[爆卦]日本不禮讓行人罰款是什麼?優點缺點精華區懶人包

雖然這篇日本不禮讓行人罰款鄉民發文沒有被收入到精華區:在日本不禮讓行人罰款這個話題中,我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 日本不禮讓行人罰款產品中有7篇Facebook貼文,粉絲數超過530的網紅一天一佩,也在其Facebook貼文中提到, 我以前都不知道這個穿著綠色的老阿伯是幹嘛的 以為是鄉里巡邏隊之類的 後來北先生有租車後才知道 他們是紀律糾察隊😒 日文叫:駐車監視員(通称緑のおじさん) 等等上網查的時候連「緑虫」的稱呼都有,有點過份😅 他們呢是專門抓違反交通、路邊停車的 每次有這群綠色老伯伯出馬 沒有一個路口的車不敢不停車讓路...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符,也在其Youtube影片中提到,#記得打開CC字幕 #亂世用重典 #可能有反效果? ✔︎ 訂閱志祺七七頻道: http://bit.ly/shasha77_subscribe ✔︎ 追蹤志祺 の IG :https://www.instagram.com/shasha77.daily ✔︎ 志祺七七 の 粉專 :http://b...

  • 日本不禮讓行人罰款 在 一天一佩 Facebook 的最讚貼文

    2021-09-01 14:52:32
    有 22 人按讚

    我以前都不知道這個穿著綠色的老阿伯是幹嘛的
    以為是鄉里巡邏隊之類的

    後來北先生有租車後才知道
    他們是紀律糾察隊😒
    日文叫:駐車監視員(通称緑のおじさん)
    等等上網查的時候連「緑虫」的稱呼都有,有點過份😅

    他們呢是專門抓違反交通、路邊停車的
    每次有這群綠色老伯伯出馬
    沒有一個路口的車不敢不停車讓路(在沒有紅綠燈的十字路口)
    覺得在日本車子禮讓行人應該是很平常的事
    但我還是很常遇到不禮讓的車
    雖然在台灣已養成到路口就會煞車停看的習慣了沒差
    來日本的話還是要小心點

    被抓到會被扣點數和被罰錢,他們有一定的點數
    針對不同違反事項扣的點數不同
    點數被扣到某個地步就會被降級
    一開始新手拿到是藍色的駕照
    要連續5年沒有發生任何事故、違反任何交通規則就可以領到金色駕照

    駕照上顏色:金(優良駕駛)>藍(一般駕駛)>綠(違規駕駛)
    更新時間:
    金:5年更新一次
    藍綠:3年更新一次

    如果表現好又會再升回去

    金色駕照的好處
    例如:車子的保險費比較便宜、駕照更新手續費比較便宜、每次更新時要聽的演講,金色駕照演講的時間可以聽比較短😌

    我還記得以前日本朋友開車載我出去玩的時候
    我問過他一個問題:
    「為什麼日本高速公路上沒有測速照相機,
    但每一個人還是如此守規矩呢?」
    他說因為被抓到就很麻煩,還要聽演講很麻煩

    原來這個麻煩牽扯到很多的麻煩😓現在知道了
    (保險費、罰款、駕照顏色、更新時間、演講時間)

    覺得台灣也可以學習一下這樣的作法呢!😌

  • 日本不禮讓行人罰款 在 張淵翔 Facebook 的最讚貼文

    2019-10-13 15:56:55
    有 96 人按讚

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    🌱【#臨櫃刷卡繳罰單需自付手續費】
    由於銀行不再吸收民眾臨櫃刷卡繳罰款的手續費,10月1日起,該手續費需由民眾自行負擔。手續費分為5級距,罰單刷卡1元至998元,手續費2元;999元至9993元,手續費7元;9994元至4萬9990元,手續費10元;4萬9991元至9萬9980元,手續費20元;9萬9981元(含)以上,手續費35元。
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    交通部推動速度管理,針對路寬較窄且車行速度較慢的都市內巷道或區村里道路進行降速,10月1日起,「未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路」,速限將從每小時40公里調整為30公里。若違規,可依法處新台幣1200元以上2400元以下罰鍰。
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    🌱【#車輛轉彎變換車道前未依規定使用方向燈加重罰鍰】
    為讓民眾確實了解相關規定,以免造成後續執法認定疑慮,如轉彎、變換車道前就必須打方向燈,相同車道超車時,也應打左方向燈並至與前車左側保持50公分以上間隔,再打右方向燈駛入原行路線。針對車輛轉彎、變換車道前,未依規定使用方向燈「加重罰鍰」,從900元至1200元加重罰至全面1200元。
    /
    🌱【#新增電動自行車開罰項目】
    電動自行車車主擅自改裝,可處新台幣1800元到5400元;車輛速度超過時速25公里,可處900元到1800元;未依規定戴安全帽可處300元。
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    🌱【#未禮讓視覺功能障礙者開罰】
    駕駛汽車行近行人穿越道,遇有攜帶白手杖或導盲犬之視覺功能障礙者時,不暫停讓視覺功能障礙者先行通過者,處新台幣2400元以上7200元以下罰鍰,較現行罰款加倍罰。
    自行車等慢車若行近行人穿越道,未禮讓視障者,罰鍰也從300元以上600元以下,加倍為600元至1200元;若因不禮讓肇事使人受傷、死亡,罰鍰亦加重為1200元至2400元。
    /
    🌱【#在斑馬線上堆放物品妨礙交通開罰】
    若在斑馬線堆積、置放、設置或拋擲足以妨礙交通之物,或在斑馬線旁燃燒物品發生濃煙妨礙行車視線等,可處新台幣3000元以上6000元以下罰鍰;致人受傷或死亡者,加倍處罰。
    /
    🌱【#公寓大廈警衛保全妨礙交通開罰】
    依法令規定,執行交通勤務警察、依法令執行指揮交通人員、各級學校交通服務隊現場導護人員以外,其餘人員均不可於道路上、斑馬線上攔阻人車通行。針對公寓大廈警衛或保全人員在道路上、斑馬線上攔阻人車通行妨礙交通,可分別開罰1200元至2400元、3000元至6000元。
    /
    🌱【#未經許可阻礙斑馬線交通開罰】
    未經許可在斑馬線舉行賽會或擺設筵席、演戲、拍攝電影或其他類似行為,將開罰3000元到6000元。
    /
    🌱【#遊覽車免徵汽燃費】
    因陸客限縮來台,衝擊觀光業及遊覽車業者,交通部規劃自今年10月起,遊覽車免徵汽燃費1年,以協助業界紓困,預估1輛車1年可少繳約3萬元。
    /
    🌱【#提高小貨車載重量】
    現行規定小貨車總重不得超過3.5公噸,交通部放寬標準,未來中小貨車可在符合安全原則下,專案申請提高小貨車載重量,估計逾10萬車主受惠。
    /
    🌱【#放寬電動三輪機車載重管理規定】
    網購時代來臨,因應宅配物流業者引進電動機車載運送貨,交通部增訂電動三輪機車載重管理規定,具封閉式貨箱特別設計之電動三輪重型機車從現行80公斤增加到200公斤。
    整體規格尺度不得超過現行道路交通安全規則第38條機車規格尺度,貨物不得超出或附載於貨箱以外,前軸重應大於或等於該車總重量的百分之30等規定。業者可自即日起依規定進口或製造具封閉式貨箱特別設計之電動三輪機車,並經檢測審驗合格後,到公路監理機關登檢領照行駛道路。中華郵政也已宣示將採購電動三輪機車,以順應郵務需求。
    /
    🌱【#部分機場免收國際航班降落費】
    因應陸客縮減來台,針對桃園、松山以外機場,自今年10月1日起至明年3月31日止,免收日本、韓國及新南向國家航線的國際航班降落費。
    /
    🌱【#飛花東國際定期包機獎助地勤費】
    為提振花東觀光,交通部針對飛花東的國際定期包機,獎助地勤費50%,改善因航班數量較西部機場少,地勤公司因成本考量,向航空公司收取較高的地勤費問題。
    /
    🌱【#高鐵秋冬遊補助】
    配合政府鼓勵國旅所推秋冬遊補助,高鐵於10月1日至12月31日推出飯店聯票,加購高鐵車票優惠從原8折降為75折優惠。
    /
    🌱【#秋冬遊補助溫泉優惠】
    觀光局研擬溫泉優惠,預計10月中上路,民眾只要入住與配合的7000多家旅宿業者,即可憑住宿的統一發票,到配合的溫泉業者泡湯。消費者只要在發票上留下電話,不限平、假日,每房憑發票可免費泡湯一次。優惠也擬比照夜市券模式,限定同一區業者使用,平衡南北業者差異,只有東部、離島業者可以不分區。
    /
    🌏️【原文參考:https://bit.ly/35m4QhM】

  • 日本不禮讓行人罰款 在 張淵翔 Facebook 的精選貼文

    2019-10-13 08:00:00
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    交通部推動速度管理,針對路寬較窄且車行速度較慢的都市內巷道或區村里道路進行降速,10月1日起,「未劃設車道線、行車分向線或分向限制線之道路」,速限將從每小時40公里調整為30公里。若違規,可依法處新台幣1200元以上2400元以下罰鍰。
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    🌱【#放寬電動三輪機車載重管理規定】
    網購時代來臨,因應宅配物流業者引進電動機車載運送貨,交通部增訂電動三輪機車載重管理規定,具封閉式貨箱特別設計之電動三輪重型機車從現行80公斤增加到200公斤。
    整體規格尺度不得超過現行道路交通安全規則第38條機車規格尺度,貨物不得超出或附載於貨箱以外,前軸重應大於或等於該車總重量的百分之30等規定。業者可自即日起依規定進口或製造具封閉式貨箱特別設計之電動三輪機車,並經檢測審驗合格後,到公路監理機關登檢領照行駛道路。中華郵政也已宣示將採購電動三輪機車,以順應郵務需求。
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    🌱【#飛花東國際定期包機獎助地勤費】
    為提振花東觀光,交通部針對飛花東的國際定期包機,獎助地勤費50%,改善因航班數量較西部機場少,地勤公司因成本考量,向航空公司收取較高的地勤費問題。
    /
    🌱【#高鐵秋冬遊補助】
    配合政府鼓勵國旅所推秋冬遊補助,高鐵於10月1日至12月31日推出飯店聯票,加購高鐵車票優惠從原8折降為75折優惠。
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    🌱【#秋冬遊補助溫泉優惠】
    觀光局研擬溫泉優惠,預計10月中上路,民眾只要入住與配合的7000多家旅宿業者,即可憑住宿的統一發票,到配合的溫泉業者泡湯。消費者只要在發票上留下電話,不限平、假日,每房憑發票可免費泡湯一次。優惠也擬比照夜市券模式,限定同一區業者使用,平衡南北業者差異,只有東部、離島業者可以不分區。
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    🌏️【原文參考:https://bit.ly/35m4QhM】

  • 日本不禮讓行人罰款 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文

    2019-02-11 19:00:02

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    各節重點:

    00:47 【台灣的酒駕現況】
    01:52 【其他國家怎麼罰酒駕?】
    02:58 【為什麼重罰會有反效果?】
    04:20 【酒駕的人都在想什麼?】
    05:18 【除了事後重罰之外的其他防治手段】
    06:20 【我們的觀點】
    07:50 提問
    08:02 結尾
    08:13 掰比~別忘了訂閱~~~

    【 製作團隊 】

    |企劃:土龍
    |腳本:土龍
    |剪輯後製:Pookie
    |剪輯助理:夯吉
    |演出:志祺

    ——

    【 本集參考資料 】

    → 失控的酒駕,重罰可以解決問題嗎?https://bit.ly/2tiaFey
    → 「為什麼家屬要承擔一輩子的哀傷?」遏止酒駕鞭刑、死刑有用嗎?執業律師這樣看…:https://bit.ly/2UQBHFx
    → 嚇阻理論維基百科:https://bit.ly/2tg15sx
    → 酒後駕駛維基百科:https://bit.ly/2TJUzG2
    → 遏止酒駕 歐盟有撇步:https://bit.ly/2TH5osA
    → 台灣史告訴你「鞭刑沒啥稀奇、亂世用重典不是重點」:https://bit.ly/2WUSXvm
    → 罰更多錢、加重刑責都沒用!酒駕的人到底在想什麼?:https://bit.ly/2WVTcWJ
    → 為何曾經超愛酒駕的日本人,現在都不敢了?他道出背後最驚人原因…:https://bit.ly/2BFbrqL
    → 【日本酒駕】罰一個不夠,可以罰第二個嗎?https://bit.ly/2RUs5HP
    → 酒駕是不是等於「殺人」?–法操經典文章選讀:https://bit.ly/2I3ye4Y
    → 挪威酒駕依身價罰款! 妙齡女富豪要繳台幣91萬:https://bit.ly/2I3ye4Y
    → 「導致最多人傷亡的犯罪」 加拿大史上最嚴酒駕法今生效:https://bit.ly/2TPLZpa
    → 各國國家酒駕罰則。:https://bit.ly/2te8QPR
    → No.8 台灣酒駕罰的不夠重? 各國酒駕怎麼罰?:https://bit.ly/2Ss5wiS
    → 20170405 有話好說 洗大體、掃殯儀館!酒駕為何罰不怕?:https://bit.ly/2TKbtVg
    → 什麼是「酒駕三振條款」?https://bit.ly/2E4n2kv
    → 警政統計查詢網:https://bit.ly/2UQBTof
    → 酒駕傷亡統計:https://bit.ly/2WVLewY
    → 中華民國刑法185-3:https://bit.ly/2E3O9wd
    → 道路交通管理處罰條例35:https://bit.ly/2Glo2mL
    → 癌男睡不著酒駕!撞死無辜大二生、準新娘 家屬淚崩:https://bit.ly/2RTG1C7


    【 延伸閱讀 】

    → 恐怖酒駕「傷亡大數據」!實際人數高出警方統計5倍以上:https://bit.ly/2BtTKu4
    → 從消費者決策行為,來看為什麼酒駕宣導總是無效:https://bit.ly/2DpXpJs
    → 【撲馬想想】 「犯罪減少」的政治語言:https://bit.ly/2WRfIjE
    → 【撲馬想想】從氣爆到豬油爆—台灣還能繼續爆下去嗎?https://bit.ly/2GBWPeI
    → 你想支持增修重刑,何不先支持你的腦袋?https://bit.ly/2teNNwt
    → 我們急需未注意車前狀況的立法—酒醉駕車的微實證考察:https://bit.ly/2titNJf
    → 難想像…車禍發生原因前10大 未依規定禮讓高居第二名:https://bit.ly/2ByIVqx
    → 十大致死車禍主因 94%錯在駕駛人過失:https://bit.ly/2GkWyxy


    ——

    【答案是D,其他】

    警政署統計,2017年A1類道路交通事故(造成人員當場或24小時內死亡的交通事故)共1,434件,最嚴重前五名依序為:
    1.「未依規定讓車」占14.02%
    2.「違反號誌、標誌管制」占9.27%
    3.「轉彎不當」占9%
    4.「酒後駕車」占5.93%
    5.「行人(或乘客)疏失」占4.53%

    (詳情可見上面參考閱讀的資料)


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