日本三菱自動車否認了，表示仍在在開發日本市場的新車！
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#三重天際線
#Mitsubishi #Nissan #三菱汽車

行政院長蘇貞昌宣布嘉義科學園區選址太保農場，日本三菱商事本部長苗村、伊藤忠商事董事長松井、總經理岡崎、丸紅商事部長賴英任等日本大型商社代表，以及國內樺晟集團董事長魏孝秦、開南大學副董事長顏志光，昨天拜會縣長翁章梁，商洽談農業、能源及製造投資等事宜，加速建設嘉義。

「臺🤝日創新技術合作線上論壇」- 創新領航、攜手共創臺日美好未來
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台灣與日本在文化及歷史上有長久的淵源，產業上也多有交流，技術處長年引領台灣的高科技發展，並推動台日技術交流與產業合作，這幾年來台日間的合作已從產銷合作，邁入新的共同研發、共同投資的新合作模式。今日工研院與日本三菱日聯銀行攜手建立「台日創新研發與產業交流平台」，完成簽署兩國合作備忘錄🗒，以臺灣創新體系產業發展，並聚焦於臺日半導體、電動車技術與產業發展等議題，以臺日創新研發與產業交流平台為基礎，持續兩國深化科技合作，共同打拼海外新市場！

這場經濟💰之「疫」，臺灣將與日本攜手一起挺住前進！！
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#經濟部技術處 #科技專案 #工研院 #日本三菱日聯銀行

我只是變成ChillPhone Max而已

◤本影片於 2021.05.15 於新竹拍攝◢
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本集影片由 日本 三菱重工空調 邀約製作
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人類發現電的時間很早，但能使用電的時間卻差不多兩百年
但這中間，人類到底做了些什麼事情呢?

#電的歷史 #伏特 #富蘭克林

參考資料:
William Gilbert (physician) 吉爾伯特
https://en.wikipedia.org/wiki/William_Gilbert_(physician)
Giambattista della Porta 暗黑教授
https://en.wikipedia.org/wiki/Giambattista_della_Porta
電的詞源
https://en.wikipedia.org/wiki/Etymology_of_electricity
電磁理論
https://en.wikipedia.org/wiki/History_of_electromagnetic_theory
伽伐尼
https://en.wikipedia.org/wiki/Luigi_Galvani
伏特
https://en.wikipedia.org/wiki/Alessandro_Volta

#三菱電機與三菱集團是什麼關係

日本三菱集團非常龐大，事業版圖跨足日常生活中常見的酒類、家電到與社會基礎建設息息相關的自動化設備、半導體、人造衛星等。第二次世界大戰後，三菱財閥於 1946 年 解體成立擴及各項事業的獨立法人企業，其中包含三菱電機、三菱商事、三菱地所、三菱重工、麒麟啤酒、東京海上日動火災保險等均為集團成員之一。三菱電機於1921年創立，至今已有百年歷史，旗下產品更傳承著日本的工匠精神，品管嚴格到超乎想像。

#三菱電機的科技樹

三菱電機的空調、家電和電梯是我們生活中比較常見的，但其實三菱電機的產品包山包海、無所不在，科技樹點的很廣，還包含半導體設元件、工業自動化設備、交通系統、電力系統設備、人造衛星以及天文望遠鏡等等，致力用創新的技術協助台灣社會發展。

#三菱電機與台灣

其中三菱電機與台灣的電力供應更是息息相關，早在1949年三菱電機便來台導入水輪發電機，也就此在台灣落地深耕，迄今已逾70年，這70多年來三菱電機伴隨著台灣成長，未來三菱電機仍會運用百年來所累積的技術，為台灣人民提供生活、工作、基礎建設與交通上的各種協助，也會持續與台灣一起締造更多輝煌的70年。

＃三菱電機與智慧電網

智慧電網及智慧電錶也是三菱電機在台灣積極推廣的業務之一，目前歐美日中等國家，都已經導入智慧電網，也藉由智慧電錶準確的掌握每個家庭的用電情況，藉此達到有效電力調度以達成電力使用最大化。目前台灣政府亦規劃2025年完成智慧電錶的建置目標，三菱電機也持續提供技術資源，為社會進步及環境保護努力。

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直撥精華剪輯上字幕版本，這次介紹上次跟小飛去花蓮的得利卡露營車，可以睡覺、洗澡、煮飯、收納、工作，一台露營車就這樣誕生了。


三菱Delica（日語：三菱・デリカ）為日本三菱汽車開發生產的一輛多用途汽車，中華汽車工業的官方中文名稱為得利卡。

三菱汽車自1969年起開始生產，它是由小型貨卡發展而來的，其名稱是取自英文的「DELIvery CAr」[1]。此車系除了底盤車、平台貨車外，另外還有廂型的客貨兩用車、四輪傳動車款及配備多天窗的版本。

1986第三代DELICA（L300）
Mitsubishi Delica III
Mitsubishi Delica Star Wagon 303.JPG
概覽
製造商 Mitsubishi Motors
別稱 L300 / Express / 得利卡
生產日期 1986–present
車身及底盤
平台 P35W
相關車型 Hyundai Grace
動力系統
引擎 4G32 1.6 L I4
4G63 2.0 L I4
4G64 2.4 L I4
4D56 2.5 L TurboDiesel
變速器 4-speed auto,
5-speed manual
第三代DELICA於1986年6月發表。車身比前代更加流線，豐富的安全性能也深受當時客戶歡迎。

同時提供長、短軸、平台車、貨卡、平頂廂車、高頂廂車、四輪傳動款及多種引擎選擇。

1988年8月增加4WD自排款。
1991年8月新增4G64 2.4L 引擎4WD自排車款。
1999年日本三菱正式停產第三代DELICA L300車系。
日本以外地區則持續生產第三代DELICA L300車系至今。
為了應應環保法規，曾一度全面更新為4G64 2.4L 引擎。
多數國家停產後，目前仍在生產的地區，除了台灣搭載4G64 2.4L引擎[5]，其餘動力配置均改回4G63 2.0L引擎。