#紐西蘭 #南北島 #露營車環島之旅 #BLLC新摩登家庭

Day 6 & 7 南島觀星小鎮蒂卡波湖

離開絕美海灣小鎮Akaroa的夢幻美宅，再度擠回小小的露營車內，頓時一家人反而覺得很放鬆、很親密。

應證了法國人的經典名言，美麗是會讓人疲累的🪔

繼續開往下個目的地，途中順便去農場餵個羊駝。梨梨醬是草食型動物愛好者，動物也很愛她，上次在台灣被羊駝被噴口水，這次在紐西蘭被羊駝偷親脖子，榮登本年度羊駝女神🤣

這兩天的行程，是整趟旅程我最期待的 #蒂卡波湖( Lake Tekapo)。我跟老公都是觀星迷，而那裡是舉世聞名的「觀星小鎮」，除了來自那湛藍無邊的 Lake Tekapo 牛奶藍湖景，還有每當夜幕降臨時的滿斗星空，說什麼都要去那裡看流星雨。再來就是為了小鎮上的一家日本餐廳Kohan，品嚐紐西蘭南島無敵美味的鮭魚生魚片。（吃貨無誤）

來聊聊兩晚紮營的Lake Tekapo holiday park吧。很棒的營地但觀光客爆多！！！！營地內的公用設施非常完善，特別享受站在共用廚房裡，看著各國的露營遊客們煮的晚餐。歐洲遊客煮義大利麵、韓國遊客煮部隊鍋、中國遊客在熱炒青菜⋯等。

接近晚餐時間，大家從自己的營車裡來回奔波廚房，在湖畔旁張羅著一家子或朋友們的晚餐、在廚房裡一起洗碗，十分熱鬧，彷彿是小型的聯合國縮影，各種飲食文化的綜合食堂。

不過我家英老大不愛這種人擠人的熱鬧，露營車對他而言，就是走到哪裡就停到哪裡的旅行，一切吃喝拉撒睡的需求都在車上搞定，這樣也蠻好的。

結語：因為觀星行程都是大半夜凌晨，而且5歲以下不能參加，最後只好在露營車外抬頭看星星。夜深人靜，孩子和老公熟睡，我泡了一碗辛拉麵坐在湖畔，在星空下跟上帝感恩禱告。

短短10分鐘的湖畔泡麵時光，號稱敝人本年度最奢侈的Me Time🥰 正所謂人生的不平凡往往來自於日常的平凡裡。

廚房、床鋪，居然還有淋浴！？小飛的豪華露營車 Ft. Xiaofei小飛、白昆禾

直撥精華剪輯上字幕版本，這次介紹上次跟小飛去花蓮的得利卡露營車，可以睡覺、洗澡、煮飯、收納、工作，一台露營車就這樣誕生了。

三菱Delica（日語：三菱・デリカ）為日本三菱汽車開發生產的一輛多用途汽車，中華汽車工業的官方中文名稱為得利卡。

三菱汽車自1969年起開始生產，它是由小型貨卡發展而來的，其名稱是取自英文的「DELIvery CAr」[1]。此車系除了底盤車、平台貨車外，另外還有廂型的客貨兩用車、四輪傳動車款及配備多天窗的版本。

1986第三代DELICA（L300）
Mitsubishi Delica III
Mitsubishi Delica Star Wagon 303.JPG
概覽
製造商 Mitsubishi Motors
別稱 L300 / Express / 得利卡
生產日期 1986–present
車身及底盤
平台 P35W
相關車型 Hyundai Grace
動力系統
引擎 4G32 1.6 L I4
4G63 2.0 L I4
4G64 2.4 L I4
4D56 2.5 L TurboDiesel
變速器 4-speed auto,
5-speed manual
第三代DELICA於1986年6月發表。車身比前代更加流線，豐富的安全性能也深受當時客戶歡迎。

同時提供長、短軸、平台車、貨卡、平頂廂車、高頂廂車、四輪傳動款及多種引擎選擇。

1988年8月增加4WD自排款。
1991年8月新增4G64 2.4L 引擎4WD自排車款。
1999年日本三菱正式停產第三代DELICA L300車系。
日本以外地區則持續生產第三代DELICA L300車系至今。
為了應應環保法規，曾一度全面更新為4G64 2.4L 引擎。
多數國家停產後，目前仍在生產的地區，除了台灣搭載4G64 2.4L引擎[5]，其餘動力配置均改回4G63 2.0L引擎。

【茶湯會-換個方式談台灣】

昨天家裡來了客人，他們是公婆今年在南法藝術課程中認識的一對德國夫婦，風趣健談，喜歡探索不同文化。

酷酷的一對60幾歲德國夫婦，開著一台大露營車，平時他們就是開著這輛車到處旅行，到處駐足，隨性自由並享受退休人生。

在南法的旅途中，不只於藝術上的交流，彼此說天談地中，知道了我的婆婆是一位茶道家，並且想把台灣茶推廣到德國，引起了他們對台灣茶巨大的興趣。

因為如此，便促成這次的茶會，多數的德國人所認識的茶，不外乎是紅茶或是綠茶，但對其烘焙方式，其實也一知半解，況且多數德國人愛喝咖啡勝過茶。

早晨，我就跟婆婆一起準備茶點，這是喝茶時，蠻重要的一個點綴，茶點時間可以暫且將味覺轉移，稍作休息後方便喝下一個茶種。

平時，我會跟婆婆坐在茶桌前品茗，一面聽著婆婆敘述茶種，一面學習我還不知道的新知識，很多生活談話及人生經驗交換，我們都是在茶桌上相互探索出來。

所以如果你的婆婆愛喝茶，品茶也是很好的婆媳橋梁，我很珍惜這樣的時光。

這次茶會，婆婆事先就開始思考要介紹什麼茶給他們呢?
最後決定烏龍及鐵觀音，這兩種茶真的是台灣的經典茶，我自己也很喜歡。

婆婆聚精會神的從茶種、暖杯、水溫、時間控制等等，循循善誘的說明，茶的來源、歷史等等，並且強調，她喝過這麼多地方的茶，還是台灣的好。

他們對台灣當然也開始好奇，而且不清楚我們跟中國的關係，婆婆開始講述蔣介石的國民黨時期與中國共產黨，簡單介紹中台關係，及政治現況，他們才恍然大悟，因為茶在幾百年前的確是在中國發跡，進而傳到各地方，而在國民黨遷台時，也曾把一些烘茶技術帶過來，至今台灣的技術還是很高端的。

喝完第一輪烏龍，分別泡了四泡，每次風味都不同，他們很驚奇這樣的味道，清香又濃醇，在吃茶點的同時，婆婆把茶葉展示給他們看，解釋了手工摘茶，一心二葉，這技術台灣可是數一數二，他們嘖嘖稱奇，因為他們看過的茶葉都是被絞碎的，並教授他們怎麼看品質好的茶種。

第二輪鐵觀音，婆婆敘述這個名字很有趣，觀音就很像是西方的瑪麗亞，但多了鐵字，就代表茶的味道是較剛強的，果真如此，那對夫妻中的叔叔，馬上說: 我喜歡這個味道，我婆婆也說，我公公對這茶也是特別偏愛，就這樣我們又喝了四輪。

這茶會流程約2小時，婆婆準備的茶具太美，大多都是來自台灣陶藝家的作品，讓他們讚不絕口，而我們也談到了茶在亞洲其他國家的喝法跟種類，當然他們最熟悉的莫過於日本了，他們知道日本人也喝茶，但不知他們喝的是什麼，就這樣我們又解釋了一段時間，而我也告訴他們，日本文化流行於台灣社會，許多台灣人的食衣住行也深深被日本影響，也很喜愛日本，有些淵源是來自以前台灣曾被日本治理過，因為如此，我的外公那輩會說日語也喜歡日本文化，而日語在台灣也是很熱門的學習語言。

小小的茶會，卻是滿滿的台灣歷史課，其實我很佩服我的婆婆，對於台灣的推廣及介紹總不遺餘力，雖然只是在家舉辦小型茶會，但對於一些有興趣台灣的德國人，無論人數多寡，總用心的解說她所認識的台灣。

從前，她為了讓丹尼的堂兄弟姊妹認識台灣這個寶島，公公每個兄弟姊妹的第一個孩子，我婆婆都贈送一張台德來回機票，讓他們從小就認識這個地方，了解這邊的文化，而公公的兄弟姊妹也都來過台灣不下幾次，我婆婆都盡情地招待介紹，讓他們都愛上台灣。

身在國外的我們，雖然沒有什麼巨大的影響力，但我們可以在生活中，利用機會不斷地展示孕育我們，那個令人心心念念的家鄉-台灣，就如同我把台灣的觀光宣傳片帶到德文課堂上一樣。我的婆婆當了德國媳婦40年，至今都還這麼努力地要把台灣的好，介紹給外國的朋友們，我有什麼理由不跟進學習呢!

願有一天，台灣的茶能夠在世界發揚光大，台灣的一切，都能讓全世界的人感到美好。

上次出國看雪是2018年的日本的合掌村了，上次台灣看雪是霸王寒流在台北山區，沒想到今年又來了，過去從來沒想到在台灣追雪，因為總覺得痛苦太多，收穫太少，因為要面對我最害怕的塞車，這次覺得反正出不了國玩雪，筱筱太太又願意擔任我副駕駛，當天一早搶到雪鍊就出發思源埡口，負二度的低溫沒擊敗我們，但是痛苦的卻是.....

留言抽獎：只要留言的朋友就可以獲得營火部落訂製的防火毯，一週後Youtube/ Facebook各抽出一名。

#ACLIMA

本次拍攝工具：
Gopro 7
iPhone 12 Pro Max
SONY A6400
SONY 10~18mm F4
Rode video Micro麥克風
Manfrotto Element 碳纖維小型腳架
DJIOsmo Mobile 4
DJI Mavic Pro

剪輯設備：
MSI GS66 (i9, 64G,4TB,2080S)

Youtube: www.youtube.com/campfiretw
Facebook: www.facebook.com/CampfireTW
Web: campfiretw.com
IG: www.instagram.com/campfire_tw
Email: campfire20180312@gmail.com

最近接連參加活動，也很開心可以跟與多火粉見面，親眼看到台灣頂尖的運動員更是驚奇，跟登山高手GO Formosa的李大誠還有Let's Go Play 毋設限 James也學到很多很多，雖然礙於影片長度，無法完整分享，所以影片中只節錄我跟郭泓志的部分，未來有更多的活動真心推薦火粉一起來喔。

這次還是努力的宣導LNT得觀念，特別是最近桶後林道開始管制車輛，同時禁止用火，這更讓我有一點感觸，規矩到底是保護還是懲罰我們，一個美好的地點被管制了，我想亂丟垃圾的還是亂丟垃圾，只是換一個地方丟，我也瞭解抓亂丟垃圾難，但是難道都沒有更好的辦法嗎?

其實我自己想過一個方法，例如利用火粉的力量去募資，去雇用屬於自己的巡山清理人員，假設10萬粉絲，一人每一個月出10，這樣就有100萬，假設雇用一個費用5萬，這樣就可以固定約20個，我相信可以涵蓋台灣許多山頭或者海邊，以前想這一個問題好像夢，現在其實覺得也不是不可能，當然實際執行上困難很高，如果有現成的募款，派工平台就好了。
如果你有更好的意見請在下方留言，或者你覺得利用營火部落的力量有沒有辦法解決這一個問題。

這次要抽的是由台灣刀匠 柴犬刀具設計，台灣相思木當木柄，台灣傳統刀型-士林刀，台灣工廠製造，日本鋼材的skanda輕作業用折刀，包含真皮收納套，價值1500，而且有限量的營火部落雷射刻印Logo。
抽獎方式就在下方留言，看Youtube跟Facebook哪一個平台留言數量多，我就在留言多的平台抽出一名得獎朋友獲得。

本次拍攝工具：
SONY A6400
SONY 18~135mm F3.5~5.6
Rode video Micro麥克風
Manfrotto Element 碳纖維小型腳架

剪輯設備：
MSI GS66 (i9, 64G,4TB,2080S)

Youtube: www.youtube.com/campfiretw
Facebook: www.facebook.com/CampfireTW
Web: campfiretw.com
IG: www.instagram.com/campfire_tw
Email: campfire20180312@gmail.com

直撥精華剪輯上字幕版本，這次介紹上次跟小飛去花蓮的得利卡露營車，可以睡覺、洗澡、煮飯、收納、工作，一台露營車就這樣誕生了。


三菱Delica（日語：三菱・デリカ）為日本三菱汽車開發生產的一輛多用途汽車，中華汽車工業的官方中文名稱為得利卡。

三菱汽車自1969年起開始生產，它是由小型貨卡發展而來的，其名稱是取自英文的「DELIvery CAr」[1]。此車系除了底盤車、平台貨車外，另外還有廂型的客貨兩用車、四輪傳動車款及配備多天窗的版本。

1986第三代DELICA（L300）
Mitsubishi Delica III
Mitsubishi Delica Star Wagon 303.JPG
概覽
製造商 Mitsubishi Motors
別稱 L300 / Express / 得利卡
生產日期 1986–present
車身及底盤
平台 P35W
相關車型 Hyundai Grace
動力系統
引擎 4G32 1.6 L I4
4G63 2.0 L I4
4G64 2.4 L I4
4D56 2.5 L TurboDiesel
變速器 4-speed auto,
5-speed manual
第三代DELICA於1986年6月發表。車身比前代更加流線，豐富的安全性能也深受當時客戶歡迎。

同時提供長、短軸、平台車、貨卡、平頂廂車、高頂廂車、四輪傳動款及多種引擎選擇。

1988年8月增加4WD自排款。
1991年8月新增4G64 2.4L 引擎4WD自排車款。
1999年日本三菱正式停產第三代DELICA L300車系。
日本以外地區則持續生產第三代DELICA L300車系至今。
為了應應環保法規，曾一度全面更新為4G64 2.4L 引擎。
多數國家停產後，目前仍在生產的地區，除了台灣搭載4G64 2.4L引擎[5]，其餘動力配置均改回4G63 2.0L引擎。