[爆卦]日本租車是什麼?優點缺點精華區懶人包

為什麼這篇日本租車鄉民發文收入到精華區:因為在日本租車這個討論話題中,有許多相關的文章在討論,這篇最有參考價值!作者roylu91 (Roy)看板Japan_Travel標題[資訊] 日本租車自駕經驗與教訓時間M...


圖文遊記:https://roylu91.blogspot.com/2020/07/blog-post_26.html

2012年為了一個冷門的景點-由布川峽谷,只能自己租車前往,開啟了後來一連串的日本
租車自駕之旅。曾經在單一次旅程中開了超過1,500公里。不論是東北八幡平山頂、無人的
道北、道東,還是偏遠的屋久島、利尻島,乃至於在東京高速公路上鬼打牆,前前後後
10次的日本租車自駕旅遊經驗,讓我知道,租車甚至可能是一個更便宜的交通選項,更深
入一般人可能不那麼容易抵達的地點,可以讓行程的安排更有自主與彈性,租車深度旅遊
樂趣可能需要每個人自己去探索,但在日本租車一些基本原則,希望自己多次的經驗整理
能對需要的人產生幫忙。

一、日本租車自駕門檻不高

全世界的小客車駕駛方法,應該大同小異,頂多就左右駕的差別。我想在日本租車自駕的
門檻應該算是極低,只要在台灣平時有開車的人,應該就具備在日本租車自駕的能力。而
我所謂的自駕門檻低,可從三個方面來理解:


(一) 台灣人在日本租車所需三樣文件:護照、駕照、駕照日文譯本

台灣觀光客在日本租車,使用的不是國際駕照。而是依據2007年台、日簽訂相互承認駕照
協定,台日雙方政府互相承認對方駕照效力。因此在日本租車需要「護照」(證明你是台灣
人),然後就是「駕照」(雙方政府互相承認的文件),最後還需一張由監理站開出的「駕照
日文譯本」(不然日本人看不懂你的駕照)。

基本上護照、駕照是我們本來就有的東西,這時候我們要做的就是跑一趟監理站,申請駕
照日文譯本。申請程序很簡單,帶著自己證件到監理站,抽個號碼牌,等號碼時間不算,
申請譯本應該1-2分鐘就可以完成,手續費現在是100元。駕照日文譯本申請程序參閱監理
站申請日文譯本辦理須知(備註:由於台灣現在已經不需要換駕照,因此一般人已不太會去
注意駕照上的有效日期,但文件上還是有這個有效日期,因此若要到日本開車,要注意自
己駕照有效日期。若過期,還是建議先到監理站換個駕照,並重新申請日文譯本)。


(二) 日本租車費用不高

日本是汽車製造大國,自駕又不需要使用到昂貴人力,因此相對其他消費,在日本單純租
車是相對便宜。以租基本1300C.C.的小型車為例(包含基本保險),跟在台灣租車價格差不
多,我個人經驗是多數時候甚至比台灣還便宜,在激烈競爭租車市場中,日本租車公司偶
爾還會推出驚人的特價,台灣租車公司則好像是每天都有特價,但卻從沒有見到令人驚艷
的價格。

至於開車的另一項必然費用-「油」,我個人認為不應該過分誇大油價,而是應併入整體
租車費用中來討論較公允。日本的油價大約比台灣貴2-3成,我們就用比較寬鬆標準來看,
假設平均一天開200公里,每公升油跑10公里,每公升汽油日本貴9元台幣計算,台灣、日
本間開車油錢大概就差180元台幣。如果我們把這多出來的油錢併入租車費用中,其實就租
車+油資這兩個固定費用加總來看,台、日間的開車成本並不會差太遠。

以我在日本租車經驗,正常狀況下,租車費用大致會跟2個人使用日本大眾運輸的總費用相
差不遠,如果超過三個人的全家出遊,選擇租車一般而言就可能會更省錢,畢竟日本的大
眾運輸費用並不便宜。對我們這種外國觀客而言,交通是必然的花費,我不能說租車一定
會比較便宜,但租車也不會是比較貴的選項,所以是否租車,就應該視自己的行程及需求
而定,但「費用」應該不至於成為在日本租車的門檻。


(三) 租車網站使用方便

在日本租車選擇主要來自兩大管道: 第一類就是直接到大型租車公司網站:TOYOTA租車、
Nippon租車、Times租車、Orix租車、 Budget等大型租車公司。 第二類則是Tabirai、
Tocoo大型租車平台:這是一種租車平台而不是租車公司,就像Agoda訂房平台秀出各個飯
店資訊,租車平台則是將各家租車資訊整合出來,然後再透過平台向租車公司租車。

除非你有租車公司情結,例如非透過TOYOTA租不可,否則這些租車平台彙整各大租車公司
資訊,就我經驗,平台租車是可以用較便宜較格租到車,我個人就常使用Tabirai、Tocoo
這種大型租車平台在日本租車。而不論是租車公司或平台,基本上現在都有繁體中文的租
車頁面,因此對我們在租車資訊了解上非常友善。


二、租車須注意額外變動成本計算

日本租車基本固定費用相差有限,但每個人會因為不同的旅程規劃,而衍生差距頗大的變
動成本,包括高速公路、異地還車、各地加油站間價格差異、飯店停車是否收費(例如東橫
inn就另外收停車費)、市區停車費、、、。這些租車的可能變動成本,會因為每個人旅程
而有不同。但我個人認為可略過其它變數,聚焦在兩個會讓人有感的成本:異地還車、高
速公路。我就以自己實際案例說明。

(一) 異地還車(甲地租乙地還)

2016年我透過Orix,從鹿兒島火車站租車,在福岡機場還車,4天租車費用(含保險)18,150
日圓,乘捨料金(鹿兒島租,福岡還)11,880日圓,另外早割14日折扣1,700日圓,合計
28,330日圓。異地還車一個項目11,880日圓,就等於還可以再租3天車。如果說行程上不可
避免的需要異地還車,就注意異地還車費用的一些原則:


1、「距離越遠費用越高」:

多數租車公司是以區域來算,租車、還車距離越遠,價格越高。但同一區域內不同地點則
是不會收這筆費用,常見同一城市的火車站租、機場還,就沒有異地還車問題。


2、「不同租車公司異地還車費用差距」:

不同租車公司有時這筆異地還車費用有時差距會很大,有些公司租車乍看租車便宜,但這
筆異地還車費用卻較高。因此建議若要異地還車,不能僅看租車費用,要加入異地還車費
用一併計算。


(二) 高速公路ETC

日本高速公路通行費真的不是普通貴,是非常貴。譬如說從成田機場開到東京,距離70公
里,通行費2610日圓。我2019年從成田機場上高速公路,長野下高速公路,回程從松本開
到琦玉新都心,而後在大東京一帶繞了2天,高速公路費用共22,830日圓,幾乎要超過6天
的租車費用。使用日本高速公路的心得,幾乎就是我以金錢為代價,買下的經驗。


1、善用日本高速公路定額服務Expressway Pass(ETC Pass):

常去日本旅遊的朋友,可能會很熟悉JR Pass。同樣的,高速公路也有針對外國觀光客的
Expressway Pass。除了全日本的「Japan Expressway Pass」,也另有5個區域性的Pass,
HEP(北海道)、TEP(東北)、CEP(中部,另外可加購NEP、AIP)、SEP(山陰、瀨戶內、四國)
、KEP(九州)。

全日本的「Japan Expressway Pass」只有7天、14天兩種選項,且價格比較高(7天20400日
圓、14天34,600日圓),所以如果只是在某一區域性的旅遊,建議可購買區域性的Pass,天
數選擇有彈性,價格也低上許多。我想如何使用這些pass,建議在行前稍作功課。但我個
人是覺得日本高速公路Pass太過複雜,太傷外國觀光客的腦力了。且有一些排除適用規則
(例如首都圈高速公路就都不能用),如果遇到跨區,或不適用地方,就要很仔細計算(可參
閱旅遊教室:Japan Expressway Pass:適用全日本的高速公路Pass)。

另外租車平台ToCoo有推出ToCoo! Expressway Pass(TEP),以天數計價,範圍含括日本所
有高速公路,但你就必須透過ToCoo平台租車,但只有Nissan、Budget、Nippon、Times有
TEP方案(ToCoo! Expressway Pass Plan(TEP))。


2、進入市區立體路段注意事項:

我想在台灣也一樣,城市中的高架道路,如果遇到複雜的閘道系統,像是台中、高雄高鐵
站的快速道路,或台北、新北的許多快速道路,第一次抵達,很容易一不小心就走錯,走
錯除了多繞路外,在日本高速公路上就是多噴出一筆錢,2019年我從湘南開車回琦玉新都
心,在橫濱橫須賀高速公路上鬼打牆,從17:03~17:39,不到40分鐘,我上下高速公路5次
,一直找不到對的路,260、700、320、320、130日幣,「錢」就這樣一直從我口袋噴出。
由於高速公路公司的各類Pass,都沒有涵蓋首都圈高速公路、阪神高速公路,也沒有這些
大城市專用的Pass。而開車進這些城市,路線又特別複雜,所以必須特別小心,別跟「錢
」過不去。

喜歡旅行的我,其實方向感應該是在一般人之上,但我上路前沒事先準備,直接交給了導
航,但導航在城市的立體道路上,有時候會出狀況,因為他沒辦法判斷,立體公路上,你
在哪一層,有時到地下路段,導航也會消失,而在東京的高速公路地下段,也會有出口,
加上多數地名都很陌生,每次遇到分叉路段就是賭,偏偏在東京我運氣很差,賭錯很多次
。所以如果會經過市區複雜的交流道系統,建議還是要先做功課,但萬一走錯就走錯,別
忽然急換車道,安全還是最重要。


三、租車保險事宜

不論台灣或日本,租車公司所提供的保險選擇,多數屬包裹式的套裝保險。在日本租車,
保險大致會有兩種選擇,第一種就是基本的保險,用台灣的保險術語來說,大致包含:車
體險、竊盜險、責任保險,第二種則是前述基本保險外,再增加進階的附加保險,由保險
公司進一步負擔出險時的自付額或者營業損失,當然保費會較高。


(一) 基本保險

日本租車公司在基本保險這塊,各租車公司差不多,跟台灣也相似,包含括了車禍時對他
人、對他物的賠償,還有己車車損(有自負額)、己車乘客與駕駛的補償。


1、對他人、他物的賠償(第三人責任保險):

對他人、他物的賠償,就是基於所謂的第三人責任保險概念,保險人是保險公司,被保險
人則是駕駛人,保險標的就是被保險人因汽車事故,而造成路人A或B(不確定的第三人)身
體受傷、死亡或財產損失時,肇事責任歸責於駕駛人,保險可將駕駛人賠償責任轉嫁給保
險人(保險公司)承擔。

實務上,責任險的要件是肇事責任,如果肇事責任在他人而非駕駛,駕駛沒有賠償責任時
,自然也無賠償責任轉嫁保險公司的問題。因此車禍時,一定要報警的處理原則,因為責
任必須透過權威、公正的第三者釐清,如果肇事雙方逕自協商,保險公司不一定會買單,
這不論在台灣、日本,車禍肇事時,保險公司都會要你先報警的理由。


(1) 他人傷害、殘廢或死亡(一般是無理賠上限):

所謂的他人,指的是己車(駕駛、乘客)外的第三人,意外當下可能造成車外一個人傷亡,
也可能是多人的傷亡。而在日本的租車保險中,這部分的理賠多數是沒有上限。


(2) 他物財損(一般是無上限,但有自付額):

車禍事故有時不一定是車碰車,也可能是撞上其他東西。同樣的,在責任險概念下,肇事
責任在駕駛,因此造成他人財損所需的賠償,即便是把人家賓利撞爛,也是轉嫁由保險公
司賠償。這部分多數租車公司保險也是無理賠上限。


2、對己車、駕駛人、乘客的賠償(駕駛人及乘客傷害保險、車體險)

對一般人而言,己車、它車(物)、駕駛、乘客、車外第三人等區分或許無太大意義。但對
保險公司而言,契約名詞定義、肇事責任釐清,涉及到事故後續賠的償、求償。一般第三
人責任保險定義中,並不包括自己的車,因此在台灣多數另以附加駕駛人及乘客傷害保險
方式處理,己車損方面則是有所謂的車體險。而在日本租車中,保險雖未再進一步區分第
三人責任險、駕駛人及乘客傷害險、車體險,但在理賠中卻也將這些項目給分開來定義、
計算。


(1) 駕駛人、乘客體傷、死亡的賠償:多數租車公司,每人理賠上限為3,000萬日幣

(2) 自己車損、遭竊(有自負額):己車損發生時,租車公司多數都設有自付額規定,簡單
講車禍發生時,修自己車的費用在自負額內要自己付,超過自負額以上部分,才會轉嫁保
險公司。另外保險公司車損一般都不會包含輪胎(包括爆胎、漏氣、輪框掉落等),我們可
將輪胎視為汽車的耗損品。


(二) 進階保險:自付額(CDW)、營業損失(NOC)

前述的基本保險中,在保險事故發生時,租車人會有一定程度的自付額、負擔額等名稱
(Collision Damage Waiver :CDW),所謂的自付額(CDW),主要是針自己的車損,多數自付
額上限是5萬日幣(詳見保單條款,也有10萬日幣的),簡單講如果發生保險事故出險,賠付
金額在5萬元日幣內,是自己需負擔,超過5萬元日幣部份才會由保險公司支付,在日本租
車網站上有用免責額、自負額、負擔額等用語,指的都是CDW。

另外,意外事故發生時,租車公司通常還會收一筆所謂的營業損失(Non-Operation
Charge:NOC),簡單講就是你租的這台車,因為進場維修而造成租車公司無法營業的損失
。一般會用「車有無辦法開回租車公司」做判斷,開的回來,營業損失一般是2萬日幣,車
輛無法開回,營業損失是5萬日幣(營業損失規定也要詳見條款約定,各公司可能有些許差
異)。

有鑑於前述基本保險,在意外發生時,仍會有自付額(CDW)、營業損失(NOC)項目,需由租
車人支付。因此就出現再針對這些自己需賠付部份的進階保險,也就是保險範圍含括:自
付額(CDW)、營業損失(NOC)、甚至連輪胎、道路救援、緊急加油服務等細項都保了進去。


(三) 我個人在日本租車時的保險選擇經驗

日本租車公司一定會有基本的保險方案,至於進階保險則不一定。但若有得選,通常我都
會選擇最貴的方案,但這不是說我發揮精精神去比較,純粹是懶得算,求一個心安而已。
至於是否要購買進階保險?這是見仁見智的問題,但我相信這是租車公司或保險公司的一
個獲利頗豐的管道,如果發生意外狀況,從我前述說明中大概可算出來,自付額(CDW)+營
業損失(NOC)最多就是10~15萬日幣。進階保險每天多出來的保費,則可能落在1000~2500日
幣間。就保險槓桿來說進階保險其實並不算高,但也別忘了,一般我們開車,小擦傷機率
是遠大於大車禍。就算沒買進階保險,最大的擔負損失,也不到台幣5萬元,應該還是在多
數人可以承受的範圍。


四、日本自駕心得及經驗

台灣人在日本開車,我不認為是件有難度的事情,這是從在日本開車的門檻來看。但在日
本開車,畢竟是融入另一個國度的開車文化,仍有需多需要注意事項。我想網路上的日本
自駕注意事項文章已經夠多,我就從自己實際的經驗來分享:


(一) 左右駕的問題:

台灣左駕、日本右駕,這是一個台灣、日本明顯的駕駛差異,但我個人認為可能是這個差
異太過明顯,而被過度放大。在融入日本的開車文化中,許多沒有在台灣駕駛人心中的潛
規則,可能才是我們更需要注意的。左、右駕頂多就是雨刷、方向燈一開始常搞錯而已。
基本上,前面有車跟著車開,前面沒車,保持警覺,放慢速度而已。


(二)超車與速限問題

這是一個很難回答的駕駛態度問題,基本上日本民族守法程度在我們理解中應該是高的,
但超速這個問題,我覺得日本人普遍開車速度比台灣還快,尤其是在北海道,日本人開車
更是飛快。日本高速公路最高速限80公里/小時,但在北海道以時速80公里開車,似乎只會
看到別車從旁邊呼嘯而過。我想有關速限,就請大家再多看看其他人的意見吧!但如果回到
安全問題,日本人似乎又有一些潛規則,譬如在郊外直線道路開的很猛的日本人,進到鄉
鎮、市區中,卻會大幅減速慢行,這種對可能行人的尊重態度,其實也展現在日本其他很
多方面的開車文化。

說到超車,日本有非常清楚的車道區分,在台灣龜速車走內線車道見怪不怪,但在日本內
線車道(追越車道),就是供超車時使用,只要前方沒車,就算車速快,也要行使在外側車
道中,台灣那種沒車時,所有車道隨我開的心態,一定要改變。這不只是文化,更是安全
問題,日本人有時候開車還真的蠻兇的,你龜速開在追越車道,後方疾駛而來的車,光用
想就危險。


(三) 行人路權優先:

行人優先,我不知道是否有寫進日本道路交通規則中,但在日本、歐美這是都有的文化。
這種禮讓行人文化,不僅體現在十字路口或紅綠燈下,優先禮讓行人,更展現在全面性的
駕駛文化中。記得我曾經在英國的鄉間小路中照相,忘了自己站在馬路中間,回過神來一
台大型砂石車就停在我旁邊,靜靜等我照完相離開。這狀況在台灣,我早被喇叭跟幹焦聲
問候了。所以請隨時注意行人優先這句話,別隨便問候人家跟家人。


(四) 秩序文化,別當三寶開車:

其實每次從日本剛回台灣,一開始最難適應的就是交通,如果說台灣駕駛文化中最大問題
是什麼?我認為台灣駕駛人最大問題,就是心中只有一個「我」字。也許文化沒好壞,但
在日本開車就請捨棄在台灣開車方式,塞車就請順順的跟著車走,別硬塞、硬切、硬擠。


(五) 善用日本城市邊緣的賣場

日本鄉村、或都市的邊緣都會有中、大型賣場、藥妝店,這些都是屬於日本人才會去,一
般觀光客不會到的地方。賣場停車方便、價格更優惠實在,像我就常這種地方解決午餐,
一頓生魚片大餐便宜又豐盛,頂多是坐在車上享用,而日本藥妝店,專門賣觀光客(成田機
場附近飯店區)、跟賣當地日本人(成田周邊非觀光客區),竟有相同商品價差達25%。

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amethystboy: 最後一點hen有感 08/24 21:00
AirRider: 文章詳盡深有同感,推 08/24 21:45
tmot: 推推 08/24 21:47
Hydra2563: 沒經驗還是不要來開右駕的好 08/24 22:43
TONY7: 看到(五)我又餓了= = 08/24 23:00
Aaso: 你進去發現有會說中文的店員就知道是賣觀光客的 08/24 23:03
AbeNana: 究極優文 很多自己去開過幾次還想不到的地方 08/24 23:13
dichotomyptt: 其實東京都就不要開車了= = 每次看到高架頭暈了= = 08/24 23:16
korgh413: 詳細又清楚!超愛自駕遊 08/24 23:27
Anth: 推!超詳盡! 08/24 23:32
dola1210: 推詳細 08/24 23:34
mithralin: 最後一個是真的,你就想像去百貨公司美食街吃魯肉飯跟 08/24 23:49
mithralin: 路邊攤吃魯肉飯的價差這樣 08/24 23:49
internate100: 大推 08/25 00:00
sding: 推,超詳細 08/25 00:30
tinafn: 推 08/25 00:32
nodapuririn: 不是只有左駕右駕.車道方向不同 08/25 00:41
nodapuririn: 日本路寬規定較窄.開小巷難度高 08/25 00:41
nodapuririn: 開車重點在心態.會撞車的人 08/25 00:41
nodapuririn: 不少是嘴秋的老司機.油斷大敵! 08/25 00:41
wert213: 我拿到駕照第三次就在從会津開去大內宿後回郡山,也沒什 08/25 01:50
wert213: 麼恐怖,心態問題。過路費真的超貴的,市區停車費有些也 08/25 01:50
wert213: 貴。只有在福岡市區開過自動車道,好想開首都高喔~ 08/25 01:50
birdy590: 藥妝店不成立喔 最便宜的價格只有一級戰區才會有 08/25 02:01
birdy590: 但是自駕真的要儘量避免進市區 停車就搞死人了 08/25 02:02
birdy590: 接近市郊的賣場 最大的優點應該就是好停車 都有大停車場 08/25 02:02
birdy590: 像壽司郎之類的連鎖餐廳 也多半開在這種商場裡面 08/25 02:03
birdy590: 如果不是自駕 搭大眾運輸想吃都很麻煩 08/25 02:04
wcc960: 鄉下很多沒競爭的藥妝店反而才貴到不行 08/25 02:15
Dokyusei: 好實用,以後有機會再開開看 08/25 02:21
wcc960: 日本行人優先有明文,道路交通法第38條,包含無人行道處 08/25 02:23
Aixtron: 駕照不是改了? 08/25 06:13
nathanel: 我也覺得鄉下大賣場普遍都比較貴..市郊有可能找到便宜 08/25 07:04
nathanel: 的,但逛起來比較舒服是真的 08/25 07:04
chister: 推 08/25 08:02
chia0019: 推用心 08/25 08:07
nodapuririn: 買藥粧比價不見得唯一解 08/25 08:28
nodapuririn: 誰不知道去大阪輕鬆逛又便宜買 08/25 08:28
nodapuririn: 但遠離城市的選擇性本來就少 08/25 08:28
nodapuririn: 堅持比價也比不出什麼毛出來 08/25 08:28
nodapuririn: 像在九州鄉下若有コスモス(Cosmos)又是退稅店的話 08/25 08:28
nodapuririn: 就可以下手了 08/25 08:28
nodapuririn: 買水果倒是鄉下有優勢 08/25 08:28
nodapuririn: 像在岡山鄉下的地方超市 08/25 08:28
nodapuririn: 同品質的晴王麝香葡萄 08/25 08:28
nodapuririn: 硬是比岡山市內便宜1.2千日幣 08/25 08:28
nodapuririn: 白桃.無花果也是物美價廉 08/25 08:28
bootes3177: 除非真的買來吃過,農產水產比價沒有意義,不像藥妝 08/25 08:49
kuoa: 推用心 08/25 09:10
birdy590: 藥妝不同通路賣的東西也是完全一樣 熟悉價格很容易比 08/25 09:10
birdy590: 通常也只有沒什麼概念的菜鳥才會一家一家比 08/25 09:11
birdy590: 這跟家庭主婦逛大賣場差不多 熟的瞄幾眼對價格就有底了 08/25 09:12
birdy590: 不熟的根本不知道哪裡可能便宜 比半天還是有可能買貴了 08/25 09:12
birdy590: 農產品市郊賣場通常不錯 比較麻煩的是 shelf life 08/25 09:13
birdy590: 人潮可能會影響進貨週期和新鮮度(這在台灣也一樣吧?) 08/25 09:15
szh: 好文章 08/25 09:17
mdkn35: 道の駅很棒 上次撿到寶 一個比臉大的貝類做生吃只要800 08/25 10:25
favre: 東京首都高 若怕路不熟 可以去官網有模擬路線可以看 08/25 11:25
favre: 輸入起迄點 就會實景跑一遍給你看 真的超貼心 08/25 11:26
okgothen: 介紹的很詳細,推推。自駕過後就回不去了 08/25 11:43
cloud741019: 推詳細 我也計畫去東京郊區自駕 看你講立體閘道 感 08/25 12:10
cloud741019: 覺好困難 08/25 12:10
hank1391: 藥妝這一點建議你好好的再評估 08/25 12:28
alvis000: 推 08/25 12:43
n3688: 郊外的大賣場,首推日本很多的Trial supercenter 08/25 12:46
e446582284: 超詳細 08/25 12:48
j20090323: 推 08/25 12:53
dana51681: 推!日本車道真的比較窄,而且日本人普遍車速快,跟大 08/25 12:54
dana51681: 車會車有不小壓力,另外過路費真的夭壽貴,第一次去沒 08/25 12:54
dana51681: 做功課都用谷歌最快路徑在跑,最後還車結帳過路費比租 08/25 12:54
dana51681: 車費用貴一大截整個傻眼。 08/25 12:54
snare0519: 推 非常詳細 08/25 13:07
snare0519: 近期因為疫情影響觀光 很多地方都附贈NOC保險0円優惠 08/25 13:08
snare0519: 我自己一個月租車5~8次 額外的保險真的不要省 08/25 13:08
ynwei: 推~但自駕還有市區的停車問題也是必做功課項目~ 08/25 13:24
borriss: 市區停車超麻煩的 有次路太怪找個便宜停車場花了一小時 08/25 13:28
borriss: 另外夜間停車 超過一口價外加的時間也很恐怖 08/25 13:29
borriss: 至於郊外 其實國道邊兩排都是大型店那種就能逛很久了 08/25 13:30
BBQ: 推 08/25 13:37
fuuuuu1412: 保險絕對不能省,出事真的差很多 08/25 13:40
windowxx: 日本高速公路速限和路上車速真是讓人疑惑 08/25 13:44
SPEEDPOP: 推詳細和心得 尤其禮讓行人、遵守內線超車和車距規則 08/25 13:51
SPEEDPOP: 都是台灣人比較不習慣,但在日本一定要照做的 08/25 13:51
SPEEDPOP: 停車費有次在神戶停一個晚上到早上八點半前取車日幣500 08/25 13:52
SPEEDPOP: 覺得也太便宜 08/25 13:52
borriss: 沒錯 但是自己開就是想要十點出門(喂 08/25 13:53
borriss: 然後超過兩小時可能要1200以上(市區 08/25 13:53
borriss: 所以其實乾脆住便宜的郊區甚至公路飯店還更好 08/25 13:54
wcc960: 同樓上,所以就誕生了很多如旅籠屋這種郊區旅館 08/25 14:03
wcc960: 還有一堆商旅開在交流道旁邊 08/25 14:03
birdy590: 除非有逛街需求 不然自駕找飯店的邏輯最好也跟著修正 08/25 14:10
birdy590: 市區飯店停車很多都要另外收費 通常還有數量限制 08/25 14:11
birdy590: 24小時收費上限... 不小心中過一次 很恐怖 08/25 14:11
birdy590: (同家兩個停車場在對面 只有一個有上限 沒看清楚就...) 08/25 14:12
cheriehwm2: 推用心 好詳細 08/25 14:17
sbwang8: 推推真詳細 08/25 14:21
hooooola: 謝謝分享 超級優文 08/25 14:27
sheeping0909: 推 先存起來 08/25 14:58
justinasd: 這篇太優質了吧 08/25 15:05
azman1018z: 雖然我在日本的自駕經驗將近10次但也只敢在郊區,進入 08/25 15:39
azman1018z: 首度圈我還是乖乖打大眾運輸 08/25 15:39
nicemood: 去日本十幾次 只有東京那次沒租 自駕真的超方便 還記得 08/25 15:43
nicemood: 幾年前去合掌村媽媽遇到朋友跟團 還很驕傲地說開車來玩 08/25 15:45
borriss: 記得有次從幕張出發往東京方向走 15分後就改變計畫了(啥 08/25 15:53
gomile888: 感謝分享 08/25 16:00
wcc960: 自駕就強在cover郊區大眾運輸涵蓋範圍低+班次少的問題 08/25 16:06
wcc960: 都市相對沒這問題(大眾運輸+徒步幾乎全包),反而道路迂迴 08/25 16:07
wcc960: 和停車問題會被凸顯出來 08/25 16:07
wcc960: 像東京、大阪大點之間幾乎都是電車比開車快 08/25 16:09
jack701005: 推~不知何時才有機會去了 08/25 16:33
st900278: 之前高速公路120走內線 被外側超車 08/25 16:55
tusbaki: 這裡是日本在住的人,鄉下藥妝店跟某些超市會比都市貴喔 08/25 17:10
hivabe: 右駕上路一下就會習慣 不過遇到臨時反應的就頗驚險 08/25 17:14
borriss: 藥妝找有競爭店才是王道 競爭店中有大國往往更準( 08/25 17:15
hivabe: 有一次在鄉下出入口很小的道の駅 正要轉出去 一台車很快的 08/25 17:16
hivabe: 要衝進來 下意識的往右邊閃 結果對方是往他的左邊閃 08/25 17:16
hivabe: 才想到我應該是要往左邊閃 08/25 17:16
sun0107: 推 08/25 18:10
LIONDOGs: 橫濱那邊的路不熟真的很容易迷路,第一次去來回都迷路.. 08/25 18:49
roylu91: 我是原PO,藥妝店請參酌,因為也只有一次特地開車到成田 08/25 20:10
roylu91: 近郊藥妝店,剛好老婆在機場周邊藥妝店剛買相同東西比較 08/25 20:11
roylu91: 倒是城鎮周邊賣場一些東西就會便宜,我喜歡吃生魚片,就 08/25 20:13
roylu91: 在賣場解決,飲料零食也比較便宜,應該世界各地賣場都一 08/25 20:14
roylu91: 樣,但有開車前往賣場就方便許多 08/25 20:14
borriss: 機場通常是最貴那級的 有些甚至原價 08/25 20:15
rockman73: 高速真的超貴 尤其首都高... 08/25 20:49
aeiou159357: 推認真詳細心得,過路費真的要算進去成本 08/25 21:03
aeiou159357: 然後其實大都市開車帶來的方便性一般,但如果郊區 08/25 21:04
aeiou159357: 真的蠻推薦自駕,自己在屋久島一個人也是租車 08/25 21:05
aeiou159357: 另外原po好像少說到選配的部分,像是租借ETC卡/雪鏈 08/25 21:07
aeiou159357: 如果是在平台比價的話建議也要納入考量 08/25 21:07
aeiou159357: 我看過一間很便宜的租車公司但完全不提供ETC租借 08/25 21:08
aeiou159357: 在北海道也自駕過兩次,車多大家也都乖乖排 08/25 21:09
aeiou159357: 但在高速/郊區,阿公阿嬤們也都是飛快 08/25 21:10
mongolian: 用心推 08/25 21:46
aheartcool: 自駕同好推一個 自己開車才是王道 08/25 22:15
eric791112: 這篇能稱為日本自駕之準則!!自駕真的輕鬆方便又便宜 08/25 22:35
LeoKirMi: 推推 超級詳細ㄉ 08/25 22:54
KFVC: 7月底第一次租了包油錢的 08/25 23:29
anajal: 推..自駕在市郊有許多店可以停車吃飯 這點比在台灣好 08/25 23:34
Chothort: 要便宜的話 推薦日本樂天租車 常常有促銷活動 08/25 23:35
anajal: 在台灣開車想吃哪家店還要先想哪裡有停車場 08/25 23:35
anajal: 高速公路通行費真的貴 我從日光開到小山通行費就3200多 08/25 23:40
yslco2000: 推 08/26 00:17
tomuya: (三)是真的,不論是山區小巷還是三線道斑馬線,汽車一定 08/26 00:26
tomuya: 禮讓行人,機乎不按喇叭。 08/26 00:26
MELOEX: 「在台灣開車想吃哪家店還要先想哪裡有停車場」日本大城 08/26 00:29
MELOEX: 市也一樣阿0.0 08/26 00:29
borriss: 禮讓還是要注意啦,觀光景點可能碰到也是租車的(啥 08/26 01:04
ice117: 之前導航有問題,一小時在東京首都高上下了三次,每次138 08/26 02:35
ice117: 0日幣,整個快崩潰,後悔沒租etc,應該就不用付三次錢吧 08/26 02:35
lidongyun: 推詳細 08/26 03:28
a774532087: 淚推 08/26 04:00
watingo3o: 日本開車轉彎過斑馬線要很注意,行人和腳踏車不會讓 08/26 05:27
Smilefan: 推 08/26 08:17
windblood: 大推~~自駕新手覺得實用! 08/26 08:34
hoo911ver25: 推 08/26 10:06
phoebe9729: 租車雖然方便,但大範圍長距離移動還是搭新幹線到當地 08/26 10:46
phoebe9729: 再租車輕鬆 08/26 10:46
happyblack: 感謝分享推一下 08/26 11:12
attitudium: 優文 大推 08/26 11:42
raywoor: 推 08/26 12:05
strayfrog: 你四阿姨真好,金主之外也不會難應付 08/26 12:14
strayfrog: 三阿姨應該也是避免讓四阿姨負擔過大才會說那些 08/26 12:14
strayfrog: 當然聽在你耳中只覺得添亂不難理解啦 08/26 12:14
strayfrog: 至少最後都平安就好了 08/26 12:15
a774532087: 樓上回錯篇 08/26 13:52
strayfrog: 哈哈,剛電腦怪怪的 跳掉了XD 原PO抱歉 08/26 14:47
lingyiao: 推推 08/26 14:57
elantree: 有些鄉下的高速公路小休息站餐點美味可口又便宜 08/27 02:39
jteamxiaov: 推 08/27 08:51
jimmy055058: 推 08/27 12:44
note35: 推 08/27 22:12
lerudit: 推 08/27 23:07
u9824078: 感謝熱心分享優質好文 08/29 01:12
yonatsumi: 詳細推~ 真的是這樣 08/29 01:20
drefly: 關於郊區開很快,但市區內開很慢的狀況幫補充一下 08/29 07:38
drefly: "止まれ"這個字很常出現在路口的紅色三角形標誌, 08/29 07:39
drefly: 也會以標線的方式劃在路上,在這個牌子前一定要完全停止 08/29 07:39
drefly: 再重新起動,這點日本人都超級遵守,所以才會有上述的狀況 08/29 07:40
drefly: 但這點通常剛去日本開車的台灣人很容易疏忽 08/29 07:41
drefly: 如果有仔細注意的話,車上導航在要通過有"止まれ"的路口 08/29 07:42
drefly: 都會有提示音提醒,日後有機會去日本自駕的板友可以留意 08/29 07:42
aeiou159357: 止まれ這個真的一定要遵守!! 08/31 00:05
pungucat: 好文推推 08/31 11:33
alibuda38: 感謝分享 09/04 21:05
meRscliche: 這超專業 09/08 14:34
a78121026: 感謝分享優質好文 09/11 23:28
csaga: 北海道高速公路速限真的是參考用的...除了有警察的路段, 09/12 02:42
csaga: 看到居民都是用140在飄的,因為跟過看表知道的... 09/12 02:43
s27129804: 謝謝你~~ 07/06 22:11

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