日航旗下的廉航「ZIPAIR Tokyo」不意外的想開辦台灣航線～

希望最快今年9月就可以開始飛，初期當然以載貨為主，等台灣國門開放後也能快速銜接載客服務～

就當先來練練功吧～

#他們家的商務艙很厲害捏

［JR東日本JR西日本史上最大虧損］鬼咩，政府津貼一半都冇乜人坐，客量得返舊年25%。不過冇事嘅，死唔去的。

上次寫過全日空供股（https://fbook.cc/3Ghh），寫過飛機，今次就寫火車。實情我唔係飛機膠亦唔係鐵膠，甚至唔係日本膠。不過你地鍾意睇。

原文：Japan struggles to fill bullet trains running with empty seats（https://bityl.co/3qQ3）

1. 小小背景，我估好多人知，但唔知嘅快講。日本嘅JR，1987年開始已係完全私營。7間公司，1間貨運，6間客運。貨運就全國，6間客運就係不同地區：JR東日本，JR西日本，JR東海（英文叫Central），JR四國，JR北海道，JR九州。當中JR東日本，JR西日本，JR東海同JR九州呢4間有上市。而4間之中亦都好易估到JR九州最細，另外3間都係日經指數成份股。

2. 更有趣係日經指數其實有8隻鐵路股！咁仲有5隻係乜？正係私鐵，東武，東急，小田急，京王，京成。當然5間市值大過JR九州，私鐵大城市多人坐，當中以小田急最大，市值比得上JR西日本！

3. 頭先講咗，7間JR，4間上市，JR九州當然最細。另外JR東海，JR東日本，JR西日本三隻都係日經指數成份股，邊隻最大？「上一段最尾咪暗示咗JR西日本最細」，而JR東海係大過JR東日本嘅，可能因為東海道新幹線，一命救全家，成檔JR東海九成收入嚟自東海道新幹線。

4. JR東海講緊2200億（港紙，下同）市值，JR東日本1800億，JR西日本大約740億。大約咩概念？比較下。JR九州係260億市值，而小田急電鐵差不多720億。如果同航空公司比？其實全日空都不過係630億市值，日航仲細啲。香港嘅因航，就350億市值左右。大約有個概念。

5. 咁但，正如航空公司經營艱難，JR公司可能好少少，但都係相當惡搞。而家新幹線，就冇內人坐了。幾間都預今年虧損係成立以嚟（1987）最大，JR東日本預蝕300億，JR西日本預蝕180億，JR東海照舊係最好狀況，但都預蝕40億。比較下（雖然冇乜可比性），市值細一截嘅因航半年已經蝕咗100億，「都未執笠啦」。所以財政上仲係安全，但股價當然就麻麻地，好過航空公司咁咯，但年初至今都要跌三四成。

6. 點解蝕錢？當然係因為冇人坐。上次篇文講過，全日空國際線當然近乎冇晒，8月得返舊年4%嘅客，但國內線8月叫做有舊年同期25%。咁JR東日本同JR東海呢（冇講JR西日本）？客量都係得返舊年同期25%。

7. 少少唔同嘅係，JR幾間公司，今次係有政府幫幫手嘅（航空公司好似冇）。暫時未直接出手，但搞咗個Go To Travel嘅東西，鼓勵國內遊，津貼火車費酒店景點入場費，最高可以去到政府出一半。

8. 問題係，似乎唔多見效，個計劃7月出，而你見8月啲客量都係得舊年25%。政府貼一半都仲係咁喎！所以原本唔包東京，剛剛都要加埋了。但真係等到鍾嘉欣又返返嚟，韓馬利又唔爭氣。咁玩法，又到航空公司叫救命了，近乎直接競爭的（不過聽聞東京—京阪神呢段反而好啲，因為關西個機場離市中心好Q遠）。

9. 點解冇人搭？倒唔係冇錢（況且，有閒情國內遊戲怕且多數係退休人士，日本好多老嘢，仲好富貴），而係怕死，驚感染。亦都有啲人批評個計劃會令到啲老嘢周圍播毒。同埋唔少真係有錢又有閒情國內遊嘅，都寧願自己開車。

10. 重災區當然係京都。去過京都都知，超超超多人，好Q恐怖，我係去到發火的，香港人大陸人台灣人韓國人白人黑人乜人都質滿晒，在嵐山連電話都上唔到網！夠痴線未？但而家就物極必反，國外客固然得返0.2%（唔係2%），國內遊客都只係得返一半。祇園（＊）啲藝伎就話冇飯開了。

11. 不過，話說日本似乎無論如何都要推2021奧運如期舉行，亦都無論如何唔想閉門，仲無論如何希望有海外遊客。咁所以，冇事嘅，唔會爆煲。

（＊）做廢老講一下，應該去過京都或福岡都知，Gion，係「奇」園，唔係紙園。但唔少人係去完日本先發現，甚至以為係日文地名，絶對係米赫洛域射出一個碧咸式罰球。查實灣仔咪有間齋舖，東方小祇園嘛。又，嫌未夠廢老磨墨嘅，不妨話畀女神知，嚴格嚟講應該係神「祗」唔係神「祇」，但當年條友由印度抄，抄抄下抄錯，中文日文結果都錯晒，等於風見隼人變咗風見車人。但無論如何，係「奇」園

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最新~~~~~~ ※ 台灣虎航公告 ※
因COVID-2019 疫情影響考量，本公司將規劃以下航班異動。

日期 2020年 5月1日至5月31日止
航班 IT200、IT201
航點(出發-抵達) 桃園-東京成田 往返
異動情形 僅保留 每週四、日航班 / T202、IT203 桃園-東京成田 往返皆取消

I
航班 IT210、IT211
航點(出發-抵達) 桃園-大阪 往返
異動情形 僅保留 每週三航班 / IT220、IT221 桃園-大阪 往返皆取消

我們提供兩種方式供您調整行程，以下的方案不能重複選擇或分拆訂位紀錄，一旦選定方案，訂位紀錄將一併被調整，恕無法恢復。

方案一：免費改期一次

符合上述本次取消之航班，如選擇日期仍有可售座位時，使可免費更改日期，且得免收手續費與票差，以一次為限：

欲進行改票作業者，請直接至線上表單填寫：改期申請，無須致電客服中心。

可改訂日期範圍：2020年5月1日 至 7月14日(含)止，且須以來回程皆可搭乘完畢為準。

不適用區間：2020年6月23日至30日。

上述免費一次改期方案，需於2020年4月18日 台灣時間21:00以前 線上登記完成，方可適用。


方案二：退款

申請退回符合上述受影響航班的訂單資費，請點選 退費表單 申請，無須致電客服中心。

上述退款方案，需於2020年4月18日 台灣時間21:00以前 申請完成。

謹此通知。請您務必將此通知轉知此訂位上所有同行旅客。



** 受新型冠狀病毒疫情影響，台灣虎航預計自2020年5月1日起至2020年5月31日止，全面暫停供應機上餐點。

如您於此期間內搭乘航班，預訂的餐點費用將於您搭乘後的次月自動進行統一退款作業，並退至您購票時使用的信用卡帳戶內；

如您先前已有申請退票，餐點費用將待審核確認後, 連同機票票款一併退還。



Thank you for supporting Tigerair Taiwan.

Due to the widespread of COVID-2019 concerns, we will plan to change the following flights.

DATE
FLIGHT NO.
ROUTE (DEP-ARR)
STATUS
1 to 31MAY
2020
IT200、IT201
TPE-NRT、NRT-TPE
Flight on Thursday、Sunday available
IT202、IT203
TPE-NRT、NRT-TPE
All Cancelled
FLIGHT NO.
ROUTE (DEP-ARR)
STATUS
IT210、IT211
TPE-KIX、KIX-TPE
Flight on Wednesday available
IT220、IT221
TPE-KIX、KIX-TPE
All Cancelled
Option 1：Reschedule

For the affected flights date/route that comply with above cancellation, you can modify the flight date once without additional fee or airfare difference as long as there are available seat for the selected flight.

Please apply through here: Reschedule my flight and no need to contact call center.

The new flight date needs to be between 01st May to 14th Jul (inclusive) 2020 with embargo period from 23rd Jun to 30th Jun 2020.

The free one-time reschedule option needs to completed before 21:00 Taiwan time of 18th Apr 2020.



Option 2：Refund

To refund payment of above affected flights, please click: REFUND FORM instead of calling us.

The refund request please complete application before 21:00 Taiwan time of 18th Apr 2020.

Please ensure that all passengers in your travelling party are aware of the flight changes.



** All in-flight catering service will be suspended from 1st to 30th of May 2020 due to the widespread of COVID-19.

Passengers who have on-boarded Tigerair Taiwan flights during the above travel period,

the pre-ordered meal fee will be refunded directly to your original payment account in the following month.

If you have already applied a refund, the meal fee will be refunded together with ticket fare after being verification.









こんにちは、タイガーエア台湾をサポートしていただきありがとうございます。

COVID-2019流行の影響により、次のフライトのスケジュールを調整いたします

影響を受けるフライト日
フライト番号.
ルート（出発-到着）
ステータス
2020年
5月1日－5月31日
IT200、IT201
桃園-東京成田 往復
毎週木曜日、日曜日だけフライトを維持する
IT202、IT203
桃園-東京成田 往復
キャンセル
フライト番号.
ルート（出発-到着）
ステータス
IT210、IT211
桃園-大阪 往復
毎週水曜日だけフライトを維持する
IT220、IT221
桃園-大阪 往復
キャンセル
2つのオプションがあります。オプションは1回のみ提供され、予約記録を分割することはできません。

オプションを選択すると、予約記録が調整され、復元できなくなります。



オプション1：スケジュール変更

上記のキャンセルに該当する影響を受けるフライトの日付/ルートについては、選択したフライトに空席がある限り、追加料金または航空運賃の差額なしでフライトの日付を1回変更できます。

こちらからお申し込みください：フライトの日付無料変更。コールセンターに連絡する必要はありません。

再予約可能な期間：2020年5月1日から2020年7月14日まで（往復を含む）、往復の完了を条件とします。

該当なし：2020年6月23〜30日。

1回限りの日付変更無料プランの申込締切は、台湾時間の4月18日21:00までに完了する必要があります。



オプション2：返金

上記の影響を受けたフライトの払い戻しを申請するには、カスタマーサービスセンターに電話せずに払い戻しフォームをクリックして適用してください。

返金の申込締切は、台湾時間の4月18日21:00までに完了する必要があります



ご清聴ありがとうございました。 この予約のすべての同行者にこの通知を転送してください。



** 新しいコロナウイルスの流行の影響を受け、タイガーエア台湾は、2020年5月1日から2020年5月31日まで、機内食の供給を停止する予定です。

この期間中に搭乗した場合、予約の食事代は搭乗の翌月に自動的に払い戻され、チケットを購入したときに使用したクレジットカードアカウントに払い戻されます。

以前に払い戻しを申請している場合、払い戻しが審査された後、食事料金は運賃とともに払い戻されます。