很熟悉的感覺🥰🥰🥰休假模式on！吃到KOPHY香菇雞湯麵好幸福！ （我以前住大業路大進街口）...
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4071045
中捷變最強校車！ 明道中學千人搭捷運上下學 新學年校車減26輛
2022/09/27 12:34
〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中捷運綠線去年4月25日正式通車，這月已突破千萬人次搭
乘，沿線行經學校大受惠，其中明道中學每日有千名學生改搭捷運上下學，取代校車功能
，校方這學年校車數從127輛降到101輛，減少26部車，校長汪大久說，學生搭乘大眾交通
工具，既節能減碳又省錢，他希望再推廣，目標讓學校的校車數能降到80輛，讓中台灣第
一條捷運變成「最強校車」。
汪大久說，因學校與九德捷運站步行距離僅7分鐘，去年捷運試營運首日，他騎公共自行
車到捷運站試乘，但進到捷運車廂後，只看到3名明道學生搭捷運上學，因體驗後發現，
捷運速度快，到學校時間有效縮減，當天放學時，他另類向全校師生廣播
「今天放學搭捷運回家，可以提早10分鐘下課」，
結果當天就有逾500名學生背著書包衝出教室，開啟第一次搭捷運經驗。
之後學生體驗到捷運準時的便利性，汪大久說，截至目前每日已有千名學搭捷運上學，隨
著搭捷運學生愈來愈多，明道校車從127輛減到101輛，既紓解校門前中山路車流負荷，對
交通秩序與空氣品質大有助益，他希望能再推廣，鼓勵學生多利用大眾運輸工具，目標把
校車數降到80部。
交通局指出，除明道中學外，沿線另有「文華高中站」，在上下學時間乘客也以學生族群
占多數，一名就讀高二的張同學就稱讚，學校門口就有捷運站，上學只要搭上車就不必擔
心紅綠燈遲到，一路順暢到校，他最喜愛利用搭捷運時背英文單字，不浪費時間。
交通局指出，配合沿線學校學生族利用捷運上下學，目前跟明道中學與iBike倍增計畫合
作，校方無償提供前後校門的校地設公共自行車站點，便利師生轉乘捷運等大眾交通工具
；惠文高中的公共自行車租賃站也是周轉率高的熱門站點，平均每天有近200人騎iBike上
放學。
中捷公司董事長林志盈則說，配合上下學及上下班等尖車時段調度安排，捷運發車班次平
日班距尖峰時段6分50秒、離峰時段9分30秒、1天262班次；假日班距全日10分鐘、1天223
班次，提供99.99%準點率，讓學生能更安心搭車上下學。
閒聊:是說這樣有沒有圖利中捷公司之嫌阿(?)
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推 BraveCattle: 沒有，畢竟本質是大眾運輸 09/27 14:12
推 temu2015: 有人精算校車和中捷在學生端的成本差異嗎 09/27 14:16
推 globeMIX: 九德站有破千嗎 不過學生肯走這麼遠也是不錯 09/27 14:17
推 ayler88: 學生搭捷運好 台北一堆新捷運站也在學校門口不遠處 09/27 14:18
→ globeMIX: 那文華高中校車有減少嗎 09/27 14:19
→ Lsamia: 文華的校車應該不是當前捷運能處理的(呃 09/27 14:23
→ Lsamia: 頂多是豐原后里那條路線有希望吧 09/27 14:24
推 srhkami: 夏天室外七分鐘也滿痛苦的，佩服每天走的學生 09/27 14:26
→ globeMIX: 上面這些線是沒辦法就是 09/27 14:26
→ ek252: 九德站日運量約1100進出人次，如果真每天至少千名學生使用 09/27 14:26
→ ek252: 光學生貢獻就應該超過2000人次進出。有點唬~ 09/27 14:27
→ globeMIX: 如果有那到破千 九德站幾乎都是學生在搭也挺奇怪的 09/27 14:31
→ globeMIX: 不然就是這裡面有些校車其實搭乘人數本來就不高 09/27 14:41
→ omkizo: 6點就要搭車太變態了吧 09/27 14:48
推 eugene0315: 6點搭車以前很正常啊 我以前的高中校車最遠開到西屯南 09/27 15:21
→ eugene0315: 屯 7:30要到學校 算上中途繞來繞去接學生的時間 6點發 09/27 15:21
→ eugene0315: 車開始載很稀鬆平常 09/27 15:21
推 fman: 的確如果真的"每日已有千名學搭捷運上學"數字對不上，不過通 09/27 15:33
→ fman: 篇看起來像是中捷的公關新聞稿 09/27 15:34
→ chuusan: 類校車 09/27 15:34
推 babosa633: 類火車 09/27 16:01
推 robotcl: 有點好笑 09/27 16:17
推 krrvincent: 七分鐘有很遠嗎 以前植物園高中還不是天天走到中正廟 09/27 16:17
→ robotcl: 可笑才對 09/27 16:17
→ aiko6576: 所以我只選附中 出站就到 09/27 16:21
推 kobe741107: 植物園高中是走到南陽街好嗎，中間順便等個北一女馬子 09/27 16:26
→ kobe741107: 一起走 09/27 16:26
→ dosoleil: 私人機構能圖利嗎 最多背信吧 校董難道很想用校車嗎 09/27 16:43
→ dantes1013: 數字湊不上的話算假新聞嗎? 09/27 16:46
推 v66leo: 中部私校競爭激烈，各家文宣看看就好。 09/27 16:47
推 Qiutian: 明道到九德的距離是還好，但那邊的步行環境太痛苦了 09/27 17:08
推 LewisRong: 類校車 太粗暴了 09/27 17:12
→ Howard61313: 沿路的步行環境應該再更好一點 09/27 17:16
→ Parahydrogen: 從捷運站到校門有人行道的路段趨近於0，真的超難走 09/27 17:29
推 star951357: 夏天走過去 月台沒冷氣 佩服佩服 09/27 18:07
推 eugene0315: 除了明道校門口 那裡哪來的人行道XD 但那裡我看頂多也 09/27 18:08
→ eugene0315: 只能做標線人行道吧 09/27 18:08
→ Howard61313: 但是連標線人行道都很少 09/27 18:15
→ globeMIX: 住宅區的話就比較難要求有標線行人行道了 09/27 18:27
→ globeMIX: 大家騎車開車就是要多禮讓 當作與行人共用道路 09/27 18:28
→ globeMIX: 就像這影片 討論區第一個想的都是行人擋住了去路 09/27 18:30
推 GrafRaphael: 七期一堆小孩唸衛道明道。這條線最常見的學生是衛道 09/27 18:56
→ GrafRaphael: 明道文華惠文，其次是一中二中曉明 09/27 18:56
→ GrafRaphael: 不過今天我看到ibike人次，茄苳腳到二中名列前茅， 09/27 18:57
→ GrafRaphael: 看來很多二中學生搭300系列上下學 09/27 18:57
→ dosoleil: 正常人都會認為那是擋路啊 那是道路甚至路口欸 能隨便煞 09/27 19:11
→ dosoleil: 停嗎 還是我今天是行人就能讓他閃了嗎 09/27 19:11
→ globeMIX: 轉彎車本來就有義務放慢 總不會有人開車轉彎腳不放在煞 09/27 19:13
→ globeMIX: 車上預備的嗎 09/27 19:13
推 cccmn: 要不要比較宜寧東中多少人搭300公車? 你藍線還不快蓋 09/27 19:14
→ cccmn: 靠高中生就能養捷運了 09/27 19:14
→ globeMIX: 若今天拿傘的女子的是來問路的那這個停在路中的動作其實 09/27 19:14
→ globeMIX: 就蠻合理的 09/27 19:14
→ globeMIX: 只是想說路邊要是沒有那麼多違停 那行人需要在中間走嗎 09/27 19:15
→ dosoleil: 而住宅區不畫才不吵吧 標線型還是比實體容易推行施作 或 09/27 19:16
→ dosoleil: 也有個導引功用 (如果該路車流真的不算小 09/27 19:16
→ dosoleil: 不過九德那 如果說要抓騎樓 會不會就乖乖給人行道劃線了 09/27 19:16
→ dosoleil: 還是要看地點吧 總不能拖鞋掉了 也要容忍他急迴轉逆向 09/27 19:19
→ dosoleil: 或是直接跳車撿吧 09/27 19:19
→ globeMIX: 拖鞋有牽扯到安全當然是不能這樣做 09/27 19:21
推 babosa633: 小綠綠校車 09/27 19:21
→ DrFord: 校車司機QQ 09/27 19:31
推 a20731: 少26台校車 每台算40人 應該是差不多千人 不過也不一定會 09/27 20:37
→ a20731: 做滿 09/27 20:37
→ a20731: 上週五剛好有去探勘過 17:15分 09/27 20:40
→ a20731: 左右人潮開始湧現 沿途大概數到 09/27 20:40
→ a20731: 4百多人就沒再數了 09/27 20:40
→ a20731: 另外這是文中校長說的去年通車時的影片 09/27 20:46
推 Qiutian: 推影片，放學果然塞滿巷子xD 09/27 20:59
推 evanzxcv: 二中騎梅川到茄苳腳很方便啊，另外宜寧、東大附中、中科 09/27 21:44
→ evanzxcv: 實中、沙鹿高工等也是300系列主要客群 09/27 21:44
→ astoor: 圖利中捷是什麼莫名奇妙的質疑 09/27 21:45
→ vwpassat: 以前還要從新野走到江夏，中途還會被曹賊追殺。 09/27 21:45
推 seanfang2738: 成功高中後門離捷運只要1分鐘 09/27 22:10
→ dbdudsorj: 大概30秒吧 以前沒那個紅綠燈的時候真的超快 09/27 23:32
→ dosoleil: 紅線就附中 棕線就大安 未來升學就一線之隔 09/27 23:57
推 s21mo9025: 圖利中捷笑死 公共運輸本來就是要吸引更多私人運具的 09/28 00:19
→ s21mo9025: 使用者轉移過來使用公共運輸啦 09/28 00:19
→ ek252: 學生的家都剛好在綠線其他車站附近?否則怎麼搭綠線上下課.. 09/28 01:00
→ ciswww: 上面的影片示範了youbike 09/28 01:10
推 GrafRaphael: 綠線附近以住宅區跟國高中居多，商辦大樓不像中港五 09/28 07:12
→ GrafRaphael: 權西密集。學生家長用到這條線的反而不多 09/28 07:12
推 evilcherry: 這樣團進團出，沿線用路人又不多，環境沒想像中痛苦吧 09/28 09:35
→ GrafRaphael: *學生的家長 09/28 11:16
推 xd987: 推一個 09/28 15:00
→ ludwig0201: 文心路上商辦比五權西路多都很多吧，外地人？ 09/28 18:34
推 dw1012: 明道到九德不是都直接從對面小巷子走過去嗎 09/28 20:50
推 hinajian: 七分鐘長不長 要看佔全程比例多少 09/28 23:25
噓 yah13305: 圖利？是在反串嗎 私營學校要學生如何通勤怎麼了 09/29 07:06
→ globeMIX: 7分鐘如果路好上走就覺得很快 有商店逛會更好，反之無 09/29 21:25
→ globeMIX: 人行道車流大就覺得很久很遠 09/29 21:26
推 ludwig0201: 質疑九德站日運量進出人數與明道校方宣稱不符的，是 09/29 21:49
→ ludwig0201: 忘了週六日學生不用上課吧 09/29 21:49
→ globeMIX: 25284/23天上課日 一天確實有一千出頭 但車站難道都是 09/29 22:01
→ globeMIX: 學生使用 六日運量其他使用貢獻都不用算進去嗎? 09/29 22:02
→ globeMIX: 除非九德站真的是學校專車 學生使用量高搭九成以上 09/29 22:05
→ globeMIX: 現在才發現上面的圖表是8月資料…那麼這樣看的話9月應 09/30 03:12
→ globeMIX: 該就有突破千人了 09/30 03:12
推 pikakami: 七分鐘還好啦 學生都很會走 而且又比較任勞任怨一點 10/02 16:55
→ pikakami: 以前同學每天新竹車站來回竹中走 四十分鐘都不會怕 10/02 16:55
→ pikakami: 學生一團一團走的邊聊天還滿舒服的 10/02 16:55