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2021年8月21日撮影
水郷駅(すいごうえき)
JR東日本。成田線。
1931年(昭和6年)11月10日 国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
1962年(昭和37年)10月1日 貨物扱い廃止。
1974年(昭和49年)3月15日 跨線橋設立。無人化。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1993年(平成5年)6月11日 現在の駅舎に改築。
2009年(平成21年)3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員は185人。
The camera uses GoPro HERO 9
Suigō Station
JR East. Narita Line.
It opened on November 10, 1931.
The average number of passengers per day in 2006 was 185.
相機使用 GoPro HERO 9
水鄉站
JR東。 成田線。
它於 1931 年 11 月 10 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 185 人。
相机使用 GoPro HERO 9
水乡站
JR东。成田线。
它于 1931 年 11 月 10 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 185 人。
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Suigō 역
JR 동일본. 나리타 선.
1931 년 11 월 10 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 185 명. -
日貨 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的精選貼文
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2021年8月21日撮影
椎柴駅(しいしばえき)
JR東日本。成田線。
1933年(昭和8年)3月11日 国鉄成田線の笹川駅から松岸駅までの延伸に伴って開業。旅客・貨物取扱い。
1962年(昭和37年)10月1日 貨物扱い廃止。
1974年(昭和49年)3月15日 無人化。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2007年(平成19年)1月中旬 駅舎改築。
2009年(平成21年)3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員は511人。
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Shiishiba Station
JR East. Narita Line.
It opened on March 11, 1933.
The average number of passengers per day in 2006 was 511.
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椎柴站
JR東。 成田線。
它於 1933 年 3 月 11 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 511 人。
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椎柴站
JR东。成田线。
它于 1933 年 3 月 11 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 511 人。
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Shiishiba 역
JR 동일본. 나리타 선.
1933 년 3 월 11 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 511 명. -
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2021年8月21日撮影
香取駅(かとりえき)
JR東日本。成田線・鹿島線。
1931年(昭和6年)11月10日 日本国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
1961年(昭和36年)11月1日 貨物扱い廃止。
1970年(昭和45年)
7月1日 無人化。
8月20日 鹿島線が開業。
1986年(昭和61年)頃 木造駅舎が解体され有蓋車転用の駅舎になる。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2007年(平成19年)12月24日 新駅舎完成。
2009年(平成21年)3月14日 成田線でICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2020年(令和2年)3月14日 鹿島線でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員は232人。
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Katori Station
JR East. Narita Line / Kashima Line.
It opened on November 10, 1931.
The average number of passengers per day in 2006 was 232.
相機使用 GoPro HERO 9
香取站
JR東。 成田線/鹿島線。
它於 1931 年 11 月 10 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 232 人。
相机使用 GoPro HERO 9
香取站
JR东。成田线/鹿岛线。
它于 1931 年 11 月 10 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 232 人。
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