超大角度北轉！還可能持續增強成強颱…… MM編

#颱風 #蒲公英 #中颱 #氣象局 #雨勢

周末假期局部陣雨，蒲公英颱風北轉不影響

今年初秋第一波由北方大陸高壓帶來的東北風自昨天起逐漸抵達台灣附近，不過這波大陸高壓勢力很弱，而且東北風也是從海上渡海來到台灣附近，因此並沒有明顯的降溫效果，雖然北台灣的朋友應該有感覺風變大了，但是大多數地方在陽光下溫度還是很高’，尤其新竹苗栗一帶，高溫仍然來到了35-36度，只有基隆北海岸、東北角、宜蘭等地因為配合雲多下雨的天氣，溫度才有較明顯的轉涼，有些區域高溫甚至不到30度，雖然都是受到東北風的影響，但是在地形以及天氣雲量等差異下，溫度的落差感受還是很顯著。

預估這波東北風在今明兩天週末期間(25-26日)仍將持續影響，迎風面基隆北海岸、東北角、宜蘭、花蓮、台東等地有局部短暫陣雨機會，其中在宜蘭、花蓮有局部較大雨勢出現的可能性，要到這些地方活動的朋友要記得攜帶雨具。西半部則不受東北風影響，仍是上午晴朗，午後山區有局部熱對流發展帶來雷雨的夏季型天氣，有些區域午後對流發展還是會比較旺盛，容易出現短時強降雨，提醒前往山區的朋友多留意午後的天氣變化情況，最好能避免到危險的區域活動。大部分區域的溫度都還是偏高，西半部高溫普遍可達33-35度，東半部稍低一些，但是高溫也仍有30-32度，戶外活動記得要多補充水分避免中暑，大太陽下要記得做好防曬準備。

目前在台灣東南方遠海有今年第16號颱風蒲公英，強度正在逐漸發展中，未來有上看強烈颱風等級的機會，不過未來隨著北方天氣系統的牽引，配合太平洋高壓的減弱，蒲公英颱風將會逐漸北上趨向日本附近海域，對台灣來說並沒有直接的影響或威脅。下週在它北上的過程中，可能會導致台灣附近持續維持較為偏北風的環境，雖然不至於引導北方涼冷空氣南下，卻也會讓台灣附近的大氣環境變得較為乾燥穩定，降雨減少，中南部山區的午後熱對流也會縮減，白天溫度仍然炎熱，夜晚清晨則會稍有些涼意，早出晚歸的朋友可能要開始注意日夜溫度差異的變化情況了。

以上氣象由天氣風險 / 吳聖宇 提供

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【官媒曝殲-20曾巡航釣魚島，日本沒有任何消息，真發現不了嗎？】

近日，央視軍事官方賬號發布了一篇“當空中王牌遇上殲-20”的報道，又一次對“王海大隊”這支英雄部隊進行了深度的介紹。其中，央視對“王海大隊”裝備換代有了簡單的介紹：1992年列裝首批蘇-27戰機，2000年列裝蘇-30戰機，2019年列裝我國自主研制的殲-20超音速隱身戰鬥機，稱這支部隊一直走在解放軍戰機換代的最前沿。

值得註意的是，央視還透露出一個重大的信息：近年來，“王海大隊”出色的完成了釣魚島空中維權以及東海防空識別區常態化管控等重大任務。從表述上來看，這兩項重大任務是近幾年完成的，而殲-20戰機早在2019年就列裝到了“王海大隊”，說明了殲-20戰機很有可能多次參與了釣魚島巡航任務。

這是官媒首次公開殲-20戰機執行維護國家主權和領土安全的任務，意義重大，說明了殲-20戰機已經形成了完備的戰鬥能力，有能力應對任何的空中威脅。不過，這只是我國單方面宣布了殲-20戰機執行釣魚島空中維權任務，日本官方有沒有相關的報道呢？

日本自衛隊向來有解放軍“禦用攝影師”之稱，我國戰機、戰艦穿越宮古海峽以及釣魚島海域都會引來日本飛機的瘋狂抓拍，可以說我國在東海水面以上所有的軍事動作都在日本空中自衛隊的監視範圍之內。對於中國艦機的動向，日本防衛省會第一時間通過官方網站予以公示，詳細地說明我國有什麽型號、多少數量的武器裝備進入日本附近海域，並配上現場拍攝到的圖片予以佐證。不過，日本防衛省自始至終都沒有任何關於殲-20戰機巡航釣魚島以及東海防空識別區的消息，說明了日本可能從來都沒有發現過殲-20戰機的蹤跡。

唯一能在網上查證的消息是俄羅斯媒體在2020年5月初發布的一條日本航空自衛隊F-15J緊急飛往釣魚島附近空域，但是卻一無所獲的報道。報道稱，在2020年的5月初，日本地面雷達發現釣魚島附近空域有異常情況，隨機命令駐守在沖繩基地的F-15J戰機飛往事發空域進行查證，但是F-15J戰機上的機載雷達始終沒有發現飛機的蹤跡，只能無奈返航，而在事發後的幾天，同樣的事情發生了多次，日本戰機始終是一無所獲。當時俄羅斯媒體就猜測我國可能派出了殲-20戰機前往釣魚島巡航，由於具備優異的隱身性能，日本戰機沒有發現殲-20戰機的蹤跡。

我們先來看一下殲-20戰機的隱身設計：

首先，殲-20戰機采用棱形機頭且機體橫截面基本保持棱形，機頭段上下部分之間具有明顯的折線，發動機進氣道側壁具有明顯的傾斜，能夠向各個方向散射雷達波，減少雷達波的直線回返。

其次，殲-20戰機采用翼身融合和垂直尾翼外傾設計，機身和機翼平滑過渡, 看不出明顯的分界線，機體部件上相互平行。這樣的設計能將雷達反射波集中到幾個窄波束以內，使飛機在其他方向上的散射截面積盡可能最小。

再次，殲-20戰機采用了DSI進氣道，取消了傳統超音速進氣道上的復雜結構、降低了結構重量，還有助於降低正前方的雷達散射截面。

最後，殲-20戰機采用S型進氣道，屏蔽了迎頭發動機葉片雷達波反射。腹鰭完美遮擋發動機，減少側向紅外特征，並且采用了新型的吸波塗層，減少了雷達波的反射。

以上優異的設計使得殲-20戰機擁有了出色的隱身性能，這是殲-20戰機能夠壓制傳統非隱身戰機的前提。由於具備後發優勢，殲-20戰機的隱身性能並不比F-22差，迎頭的RCS值僅為僅為三代機的百分之一。日本F-15J戰機上的AN/APG-63(V)1雷達對殲-20戰機的發現距離僅為20公裏左右，而殲-20戰機的有源相控陣雷達能在200公裏以上就能鎖定F-15J戰機。如果單純依靠F-15J戰機自帶的機載雷達進行搜索，肯定發現不了殲-20戰機的蹤跡。相反，殲-20戰機僅利用光電跟蹤瞄準系統（EOTS），在火控雷達靜默的情況下就能發現百公裏外的F-15J戰機，可以說戰場態勢對殲-20戰機單方面透明。

對於日本而言，要想發現殲-20戰機的蹤跡，必須依靠地面大型反隱身雷達以及先進空中預警機的協助，單靠戰機的雷達根本行不通。不過，日本目前的預警機以及地面雷達都缺乏探測隱身目標的能力，短時間之內對殲-20戰機束手無策。

目前，殲-20戰機首要作戰對象就是出現在亞太地區的F-22、F-35戰機，這兩款戰機在殲-20戰機出現之前都是神一樣的存在，但是在殲-20戰機出現之後，我們發現它們也就那樣，並非無法超越。在隱身性能相當的情況下，殲-20戰機擁有比F-22、F-35戰機更加出色戰場信息感知能力，攜帶的霹靂-15、霹靂-10E空空導彈性能更加優秀，在地面反隱身雷達以及空警-500預警機的協助下，殲-20戰機可以做到先敵發現，先敵開火。

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根據聯合報的報導：【美國海軍公布柏克級（Arleigh Burke-class）神盾驅逐艦「馬斯廷號」（USS Mustin DDG 89）4月4日在菲律賓海近距監控解放軍航空母艦遼寧號的照片。該艦長甚至將脚翹起。】，雖然有說法說這照片後來刪掉了，但其實還是很容易找到，也有人說他們軍紀渙散云云，但這顯然是美軍宣傳的一部分，代表的又是甚麼意義呢？

另外，根據中央社四月初的報導：【中國智庫北京大學海洋研究所「南海戰略態勢感知計畫」平台指，美軍驅逐艦馬斯廷號3日凌晨出現在東海長江口海域，「針對性明顯」。又指美軍羅斯福號航母打擊群今晨駛入南海。「南海戰略態勢感知計畫」3日透過社交平台微博發文指，根據船舶自動識別系統（AIS）信號，3日凌晨馬斯廷號（USS Mustin，DDG 89）出現在東海長江口的附近海域，並一路向南。智庫稱，馬斯廷號3月27日從日本港口橫須賀出發，「徑直前往東海，針對性明顯」。屬勃克級（Arleigh Burke-class）導向飛彈驅逐艦的馬斯廷號，2月19日也曾航經台灣海峽。
中共官媒環球時報3日的報導則整理美軍近期動向，指美軍近期在東海「動作頻頻」，並提到美軍第7艦隊「藍嶺號」（USS Blue Ridge LCC-19）兩棲指揮艦3月29日和日本神盾神盾艦「金剛號」（DDG-173）在東海聯合演習；以及「魏柏號」（USS Curtis Wilbur）27日也曾在東海演訓。】

今天就跟 #施孝瑋 好好的聊聊吧！

@RJ台灣台

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時代是戰國時代中期的
元亀元年 1570年
從美濃征壓只花了幾年時間就把畿内給平定了、室町幕府的将軍、成功的擁立足利義昭的織田信長
開始以天下布武的政策、周邊的大名跟豪族陸續的臣服、不服從的就以壓倒性的武力征壓

信長熟知海的重要性所以想要早點將若狭周邊的海域弄到手
織田領地附近的大名 朝倉家的朝倉義景治理著越前、若狭、丹後的３國
為了促進向織田政權臣服信長上洛要請了好幾次
身為國主並擁有傳統的室町幕府的守護職高尚的自尊心 也不能讓朝倉家投降

終於信長忍不住了、決定進攻朝倉氏、並讓朝倉氏服從於他
織田軍以迅速的速度攻向朝倉家居城 越前 一乗谷、但在這事件卻發生意想不到的事