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在 日本航空台灣客服電話產品中有32篇Facebook貼文,粉絲數超過2萬的網紅日本生活543〜tokyo life with my japanese husband & my twins babies,也在其Facebook貼文中提到, ⭐️ #取消是為了下次以更好的狀態回台灣⭐️ 其實買二月的機票時, 我買的是來回票。 而回程的日期是這個週末, 也就是後天, 星期六的班機。 這些日子經過多次思考, 我害怕又回到只有三人的一個屋簷下, 那幾乎連續24小時的一打二生活。 最近看著雙寶變的更懂事, 照顧起來輕鬆許多,也更有趣了。...
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2,340的網紅陳先森Andrew,也在其Youtube影片中提到,台灣獨家IRIS 智能除濕機,一機兩用 有效過濾PM2.5粒子 2.9公升大容量儲水箱,搭配單手可拆裝設計,水量隨時可於透明把手掌握 ●PM2.5、濕度、溫度同時偵測 ●多功能,多模式,應付多變的天氣 ●微笑四燈號,空氣狀態一眼看穿 ●12公升/日的強大除溼能力 ●送風、除溼同時進行,提高屋內及衣物...
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日本航空台灣客服電話 在 陳先森Andrew Youtube 的最佳貼文
2021-02-07 21:00:13台灣獨家IRIS 智能除濕機,一機兩用 有效過濾PM2.5粒子
2.9公升大容量儲水箱,搭配單手可拆裝設計,水量隨時可於透明把手掌握
●PM2.5、濕度、溫度同時偵測
●多功能,多模式,應付多變的天氣
●微笑四燈號,空氣狀態一眼看穿
●12公升/日的強大除溼能力
●送風、除溼同時進行,提高屋內及衣物的乾燥效率
✅團購表單:https://p3.groupbuyforms.tw/bbytu
✅團購時間:即日起~02/15 PM 11:59止
✅運費說明:本團全部免運(暫不寄送外島)
✅付款方式:信用卡/虛擬帳號
✅下單流程:
選擇商品數量加入購物車➡填寫訂購人/收件人資料➡提交訂單
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[訂單成功通知]e-mail,內含訂購資訊及查詢訂單狀態連結。
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✅客服信箱:service@presto.com.tw
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#潮濕 #除濕機 #開箱 #評測
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▸【吃爆嘉義】在地人帶你從早吃到晚!比台南還好吃!|美食VLOG Ep.2
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日本航空台灣客服電話 在 日本生活543〜tokyo life with my japanese husband & my twins babies Facebook 的最佳解答
⭐️ #取消是為了下次以更好的狀態回台灣⭐️
其實買二月的機票時,
我買的是來回票。
而回程的日期是這個週末,
也就是後天,
星期六的班機。
這些日子經過多次思考,
我害怕又回到只有三人的一個屋簷下,
那幾乎連續24小時的一打二生活。
最近看著雙寶變的更懂事,
照顧起來輕鬆許多,也更有趣了。
相信再過幾個月,
回台灣後即使是三人的生活。
也會比去年更有默契。
於是在昨天正式決定取消回程的班機,
今天早上打電話去日本航空的日本地區客服,
怎麼打都打不通。
趕緊買skype點數打去台灣地區的客服,
一下就接通了。
確定取消手續費等內容後,
請客服人員把我跟雙寶三人份的回程機票退票了。
被扣了不少取消費用,
但若用改日期方式,
現在雖然標榜改班機不需要手續費,
但是改一年內的其他日子,
一個人需要多付台幣4000元的差額。
三人要多付台幣一萬兩千元。
一想到若之後再次更改還要再多付...
完全不划算啊。
接下來的疫情又不透明。
於是最後選擇了,
讓扣完取消手續費用後的餘款先回到身邊。
相信這是目前最好的選擇。
不是不想回台灣,
而是在下次做好所有準備之前
我還不能回去。
台灣的珍奶,
台灣的滷味攤,
台灣的鹽酥雞,
台灣的各類小火鍋定食
台灣的大埔鐵板燒
田記的燒餅,
渝泉的蛋餅,
美而美的總匯三明治
高雄大遠百 聖加南洋的沙爹麵(要加辣)
老溫馨(老溫州)的餛飩乾麵
湘記的榨菜刀削麵
米林排骨飯的香酥排飯
方師傅的肉鬆麵包
方師傅的棋盤格傳統味蛋糕
方師傅的羅宋麵包
等我回去好好吃一圈😭
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我在芬蘭的表姐前幾天生小孩了。
是個超可愛的金髮小公主🥰
台灣的家人們無法前往陪伴與幫忙。
雙寶阿祖也很期待與這位新加入的曾孫相見。
而在丹麥的表姐,
則是因為疫情無法回台。
以往每年總有兩次探孫之旅的親戚,
也已一年半左右無法前往。
小孩的成長真的是一瞬間,
真心希望世界各國能自由進出的日子快快再次來到,
讓大家可以不錯過每一個重要的時刻。
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日本航空台灣客服電話 在 跪婦的腦內旅行社 Facebook 的精選貼文
■過期點數對策:
□信用卡系
永豐銀行信用卡紅利
國泰銀行信用卡紅利
華南銀行信用卡紅利(致電客服轉成ANA/JAL/AM,紅利不夠多無法轉換里程者,只能20點折扣1元消費或有HAPPY CASH情況下轉HAPPYGO點數)
中信銀行信用卡紅利(有鼎極卡的記得去官網延期)
中信ANA里程點數(先轉換到ANA系統)
□台灣點數系
7-11OPENPOiNT點數(剛剛居然發現了一張累點卡,裡面有點數明天到期,但只有0.05元價值……)
全家會員點數與全家隨時取商品(全家投注每1000點兌換10元全家購物金,別再忘掉)
萊爾富會員點數
OK點數
UUPON(趕快轉悠遊卡抵用金或Hami Point!)
HAPPYGO(開APP啟用d POINT,先送200點還可以無損1:1轉換)
樂天點數(小額可以買頂呱呱的呱呱包券,或轉OP)
hami POINT(趕快轉P幣或拿去抵用中華電信電話費)
環保集點(綁定五個會員帳號多一點點數轉衛生紙,參照→https://www.ptt.cc/bbs/Lifeismoney/M.1608276695.A.7F3.html,使用我的推薦碼【E2A1DB】註冊加入,還能再送2000綠點!)
Pi錢包 / P 幣
Momo購物momo幣
□航空運輸系
ANA里程延期記得註冊
https://www.ana.co.jp/asw/topinfo/info_branch_g.jsp?infoID=cn_z20201118182046&info_tool_flag=1
JAL里程延期記得註冊
https://www.jal.co.jp/jp/en/info/2020/jmb/jmb-notice/index.html?utm_source=email&utm_medium=mailnews&utm_campaign=12_aor_en_jmb_special_handling_20201215&&&&&
高鐵會員點數TGO365(不買票就轉成全家抵用金或咖啡)
https://tgopoints.thsrc.com.tw/
□百貨消費系
統一時代百貨點數(未過期會轉換成2021/01/01起轉換為OPENPOiNT整合)
微風廣場點數
誠品人點數
TAIPEI 101 MALL點數
新光三越百貨點數
昇恆昌免稅店點數
MOS漢堡金點(趕快吃掉)
必勝客肯德基PK卡點數
三商巧福會員點數
屈臣氏/康是美點數
威秀影城點數
美麗華影城點數
□給我自己筆記用的日本消費系
じゃらん
るるぶトラベル
西武seibu / nanaco
阪急hankyu
去年的筆記:https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=1197897860601246&id=350293028695071
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還有什麼容易被遺忘的點數呢?趕快來互相提醒一下QQ
對了,別忘了你的振興券!
日本航空台灣客服電話 在 君子馬蘭頭 - Ivan Li 李聲揚 Facebook 的最佳解答
[JR東日本JR西日本史上最大虧損]鬼咩,政府津貼一半都冇乜人坐,客量得返舊年25%。不過冇事嘅,死唔去的。
上次寫過全日空供股(https://fbook.cc/3Ghh),寫過飛機,今次就寫火車。實情我唔係飛機膠亦唔係鐵膠,甚至唔係日本膠。不過你地鍾意睇。
原文:Japan struggles to fill bullet trains running with empty seats(https://bityl.co/3qQ3)
1. 小小背景,我估好多人知,但唔知嘅快講。日本嘅JR,1987年開始已係完全私營。7間公司,1間貨運,6間客運。貨運就全國,6間客運就係不同地區:JR東日本,JR西日本,JR東海(英文叫Central),JR四國,JR北海道,JR九州。當中JR東日本,JR西日本,JR東海同JR九州呢4間有上市。而4間之中亦都好易估到JR九州最細,另外3間都係日經指數成份股。
2. 更有趣係日經指數其實有8隻鐵路股!咁仲有5隻係乜?正係私鐵,東武,東急,小田急,京王,京成。當然5間市值大過JR九州,私鐵大城市多人坐,當中以小田急最大,市值比得上JR西日本!
3. 頭先講咗,7間JR,4間上市,JR九州當然最細。另外JR東海,JR東日本,JR西日本三隻都係日經指數成份股,邊隻最大?「上一段最尾咪暗示咗JR西日本最細」,而JR東海係大過JR東日本嘅,可能因為東海道新幹線,一命救全家,成檔JR東海九成收入嚟自東海道新幹線。
4. JR東海講緊2200億(港紙,下同)市值,JR東日本1800億,JR西日本大約740億。大約咩概念?比較下。JR九州係260億市值,而小田急電鐵差不多720億。如果同航空公司比?其實全日空都不過係630億市值,日航仲細啲。香港嘅因航,就350億市值左右。大約有個概念。
5. 咁但,正如航空公司經營艱難,JR公司可能好少少,但都係相當惡搞。而家新幹線,就冇內人坐了。幾間都預今年虧損係成立以嚟(1987)最大,JR東日本預蝕300億,JR西日本預蝕180億,JR東海照舊係最好狀況,但都預蝕40億。比較下(雖然冇乜可比性),市值細一截嘅因航半年已經蝕咗100億,「都未執笠啦」。所以財政上仲係安全,但股價當然就麻麻地,好過航空公司咁咯,但年初至今都要跌三四成。
6. 點解蝕錢?當然係因為冇人坐。上次篇文講過,全日空國際線當然近乎冇晒,8月得返舊年4%嘅客,但國內線8月叫做有舊年同期25%。咁JR東日本同JR東海呢(冇講JR西日本)?客量都係得返舊年同期25%。
7. 少少唔同嘅係,JR幾間公司,今次係有政府幫幫手嘅(航空公司好似冇)。暫時未直接出手,但搞咗個Go To Travel嘅東西,鼓勵國內遊,津貼火車費酒店景點入場費,最高可以去到政府出一半。
8. 問題係,似乎唔多見效,個計劃7月出,而你見8月啲客量都係得舊年25%。政府貼一半都仲係咁喎!所以原本唔包東京,剛剛都要加埋了。但真係等到鍾嘉欣又返返嚟,韓馬利又唔爭氣。咁玩法,又到航空公司叫救命了,近乎直接競爭的(不過聽聞東京—京阪神呢段反而好啲,因為關西個機場離市中心好Q遠)。
9. 點解冇人搭?倒唔係冇錢(況且,有閒情國內遊戲怕且多數係退休人士,日本好多老嘢,仲好富貴),而係怕死,驚感染。亦都有啲人批評個計劃會令到啲老嘢周圍播毒。同埋唔少真係有錢又有閒情國內遊嘅,都寧願自己開車。
10. 重災區當然係京都。去過京都都知,超超超多人,好Q恐怖,我係去到發火的,香港人大陸人台灣人韓國人白人黑人乜人都質滿晒,在嵐山連電話都上唔到網!夠痴線未?但而家就物極必反,國外客固然得返0.2%(唔係2%),國內遊客都只係得返一半。祇園(*)啲藝伎就話冇飯開了。
11. 不過,話說日本似乎無論如何都要推2021奧運如期舉行,亦都無論如何唔想閉門,仲無論如何希望有海外遊客。咁所以,冇事嘅,唔會爆煲。
(*)做廢老講一下,應該去過京都或福岡都知,Gion,係「奇」園,唔係紙園。但唔少人係去完日本先發現,甚至以為係日文地名,絶對係米赫洛域射出一個碧咸式罰球。查實灣仔咪有間齋舖,東方小祇園嘛。又,嫌未夠廢老磨墨嘅,不妨話畀女神知,嚴格嚟講應該係神「祗」唔係神「祇」,但當年條友由印度抄,抄抄下抄錯,中文日文結果都錯晒,等於風見隼人變咗風見車人。但無論如何,係「奇」園
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