1月31日上午，永鴻陪同 林佳龍 部長視察國道4號豐原潭子段潭子交流道豐原聯絡道與斜張橋進度。過去在 林佳龍 市長任內，便已與中央共同推動，後續擔任交通部長仍持續關心工程狀況。

國四豐潭段將是縫合台中交通的關鍵，未來通車後與台3線、豐原大道、豐興路及祥和路構成完整交通版圖。為北屯、潭子、豐原三區民眾帶來便捷的高速公路路往以及地區路網，同時也將提升 #潭子聚興產業園區 的發展優勢。

此外，豐原連絡道跨旱溪的不對稱景觀橋，未來不但會是潭子區新地標，橋上與橋台兩側設置的人行道和自行車道，也將串聯起旱溪原有通道，為市民打造更好的河濱休憩空間。

目前豐潭段的土建工程即將完工，後續還有機電照明工程。永鴻也會持續要求市府代辦的號誌工盡快完工，感謝 林佳龍 部長身居交通部首長要職，仍繼續建設台中，期望在中央地方的共同努力下，能為豐原、潭子的居民和產業提供更加便捷的交通。

#台中市議員
#周永鴻
#國四豐潭段盡快完工
#景觀斜張橋串聯河濱休憩

#國4台中環線豐潭段明年完工

國道4號台中環線豐原潭子段有隧道與高架段，其中最困難的3個隧道已經打通，高架段也如期在推進。由於高架段的路線經過複雜環境，包含斷層、河流、57公尺的高坡度高低差，還有複雜的交通路網，設計最複雜、施工也最困難，恐怕是國道之最，我要感謝設計施工團隊，用創意與毅力，讓工程進產順利。

國4豐潭段的潭子交流道位於山區丘陵地，沒有適當的地區道路可供聯繫。因此，計畫超前部署，增設豐原連絡道及潭子連絡道，供豐原及潭子地區民眾可快速便捷的進出高速公路，更可以避免平面交通打結。而為了讓居民能及早享受便捷交通，我今天視察已經完工的豐原聯絡道(自豐原大道至祥和路)，將先移交台中市府擇期開放通車。

值得一提的是，豐原連絡道跨旱溪的景觀橋，為了一口氣跨越斷層，採用弦月意象，是單塔不對稱斜張橋設計，保護溪流生態，未來完工後，也將是潭子的景觀地標。橋梁也設置人行道及自行車道，型塑更為悠閒與親民的河濱生活休憩空間。

我當台中市長時提出的「三環三連」，利用高快速道路，建構內、中、外三個環狀道路系統，讓立體化的大台中公路網四通發達。而國4豐潭段，以及即將落實的國1接台74線，就是中環的工程，預計分別在2022及2023年完工。

我們期待，中央地方一起努力，讓宜居台中越來越好！

#國道4號 #國4豐潭段
高速小飛力

「旱溪流域」發源於豐原，流經台中舊市區，最後匯入大里溪，總長9.6公里，面積達67.8平方公里；是行經台中人口密集區的重要河流。

#旱溪自行車道 北起潭子區的嘉新橋，南至大里區六順橋，沿旱溪東路所設置，全長約10公里。

有了建設，但沒有週遭整體的規劃，導致車道使用率很低

我主張📢📢📢
1. 整治週邊環境
2. 活絡週邊經濟
3. 打造觀光走廊

未來我與啟臣委員將向中央爭取經費，配合市長及議員們將捷運綠線延伸至大坑口，形成整個觀光產業帶，讓「遊客走進來、產品賣出去、市民發大財」